【EV】米テスラ、赤字幅が拡大 株価「過大評価」の声も [無断転載禁止]©2ch.net
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【NQNニューヨーク=神能淳志】電気自動車(EV)メーカーのテスラが3日夕に発表した2017年1〜3月期決算は売上高が前年同期の2.3倍に膨らんだ。急成長を市場も評価し、株式時価総額は4月下旬にゼネラル・モーターズ(GM)を上回った。だが、1株当たりの赤字幅が市場予想より拡大するなど、今回の決算では不安な一面ものぞかせた。7月にも価格の安い量産車種を投入するが、既存車種の需要を食うリスクが浮上して…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL04H3K_U7A500C1000000/ >>787
テスラはマネーゲームの材料
飛ぶまでが勝負 >>785
それでもウォーレンバフェット一人にパフォーマンスは勝てない訳で。
バフェットはテスラとかどう思ってるんだろうな。 >>787
問題ありません
By レオパレス 大東建託
EV詐欺にあう人間ってアパート詐欺と同じだよね
俺は頭がいいんだって勘違いしてる人間が引っかかるw
10年前からこれからは単純なEVを中国が作るからトヨタだめぽってセリフに騙されるw
単純だから電池しか性能向上部品がないEV
複雑だからエンジンやソフトでカイゼンするHV
10年ずっとHVの進歩に追いつけなくて負けているEVがどうやってHVに勝つんだろうね?
電池の性能が上がればHVの性能が上がり、安くなるんだよ? Panasonicの高い電池使うから
次からは韓国製の安い電池を
で、アメリカ中が炎上すると >>792
共同出資のギガファクトリーがあるからそれは無い 電池自動車を作るならこち亀みたいに道路上にちんちん電車みたいに
充電しながら走れる道路があればいいんだけどなwww >>795
日本でも地方都市では路面電車が専用レーンを使っている。
あんなの廃止して、自動運転専用レーンにしてしまえばいいんだよ。
そっちのほうが、将来性がある 一番固唾お飲んで見ているのが、リチウム電池のパナ。 イーロンマスクはロケット打ち上げでも稼いでいるんだから別にいいんじゃね 買うに値する製品が出てくれば売れるんじゃね?
それまではマネーゲームのお遊びの域から抜けないね 原油価格が下落してパワーの出る石油燃料車の方にまた人気が出たから
だけじゃないの? モデル3がどうなるかだな。
この手の先端技術的記事は必ずでるが、だいたい杞憂に終わる。 >>790
中国のBYDって会社買ってるから電気自動車は期待してるみたい 既存の技術をかき集めて事業にしちまうイーロン・マスクには頭が上がらないよ
例え、セールスが若干行き過ぎていて胡散臭かったとしても >>806
株売ってるだけなんだけど…
まあ買う人いるなら良いのかね…
金持ってる馬鹿が多いのかね… モデル3って言っても、ベンツで言うとCクラスだからな
一般人では買えない値段だぞ600万から700万はかかる 普通の装備つけたら >>805
BYDってパンツ作ってる会社みたいだなwww >>807
マネーゲーム大好きな奴らがババ抜き大会してるだけだろ? 日本のマネゲってソーシャルアプリ系に多すぎるけど
バイオや医薬系もひどいよな テスラー ソウトウ ヤバーイ!
テスラー ソウトウ ヤバーイ! >>811
テスラ株はハッタリだけで急騰したブランジスタ株みたいなもんか?笑 >>718
> お前ら本当に詐欺が大嫌いなんだな
> ワロタ
ジョブスくらい突き抜けないとなぁ >>811
エンロン リーマン
詐欺といえばアメリカww ソシャゲがダメならパチンコも全面禁止しないとダメだ
あれは別に投資を募るわけではなく儲かっている うーむ、やっぱりイーロンに親を殺された人の価値観が
大企業か公務員として雇われるのだけが唯一お金を稼ぐ方法という
ゆがんだ価値観で暴れているだけのようだ >うーむ、やっぱりイーロンに親を殺された人の価値観が
EV関連で屑株山ほど持ってるんですねww
今含み損いくら?
あきらめて損切りしろ
配当なんて出ないし、NTTみたいに死ぬまで持っていても利益でないよ?
この先50年はEVはHVに勝てないからww そもそもイーロン・マスクの戦略がめちゃくちゃエレガントだからな
テスラ、ギガファクトリー、パワーウォール、ソーラーシティ
電気の生産から消費まで全ての領域が繋がっていて互いに相互に強化し合うような駒組みが出来ちゃってる
例えばテスラとギガファクトリーで言えば、別にテスラが売れなくてもEVブームさえ来れば電池をいくらでも売りさばける
上流から下流までの仕組みをデザインして総合的に開発するってのは総合商社がやってるけど
(例えば鉄道開発でついでに周囲の街の不動産も開発するみたいなこと)
テスラがやってることもまさしくそれで、電気の生産と消費、その周辺領域もひっくるめた総合イノベーションなんだよね
そして実際EVブームは来つつあるし(この時点でほぼ勝ち確)、なにより中国が環境対策からかなりEVに乗り気なのがかなり良い
しかも今後来るであろう、自動運転やコネクテッドカーみたいな、ソフトウェアドリブンの車開発でもテスラは相当先行してる
正直、テスラは自動車会社の皮を被ったIT企業なんじゃないかってくらい
イーロン・マスクの経営者としての能力、掲げられた戦略の妥当性、持ってる技術力(ソフトウェア開発能力)、将来性
総合的に考えれば、テスラがGMの時価総額超えるなんて当たり前すぎて笑っちゃうよね 成功するかしないか、でしか考えられない人間が多いのが残念すぎるわ日本は
このての企業が次々に出てくるか否かというのが最も重要な点なんだよ
その失敗の後にしか成功などない >>820
>例えばテスラとギガファクトリーで言えば、別に
>テスラが売れなくてもEVブームさえ来れば電池
>をいくらでも売りさばける
やはりテスラ車は詐欺のネタかよ >>822
もっと悪いのが、シリコンバレー流の起業とかが全部ライブドア騒動みたいな感じでとらえられている
(親を殺された人は極端だけど、多かれ少なかれこういう考えの人はいる)
Facebookはともかく、Googleとか、AmazonとかMicrosoftとか新しくて競争力がある企業が出てこないのが
日本経済としても大問題なのに、全部Livedoor騒動を連想して、小さいし後ろ向きな考えでつぶされていく テスラ馬鹿にして奴www
【速報】二酸化炭素税 導入へ 購入商品に数%を一律に課税 [無断転載禁止]©2ch.net [288779715]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1494116988/ >Facebookはともかく、Googleとか、AmazonとかMicrosoft
10年後には消えてるだろうねw
ちなみに10年前のアメリカIT企業トップはこれ
DEC SUN COMPAQ Netscape MIPS SGI >>827
決まったら手遅れなんだが
法律知らないの?
あっ自民党支持者は炭素税賛成だから構わないのか マグネシウム電池やナトリウム電池が実用化されたらEVもありかな。
まあこの糞会社が実用化出来るとも思えんが。
ちなみにホンダがマグネシウム電池実用化に向けて動いとるが。 >>825
【CO2詐欺】
大気中の成分は以下の通り。
@窒素78.08%
A酸素20.95%
Bアルゴン0.93%
C二酸化炭素0.03%
水蒸気は最大4%程度になるが1%を下回ることもあり、場所や時間によって大きく変動する。
ちなみに水蒸気の温室効果はCO2の2倍以上。
大気中にはCO2の温室効果2倍以上の水蒸気が33倍から133倍も含まれている。
だが、水蒸気の温室効果をスルーするキチガイがCO2詐欺。
ちなみに、温室効果はメタンガスがCO2の25倍で一酸化窒素は300倍。
人為的に出されるCO2は、地球温暖化に影響を与えていない。 業績よりも早く株価は駆け上がり
業績が追いつくころには株価は横ばいから下り坂
業績を見るな株価を見ろ >>32
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんかは
時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。 >>95
でも事故の話も聞くけど
テスラの事故回避動画もまた多いしまたいい反応してんだよこれが
買えないけど 皮肉なことに国土が狭い日本の方が電気自動車に向いているんだよね。
広大な国土を持つ米国や中国では航続距離の問題で向いていない。 >>838
国土の広さよりも都市の集約度合いの方がファクターとしてはデカイ
小さな面積に都市がコンパクトに纏まっていたら電気自動車有利 >>839
伊豆諸島の島々みたいに小さい島なら電気自動車で十分だろな >>837
自動車メーカー、石油関連企業の関係者すべてじゃないの? >>839
とはいえ鉄道網があまり整っていないので、
都市間交通は自動車に頼る部分が大きい。
日本と違って自動車に対する税金が大きくないだろうから、
用途によって使い分ければいい話だけど。 まあ日本国内なら法律でガチガチに規制するとか、EVの安全基準を複雑怪奇にして、しかも実質国内メーカーが審査するとかして
テスラみたいなところを国内に入れない方法はいくらでもある。
ちょうど日本のテレビ産業が世界的には撤退続きでも国内はB-CAS認定で保護されてるようにな。
なんか韓国の有機ELは赤字続きだのネット配信は結局ブルーレイに勝てないだのネットにメーカー謹製のネガキャンが溢れてるのは
ここも変わらんな >>843
自動車に関して輸入規制する方法は無いよ
サービスも含めて良いものなら売れるがダメなら全然売れないだけ >>843
テスラって日本に正規輸入代理店無いのか? >>840
そうそう
あとは東京とか
>>842
中国はわりと鉄道整ってるイメージ
アメリカでも長距離はバスでも使ってラストワンマイルを自動運転タクシーってのが
最適解じゃないかな >>845
正規代理店あるからそこから買えばいいじゃん
日本でのテスラ車販売の問題点は車幅と車重だけ、一般道じゃストレスたまるし
機械式駐車場じゃ対応不可
テスラ車の現在日本での購入層はロールスロイス買うような人だと思うな
理想の最高級の車ならとにかく乗ってみたいという人 >>843
>テスラみたいなところを国内に入れない方法はいくらでもある。
テスラの代理店って弱いな(笑)
ところでテスラは正規代理店もないのかい? >>847
オマイ誰?
で、ロールスの100分の1でも売れてればなあ(笑) >>842
鉄道網が整ってないのは
長距離輸送では飛行機にコスパで勝てないからだよ
鉄道が採算取れるのは都市間距離が短い日本のような国だけ >>848
日本に正規代理店もあるし、普通に売ってるよ テスラのサービスセンターは国内はまだ東京だけにしかないから何も考えないで買ったアホは
定期点検も車検もどうすんのかねw >>852
なんだ輸入障壁なんて皆無なわけか(笑) 燃料電池の白金に代わる物が開発されてバカ高い水素ステーションが広まるより、バッテリーの進化の方が速い気がする。
まだ黎明期にもなってない状況で否定的な事ばっかり言うのはどうかと思う。 街中で今だに1回しか見たことがない フェラーリより少ないわ シリコンバレーやアメリカの他の都市部ではアホみたいに見かけるよ。 >>855
電気自動車の歴史は180年な。
蓄電池から電気を得て電動モーターを駆動する自動車の黎明期ってのは、いったいいつまで続くのかね?
蓄電池から燃料電池へシフトするのが目に見えてるけどさ。 >>859
お前は知らないのだろうが、水素社会は国の方針なんだぜ。
(笑) >>860
国wwwのwww方www針www
その時点でもう死亡確定じゃん、この国の無能政府が推進してるって時点で 真面目に言うと、燃料電池でも、エタノールやアンモニアならひょっとしたらアリかもしれない
でも水素はない
そもそも水素は資源ではなくエネルギー貯蔵媒体、つまりエネルギーを一時的に貯蔵する箱
ところが、水素はその化学的、物理的性質から貯蔵が極めて困難
なので水素をエネルギーを入れる箱として利用するのは極めて筋が悪い
一方でエタノールなら石油やガソリン並、アンモニアならプロパン並の難易度で貯蔵できるからまだ目はあるかもしれない、100歩譲って
水素という、質量あたりのエネルギー密度が極めてすぐれた物質がどうしてロケットの燃料にしかなってないのか
都市ガスや車の燃料としてどうして使われてこなかったのか、それにはちゃんと理由がある
水素は貯蔵するのに超高圧or超低温が必要で、小さなスキマから容易に流失し、さらに金属を腐蝕(水素脆化)するからだよ
そもそも電池と比べエネルギーを貯蔵するときと取り出すときのロスが糞デカイ(最終的に1/3くらいしか回収できない)ってのも致命的だしね >>863
筋が悪いのはお前の文章作成能力と、お前のオツムだと判った(笑) 35000ドルのモデル3は日本でいくらになるんだろうね
サイズ的には日本でも十分売れそう 赤字幅が拡大って全くネガティブ要素ではないと思うが
Amazonと似たような成長になるだろう >>853
サービスセンターが東京なら良いが、あるのは神奈川県
一ヶ所しかないから定期点検に出そうにも予約待ち
キャリーカーで引き取りに来てくれるけど代車がボロすぎ >>868
何がどう嘘なのか書いてあればお前の書き込みにも意味があったろうに。。
無意味だ。 >>863
だね
燃料電池は液体じゃないと無理だと思う
供給施設の設備投資がすげー額になるし、輸送方法が確立されてない
まあ世界で優勢になる事が確実ならともかく、各国えらい消極的だからな
それより次世代二次電池をさっさと研究・実用化すべし
車だけじゃなくて色んな分野で恩恵がある >>38
日本の実業皆無マスコミ提灯のちっぽけなit上場詐欺と一緒にするなよ、一緒にする時点でおつむのレベルが分かってしまう。 リチウムイオンは限界が見えてる。全個体電池で景色一変。さらに空気電池で異世界の扉が開く。
あと10年。ワクテカだな >>872
水素はねえわ。あと10年で2次電池は異世界に突入する。その頃は車に限らず、EVドローンですらも人を運べるだろう。 >>863
何故日本は、全体としての客観的な判断が出来ないのだろうか。原爆の可能性を保持するだけの為に、筋の悪い原発に何兆も注ぎ込む、攻撃的な軍事衛星に金を使っ方が何十倍も効率的なのに。
水素もこれだけ世界から見向きもされない技術に突進して行くて、情けないを通り越している。 まあEV信者もあと半年の命だから
うざくても我慢しようよ?
半年以内にテスラがモデル3無期限延期発表で信者も終わるさ
まだ工場は出荷式すらできてないんだから
水素の時代は確実だよ
トヨタ ホンダ 日産 ベンツ BMW
すべて水素連合 >>878
原発そのものが完全にダメって訳ではないが、少なくとも国土が狭く地震も多い日本にはとことん向いてない
周囲200キロに人の住んでない土地が確保できるアメリカ・オーストラリア・ロシアあたりなら、
最悪封鎖すればいいからまあアリかも知れんが、ヨーロッパやら日本じゃどう考えても厳しい
核廃棄物の置き場所もないし >>820
その前にリチウム生産量足りずにどうしようもなくなるが 自宅帰ってから充電ケーブルを本体に差し込んどきゃいいだけでしょ?
こういうのは一軒家とかに限られるのかも知れんが リチウムが足りなくなったらアルミに代わるだけ
EVにとってはリチウム自体は重要ではない
リチウムの価格が安定していることは悪いことではないが
https://i.imgur.com/34pU7Gp.png >>820
全ての内燃機関がEVに置き換えられると発電量も足りないだろう。
路上にEVが溢れれば充電器の取り合いになるだろうし。 >>885
その通り。空気電池は異世界への扉。水素はもう見向きもされない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています