神奈川スレ part180
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
愛媛みたいなクソ田舎でもバイクのナンバーC入ってんのに川崎はまだなんだな
知らんけど新車が9000番代だったからもうすぐ無くなるのかな 今日湘南ナンバーでFっての見たな
車だけど
とうとう来たかー ナンバーって電話番号みたいに使い回し出来ないの?
廃車後5年とか一定期間過ぎたら使える様にすればいい様にも思うけど アマチュア無線のコールサインでは
戦争に負けたから戦後に国際協定で大きく枠を削られてしまったため
国の人口の割に分配された数がかなり少なかった
昭和50年代には、局数が激増した関東地方からまず枯渇し始め、
関東エリアを表すJ〇1の付かないコールが割当てられ、それでも足りなくなって
廃局したコールサインを再割当を開始した
現在は、近畿、東海、九州も再割当 >>854
過去の記録と突き合わせる可能性があるし、たとえば事故を起こした車両のそれだったりしたら嫌じゃん? 昔四輪乗用車に7ナンバー充てたのも名古屋からだった希ガス
人口と言っても陸運局毎の管轄内の話だけどな 希望ナンバーとかとりあえず無視して1から9999まで順番に割り当てられんのかな?
にしてもC付きとか絶対嫌だ金払ってでも無印がいい 今日リアBOX(推定50L)付けたわ
シートバック(65L)と合わせて積載量100L超えた
yzf-r25だから超似合わないけど満足や うちのPCXは通勤時だけ45Lのボックス付けてるよ、普段はもっと小型の奴。
これを付けないと会社PCと付属品一式がリュックと一緒に収まらない。 >>864
逆に土日の雨マーク消えたじゃん@Yahoo天気
土曜はグレーの雲マークだしまだまだあてにならんが >>870
イイネ
自衛隊のいづもとか米軍基地開放のときに一緒にやってたイベントじゃん >>873
ハマのドン
とか言ってる港の日雇い纏めてた横スタの利権で横浜市からとんでもない利益上げてた人に聞いてみたい。 赤い靴の歌は実話なんだが
あれ実際は直前に女の子が結核になって異人さんに置いてかれて死んじゃう話なんだよ
これ豆な 痰壺は結核が伝染しないように設けられたものである
痰壺豆知識 >>880
赤い靴の女の子(きみちゃん)の像は日本平、横浜、留寿都、麻布の4か所にある
モチーフはきみちゃんだがそれぞれ別の像
これもマメな 横須賀は今オクトーバーフェスト()やってるぞ
ttps://www.cocoyoko.net/event/yokosuka-oktober-fest.html 最近朝寒い日あるなーと思ってたんだよ、やっぱりそうか 横須賀も1980年代はカレーのカの字もなかったのに。 >>883
厚木基地のイベントは何時かと思ったら、今年はもう終わってんだな
戦闘機観たいわ〜 >>892
厚木基地のは開場前から人が結構並んでいたのと
入場開始時は金属探知機検査を厳しくやっていたので、入るころには疲れていた >>891
無かったね。カレーで街おこし始めるって聞いたときにはいんちき臭い話だと思ったけど案外上手くいくもんだな。 >>894
今の時代、入場厳しくなるのはしょうがないのかな・・・ >>894
去年の土曜日朝一番の横田よりはマシじゃね?三時間並んでも入れなかったよ、警視庁のクソ交通整理のせいで。
昼からはまともに出します入れるようになってたけど手遅れだった。今年は子供の運動会と重なるから行けないけど。 横須賀ベースは防衛大の友達に誘われて入ったことある
中でドルに両替して、タバコ半額くらいだった
ちょうど米軍空母がいて、やたらデカかったわ YYのりものフェスタもさ
前はトライアルバイクの実演とかやってたんだけどな
今は子供に白バイ跨がせるのがせいぜいだろ >>743
「Fujitsu MICJET 住民記録システム(政令市版)」における、申請者の抹消済印鑑登録証明書が発行された不具合について
https://www.fujitsu.com/jp/group/fjj/about/resources/news/topics/2023/0515.html
グダグダやな
今回は一見レアケースのようにも見えそうだが
テストシナリオで想定できなかったとは言わせない >>905
印影データは自治体が持っててそれを富士通のシステムが要求してるだけだろうに、なんで抹消済みのデータが出てくんだ
抹消済みの印鑑証明なんて窓口の職員でも出せないはずなのに 抹消済みのを発行したいとは思わないから
新しいのを登録してあったのに古いのが出て来たってことだよな
転出先で抹消/新規登録したものの
転出前の方でデータが古いまま残ってて
再転入したらその古いのが上書きもされずそのまま出て来た
てことか
駄目じゃんw
転出先にデータがない時は同期するけど
先に古いのがあると駄目なんだろうな
転居を繰り返すとあちこちで古いデータが残ってそう 毎朝軽くだが自分の足走るようになってすっかり健康になった
そんな自分のゴホウビは、休みの日にバイク乗ってちょっと遠出
マクドに寄るのは月に一度と決めている 平塚のアウトレットに行って来ましたよ
外周をグルっと走ったけど特にバイク用の駐輪場は無し
自転車用と共用って感じだった
今日は車の駐車場もすいてたけど
土日とかの混雑時はサイドスタンドで停めて
右隣ギリギリに自転車が…
ってパターンが多くありそうだなと思った >>909
ジアウトレットだろ?有るよ
走ってればガードマンに指定されるし >>910
全っ然わからなかった
ガードマンがいなかったからかな
ありがとう! >>899
前後に並んでいた人の会話聞いていると、その直前の首相狙われたので
さらに警戒レベルが上がったので、ベルト外してとか服で金属のは外してとかの検査になったのではと想像していた
後二人づつの金属検査だと数こなすのに時間かかるし >>912
平日は居ないよね(´・ω・`)
大体ここらへんだからガードマン居るときは分かれて入れてるみたいだし土日は安心していいよ。 さっきららぽーと横浜に行ったら
バイク用駐車場から店舗に行く所柵がしてあって横断歩道使えないじゃん >>915
ヨーカドーの裏の駐輪場の事かな?以前はアクセス良かったのにな バイク持ってるって言ったらナナハン?って聞いてくる奴いまだにいるけど本当にうぜえわ死ねばいいのに ナナハンライダーの主人公が
人殺しも厭わないチンピラDQNから
突然ラブコメ風に変身したのはびっくりしたわ
蒲田の商店街はそのナナハンライダーのイラストだらけで
見る度に違和感をおぼえる
あの漫画はなんだったのか? あっ7の半分なら3.5か
そんなちっこいバイクねぇw そうは言っても
未だに軽自動車660cc以下なんていう
日本独特のガラパゴス枠があるからなあ
さっさと世界基準の小型車は1000cc 以下に統一して
輸出できるようにすべき 日米経済摩擦みたいな話すんなや
売りたきゃ軽規格で売りやがれ
ていうか日本市場はもう相手にされてないだろ XL750トランザルプ乗り「754ccです(エッヘン」 リッターカーなんて国内で生産するとコスト合わないから海外生産になった挙句にどんどん撤退してるだろ
マーチしかりミラージュしかり だって見るからに安普請だし
タンクとかルーミーも然り ホンダ「日本製造オデッセイは全然売れず工場も閉鎖したったw中国製造にして復活するおww」 マーチの評価は全方位から散々だがミラージュは海外評価が真っ二つに分かれた
非欧州的だったので欧州好み人からは糞味噌、米豪やアジアではファンもいて複数受賞もした 今さっきCT125のおっさんが川っペリでアイスコーヒーを飲んでグダついた
ハゲじゃんとか思ったけどそれは言わないで置いとくが、
ソコはサイクリングコースで走ると捕まるよ! クソミソなミラージュはレンタカーで乗ったことあるけどアリャ酷かったぞ
登り坂になるとモーモー言うだけでちっとも前に進まん
セレクター下げても進まん・・・
同じくレンタルしたN-boxと比較すると体感で250cc相当以下の走りw >>940
そういや、朝っぱら新横浜公園(日産スタジアム)の中にスクーターで乗り付けるジジイがいるんだよな。 >>943
いや、オッサンならもしかしたら国土交通省河川局のパトロール員かもしれん。
パトロール員ならバイクにその旨が書いてある。
新横浜は国土交通省の鶴見川流域センターがあるからソコの人かも。
昔はスーパーカブを使ってたけど最近のオッサンはスクター使ってたでー >>946
もう30年以上前の話だけど未成年の若い頃にカブの試走してたら怒られたんすよ(´・ω・`) >>933
400V乗ってたけどパワー足りなくて750羨ましかった
当時は600だったかもだけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。