【EV】米テスラ、赤字幅が拡大 株価「過大評価」の声も [無断転載禁止]©2ch.net
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【NQNニューヨーク=神能淳志】電気自動車(EV)メーカーのテスラが3日夕に発表した2017年1〜3月期決算は売上高が前年同期の2.3倍に膨らんだ。急成長を市場も評価し、株式時価総額は4月下旬にゼネラル・モーターズ(GM)を上回った。だが、1株当たりの赤字幅が市場予想より拡大するなど、今回の決算では不安な一面ものぞかせた。7月にも価格の安い量産車種を投入するが、既存車種の需要を食うリスクが浮上して…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL04H3K_U7A500C1000000/ まだ6分厨が騒いでるのか w
毎回フル充電なんてしないしそもそも30分ぐらいなら待てよ >>943
テスラ3でそんなにかからんわ。
わずか15分の充電で250km走るんだからトイレ休憩中で十分。 おっと15分充電で300km走るか。
なおさら余裕 >>944
毎回30分待ってるのかお前?
バカじゃねーのw 毎回ガソリンスタンド行くアホw
外での給電なんて年に5,6回だわ >>948
そんなに待ってるのかよこの間抜けw
ガソリンスタンドの方がよほど短いな ガソリンスタンドに行く移動時間含めたらたいして変わらない
ガソリンスタンド昔に比べて随分減ったよね >>950
まず免許取れよw
EVと違って移動のついでに入れるから移動時間はゼロだ >>952
EVのは移動のついでには入れないのか
ふーん >>953
EVは充電時間がかかるから仕事のついでに通ったスタンドで
ガソリンを入れるなんてことしてたら仕事にならないんじゃね? >>953
家族旅行に行くときも前もって充電しとかないと駄目だし さんざん電池の処分はどうするんだ?と叩かれたプリウス
海の向こうで電池を使い始めると途端に正義にはや代わり
ほんと分かりやすいで >ちなみににダイムラー、フォード陣営はすでに200KWの充電器出力規格ですよ。
EV信者ってマジで算数できないんだなw
それだと200Aでも1000ボルト 雨の日に即感電するなw
それとも500Aの400ボルト? 鉄棒みたいな電線引っ張るねw
EV信者ってマジで文系バカだな >>954
基本EVは自宅で寝てる時間に充電するのが常識なので
前もって移動距離的に足りなくことがわかってる長距離移動の状況でしかないだろ
そういうときは移動のついでに入れられるとこに入れるだけさ
ガソリンは日常でも足りなくなったら入れるという考えだけど >>957
まじかよ!
次のチャデモの規格は350A×1kvだぞ
やっぱジャップ規格はダメだな
欧州のcombo規格が勝つことになるな >>960
だって危ない危ないって心配する人いるんですもの
日本はEVの将来を見据えて動いてるの足を引っ張る日本人がいましてね >>958
お前も本当にバカだな
年間6回出先充電して180分だろスタンド給油が1回5分として36回分だ。
給油なんて月に1-2回だから圧倒的に給油の方が短いし、自宅充電も駐車しただけで自動充電じゃないなら
毎回ケーブル繋ぐとか間抜けな事やってるんだろうなw >基本EVは自宅で寝てる時間に充電するのが常識なので
200V 30Aでテスラの充電時間は30時間です
あなたは30時間も寝てるんだww
仕事無いの? >基本EVは自宅で寝てる時間に充電するのが常識なので
100V 30Aでテスラの充電時間は30時間です
あなたは30時間も寝てるんだww
仕事無いの?
ちょっと訂正ww >>963
?
お前は毎日フル充電が必要になる600kmも走ってるんだー
へースゲー
普通の家には200V来てるのにあえて100Vで充電するだー
マゾなの? >>965
バカがまだ居たのかよ
で、お前は自宅充電に1回何分掛けてるんだ?
1分としても毎日やれば年間360分だぞばかばかしい >>966
EVに親でも殺されたならご愁傷様だけどさ
自宅充電に何分かけようと使うときまで充電プラグさしてほっときゃよくね?
家で糞してるときも絶えず今何分充電してるって気にしなきゃならんの? FCVが主流になることは無いと思うので
とりあえずEVが成功すると思う >>967
どうしようもないバカだな
掛かる手間を問題にしてるんじゃなかったのかよこのアホウ >>969
手間?
なら毎日充電してる携帯投げ捨てたほうがよくね?
黒電話にしようぜっ >>970
スマホは充電台に置くだけだから数秒だね
で、EV充電のケーブルの取付と取り外しに何分かけてるんだい?
毎日バカみたいな作業ごくろうさま、頭弱いと大変だなw >>971
そんな手間気にする人でもスマホなんだ
ガラケーかと思って濁したんだが
まあぶっちゃけ数日に1回充電すればいいガラケーよりも
毎日充電しなけりゃならないスマホを選んだように
充電の手間なんてその程度の差しかないんだよ
数日に1回ボタンをして補給して金払って戻るガソリンよりも
毎日充電プラグ差し込むほうでも気にはならないってことさ >>972
ほら逃げたよこのバカ
で、EVの自宅充電の手間は1回何分かかるんだい間抜けくn 某アメリカ製電気自動車を所有してるが
前夜に充電(自宅の充電器)するの忘れたことがある
その時はガソリン車の方で出掛けた
ガソリンは前日に給油し忘れても当日給油すれば済むが充電は時間が掛かり過ぎる
電気自動車はあくまでもセカンドカーの位置付けに変わりはない >>973
逃げる?
ガラケーよりも手間のかかるスマホに選んでその説明できない君のこと?
そんなに気になるなら時間測ってみたら?
https://www.youtube.com/watch?v=Vork7SaxZJ4 >>975
お前は本当に逃げるしか能の無い間抜けだな
毎日やってるんだからわかるだろ?お前の頭じゃそれも無理か >>976
ぶっちゃけていうと
君の文章のこれが手間
お前は本当に逃げるしか能の無い間抜けだな ←読む手間が無駄
毎日やってるんだからわかるだろ?←これだけでいい
お前の頭じゃそれも無理か←読む手間が無駄
人には聞くけどこっちの質問には答えてくなくて寂しいわ >>907
量産したからって売れなきゃ意味がない
普及価格になるのいつだよ >>979
で、何分かかるんだい←これだけでいい
おばかちゃん←まだまだ読むのが手間
で?何で手間のかかるスマホにしたんだい? 要するに市場を無視した商品だからだろうね!
今売れてるメーカーに丸ごと売るしか生き残れないだろうね
ノウハウが無さ過ぎるんだよ 天井ですのでTSLA は売りましょう
面白いことに
ヘッジファンドのプロでさえ前回安値で売って持ち続けてるバカが居るらしいです ワイ反動エジソンアンチ。テスラががんばってるってだけで応援する無能。 iphoneみたいにゴリ押ししてガラケー駆逐できるほど力があるとは思えないんだが >>984
ただで配ってくれるならちょい乗りくらいはしてやってもいい >>980
ほらまた逃げた
だいいちEV乗ったらスマホが不要になるわけでもないんだからスマホは全く関係ないだろこの間抜け >>963
日本人の平均走行距離は1日たった30km
30時間w毎日空になるって前提はお前が無知すぎるってことか? 充電で動いて税制面も優遇されてる(過去形?)わけだし本体無料で貰えるなら喉から手が出る程欲しいかも >>987
逃げてないで質問に答えてよん
充電の手間の話だろっ >>964
車使わない休みに繋げっぱなしにするだけ。
週一の休みすら取れないブラック社畜には無理だなw >>990
間抜けなお前がいつまでも逃げるから話しが進まないだろこのアホウ
そりゃまともに答えられないだろうけどねw ガソリンスタンドでオイル臭い給油するなんて耐えられんわ >>992
うんどうせ君は答えるつもり無いんだろ?
もう1000まで粘ろうぜっ >>994
とっくに数秒と答えてるだろ間抜けくん
で、お前は何分かかるんだい?
今度も逃げるのかなそれしかできないバカだから ここで必死になってる人って実際にEVに乗って語ってるんだろうか? >>997
乗ってもいないのに糞って言ってる人もいるんだから気にしたら負け >>947
>>「 毎回フル充電なんてしないし」
って書いてあるのに日本語の理解力がないと大変だな w このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 3日 22時間 49分 7秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。