【ホンダ】PCX総合 224台目【HONDA】
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【ホンダ】PCX総合 224台目【HONDA】
PCX本スレで~す
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま~す
よろしくどうぞ~
前スレ
【ホンダ】PCX総合 223台目【HONDA】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1682440883/ >>181
もう少し開くね
10秒で15mくらいかな >>184
買えばわかるよ
その辺わんさか走ってるから比較対象には困らん >>185
150乗りだけど、一般道ではそんなに違わないよ
君こそPCX持ってるの?
もしかしていつも125叩きに血道を上げてるエアプ馬鹿? 125と150が交差点で一緒にスタートしてお互いムキになって加速したら50kmを超えたあたりから差がつきますよってカンジかな
だからどこでもムキになる125の方が落ち着いて走ってる150よりは速いw >>187の方が実際に乗ってて感じる実感を的確に表現していると思う
125叩きの荒らしと違って具体的なシチュエーションも記述しているし PCX125と160/150の加速はそんなに大差ないと言ってる人たちは
後ろ走ったとか50km/h以下ならとか(自分が)150に乗ってるとか
何らかの状況や実体験や条件を付加したうえで記述しているのに
125はかなり遅いと連呼してる奴は何も無くただ連呼してるだけだな。
後者はどうせPCX買えない例の統失なんだろうけど
なんで買えない奴がPCX125への憎悪を露わにしているのか理解し難いわ。 PCX160とADV150しか所有したこと無いけど参考までに、加速はほぼ同じだけど、90km/h超えたあたりからの伸びと最高速だけほんの少し160が速い125は知らんわすまんな 【HONDA】125cc【専用】3台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1685919403/
スレ主です
売れてる大多数は125ccなので疲れたらいつでも来て下さいね
ここは頭のおかしい150/160乗りがすぐマウント取って来るので
つまらないでしょ その為のスレなんでお待ちしております >>192
そっちに行くと、スレ主となのる4型前期乗りがマウント取ってくるから行かない >>193
マウントなんか取ってないでしょ
8BJ-JK05は排出ガス規制で電子制御がきつくなり
100㎞手前で頭打ちになるらしいとは言ったけどね
それ以外は何にも言ってないよ 買うな
やめとけ
残念なモデルだ
バワーもトルクも劣る
俺のは違うけどねーってここで150/160の人が言うよりタチが悪いマウントしてる癖に イミフだな なに言ってんのお前
買うなら規制前薦めるだろ
新色が欲しいなら仕方ないけど >>196
だよね
燃費とかでも3型圧勝
規制で牙を抜かれた4型は論外 規制なんてクリアしてても新しいもの出すために売り出してる可能性もある
大した違いなんて無いだろ
もしかしたらウエイトローラーの重さの違いだけかもしれないし
そんなに変更出来るとこなんて無いでしょ クランクの中を3型のと同じにすれば変わらないと予想するよ >>197
そんなこと言うと叩くよ
何で4型が論外なんだよ
規制でも出力上げた4型の圧勝
ABS トルコン 前後ディスク独立ブレーキ 4バルブ化
3型何ぞ相手にならない 残念だけど笑 ホンダHPの認定中古車で店に問い合わせて3型買ったけど良かったわ ボックスもイモビも最初から付いてたし >>203
それが正解だわ
2型3型4型が全部新品同じ値段なら迷わず3型買う >>202
余裕でL/50行くんだから4型が
正当進化で至高
>>197←こう言うバカが居るから
俺も尖った言い方になるわけよ
初代 2型 3型も悪くないけど
このバカに対してはこの答えになる >>206
お前がワッチョイスレに誘導しようとここ荒らしてるだけじゃん
また浪人焼かれたいのか? >>206
150より燃費悪くてパワーもトルクもないカスエンジンじゃんw
マウントとられて悔しくてスレ作ったんだからそっち引っ込めよ >>208
浪人なんか買うかよバカ
>>209
お前がカスなんだろゴミが なんでこのスレまできて荒らすかねぇ…自分のスレに帰りなよ 寂しくて構ってもらいたいんじゃないの?
何かゲームでもやってればいいのにね
なんならFXとかでもさ、ほぼ24時間遊べるらしいぞ 土日くらいPCX乗ったよーとか書かせてあげなよ
自分のスレで >>216
そんな事より一度くらいPCX持ってるのかどうか書いてみなよ
荒らしのエアプ君 >>151
最新でいいのでは
前のモデルだとリアサスがあまり良くなかったけどそれが改善された
同じようで実は改善されてるとこもある JK05の純正オプのマウントシールドに、ステーかませて少し高さを稼ぐってやり方やってる人いる?
風切り音が気になってR-spaceに変えたけど、ちょうど目線を横切る位置に上端がきて、見えづらい時があるから、純正オプの方を改善しようかと思ってるんだけど、やってる人いるかな >>220
Amazonとかで売ってる延長スクリーンでいいじゃん >>220
advみたいに高さ買えるか付け外ししか理想的なのにならないよね
道や気温なんかで理想が変わるから まーた即レスでピント外れな馬鹿っぽいコメントしてる>>221-222は
バイク持ってない荒らしの連呼バカくさいね
いつも質問に答えられなくて話逸らすだけだから黙ってりゃいいのに >>224
おま環かもしれないが、納車半年過ぎで各所に錆出てきてるわ。塗装の品質が良くないね。 >>223
すいません>>221ですけど一応型落ちのKF18持ってますよ https://i.imgur.com/nGUlYJy.jpg
見にくいけど60超えた
デカイ道で信号引っかからないと良く走るね 半年もしないでマスラーの先っぽ錆び始めてる
しリアサスは黄色いサビが出てる
ちゃんと洗車してるのに >>229
ちゃんと拭き取りしないからではなかろうな
海行ったらその日のうちに洗うんだぞ
草津みたいな硫黄の多いとこなんか超さびるぞ いろんなバイク所有してきたけどPCXは錆びやすい気がする >>232
リードも錆びやすい
シグナスは錆びにくかった
>>228
ほんと見にくいよな
自分も昼間にメーター撮影するのには苦心している >>233
デカイバイザー付けたら見やすくなるかな
4型は改善されてるのかな 撮影したとこはないけどメーターの輝度を最高に設定するって手もあるんじゃない? 燃費気にしてメーター撮影するためにこんなバイク選んだんだw
かわいそうなバイクライフ送ってんな >>237 ←PCXユーザーにケチつけるのが生き甲斐のエアプ荒らし >>221
>>222
レスありがとう
延長スクリーンも考えたけど、走行中に万が一部品が飛んだ時のことを考えると、二の足踏んでたんだよね >>237
スレ荒らすだけのお前の人生よりだいぶマシだろ >>241
日が落ちて気温下がるからむり
泊まりとかならいける >>239
ドリルで穴開けてワイヤリングしたらええやん 160乗りなんだが、都内だと駐車場に困るし(原付二種比)、高速は一番左をゆーっくり走ることしかできないし、万能だと思って買ったら器用貧乏だったことに気がついてしまった。フォルツァにしておけば良かった。
あとは、納車半年で各所に錆出てきて愛着が…。
エキパイとかFフォークの付け根を見るとか泣けてくるわ。
ホンダってこんなに塗装の品質悪かった??? >>244
とりあえずフォルツァの見積もりと今の下取りとを査定だけしてもらったらええやん、とりあえず https://i.imgur.com/4wqYgJZ.jpg
62行けると思ったんだけどな
61.8は行けた
もっと走れば行けたかも >>244
その体型ではフォルツァだと両脚が接地しないと思うわ >>228
iPhoneだったらその0km/hの0を画面でタッチしてから下になぞると露出を下げれると思うが、どうだろ 昔250欲しかったなあ
バロンで見積もりも取ったことあった
買わなかったけど
今はコンパクトでデザインも良いPCXが最高だわ
>>248
スマホの方を弄るのね
それは考えた事なかったわ >>246
なかなかやるね
これは昨年だけど好燃費を記念して撮ったやつ
3型の燃費計は実燃費に近くて60超えは多くないので…
↓
https://i.imgur.com/SHO8dfP.jpg
うまく写らないから何度も撮り直した記憶(笑)
夜は撮りやすいよね ほらなw
燃費気にしてメーター撮影するためのバイクだったなw
ツーリングしたり、レースしたり、ダート走ったり
思い出を重ねるバイクではなく
PCXは燃費良くしてメーター撮影するのが目的のバイク
バイクっていうかスクーターww >>252
スクーターのスレでなに言ってんだお前
欲しくても買えないからって妬んで荒らすなよ連呼バカ >>251
すげえ
63は行ける気しねーなあw
自分は大阪中央環状線を走った
あそこだから60超えたね
ちょっと寄り道したらスグ60切ったわ >>254
そんな市街地で60行く方がすごいよ
こっちは郊外を走ってて数値が良くなったところの記念撮影だからね
その後、翌日トリップ450kmで給油して実燃費58km/Lだった
好燃費による長い航続距離は有難いね >>255
信号がほぼ無いってか間隔が長い
道幅も広いからほぼ詰まらない
条件が良ければ数kmノンストップで走れるんよ
450で58は凄いじゃん
出せる気しねーなw 羨ましいので、俺もちょっと遠出してくる!ついでにフェーエルワンみたいや買う 今日も燃費向上
明日も燃費向上
明後日も燃費向上
燃費良くするためだけにこのスクーター買いました!って?w
燃費気にするなら自転車乗った方がガソリン使わないぞ!?
知ってた? >>258-260
また連呼バカのマッチポンプ連投荒らしが始まった
買えないスクーターのスレを荒らし続ける人生は虚しくないのか? >>258
フューエルワンみたいなやつは2回は連投しないとあまり意味がないで気をつけてな そんなに燃費気になるもん?
満タンで100キロとからなアレだけど
400位走るよね? >>263
確かにw誤字まみれだよなww
>258 フェーエルワンみたいや買う
>262 55しかいなねー
>265 100キロとからなアレ
エアPCXで遠出してるはずなのに相変わらずスレに粘着してるし
>>264も慌てて自演で取り繕った本人かもなw PCXはいい原二だと思うが
PCXスレはキチガイが多いのはなぜだ >>268
いいバイクなのは原ニスクーターカテゴリー内の中だけなのに(諸説あり)
原ニMTバカにしたり
250スクーターばかりしたり
大型バイクまでバカにしているから
目につくんでしょ
で、語ることは燃費ばかりだし >>264
ありがとー
どうせ1回では入り切らないので何度も連続で入れることになると思う >>266
ちょっと燃費の事言ったら自演にされるのかよw
この前もエアプだなんだ言われたなw
型落ちのKF18持ってるって言ってるじゃん KF18、5万キロ超えた
夏はかつては燃費計は56くらいは
いってたが今年
53くらい
そろそろ乗換か
特に不満もないがいろいろ
経年劣化してるのかな >>274
またお前かエアプバレ馬鹿荒らし
持ってないPCXの燃費を騙って惨めな気持ちにならんの? 走った直後でもマフラーが余り熱くならんな
すぐカバーかけてるけど溶けないから安心 マフラーは冬でもビニールとか溶けるくらい熱く なります >>277
あなたが言ってるのはマフラーガード
マフラーはあっちっちになるのでやけどとか防止のためについてる樹脂パーツね 本日夜、幹線道路、トップスピード80キロ
燃費42くらいなんですがこんなもの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています