【企業】巨象「三菱重工」が東芝みたいになってきた?1年で営業利益が半分に 問題は飛ばないジェット機以外にも [無断転載禁止]©2ch.net
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2017.05.19 週刊現代講談社
戦後ニッポンの高度成長期を支えた巨象が、足元から揺らぎ出した。モノづくりの底が抜けたかのような失態が止まらず、次々に損失計上する事態に――。
図体はでかい。倒れれば被害は甚大だ。
1年で営業利益が半分に
4月26日午後3時。
この日の株式マーケットが閉じようとしたその瞬間、東京証券取引所が運営する情報伝達システム上に三菱重工業をめぐる情報が映し出されると、市場関係者に衝撃が走った。
この1年で、営業利益が半減した――。
三菱重工が投資家向けに開示した財務資料には、そんな実態が記されていたのである。
三菱重工がこれまで投資家に開示してきた各種資料によれば、1年前の2016年5月段階では、'17年3月期に〈3500億円〉の営業利益を確保するとの見通しを示し、
これは〈キャッシュフローやバランスシートの状況、受注残工事の質などから、達成可能〉と胸を張っていた。
'16年3月期の営業利益が3095億円だったことを考えれば、1割強の増益という強気な業績予想を出していた形である。
それが今回開示した最新資料では、弱気な文言がズラリと並ぶ状況に一転。実際にその文面を見ると、〈火力事業の売上高の減少〉や〈商船のコスト悪化〉、
さらには〈MRJ（註・三菱重工が開発している国産ジェット旅客機）の開発費増加〉などの損失イベントが立て続けに起きているとの実情を吐露。
その結果、営業利益は従来予想を〈下回る見込み〉で、〈1500億円〉になりそう……。つまり、たった1年で営業利益が約52％も激減することを初めて明かしたのである。
「言うまでもなく、営業利益は会社が本業で稼ぎ出す利益のこと。それが1年で半減するとは、経営の異常事態と同義です。
案の定、情報が駆け巡った翌27日は、株式市場が開く午前9時前から三菱重工株に対して、いくらでもいいから売りたいという注文が50万株以上も殺到。
午前の相場で、同社の株価は一気に急落した」（大手運用会社ファンドマネージャー）
実際、三菱重工の経営の現場ではいま、モノづくり企業としての根幹を揺るがすような事態が進行している。
三菱重工は、原発、宇宙ステーション、航空機、艦艇などに及ぶ約700の製品を抱える日本最大の重厚長大企業だが、そうした主要製品の現場で設計変更、
納入延期などが勃発。
その度にコストが積み上がり、売上高3兆円超、全世界8万人超の社員を抱える「巨象」が大きく揺らぐ事態になっているのだ。
最も象徴的なのが、MRJの現場。半世紀ぶりの国産旅客機と期待されたものの、'08年の開発開始から5度も納入延期をし、
当初'13年としていた納入開始時期がいまだ見通せない「飛ばないジェット機」と化している。
「見切り発車」の経営陣
「現場は明らかな経験不足で、信じられないミスやトラブルが絶えない」と、愛知県の開発現場の実情に詳しい関係者は明かす。
「たとえば、MRJは安全性の検査をクリアする型式証明を取らなければいけないが、日本人技術者にはその経験値がほぼない。
そのため、安全性の証明方法、試験の仕方は手探りで進めたが、昨年に海外技術者から最新の安全性対策には不十分と指摘を受けた。
結果、2万本以上という途方もない電気配線の配置を全面的に見直さなければならなくなった。
これはほんの一例で、試験飛行のときに警報がビーと鳴った際、警報機に問題があるのか、警報の原因現象が問題なのか、
すぐになにが悪いのかわからないということもあったようです。
幹部たちは『知見不足』と言うが、それは最初からわかっていたことで、それ以上に準備不足が否めない」
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/51705 だって
それを作りたくて会社に入ったわけじゃないし >>86
MRJも飛ばしていないから墜ちる事もない 団塊とバブルの弊害はこれからが本番
日本消えるかもねｗｗｗｗｗｗ 未だにゴミみたいなエアコン作ってるからねぇ。
他社の何年遅れなのかと。 >>1
外国は契約守らなかったり嘘ついたりズルしたり嫌がらせしたり盗んだりするから商売するの大変 ここは本当に無能だからな
ほんの一部の超エリート有能に圧倒的な無能がぶら下がっている企業
本来ならば東芝より前に消えているべき企業 >>203
外国製も性能変わらなくなった言ってるけど値段も三菱電機やパナとそんな変わらなくてがっかり >>195
造船だめだし鉄道技術はチャイナに流失したし。 MRJなんて2008年にはすでに無理だろ感あったのに
まだやってるのかと >>205
まるで日本企業が守ってるみたいな言い種だなあ
実際は立場の弱い下っ端から強奪することでボロ儲けしてただけのくせして 黄色い猿が白人様の領分である豪華客船を作るだと？！ → 造船所に工作員を送り込んでやれ
黄色い猿が白人様の領分である旅客機を作るだと？！ → 設計部門に工作員を送りんでやれ
こんな感じだと思うが 配線のやり直しは衝撃的だったよ。あまりにも劣化が酷いね。 >黄色い猿が白人様の領分である旅客機を作るだと？！ → 設計部門に工作員を送りんでやれ
現実には日本人技術者が役に立たなかったんで外国人技術者を大量動員してるんだけどね >>216
少なくとも仕事がちゃんとできてるか見てる管理職は日本人だろ 外資かどこかが
重工を安く買い叩きたいという仕込みニュース。
個別の内容的には今更感。 三菱に限らず上の自己保身の為に氷河期を捨てた。
で、景気が回復しても年功を頑なに保持するため新卒一括採用を貫き通した。
これで歪な組織になって業務に支障きたしても全て企業の自己責任でしょ。
50代と20代で会社やってけばいいんだよ。 中国 至る所で使用される日本製部品
http://www.recordchina.co.jp/a142838.html
日本製ボイコットしたら20年後戻りする
実際には日常生活の至る所で日本製の部品が使用されていると指摘。
例として、スマートフォンのカメラやタッチスクリーン、
コンピューターのマザーボード、メモリーチップ、ソリッドステートドライブ、
フラッシュメモリー、リチウム電池などを挙げ、ほとんどが日本メーカーの部品だと伝えた。 >>191
円高を上手く利用すれば良かったのにね。
高い通貨で外国の技術、人を導入して基礎研究に費やし、通貨が安くなるまでに技術を確立して
輸出すれば利益になった。
輸出産業にとって円高は良くは無いのだろうけど、逆にチャンスに出来なかったのだな。 >>226
部品を作れたからと言って、飛行機やジェットエンジンが作れることにはならんからね。
極論を言うと、ネジを作って、でや顔している行為。 >>38
そりゃそうだ。
40代独身技術者なんて扱いずらくて仕方ない。
頭が固く融通がきかない。おまけに後輩にパワハラしまくるから部下も付けられない。
まったくゴミ中のゴミだよ。 企業が東芝や三菱重工みたいにバカデカイ企業になっているとカリスマ経営者は出てこない。
要するに要領のいい小粒な経営者しか出てこない。
ダメになっていくのは仕方ないな。 >>230
小粒な経営者×
自己中無責任報酬泥棒◯ >>217
まぁ、日本の産業界って、遅れているところは凄く遅れている。
電気配線でも、未だにネジ式端子台を重宝するのだから。既に世界はネジレスなのに。 動くとか飛ぶとかじゃなくて、もう三菱のような伝統工芸品は床の間に飾っておけるだけで十分。ＭＲＪを床の間に飾れるようなセレブ客だけとお付き合いしましょう。 戦争中はゼロ戦とか色々作ってたんだから
できないわけないだろｗ >>43
三菱だけの問題じゃないけどそんなもんだよね
全体的に質が落ちてる
改善する能力も気概もない
誰もが保身だけ考えてる 東芝が潰れてくれると競争力少しは上がるんじゃない？
否応なくグローバル化してるのに国内でのちまちましたローカル競争やってたら劣後するに決まってる。 今に始まった訳じゃねえから
兆候は前からあったのに、指摘されても見ないようにしてきた連中は山ほどいるから
それなのに表面化すると、○○はこうだから駄目なんだよ。とか、俺は前から問題だと思ってた。なんて言い出す奴が多くて、それが今の日本の実態なんだわ
無能、無責任、恥知らず
隣の国を笑ってる場合じゃない
本気でどうにかしないと子供達に負の遺産しか残せないぞ グローバル競争に勝ち抜けそうにみえる
高所得者ならいっぱいいるでしょ 凡人がグローバルトークで仮装してもどないもならん。 海外から絶賛される匠の技だの職人技だの日本凄い番組でホルホルしてる裏で
日本のものづくり（）は順調に崩壊していってますな 50代と20代の会社は20代の若手が潰されるか業務に見合った給料じゃないと言ってどんどん辞めてくからな
衰退あるのみ
50代はそもそも働かないし >>83
安全だってのならてめぇがフクイチの炉心いって散らばった燃料回収して来い！ >>7
国策企業に入れなかったお前が悪いわだろ？自己責任 もうMRJのミニチュアに特化したほうがいいと思うよ。
それぐらいしかまともなの作れないだろうし。
タミヤの後発としてやっていけばいい。 よくできる奴は できない上司のパワハラで追い詰められて会社辞めたり人間辞めたりが日常だからなw
今年になって何人鬼籍に送りこんだ？w
対策が就業時間入力の厳格化とか 上司守るために必死すぎて草生える >>249
もう韓国人並に池沼化してるな。
やることなすことアホな事ばっかしてるしｗ >>1
しかしかなりのノウハウを得たのも事実。
失敗は成功のもと。 左翼系のやばい工作員がいるという話がある
原因不明の火災とか断線とか 建設みたいなゼネコン化が進んで行くのでしょう
三菱は金融とゼネコン、現場はトヨタと日立
日立も長州資本、政治も保守自民安倍(長州)公明山口(日立市出身)偶然かなあ？ バブル時代が船頭で船員はゆとり世代、乗客は団塊世代というのが日本丸の姿 >>180
そもそも5000億の格安で受注したのが日立だから、日立も大きく言えない 日本国内だと一流企業でも、国外でいかんからなー、現地のエンジニアとか優秀なのは米独仏あたりの重工企業や日系自動車メーカーに行ったりするし、
ＭＨＩに行っても閉鎖的な日本人社会に入っていけない。そこで憎悪の応酬が始まるとｗ
内需だけで十分だろ。わざわざ海外に出てノイローゼになるよりさｗ 俺が思うに三菱電機の存在が三菱グループに悪影響を及ぼしていると思う
あれは、いい意味でも悪い意味でも三菱としては異端
あれをほかの三菱グループが真似てはイカン >>83
民主党のせいって言うなら一緒に地震にあった女川原子力発電所は事故どころか
地域住民の寝るとこまで提供できたんだが？
起きている事実をきちんと受け止めろよな >>83
日本の原発より耐震も安全性もないとかいうが
四川大地震で原発や核関連施設は直撃したんだけどな
その経験が生かされてるが
日本じゃ全く生かされてなかったね 三菱重工もアメリカの裁判次第で屋台骨が揺らぐだろうな ソフトバンクの内訳
携帯電話:7196億円 ←国内携帯電話事業
ヤフー:1898億
スプリント:1864億円 ←アメリカ携帯電話事業
ARM:129億円
流通:▲827億円
----
10,260億円
＋
株売却益
営業利益の90％が携帯電話事業＋投資ファンドという会社 >>265
東芝みたいに、売って赤字の穴埋めに使うんじゃね？ 今の３０代４０代は 基本的に学力不足
戦後最も厳しいカリキュラムで育ってきた昭和３５年生まれを中心にした世代と比べると学力知力の懸隔は余りに大きい。 三菱を擁護するつもりはないけど
インド洋でも船ポッキリ事件は
調査の結果、想定基準を上回る波力が
瞬間的に発生してしまったのが原因で
三菱側が手抜き工事をしていたわけでは無いので
保険がちゃんと出る・・と船板で言われていたけど。
>>264
アメリカの原発裁判は三菱側のほぼ勝利で
つい最近決着ついたよ。
元々、アメリカ側がふっかけてきた感が見え見えだったので
三菱が勝つだろうと思ってた。 早くスパイ法案とか、どんどん整備しないと。
東芝も三菱重工も、国力に関係するとこだから狙われるわけで。
三菱重工なんて、造船で何回も放火されたりしてるよね。 社長が文系なんだろ。
「文系が企業を潰す」という格言もあるくらいだしな。
>>270
三菱を守るためにそういう結論ありきの調査委員会だよ
真の原因が溶接施工不良であれば、三菱長崎製の船ぜんぶがオジャンになるからな
委員は全員日本人で、せまい造船学部の人脈の中で選ばれ、モノは海底だから誰も再検証できないｗ
あの事故で設計ルールが厳しくなって、ほかの造船所はいい迷惑
三菱の「中型コンテナ船」はポッキリ折れたが、
同じルールで設計されたサムスンや大宇、今治製の大型コンテナ船はなんの問題もなく今日も航行してる MRJは兎も角、豪華客船は成功すると思ってた。
が、結果は大損…三菱の実力はどうなんだろ？ 戦闘機のＦ２も最初は
全部三菱で作る予定だったが
アメリカがイチャモン付けて
Ｆ16の改良型になったけど
実際全部三菱で作っていたら
出来なかったかも知れないな 新幹線やダイヤトーンのように、人を幸せにする三菱であってよ。
力は、善用してこそだ。 自国の兵器産業を軽視しちゃいかん
なければ海外から調達するしかないし同じこと
それなら自前でやるべき >>275
あれは純国産どころかカーボン素材の羽だけ日本オリジナルで胴体や制御系等はそっくりそのままF-16なのですよ。
F-16の亜種でしかないものをウリナラ起源説にしたような恥ずかしい機体 昔のエースは今は社内官僚だろ
過去の栄光にしがみつき、世代交代、人の教育に力をいれず外注まかせにした結果だな >>225
これだよな
今の安い円じゃスペシャリストが来やしねー >>275
今思うと、出来なかった気がする。
対艦ミサイル4発搭載なら、F/A18の採用でも良かったかもな。 >>254
そういう負け犬の遠吠えはやめようよ。そういうことばかりして現実を直視できないうちに
他の国はどんどん進んでいく。 三菱だけじゃねーぞ
朝鮮族と縁を切らないやつ等は
全部消えていく運命だ
覚悟しろよ 日本だけで回してるような会社は潰れていく
国際社会で揉まれて外国人も取り入れていく会社だけが生き残れる
それと日本は移民だけが答えである。 >>270
重工のMOLコンフォートは従来のコンテナ船よりコンテナの積み下ろし用の開口が大きい
そのためこれまでのデータが使えんかった
一応、重工は開口の拡大による強度低下を補うために新しい鋼板を開発、採用したけど
それじゃ足りんかったと、想定外とは言うけどその想定は重工自身が設定したもので
従来の基準となるものは別 要約するとジャップのトップではもうダメだということ 文系が社長なんだろ。
「社長が企業を潰す」という格言もあるくらいだしな。
402 名前:おさかなくわえた名無しさん＠無断転載は禁止 [sage] :2017/04/27(木) 17:41:11.43 ID:aSSigXbz
309 名前:名無しさん＠１周年 :2017/04/26(水) 02:01:00.43 ID:LR9CJDdG0
西室は東証の会長もやったよな。
本人は国士のつもりなんだが、西室が通った後はペンペン草というのが定説。
東芝の上場廃止もしない東証が今度は叩かれてアベノミクス終了。
東芝のWH買収は丸紅の勝俣弟が仕掛け人だろ。東電の勝俣の弟な。
315 名前:名無しさん＠１周年 :2017/04/26(水) 02:20:53.07 ID:LR9CJDdG0
>>
東芝は三菱もビックリの高額でWH買ったんだよ。扱う原子炉のタイプから見ても三菱のほうがマッチしてたのに。
値を吊り上げた丸紅は最終段階で出資から撤退。ダイエー買収に変更。それを決めたのが勝俣弟。
東芝は梯子を外されて今に至る。
WHで行き詰まるのはこの時既に決まっていて、それを早めたのは大震災と福島原発事故なだけ。
勝俣兄は刑事告訴もされない。
西室クラスの悪者は日本には沢山いるよ。
355 名前:名無しさん＠１周年 :2017/04/26(水) 03:50:37.87 ID:LTHRwtmo0
売国というよりは、官僚、議員など政府関係者を中心に海外にも人脈がひろいことから、大型案件など持ち込まれやすかった。
能力が時代に追いつかないのに、権力だけはあったから、相手からすれば利用しやすかった。
本人や会社の体制も悪いが、一番の責任は幇助して表に出てこない政府関係者では？ トーク組でだましだましインチキ臭くやっとけ
本物は世界のもの。 文系が文系なんだろ。
「文系が文系を潰す」という格言もあるくらいだしな。
流れで東大出の官僚は時代の変化に着いて行けないと小泉の頃イメージを植え付けしまい慶応が出しゃばった
慶応の浅知恵が混迷を深めている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
