■■続・ヤマハTW200.225は最高【44台目】■■

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 08:43:26.74

梅雨みたいな降りかたしてる

**７７４ＲＲ** · 2024/05/22(水) 08:16:07.85

5月って、こんな天気だったっけ？
暑くて、夏用メッシュのバイクウェアを着る→翌日は気温が下がって寒い

**７７４ＲＲ** · 2024/05/22(水) 11:39:17.70

最近忙しくて乗れてない。エンジン掛かるんだろか。
このまま梅雨に突入しそう。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/25(土) 09:02:36.77

毎回天気のことしか言わないのに晴れたら登場しないのかと思ったが、乗りに行ってるんだな、きっと

**７７４ＲＲ** · 2024/05/28(火) 18:34:22.98

雨降ると乗らないし、軒下整備も出来ないからね

**７７４ＲＲ** · 2024/05/28(火) 19:15:56.47

いつの間にかにリザーブに入れてたのか何年かぶりにガス欠になった
GSまで歩いて200m位のところで助かった
燃料コックの長い方をそれぞれの文字に合わせるんでよかったんだよな(下向きがON)

**７７４ＲＲ** · 2024/05/28(火) 19:31:26.67

ヤマハとホンダで、ツマミの向きが確か逆だったよな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/28(火) 19:43:57.27

レバーの長い方を文字に合わせるのとレバーの長い方の反対側に印が付いててそっちを合わせるパターンがあるね
基本真横がoffなのでそれでどちらを合わせればいいのかわかるけど

**７７４ＲＲ** · 2024/05/29(水) 10:16:23.75

昨日午後半休だったんで天気の様子見ながら走らせてきたわ。
スカだと雨降ったらアウトなんでこの時期気を遣うよな。
たまに走らせないと息を吹き返さないんじゃないかと不安になるし。
あ、皆さんブン回して乗る頻度が高いとき、オイルの消費どぉ？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/29(水) 12:59:21.90

オイルは別に減らんな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/29(水) 13:25:45.07

>>177
200m程度走ればいいならバイクを何度も横倒しにしたらタンク脇にたまってるガスがキャブに流れてエンジンかかるよ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/31(金) 20:05:47.17

オフロードで頻繁に低速でぶん回しまくるけど、オイルが減ったって感じたことは一度もないな
1000kmくらいで交換するから減りを感じる前に補充されてんのかもしんないけど

**７７４ＲＲ** · 2024/06/01(土) 10:39:08.82

オイル減ったなーってわかるくらいオイル交換してないならぶっ壊れるわな

**７７４ＲＲ** ころころ · 2024/06/01(土) 14:02:20.07

ピストンリングがヘタっていると、燃焼室内へオイル上がりする。
バルブステム・シールがヘタっていると、燃焼室内へオイル下がりする。

こういった現象が発生している頃は、
マフラー出口をよく見ると薄っすらと青白っぽい排気煙が出ていたりする場合もある。
そのままメンテせずに放置して酷くなると、まるで２ストか？と思うほどになる。
いまどきの触媒付きマフラーだと、どうなるかはワカラン。

**７７４ＲＲ** · 2024/06/05(水) 14:22:52.77

樹脂製の大型ガソリンタンクを使用している方おられますか？
どんな感じでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2024/06/08(土) 12:20:58.15

20年前とか10年前なら居たかもしれないけど、今でも居るのか？は、かなり疑問（大型樹脂タンク）
TWの日本発売開始1987年から今年で37年目。日本での販売終了2008年から今年で16年。

US ヤマハのカタログには、まだ載っているけどね
ttps://www.yamahamotorsports.com/models/tw200

**７７４ＲＲ** · 2024/06/08(土) 13:37:27.56

樹脂タンクはステッカー禿げるし
予備ガスタンク持ったほうがいいよ

**７７４ＲＲ** · 2024/06/09(日) 17:21:23.28

アメリカの通販で手に入りそうなので
使っている方がいるか聞いてみました。

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