>>472
なるほど！
コンロッドで調整するのか。

クランクシャフトバラしてコンロッドだけ組み替えるわけね。
うちの20トンのジャッキ流用した自作油圧プレスでいけるかわからんけどw

アドレスV125純正、社外ハイコンプの場合、シリンダートップからピストントップまでだいたいどのくらいでしょうか？

ハイコンプピストン入れてベースガスケット重ねて調整してもいいのかな？
カムチェーンテンショナー効く範囲なら。