いっつも1人でツーリングVer.364【ﾜｯﾁｮｲ】
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都市伝説じゃなくて詐欺な。
TVCMで洗浄剤入ってるって言ってたろ！ むしろハイオク指定じゃない奴を持ってない。
車も入れて。 >>793
誤解してる人がよく居るけど点火したあとの燃えやすさはいっしょだぞ
自己着火しにくくなるだけ >>796
燃えにくい、は語弊あるけどゆっくり燃えるは間違ってないと思う。
イソオクタンが多くなることで衝撃的な燃焼するのを和らげる。カッと燃えて衝撃食らうのが機械的にはいくない。だから高圧縮のエンジンに向くんだし。
カロリー的にはハイオクもノーマルも大差ないからハイパワーって訳ではないんだよな。 ちょこっと調べてみたけどレギュラーもハイオクも燃焼速度は変わらないってのが多いな だからこその洗浄剤で差別化してると思ってたんだが
ちゃうんか？ 圧縮率が高いから膨張率も自ずと上がるんでその分パワーが出るんだよね
レギュラーだと圧縮家庭で自己着火してエンジンにダメージを食らわせるんでそこまで圧縮上げられない
ってことでプラグで点火されてしまえばどっちも同じってのは間違いでは無いんだろう
昔の車やバイクとかだとディーゼリングとか言ってイグニションオフなのに勝手にエンジン動いてるとか有ったし
ハイオクならそういう事態も起こりにくいんだろうね。 >>803
だから初見でクスッとされて
その後、ちゃんとあるじゃんって言われる >>797
ノッキングを抑制するところからそういうイメージを持たてるんだろうけど
オクタン価の差は着火性の差だけで燃焼は変わらんよ 昔のCMのせいで燃焼室がキレイになると思ってる人多いけど
実際はポート内にカーボンがつきにくくなる程度の効果だ ハイオクに含まれる清浄剤はPEA
これはフューエルワン等のガソリン添加剤と同じ成分
実際のところどのくらいの濃度で入っているのかしらんけど
堆積したカーボンを落とすレベルでないのは確かだと思う
清浄剤目的でハイオクを入れるくらいなら、フューエルワンを入れた方が効果はでかい 前に道の駅で笑い声が会話のメインみたいな若い子4人のグループがいたけど
YouTuberのねこかずって人の真似してたみたいだな
ワイの時代は宮迫の轟だったのを思い出したわ 昔、NC30に乗ってたときは、キャブクリーナーを1本丸ごとガソリンタンクに注入してたわ 若い子に俺のバイク見せたときチョークレバーみて「これなんですか？」って聞かれたな～
もうキャブ車は絶滅危惧種か？ >>815
FIもブローバイでスロットルボディ結構汚れるんだよね。
アイドリング不調でググってスロットルにフォーミングエンジンクリーナー吹き込んだら直った 車の方がハイオク100リッター以上入る大飯食らいだからバイクのハイオク満タンは可愛くみえる >>828
ハイオク100L以上入るって何乗ってんだ？ 走行距離10万超えてからメカノイズが高くなったので車検でオイル交換したタイミングでスーパーゾイルぶっ込んでみた
なるべく長距離高回転維持で半年走りオイル交換し二度目のゾイル(初期値)投入二度目は冬場ということもあり燃費10%以上悪化したが年明けてからノイズはほぼ無くなり先月から燃費が戻り始めた スーパーゾイルって謳い文句を見る限り極圧剤の作用なんだよね
温度に反応して金属表面に化合物を作り云々
これ実際には表面を腐食軟化させることで焼き付きを防ぐもの
表面が軟化するのでメカノイズ低減の作用もある
副作用として摩耗促進
本来極圧剤は高圧に伴う高温をきっかけに局所的に反応するものなんだけど
常に温度の高いエンジン内では必要以上に腐食が進む可能性も言われてる
ちなみにこれ、ベルハンマーも全く同じ 今日中央道談合坂付近の追い越し車線に脚立落ちてたぜ
あれバイクで乗り上げたらエライことだよ >>832
理屈としては正しくても、問題でてないということはその悪影響が表面化するには何十万キロと乗らないとということか >>830
アメ車か？
国産車って100L以上入っちゃダメなんじゃなかったっけ？ >>835
ランクル70がガソリン車で130Lタンクみたい
ちょっと調べたらガソリン車で法規制的に200Lまではいけるっぽい ボタン押しやってたことあるがセルフのスタンドだと1回4分以内、100リットルまでという制限があるから100リットル以上のタンクがあってもあんま意味がない
一々2回会計して満タンにしないでしょ？面倒だから100リットル入れたら帰る人がほとんどだ
もしくは現金1万円分入れて帰る感じ >>836
200までいけるのか
>>837
一回の給油が100までだったか
なんか100Lって縛りがあった気がしたんだよね
給油時間制限は7分じゃなかったっけ？ バイクで一番大きいタンクのFJR1300もいつの間にか生産終了してて草 航続距離的には先代ジクサー150が1タンク650キロ走るね
このレベルだとオイルをG4にしてホイールベアリング国産にチェーンを最上級モデルにするだけで連続700キロも狙えるかもね >>834
オイル何度か入れ替えれば問題になる可能性のある成分はほとんど無くなる。
また、調子が悪くなってからいれる分には、一旦良くなってまたダメになるだけなので、添加剤の効果が切れただけと認識されるために問題にならないのでは？ >>830
>>836に出てる再販ランクル70
燃費はリッター6キロぐらい YBR250
単気筒で19リットルタンクってどこまでいくねん >>842
効果切れたらまた入れる
繰り返してても問題が出てないという事実が全てよ 最近は休日に休むスタンドが多い。
ツーリング先で入れればいいやと思っていたら、開いてなくて焦った事が有る。 フューエルワン入れてプラグ被ったことあるんだけど原因なんですか？わかりません >>851
マジですか本当にありがとうございます
>>852
入れてない
1/6くらいかなあ
最初は普通に走ってたんだけど100kmくらい走ったら急にトルクなくなってパンパン言い出して止まった
JAFで帰ってきた >>853
JAFは無料20キロだから、10万円くらいもちだし？ >>855
なんでやねん
https://i.imgur.com/wGpeTKL.jpeg
10万は盛ったが6マンくらいにはなるはず。。
80キロで2万？
そんなばかな。。知らんけど フューエルワン入れすぎ(濃すぎ)とか？
ガソリン20L未満ならフューエルワンは
1%を超えちゃダメだぞ 150スクで120km/h+α巡行ならわりと命取り。 俺もこの前レッカー使った
保険のありがたみを知ったよ ちなみにこんなのもある
https://i.imgur.com/Q36Dq4P.jpeg
>>862
なー
俺は15万までなので持ち出し無しで、なんなら高速代ガソリン代無料で帰ってこれたけど
運んでもらってる時に100キロまでの人が途中で降ろしますって無線が聞こえてきてた
なお原因はここ
https://i.imgur.com/xOUr26R.jpeg
>>860
俺のはGPS100キロくらいしか出ない バイクは3回に分けて入れるぞ
容量は60リッターで１本だぞ 言われて確認したら25550円だった
拾ってもらったところから自宅までの距離は53km スクーターでタンク容量が4L位なら、公式だとフューエルワンのキャップ4杯の20mlなんだが
ぶっちゃけ1杯でも効果出るから、入れすぎ説が有力かな 問題無いんだろうけどフューエルワンはツーリングの前日に入れて使い切るようにしている まあシットリ残る位の成分だしな。
カプリの要因としてはプラグとかもあるし、良くなかった所をフューエルワンでトドメを差したのかも知れん。 バイクに少し入れて残りは車かなと思って買ったりしてる 和光ケミカルは確かな会社だしPEAにカーボンデポジットの除去機能があるのも確かだけど調子の良いエンジンにフューエルワンは不要だし調子が悪ければなおさら使うべきでは無いと思うよ。 フューエルワンって一部で誤解されてるのかね
入れるとエンジンの調子が良くなるとか思われてるのかな
そもそもフューエルワンは燃えにくいから規定量超えて入れたらプラグビチョビチョで失火するだろうな フューエルワンより安いのとバイクサイズあるからシュアラスターのループたまに入れるけど効果は知らん
この前一本入れてツーリング行ったら一気筒死んでレッカーなったけどイグニッションコイルが原因だったぽいから大丈夫 PEAは燃えにくいオイルみたいなもんなので
シリンダーに付着したPEAが掻き落とされてオイルに混ざるからオイル交換直前に使うべきとか
PEAを入れた状態で負荷のかかる運転をしないとか言われることもあるけどな >>878
ほかのスレでは、高速走るくらい回さないと効果が少ないと書いてあった
みんな適当つか正解がわからん
まぁ5万キロ位入れ続けてるが悪影響は一切ない
https://i.imgur.com/DhYeQxf.jpeg フューエルワンは通勤用のスクーターのエンジンの掛かりが悪くなったり
アイドリングが不安定になったら満タン二回分くらい入れてる
毎回それで復調するよ
余りを趣味バイクや車に入れるけどプラシーボでスパシーバだ 調子悪くて入れてたのなら、オイル上がりか下がりな気もするが、この写真だけじゃ分からんな >>880
PCXスレ、なんとかならんのかね
あれだとPCX関連で聞きたいことあっても話が進まん >>880
そもそも燃料に不純物が混ざる形だから
少ない添加量で長い期間入れ続ける形が望ましいんだと思うよ オイル交換前に毎度ループパワーショット入れてる、空いた缶はおしりに入れて・・・るわけないじゃん！ >>883
対策はバイク板ではなく、バイク車種板にあるワッチョイスレで、4ツほどワッチョイNGにすれば平和なスレになるよ
PCXスレは、頑なにワッチョイ無しスレ使わない人いる(彼自身と、数人あれが楽しい)人いるから、30ワード位NGして使いたければどーぞかな
ツーリングの話しはツーリングスレでやれ言うからそうしたら、150ccツーリングスレとかにまで荒らしに来るからほんと困っちゃってる
排気量無制限の普通のスレに行く訳にも行かない状態
もうすぐゴールデンウィークツーリング出るからワッチョイスレ立て直すけどね >>884
なら俺の使い方がさいこーかな
0.5パー程度
今は1と2混合で0.5パー位 >>846
呼んだ？丁度ロンツーしてきたけど700超キロ満タンで走れる
このGW2000kmで走ったけど給油2回で済んだ 春先に一日800km走ったら流石に疲れてダウンしたわ
2000kmとかすげーな ２０００はスゲェな
２泊３日で今帰ってきたが１６５０だわ
無事故、無違反、エンスト１回だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
