【鉄道】JR三ノ宮駅ビル、来春建て替えへ…進む再開発、温泉導入も©2ch.net
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JR三ノ宮駅(神戸市中央区)の南側に直結する「三宮ターミナルビル」が来年3月末に閉館することが決まり、施設を運営するJR西日本などが建て替えの検討を進めている。駅前の再開発を促進する国の税制優遇も決まっており、周辺の再開発が本格化する。
JR西の来島達夫社長は今月19日の記者会見で、建て替えの方向性について「三ノ宮駅から元町まで中心エリアは広域に及んでいる。駅周辺のニーズが何なのかという観点で決めていくべきだ」と述べた。JR西は平成27年9月、駅南側の広場で温泉掘削工事を完了しており、新施設への温泉導入も検討する。
三宮ターミナルビルは昭和56年3月に開業。地上11階、地下2階、延べ床面積は2万平方メートルで、大型ショッピングセンターの三宮OPAやレストランなどが営業している。
ただ、耐震改修促進法の改正に基づき平成27年5月に耐震診断を行ったところ、耐震性能の不足が判明したため、閉館を検討していた。190室のホテルは12月末に営業を終了する。
三ノ宮駅南側の約45ヘクタールは、昨年11月に国の「特定都市再生緊急整備地域」に指定された。ビル建設にあたっては、広場やバスターミナルなど公共スペースの設置を条件に、固定資産税などの税制優遇や区画整理費用などの国庫補助が受けられる。
周辺の再開発も進みつつある。阪急電鉄は阪急神戸三宮駅に隣接する神戸阪急ビル東館(地上3階、地下1階)を33年に地上29階、地下3階のビルに建て替える計画。エイチ・ツー・オー(H2O)リテイリングがそごう・西武から運営を引き継ぐ「そごう神戸店」も築80年以上と古く、建て替えが検討されている。
2017.4.21 21:27
http://www.sankei.com/west/news/170421/wst1704210095-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170421/wst1704210095-p1.jpg >>122
そりゃあ、何も無ければマンション立てるしかないでしょ
マンション立ててその周辺にショッピングセンター街を作る
神戸の一からして街として寂れても関西のベッドタウンとしてか機能できるんじゃない? >>118
>観光客にも関西で神戸だけスルーされてるのに
なんでこういう馬鹿って平気で嘘を捏造するのかなあ。
何の目的があってこんなことをほざくのやら
意味がさっぱりわからんのだが。 三宮はまだいい
神戸なんて悲惨だ
非常にいい立地にもかかわらず
変にボトルネックになってるせいで人が来ない。 >>126
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2016/08/2015082602.html
平成27年の神戸への観光入込客数は、3,598万人と過去最高を記録しました。
内容は、観光地点で日帰り客1,779万人、宿泊客529万人の合計2,308万人で、
前年の観光地点と比較すると3.4%の増加となりました。
行祭事・イベントは1,290万人となり、前年と比較すると1.5%減少しました。
観光地点合計と行祭事・イベントの合計は3,598万人で、1.6%の増加と
なりました。
http://www.city.yokohama.lg.jp/bunka/shihyo27.pdf
平成 27 年(1月〜12 月)の横浜市の観光集客実人員と観光消費額について、
「平成 27 年度横浜市観光動態消費動向調査」を基に推計した結果、観光集客
実人員が 3,761 万人 、観光消費額が 3,188 億円 となり、算出以来(平成
21 年以降)、過去最高の数値となりました。
※ちなみに26年は3,452万人、25年は3,134万人で神戸以下だった。
京都市 5864万人(平成27年)
名古屋市4331万人(平成27年)
仙台市 2229万人(平成27年)
福岡市 1885万人(平成26年)
奈良市 1497万人(平成27年)
広島市 1199万人(平成27年)
札幌市 880万人(平成28年)
沖縄県 876万人(平成28年)
大阪市は不明 滞在時間とかも記事になってたな
兵庫は姫路城があるのにほとんど素通り
神戸なんか完全無視 >>128
3500万人集める神戸が完全無視というなら、日本の観光地なんてほぼ無視だな
神戸と大差無い首都圏の横浜も無視なのか
ネガキャンご苦労 難波や京都と比べると明らかに少ないけどね
データ上も出てる >>127
JR京都駅を降りると沢山の外国人観光客を目にするが、
JR三ノ宮駅を降りても外国人観光客を多く目にする印象はないな。 >>119
関西のそごうはすべて阪急阪神に譲渡
西日本のそごうはなぜか広島と徳島だけが残る >>130
大阪や京都と比べたらそりゃそうだろ。
その大阪や京都だって、東京に比べたら屁みたいなもんだ
なんでそんな無意味な比較するんだよ
神戸ぐらい観光客いたら十分すぎるだろ
馬鹿かおまえらは
>>131
欧米型の神戸に欧米人が行ったところで珍しさを感じない
京都は明らかに自分の国と違うからそりゃ行くわ
普通に考えたらわかるだろ >>135
ワロタ
しかし来るべき返しを誘導するな >>135
観光・レジャー限定だろバーカ
もともとの人口が違うわボケ その観光・レジャーが、これからの衰退ニッポンの主要産業になるんじゃないか。
東芝も東電もダメ。次は日立かトヨタか、三菱か……
大企業は、もはやアテにならんよ。 >>137
観光客の話なのに人口とか言っちゃうバカw 神戸というか三宮は伸びる
ここの書き込みと違って賑やかで華やか 神戸は欧米型というかただの寂れた地方都市だろw
汚い雑居ビルとマンションしかないし
魅力のない街
若者が逃げ出すわけだわ 神戸が伸びる要素ないんだよなあ
企業みんな出て行ったし住民も逃げ出してるし
全市町村で転出超過なのは兵庫県ぐらいだぞ
観光客にもスルーされと関西の端にあり神戸がどうやって発展するのか? >>142
昔に比べてセンター街なんて閑散としてて泣きたくなるくらいだぞ 元町やハーバーランドも人いないしな
ゴーストタウンみたい
三宮も年寄りばかり
終わってるw 欧米型(笑)
香港や上海の方が欧米型だけど欧米からの観光客多いけどw 中国の地方都市の方が西洋建築残ってるから劣化版の神戸みる価値ないね
神戸の異人館や中華街はショボすぎて笑うわ
観光客すら来ないのに何がが欧米型(笑)
ただの寂れた地方都市 >>146
まあ、ゴミやゴキブリしか目に入らないおまえらの貧相な目じゃ
そうなんだろうよ
キチガイはせいぜいファビョッとけよ >>148
3500万人観光客来てて観光客すら来ないwww
マジキチかよ
どこの離島のイナカモンか知らんが神戸のブサイクな婆に捨てられた
恨みでもあんだろ、こいつw 神戸自体がゴミな
関西のお荷物
勝手に衰退しててください
迷惑かけんな部落が 自称3500万
そんな来てたらあんな寂れてるわけないだろ
大本営発表を信じる田舎者(笑) 国内観光統計は実数調査が不可能だから当てにならん。
京都より埼玉の方が観光客多いことになってるからな。
外国人観光客数は入管や宿泊施設で正確に数が把握できるから、
あれが実態を表してるよ。 フラワーロードのところでっかい、スクランブル交差点にすればいいよ。 >>152
キチガイには理屈も何もあったもんじゃねーな
ヘイトしか出来んこんな屑相手にしても意味ねーわ
ただの幼児じゃねーかw 3500万て何の調査?
神戸通過しただけの人間もカウントしてそうw
>>154
やっぱそうか
神戸みたいな寂れた田舎観光する奴見たことないもんな 福岡よりはマシな都市だと思う。
福岡は完全に過剰評価。 >>158
アンチはファンより詳しいって本当だなw
なかなかの神戸通だ >>159
神戸はすでに福岡に抜かれたんだがw
企業も野球チームも逃げ出して何も残ってない神戸より酷い政令市あんの? >>149
やはり旅行は必要だね
国内でも地方の本当の過疎を見てたら、神戸がゴーストタウンみたいなんてまるで現実感がないってすぐわかるのに 明治まで同和地区でしかなかった神戸が地方都市になっただけでも奇跡だな
>>162
んじゃ今日の昼間元町やハーバーランド行って来い
ニートだから時間あるだろ? >>163
そういわれても山陰出身で今は都内だから無理w
自分はどこすんでるの? 俺も今関西おらんわ
山陰って鳥取島根か
そら田舎もんは三宮駅周辺しかみたことないやろなw >>163
港の発展のために明治政府がてこ入れしたからだろ
兵庫県は神戸のために無理やり作られてる(播磨但馬摂津その他、伝統的な境界に反して作られた)
城下町で栄えてた姫路は大学も県庁ももらえなかった
横浜のために犠牲になった小田原とよく似てる 神戸「大阪と一緒にせんとって!」
大阪「不人気神戸と同じとかw」
神戸「」 神戸は平日ガチで人居らんでw
まあ山陰の糞田舎もんは休日に買い物に来たぐらいだから知らんだろう
元町はガチのゴーストタウン
ポートピアタワーやモザイクなんて俺と連れ以外誰も居なくて恐かったわ
暇すぎて土産物屋の店員が奥で寝てたしw >>166
お前さんは東京に住んでる大阪人か?色々国内見て回ったらマジな衰退がどんなもんかわかるぞ >>169
あのな、ガチな田舎にはそういう規模で集まってるところがそもそもないんだよ
さっきから君笑われてんのはそういうところや >>169
土産物屋のあるゴーストタウンてわけわからんwゴーストタウンてたとえば廃墟になった九州やら北海道の昔の炭鉱の町だろ
バカなんじゃないのか 三宮駅の近くでおっさんが立ち小便してるのも見た
三宮はそこそこ人通り多いのに堂々と小便しててわろうた覚えがある
>>172
神戸が観光地として不人気すぎる一例だろ?
ポートピアタワーて一応観光スポットだし
ハーバーランドも人いなさ過ぎて怖い >>173
さっきからゴーストタウンの使い方がおかしいってだけだ 昼間から人が地面に寝転んでる大阪は本当に怖いところだと思った
50円の自販機なんてのもあったし 神戸諦めて明石か加古川に県庁移せよ
あんな大阪平野の盲腸みたいな僻地に県庁置くとか伊藤博文もホント迷惑 平日でも人多かったけどw
三宮から元町まで人であふれかえってたよ >>175
相当なおばかさんやな…
もうキミ恥ずかしいから出てこなくてええよ
だいたい大阪から西に好き好んで何しに行くのか きったない高架下の怪しい店とシャッター下ろした商店しかない元町は廃墟だろう
その先のハーバーランドは人の気配ゼロ >>178
機能してるショッピングモールや土産物屋のある廃墟ってのは傑作だったなw 山陰の田舎もんが一匹いるが神戸も大して変わらんレベルだろな
島取県なんざ行ったこともないから知らんが 【神戸と姫路の再開発の違い】
駅周辺の大規模な再開発と平成の大修理によって生まれ変わった姫路城を擁し、
姫路の街はまさに過渡期にあると言えます。
まだこれから新たな再開発ビルの建設も予定されており、更に商業床も増えます。
新駅ビルや再開発ビルの誕生は周辺地域を巻き込んで新たな再開発や既存施設の
改装を誘発し、競争力のない施設は閉鎖に追い込まれ、
跡地が更に再開発されるという開発循環期を生み出します。
姫路はまさにそのシナリオ通りの状況へと移行していると言えるでしょう。
古い街が失われてしまう事に異を唱える意見もあるかとは思いますが、
再開発の連鎖によって街には活気が生まれ、人が集まるようになり、
街に勢いが出ると更に開発が進むという好循環ができます。
街とは常に動いていないと衰退していく生き物のようです。
姫路は姫路城修理と再開発の時期がシンクロしたことで相乗効果を得た他、
外国人観光客の増加も背景に街の再生を図る最大で最後の機会を
うまく捉えていると言えます。岡山と神戸・大阪に挟まれ、
県都でもない地方都市の姫路が生き残っていくには
世界遺産・姫路城を活用して外から人を呼び込みつつ、
域外への流出を最小限に留めるしか方法はありません。
魅力的な中心部への改造は姫路にとって必至であり、明確な危機感と目的を持って、
開発に取り組んでいる姿勢が見えます。
姫路で起こっている事は将来的にそのまま神戸に置き換える事が可能な気がします。
ただ神戸には姫路城のように明確なシンボルがありません。
海、山、異国情緒等、的を絞り切れていないので市の開発の方向性も総花的で
ぼんやりとして結局、市自身も何がしたいのか分からなくなっているのが現実です。
姫路の開発手法に全く問題がないとは言いませんが、
神戸よりは遥かに何をすべきかをはっきり認識しているという差が表れている
のはではないかと思います。 神戸はあかんよ
寂れすぎてて驚いた
目ぼしい企業はもう撤退してる段階
昔は神戸が京都をばかにしてたけどな
京都に昔から本社を置いてる企業連なんか一流が揃い踏みだぞ
そりゃ勝てんわ ID:M5sU5XXk
発狂糞イナカモンあげとこう
ポートピアタワーだとさw 神戸は夏は大阪・京都の様に暑くなく、冬は京都の様に寒くないし、
台風もめったに上陸しないので、住むのには適しているんだけど、
なにせ就職先が無いんだよな。最近では、丸亀製麺も東京に行っちゃったしな。 >>133
和歌山は電車がなかなか来んもんで(´・ω・`) >>192
吹田操車場跡の「健都」のニュースを見るたびに情けない気持ちにさせられるな。
あと、地球温暖化防止でCO2排出ゼロの切り札だった原子力も311でダメになったしな。 >>192
医療ツーリズム計画してたが京大のヤブ医者掴まされ死人出しまくって経営破綻だからなw
神戸は何やっても失敗 兵庫県って観光客の滞在時間が関西で1番短いんだろ?
みんな素通りしてる感じか
自称観光都市、異国情緒の街なのにただのマイナー都市でした(笑) そごう前のバス停に中国人が列つくってて邪魔
異人館いくならシティーループ乗れ 神戸は大阪梅田に吸われた
これからも吸われる
眠れる巨人、大阪がその重い腰を挙げたからな >>191
川崎重工、新明和工業、三菱電機、富士通テンと色々あるじゃん
明石や尼崎の工業地帯もあるし
工業系の仕事すればいい
他には医療系も多いし 川崎重工も東京に本社移ったんだよなあ
神戸製鋼も東京に本社移ったが新日鉄住金からも吸収拒否されたぐらい危ないらしいw
関西で発電屋になってるな 医療系ねえ
神戸にあるのはまともなとこないなw
神戸って整形外科美容外科だけは多い
韓国みたいやね 神戸衰退の始まりは関空を蹴ったこと
昔の神戸港は日本の玄関と言われた
大正時代は東京大阪に次ぐ日本第3の都市成長
船から飛行機になった現代では空港が玄関口 >>160
>>202
やっぱアンチの知識はすげーな(笑) 神戸市は神戸沖への関空の設置に全力で反対したのに結局神戸空港作ったり
アホな行政がいなければもっと魅力的だったはずなのに 神戸沖が関空なら今でも京都大阪の外港になれてたのに バカな神戸市民が反対運動して反対派の首長選んだんだよなw
自己責任 京都行ってみ
美人さん可愛い子も多いてか普通にゴロゴロしてるからな
神戸は女も・・・見たいなの多い tehu君は神戸女学院の不細工と付き合ってたらしいは 神戸が関空を誘致に反対してくれたお陰で
なんばはアジアの玄関口になって
外国人が沢山来るようになって国際都市らしく
なったわ ありがとう神戸 多分神戸に空港あっても神戸に人は集まらないだろう
コンテンツが無さ過ぎる >>213
関西にもひらがな名の自治体があるんだ
さいたまくらいかと思ってたw もし関空が神戸にできてたら道路も鉄道も容量不足でパンクして大問題になってたんじゃないのか 神戸は狭すぎるわな
関西の交通網は大阪から放射状に広がってるから大阪に空港を造ったのは正解
神戸空港は早く潰したほうがいい 南海トラフ地震来たら関空も大阪もどうなるかわからんからな
別に大阪の税金使ってるわけじゃなし、神戸空港は残しといたらええ >>220
問題は津波で神戸空港が崩壊する危険性があるかと。 神戸は狭すぎる
六甲山系の西の方がロケーションがいい
災害リスクも高いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています