【EV】米テスラ、赤字幅が拡大　株価「過大評価」の声も [無断転載禁止]©2ch.net

**ノチラ ★** · 2017/05/04(木) 13:56:43.34

【ＮＱＮニューヨーク＝神能淳志】電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラが３日夕に発表した2017年１～３月期決算は売上高が前年同期の2.3倍に膨らんだ。急成長を市場も評価し、株式時価総額は４月下旬にゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を上回った。だが、１株当たりの赤字幅が市場予想より拡大するなど、今回の決算では不安な一面ものぞかせた。７月にも価格の安い量産車種を投入するが、既存車種の需要を食うリスクが浮上して…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL04H3K_U7A500C1000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 09:31:14.33

>>349
だからギガファクトリーは電池しか作ってないのに電池だけでどうやって供給するんだこのアホウ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 09:33:22.58

>>354
最初に100km/hを突破した自動車は電気自動車。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 09:39:55.77

295.46USDPrice decrease15.56 (5.00%)
https://www.google.co.jp/#q=tesla+stock

一気に株価が下がった

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 09:40:23.40

>>352
> バッテリーの充電時間とか1分で終わるような技術は出来そうなんか？
レースをやってるわけじゃないからそんな技術は要らん
寝てる間に充電してくれれば充分

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 09:51:03.41

>>356
そんなにスピード出たんだ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 09:51:22.87

ババ抜き
マネーゲーム

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 09:53:23.08

>>247
生前、そこの創業者は池田○作さんと大の仲良し

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:09:13.00

ギガファクトリーが100棟あれば全世界のエネルギーを
再生エネだけで供給できる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:09:46.56

バブルという言葉が出てきて久しいが
バブルと言われたものが弾けなかったことは一度もない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:12:06.68

不動産バブルがはじけても不動産の建設がなくなるわけじゃない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:16:05.88

まーね、ガソリン車が一番コスパが良いのでは、ｅ－ｐｏｗｅｒにしても
ＨＶにしても、初期費用が矢張り高いし、電池の劣化も当然あるけど
電池系統とエンジン系統の二本立てで部品交換やメンテでの費用は矢張り
高くなるだろうし、車検費用も必ず割高にはなるだろうしね。

ＣＯ２と言ったって生活レベルでそんなことを真剣に考えている奴は
皆無だろうしね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:26:43.53

EV　　　　3トン　600万円
HV　　　　1.5トン　250万円
エンジン　1トン　150万円

重い電池を使う限り
電池がタダでもエンジンの3倍高価にしかならないよね
700kgの電池を運ぶ以上、車体は3トンになるよ？
アルミやカーボンで軽量化したら、軽くなるけど値段は跳ね上がるｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:29:21.45

>>103
補給効率も考えてくれないとねぇ～

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:30:21.05

>>358
欧米だと１日に1000㎞走行とか普通にありそうだけどその場合ミライとモデルSじゃどっちのが早く目的地に到着できるんだろ？まっ途中にエネルギー補給地が共にあったとしてだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:31:38.53

>>362
文盲か？
ギガファクトリーはバッテリー工場であって、再生可能エネルギーとは関係ないんだが。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:32:35.13

EV3トン馬鹿がまた出てきたよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:42:01.54

>>368
欧米では～って1日1000kmとか普通は無いよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:42:28.26

モデルSはアルミ製で2.6トンですが？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:46:35.29

>>78アメリカホルホルしてたくせに
クソチョンモウ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:49:27.64

3tと1.5tじゃ全然違ってくる
3tだとタイヤ交換の時ジャッキで上げられなくなる
板金屋で使うような大型のが必要になる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:50:38.48

予約いっぱいのモデルＳは採算ラインギリギリだからトラブルが出てリコールしたら
大赤字
倒産まっしぐらｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:52:38.83

>>374
タイヤ交換なんてどうでもいいだろどうせスペアタイヤも無いんだしロードサービス呼べばいいんだから
それよりも2ton越えたり幅が広すぎると立体駐車場に停められない方が問題だ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:55:50.97

車の性能だけじゃなくこれは国策が関係してくるからな
中国はEV車を自国産業として育てようとしてる
アメリカも極度な自国産業保護主義に傾倒
燃料電池車に走った日本の周回遅れ感がやばい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:59:29.90

エネルギー自給の戦略として各国はEV推進してるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 10:59:44.63

>>376
青森（雪国）は、冬はタイヤ交換しなきゃならんのよ
駐車場の問題は確かにあるな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:02:12.81

>>379
対応ジャッキ買えば良いだけじゃね
https://www.amazon.co.jp/dp/B006T5XS2M

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:10:41.80

>>377
他国がやってないことをやってこそ圧倒的な技術差をつけられる
そこで得たノウハウはいろんな分野で活用できる
EVなんておもちゃは他国にやらせとけばいい
各メーカーは独自に他国の水準に合わせたものを作ればいいだけ
EVみたいな低レベルの技術で作れるものは片手間で十分

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:13:23.93

>>379
タイヤが20インチだから冬タイヤ一式で50万ぐらいだよ？
重さ3トンの車舐めすぎｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:14:25.70

>>354
何十年も前からバッテリー積んだラジコンカーはあったしな
あれが大きくなっただけだからなぁ
そりゃあ何十年も前から作れてただろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:21:21.59

各社のEV重量などググればすぐ分かるのにEV3トン馬鹿は嘘を繰り返す

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:21:48.14

>>380
これの2t用は持ってる　3tようになるとそれだけで35㎏もあるのかよ！

>>382
20インチもあるのかよ、もう個人でやるには無理があるな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:23:25.70

>>377
でも中国では補助金込だとガソリン車より安い、航続距離100km程度の激安EVが売れてるだけなんだよなぁ。
技術的な蓄積なんて無さそうだが。

EVシェアNo1は日産なのに周回遅れに感じたのなら、詐欺師イーロンに騙されてる証拠だね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:29:54.32

>>383
電動ラジコン早かったわ
あのラジコンでも牽引なら人間も移動できる気がする

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:48:11.67

回生ブレーキの効率が高ければ車重が多少増えても航続距離への影響は少ない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:50:01.74

EVって本当に使い物になるのか
決まった距離しか走らないものならわかるけど
最終的にはEVになるとは思うけど期待していいのか悪いのかわからんな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:51:14.84

イーロンマスクって名前見ると
一瞬、キン肉マンの超人にこんなんいたっけ？って思う

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:51:44.02

>>388
十分あるだろ
テスラの電費がクソ悪いのは重いからだ
http://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&;path=3&year1=2015&year2=2017&vtype=Electric&srchtyp=newAfv&pageno=1&sortBy=Comb&tabView=0&tabView=0&rowLimit=200

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:56:29.36

EV伸びる余地があるのはむしろ日本市場。軽の代わりによさそう。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:57:01.61

テスラが重くなるのは金属の円筒の電池を使ってるから
テスラがデカくなるのは円筒の電池のためスペース使うから
汎用性を重視した分これはしょうがない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 11:57:15.58

日本で普及させるには航続距離はそこそこでいいから、ともかく価格下げることだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:02:14.27

日本だと二人乗り限定の軽の下の規格のマイクロカー構想あるやろ
EVででるだろうと予想されてるけど話止まったまんまなんだよなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:15:35.66

儲かってる実態無いのに株だけ上がるってことはチューリップバブルみたいなもんか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:15:58.46

もう銭転がしも限界でしょ

で、いつ倒産すんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:20:53.21

イーロンマスクがハイパーループ超高速鉄道とか言い出して
金を集めようとした時点で、何かあると思ったんだよ。
でもまだ分からないけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:25:08.61

>>395
リッター25kmを超えるアルトが85万から買える。
それを考えたら二人乗りEVは50万切らないと見向きされないんだよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:26:43.67

イーロンは、14億ドルの報酬までの項目を減らす過程の中で、
GMの時価総額を超えた。アメリカなら普通のことだね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:33:12.57

>>391
これだけで重いから電費が悪いと判断できないだろタコ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:34:15.20

>>401
テスラ電費がクソなのは理解できたんだな
となると重量以外にもクソなところが有るって事だ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:34:54.50

Teslaの売りになることって、圧倒的な加速力と粛清性による高級スポーツカー的なイメージと、
オンラインで機能改善されたり、自動運転に取り組んでいるという先進技術イメージだと思うけど、
前半をほしがっているのは、直線バカのアメリカのユーザーだけ。
後半は、お役人の力が強い日本では完全につぶされるだろうと思う。
結局、日本では失敗するんじゃないかなぁ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:52:00.15

>>292
赤字幅拡大という現実になって、ようやくテスラに無理がある事を認められたようですね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:56:35.64

>>371
アメリカは120km/hで走れば1時間後には120km先に着く所。普通にあるよ。
タイミング良く高速充電器があったとしても、フル充電に最低でも数時間掛かるから現実的ではない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:59:21.24

>>358
そんなんだから普及しないんだろ。
一軒家と駐車スペースがないと話にならない車なんか所詮富裕層のセカンドカー。一台で多目的に使うファミリーカーには絶対になれん。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 12:59:30.84

>>405
それが一体何だよ？信号が無くて渋滞してない高速道路なら当たり前だろ
そうじゃなくて8時間以上運転して移動するのが普通かどうかって話だ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:00:26.53

>>402

17インチスクリーンあるだろ？
あれデカいだけで操作性最悪だしクソの役にも立たない

ナビなんて15年前の物にも劣る

知らない奴はiPad想像してスゲーと思うらしいが、実際はクソ過ぎてオーナーは幻滅してる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:09:54.00

>>406
今時アパートでもEV充電コンセントついてるところもあるし駐車スペースも持てない層はそもそも車買わんだろ w

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:10:11.68

>>407
普通のクルマは1000km走る事が出来るんだよ。
充電器が無いと停まるテスラと違ってな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:12:29.48

>>410
お前はいままで何回1日1000km走ったことがあるんだ？
出来ることと実際それをやるかどうかは別だこのバカが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:16:31.20

>>411
おまえはボッチだから想像付かないだろうが、
ゴールデンウィークにこの日本で何万台のクルマが1日で1000km走ってると思ってるんだ？
家族ならドライバーは２人居るんだぞw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:22:55.21

>>398
イーロンは言ってみただけで金は集めてない
事業にも関わってない
アンチの人ってよくわかってないのにイメージだけで語るよね
ハイパーループでは特に勘違いしてる人多い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:24:32.62

がんばれ東芝シャープ　バカでも生きてるよｗｗｗ
二期連続赤字二兆円
サンヨー買収１兆円売却千億円差し引き九千億円大損ｗｗｗ
リストラ１０万人
https://www.youtube.com/watch?v=Eu-Mk6GY8UU
バイバカソニック１０万円
https://www.youtube.com/watch?v=kxqnr1HUeA8
薄バカテレビ戦争全面降伏　プゲラズマ撤退
本社のある大阪門真は既に廃墟
https://www.youtube.com/watch?v=CmQ3ovita6Y
それでもバカソニックは生きとるよｗｗｗ
　白痴松下幸之助キチガイ語録
１ソニーはうちの外部研究機関でおまっ
意味　ソニーが作ったオリジナル商品をパクって売れば儲かる
　　　例ウォークマン等
２松下は物を作る会社ではおまへん　人を作る会社でおまっ
意味　電気製品は全部他社のコピーパクリ　物を作るなどという大層な事は
していない　ただパクってこぴーしてるだけｗｗｗ
３熱海会議幸之助土下座事件
　世界的不況で松下製品が売れなくなり在庫が積みあがり松下じじばばショップ
　販売店主に締め上げられ土下座して謝罪した会議ｗｗｗ
4 週刊朝鮮日報アホラ土下座事件
マネシタをディスる記事を掲載したら新聞広告全部引き上げると恫喝され
アホラ編集部一同土下座した事件ｗｗｗ
５　サムチョンスマホギャラクソーシリーズ開発責任者は元マネシタバカソニックだった
　重役会議で俺にスマホを作らせろと直訴したが却下され激怒　サムチョンへ移籍敵国に塩を送るど阿呆ｗｗｗ
６　社員リストラは追い出し部屋でｗ
赤字にあえぐパナソニックグループに、従業員たちが「追い出し部屋」と呼ぶ部署がある。続きはググレｗ
子会社日本ビクターが開発したＶＨＳビデオをパクリ一番儲けたのが
バカソニック　ビデオデッキは一台２０万前後で売れるオバケ商品
一台売れば８万が利益という高利益商品だった
しかしテレビもビデオも売れなくなり利益は激減
薄型テレビではプゲラズマ陣営になり液晶テレビに完敗
尼崎プゲラズマ工場は閉鎖　
バカソニックＰＤ史上最悪倒産負債５０００億円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1610/31/news125.html
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20161101_01.html
マネシタ東芝映像ディスプレイ株式会社倒産
負債１０００億円ｗｗｗ
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20170330_02.html
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/4284.html
欠陥家電に苦情言ったら放火
丁稚が言ってたように確かに物を作らず犯罪人作る会社やｗｗｗ
苦情の顧客宅に放火未遂容疑、パナソニック子会社の男逮捕
勤務先の会社に苦情を入れた、個人客の自宅に火を付けたとして、香川県警は２２日、現住建造物等放火未遂の疑いで、パナソニックエコソリューションズテクノサービス社員、西岡壱成容疑者（２０）＝高松市高松町＝を逮捕した。
同署によると、西岡容疑者は容疑を認め「家が燃えたらクレームどころじゃないと思って火を付けた」と供述しているという。　
http://www.sankei.com/west/news/160222/wst1602220029-n1.html
過労死で書類送検
物を作らず人殺す
https://www.youtube.com/watch?v=wfQxdZuaLNM
とどめのＮＡ－Ｖ８０斜めドラム欠陥洗濯乾燥機問題
縦型洗濯機は他社との競合が激しく価格は下がる一方だった
そこで他社との差別化のため物理法則を無視しデザイン優先斜めドラム
洗濯乾燥機を他社に先駆けて販売　洗えない乾かない粗大ゴミを
宣伝しまくり一台１０万円以上で売りまくった
　価格コムを見れば如何におぞましい代物かわかるだろう
小学中退ビンボー丁稚電気的知識ゼロの白痴それが松下幸之助
　一方東大卒バ片山を社長にしたシャープッは液晶万歳突撃を敢行
末端社員は大東亜戦争でやったことと同じように玉砕していくのであるｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:26:47.76

1000ｋｍは走らなくていいけど１０年経っても600ｋｍは走れないと駄目だな
ガソリン車でも残り航続可能距離100ｋｍを切るとガソリンを入れるし
エアコンを入れると途端に大幅に燃費が悪くなるEVだともっと早めないと不安かもだし
疲れて休んでる時間も自然放電されていくでしょ
大阪東京間で大体500ｋｍくらいだし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:31:48.89

>>412
お前は毎日ゴールデンウイークかも知れないが世間では年に一回しか無いんだよ間抜け

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:32:02.98

いずれにしろ在日が言うように車が家電のようになって家電メーカーが簡単にシェアを奪えるようになるってんなら
EV開発に自動車メーカーが急ぐ必要もなく後から入ってEVのシェアを奪えばいいだけだしなぁ
国策でEVの販売を義務付けられたらその分だけ売っておけばいいだけで力を入れたとたん補助金がなくなったら
死亡だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:33:32.65

>>416
GWは一回だけど他に盆と正月もあるし春休みもシルバーウイークもあるよ
その他にも連休はあるし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:35:30.71

家での充電＋カセット式にしたらもう今の技術でも電気自動車は通用するでしょ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:36:19.01

>>418
で、アホなお前はそのたびに1000km運転するわけだ？
バカとしか言いようがない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:36:22.43

>>412
で、何台なんだ？ w
高速は運転しないって言う嫁は山ほどいるしそもそも1,000kmレベルで移動って乗ってるだけでも結構疲れるから元々車以外の手段で移動するなり途中からフェリーとか使う人も多いぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:38:52.17

>>416
典型的アスペルガー病院行けw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:41:09.20

>>417
なるほど
お前は日本はEV車開発やめて燃料電池車がんばって中国アメリカに負けるところが見たい訳だ
こういう隠れ反日が増えてるんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:41:10.45

>>422
で、お前は今まで何回1日1000kmはした経験があるんだ？まさかゼロ回じゃないよな？
1回でもやればもう二度とごめんだとなるのが普通だけどやっぱりバカの頭は普通とは違うみたいだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:41:36.57

1日に1000kmは乗らないにしても600kmは山程居るんだぞ、どのみちステラは走りきれない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:42:38.04

>>415
エアコン入れると燃費が途端に落ちるのはバッテリ容量が小さすぎるから。容量60ｋｗ超えてれば誤差の範囲になってくる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:43:07.20

>>425
勝手に距離減らすなよ後出しクソ野郎

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:43:31.51

>>425
600キロを飯も食わず休憩もせずに走るアホは自殺志願者。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:43:47.06

>20インチもあるのかよ、もう個人でやるには無理があるな

EVはオワコンだよｗ
重さ3トンじゃタイヤも20インチのでかさになる
タイヤ+ホイール+サス+ブレーキだけで150万
ガソリン車の値段になる

HKSやマインズのサイトいってZ用のブレーキ価格見てみな
3トンの車止めるブレーキの値段が解るよ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:44:39.51

バッテリーの性能が上がればハイブリッド車も進化する。
電気自動車はその進化したハイブリッドと戦わなければならない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:45:20.18

>>423
いや車が家電化してサムスンが簡単にシェアを奪うんじゃないのか？
それともそんなことは不可能なのか一体どっちの立場なんだよ？

コモディティ化するなら開発費を抑えて金をためといて市場が出来てから後から一気に掻っ攫うほうが
ローリスクハイリターンだわな
韓国の得意なやつだわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:45:47.64

>>429
3トンってなんだよｗ
テスラ3と同等の60ｋｗ積んでるシボレーEVは1.6トン

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:48:39.87

運転下手なやつは休憩挟まないと運転できないんやろうなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:49:57.02

>>428
1000ｋｍの航続距離といってもそれは理想の状態で出来る限りブレーキを踏まず
渋滞も全くなく雨風なども邪魔をしない状態だから1000ｋｍ走れてエアコンをつけない状態で
やっと600ｋｍなら走ってみようと思うくらいじゃないのかね？
いやEVに乗ったことがないからわからんけど少なくとも確実に燃費ぎりぎりの距離を走ろうとする馬鹿はいないだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:50:07.99

とにかく欧米はプリウスの存在が気にいらないらしい。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:50:46.14

>シボレーEVは1.6トン

それ無人の重さｗ
ピザデブ4人で2トンだよ？

ちなみに200㎞しか走れません
カタログ数値は電池寿命が100回でダメになる特別モード
リーフですらカタログの80％が推奨
ボルトは韓国製電池ｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:52:10.99

>>436
たった100回？
使い捨て自動車化よ
買ったやつは裕福だな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:52:44.37

>>428
ドライバー２人以上いれば余裕の話だし、
休憩せずなんて言っないぞアスペ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:53:28.13

>>434
で1000ｋｍは新品の状態のときだから数年すると300ｋｍくらいの距離までが関の山になってきそう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:53:35.63

>>436
ボルトはEPAで383kmですが？ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:54:57.99

>>438
600ｋｍなんて高速下道混合で10時間コースだが？休憩もしないのかよｗお前が運転すると
2人いて目ごめんだわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:58:08.25

量の変化は質の変化をもたらすっていうだろ10億台ぐらい出せば価値観も変わるから赤字気にせずガンバレ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:58:09.95

>>438
逃げてないで何回走ったこと有るんだお前？
それよりもまず仕事して免許取れよこのアホウ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:58:27.59

>>439
日産ですら8年もしくは16万キロで8割保証だよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 13:59:42.40

>>441
いや下道混合だと信号あってブレーキ使いまくりだし600ｋｍも到底走らんだろ
10時間分のエアコンでもかなりの航続距離を削られるし
高速だけでも渋滞があったら無理だし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 14:01:32.56

>>445
600ｋｍは休憩入れなきゃ無理。ガソリンだろうがなんだろうが。そのときに充電すりゃいい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 14:01:34.50

>>403
日本で売れる必要はない
アメリカと中国を押さえられれば十分

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 14:03:14.57

>>403
テスラはロータスマシンがモデルだからな。
日本で売ること考えてないだろ。日本は来年の新型60ｋｗリーフが起爆剤だな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 14:05:33.55

>>444
8割だと100ｋｍ走れる車が800ｋｍになってしまう
理想の道路状況で燃費に最大限気を使って走ってやっと700ｋｍだがそんな事はまずありえんからなぁ
エアコンつけてさらに100ｋｍは削られ普通の運転や渋滞などで後どのくらい削られるだろうか
って言うお馴染みの理由以外にスマホとかでも8年もせず突然電池が切れたりするようになるのに
自動車用だと8年8割なんて持つとは到底思えんなぁ
スマホには使われない超高級高価な電池が使われているわけでもなし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 14:07:50.71

世界中補助金なしではEVは売れない、補助金が合ってもごくわずかなのが現実だわな
その現状を打破するような電池は現時点では出てきてないし
規制逃れのために売る程度で十分だわな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 14:08:01.44

>>449
エアコンで100ｋｍ削られるってアホか？

16バッテリーｋｗ分をエアコンが食う？どんな情弱名頭だよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 14:10:01.85

>>449
電費はｋｗあたり6.5ｋｍ
100ｋｍエアコンくうっていうと約16ｋｗ

たかがカーエアコンの電力消費量どのくらいかわからんアホか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 14:10:26.42

>>451
エアコンが大量の電気を食わないなんてマジで思ってるの？
頭大丈夫か？ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/05/05(金) 14:11:19.06

まあ、高速でも渋滞の多い日本ではEVは不利だな
自動運転EVタクシーで自宅から最寄り駅まで移動と
降りた駅から目的地まで移動が理想のスタイルか