三重県を走る奴のスレ 23重目
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ハーレーはベンツ化してしまったからな
嫌う人は嫌うよね バイクには
SS
オフロード
アドベンチャー
ネイキッド
クルーザー
アメリカン
ツアラー
などと並んで
ハーレーという種類がある なんかハーレーって高級車扱い何ですね、金額を見てると何で?どこが?って引くレベル。 「高級車」じゃなくて「高額車」ですよ
しかし今朝は冷えるなぁ
石榑トンネルの中の方が暖かかったぞ ハーレーで教習を行うところもある。
スポーツスターXL883を使ってきたが、
世代交代にともない後継機がウワサされている。 ハーレーは2台、25年ぐらい乗ったけど普通のバイクだよ
ホンダと大差ない もうハーレースレに書き込んだ方が良いのでは…
と思いきや今ハーレースレろくでもないのばっかやな 北勢バイパスの鈴鹿~四日市間っていつ開通なんだっけ? キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
といっても津~久居区間でよく混むんだよな。 >>898
>マイル表示の内側に小さくキロ表示が書かれたアナログメーターも珍しくない
昔アメリカでトライアンフ乗ってたがまさにそれだった オープンしたカワサキプラザ松阪行ったけど、なぜか駐車場に
ハーレーが多かった。 Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中!
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家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます 初代フォルツァ載ってると単車載ってる時と変わらず普通にヤエー確率高い
顔だけ大型のツアラーみたいだから間違うのかと思ってる わざわざ県外から女湯入りに来るなよ!
あー、
愛痴県 本当に心は女だというなら、チンコぶら下げたヤツが女湯にいたら女がどう思うか分かりそうなもんだけどな 以前のチ○ポ除去しないと女性に変更出来ないのは理に適ってたと思うわ。
心は女性と言いつつ女風呂入って、勃起してたら笑えないわ。 心は女のバイセクシャルとかいう無敵セット
これなら女に興奮しても言い訳がたつだろw 【三重県警】原付に少年2人乗り、追跡した巡査が少年を地面に押し倒し「なに逃げとんねん、調子乗るな」と威圧…本部長注意 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699827385/ >>929
そのまま殺処分してくれてよかったのに。 三重県警ってみたことないけど存在するの?
全く仕事してないイメージ 鞍掛からr34の峠薦めたやつ誰だよ。絶対転けるやろって所あって死ぬかと思ったわ ん?今通行止めのはずだけど
ダム湖畔は若干荒れてるけど50くらいで流せる程度だよ? 明日は回復傾向やけど林道、獣道、険道マニアの俺は二の足踏んでる。 >>938
死ぬような思いをしたようだし、霊体だけが通行したのかも… ごめん滋賀方面からr229→r34→永源寺道の駅を走ったんだわ。三回くらい泣きそうやった R34はまだ比較的マシな部類やと思ってたけど人またはバイクに寄んのかね オフ好きはあそこから脇道の林道に入るけど、以前行方不明者が出た道だし危険ちゃ危険だわなあ R34酷道の中では初級ではある、初めてでSSやハーレーなどの中型や大型では少し引くかも。 r34狭くはあるけど路面自体は普通の道路だしなあ
あれでやばいとか言っていたら奈良や和歌山では生きていけない R421から少し入って右の枝道行くと木地師のさとに行けるからそっちも楽しんでもらうと良いと思います
道路コンデションはあまり変わらないし >>950
仁柿こそ大してヤバくねぇだろ
つーかアレがダメならもう幹線道路以外走れないレベル R33リッタークルーザーで突っ込んだ時は連続ヘアピンの所で泣きそうになった
R68はそれよりヤバいと聞くので軽量でしか行かんぞ 仁柿は道自体のレベルはそこまでもないけど
交通量が道の規模からしたら多い感じ 仁柿は対向車の処理さえ間違わなければあまり問題ないしね
上りも下りもブラインドはミラー確認しながら左ベタでガンガン行ける 仁柿は酷道初心者向けだわな
酷道区間は長くないし路面もさほど悪くないから走りやすい
それに交通量が結構あるので何かトラブルがあっても誰かしら通るから助けがなくてボッチで途方に暮れる事態にはならないしな 仁柿のヤバさは>>954まさにこれ
仁柿に限らず酷道で最も気をつけなきゃいけないのは
路面でも線形でもなく対向車だと思ってるけど
他の酷道 険道ってもっとマトモな迂回路が近くにあって
突っ込んでくるのは酷と知っててやってきた良い意味でのバカが多い
一方で仁柿はパッと見 最短ルートに見えるし実際Googleナビでも案内されるから
地形とか道路線形見ずに脳死で突っ込んでくるアホが比較的多いのがヤバい
あいつら自分以外はこの世に存在しないとすら思ってるかの如くブラインドでハミ出してくるし
人1人分は余裕があるのにスレ違いで難儀して立ち往生したりするからな 去年だったか4tが半分位まで登ってきて立ち往生してたよな この間の連休走った時は下手くそが前で2分以上対向に時間かかっててやばかった
峠初心者のくせにスピード早すぎるからすごい詰まる っていうかさ、いい加減初心者を仁柿に通すのやめよ?Googleさん? >>961
(理論上)1分でも短縮できるなら藤坂峠すら堂々と案内するのが男・Googleやぞ
理論値より早く着かなかった・もしくは(生死的な意味で)着けなかったような軟弱者はお呼びでないんや! 仁柿も通ったけどr229r34のが怖かったよ。r229はヘアピンの勾配がきついしr34の沢の水が道路を通ってる所が滑りそうっていう恐怖がやばかった。対向おったら絶対転けてた しかしこうしてレス見てると結構しんどい所行きたがるニキ多いねんな
バイク乗り=マゾでええんやろか 酷道なれてない頃の初仁柿
丸太満載のダンプが来たときは脳汁が出たわ >>964
ヤバいところを走破した、支配したという快感にハマるんやからむしろサドやぞ
ああん!もっと酷い道を走りたああい! >>930
赤信号で追突して逃走するDQNこそ、
刑務所にぶち込んでほしい。
アイホン株式会社のことです。 >>972
マジか、サンクス!
安濃ダムの先は車で突入してはいけない >>974
伊賀越えだっけ?
なにも知らずにバイクで通ろうとして洗車したての足まわりがビッチャビチャになったですわ(´・ω・`)
路面も舗装されてるのか土を固めただけなのかわからんくらいボッコボコ。
二度と通らないぜ。
https://i.imgur.com/9NVJj9F.jpg
https://i.imgur.com/TKx491r.jpg 林道ライダーにとってはエンジン熱で張り付いた杉の落ち葉が焼けて
森の香りと共に帰宅する日々 赤目四十八滝は約4kmくらいある
途中で引き返すのがいい 今日は中勢バイパス開通か
開通したては混むんやろか? 久居~津、ゴリラーナ辺りのの渋滞を何とかしてからにしてくれい、慢性的な渋滞地点やから。 三重の誇りサオリーナをじっくりご覧いただくためです 何で全線高架式にしなかったのかと悔やまれるね、バイパスの効果が半減してるよ、昨日の早朝は鈴鹿から自走式の重機が延々と流れを引っ張ってたから大渋滞だった、追い越しレーンも機能してないし。 >>982
ミニストップがある交差点から北側のあたり、
道路脇に積んである土のところをなにやらやってるね。
茂っていた木や草がサッパリ刈り取られてた。
もしかしたらその先にある橋まで4車線化するのかも。 美杉の北畠氏館跡庭園っての、初めて行ってみたけど中々よかった
紅葉は…よく分からん、終わりがけの木もあるしまだ青葉の木もあるし
トータルで見れば最盛期ではない…かな?って感じ
しかし北畠って名前なんとなく聞き覚えがあったけど、
南北朝時代の北畠顕家の家名だったんだな
こないだ歴史番組で見たばっかだったから感心して
思わず御朱印までもらってしまったわ >>990
その奥の422も行き止まりだけどかなり良いよね
さすがウッドジョブのロケ地
謎のオフ車(TR250メグロ仕様?)の長澤まさみの家も眺められる
家並みが端正なので昔に隆盛したのがよくわかるよ >>990あの庭園は歴史マニアの間では優美で有名だね、南北朝時代の武公の公側だからね。 ひでぇよ
高見峠の天辺とr28の路肩に残雪があったぜ >>993
R369もSONIと榛原の間は路肩にガッツリ雪あったで
地元の飯屋のバーサンの話では「今年は初雪遅い方」と言ってたが 昨日は伊勢から四日市まで暴風で雨混じりだったが今日は好天だった。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。