【グリップ】タイヤスレ151【耐久性】
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バイクのタイヤスレです
次スレは重複を避けるため >>950 を踏んだ人お願いします。ギブアップは早めに言って下さい
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【グリップ】タイヤスレ149【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1650711305/
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【グリップ】タイヤスレ150【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1654698146/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured 名古屋に引っ越してきたんだが、タイヤ交換安いお店教えて。
車種はmt-09です。 >>3
タイヤが安いかは微妙だがしゃぼん玉は3月9月は工賃無料やで
会員クレジット作れば年中無料やで
4輪だとネットで買って持ち込み交換専門店持ってくのがいいけどバイクタイヤでもあれば俺も知りたい 工賃無料ってどこで儲けだすんですか？
皆さんもうお解りですね(^^) ミシュランのシティグリップとパイロットストリート２って値段もほぼ一緒だけど何が違うの？ q-lite生産国がタイって知ってからなんか買いにくくなっちまった Qライトもてぎのネオスタ出てる人からでBT39よりラップタイム1秒良くなったって聞いたから興味津々なんだがタイ製なの？ M7RRおかわりしたけどやはり公道最強コスパタイヤだな
グリップは暖まりも早く峠レベルなら必要にして十分で荷重もある程度かけられる真冬も普通に走れて雨にも強いそれにライフが最強真ん中硬くて15000km走れる >>16
よろしければ車種と体重を教えてください
M7とM9が気になってます m7はいいぞぉ～^^
マジで真ん中ずっと残ってるわ ワイもm7使いや
話しによるとm9の方がライフが長いらしいから、次行ってみる >>17
体重65kg 車種は200kg前後のミドルツインのネイキッド
空気圧はフロント2.4 リア2.6 使い方は長距離ツーリングと近所のワインディング >>19
端だけガンガン使う人ならそれぐらいかもしれないけど真ん中結構もつけどね〜 長距離ツーリング多いからかもしれないけど真ん中はとにかく硬くてスリップでてからもグリップ落ちはあまり感じないので晴れの日だけしか乗ってないけど結構走れたよ >>21
ありがとうございます。
体重、車種、走り方が似てるのでとても参考になります。 >>24
悪かった。
車種 スピトリ
用途 100%ツーリング 峠は途中にあったら通過する位。 大型ミドル2気筒ですけどヘタクソだからフロント部分的に減って8000kmぐらいでスリップサイン出そうだわ@M9RR >>26
俺も全く同じ状況だわ
ミドルツインでM9RRが8000km使用してフロントスリップサイン手前
フロントブレーキ多用するのが悪いかもしれん
リアは10000kmまで保つくらい残っている m9もかなり良いけど峠通いしてると無理矢理な感じで5000kmだった
まんべんなく使おうとしたんだけどやはり両サイドがいった 同じような使い方でロッソ3は4800キロ
M7は6700キロと如何にM7が素晴らしいライフかがわかったけど、ロッソ2ってどうなんだ？ネットで安いからポチろうかと思うんだが使った人いたら教えてケロ >>33
あまりオススメではなさそうね。ライフは？ ロッソ2グレードのわりにグリップはよかったな
サーキット3本走ってホイールごと売っちゃったからライフは分からんが タイヤの在庫状況は改善してんの？
俺のロッソ3がそろそろスリップサイン出そうなんだが ロッソ2ってロッソ3よりいいの？M7は完全にロッソ3の上位互換だよライフ全然長いし、二回りぐらいグリップ高い(ロッソ3はリアが流れやすい) 一回ロッソ3履いて峠でちょっと飛ばしてる程度なのに高速コーナーで前後滑って外に膨らんでいった時は対向車いて死ぬかと思った 100超えの高速コーナーではらんだら
そりゃ怖いだろうなあ… >>38
ロッソ2は安いのに情報出ないね。
>>32でも書いたようにロッソ3とm7のライフの差は歴然で、その前モデルのロッソ2はそれほどライフは期待できないと思うけど、安いセットが売ってるのでm7と比較したインプレなんか聞いてみたかった ロッソ2はもう古いだろう
履いてるけども
これ以上があるのか >>43
在庫状況次第ではロッソ4履くからその時まで待て
つってもサーキット走るわけじゃねーから微妙なインプレしかできんけど 円安がさらに進んでまた値上げ来そうだな
マジきつい パワー5とロッソⅣで迷ってる
乗ってるバイクはミドルストファイ
用途は通勤と週末の峠
両方試した人いる？ パワー5は半端だからロード5(か6)かパワーGPにしとけって話じゃなかったかな ライフがパワー5とGPがあんま変わらんって話じゃなかった？ だったらもうGPにしちゃえって感じかと
ちがったらすまん >>51
もう入ってくんのか
ロッコル、ロッコル2と比べてインプレお願い >>47
これからだと温度依存が低い方が良いんじゃね？ ロッコル2よりタイムは出ないってなんの雑誌だかで読んだな >>56
出ないだろうね柔らかくて潰れやすいしより公道向けだと思う ロッコル2がないならロッソコルサ１を買えばいいじゃない。
２りんかんで格安で売ってたで いまどき2CTはもう時代遅れ？
バイク乗り始めたビンボーなもんで 良いタイヤで好きだったよ。
うちの古いバイクには合ってた。
今から選ぶ理由は無いけど。 >>59
重要なのは銘柄じゃなくて製造年と溝だよ
ケチらないでバンバン換えよう 古くなくて安いならいいんじゃね
すべて80点みたいなタイヤ 2ctは可もなく不可もないベンチマーク的優良タイヤだわな 2ctはリアがやたら鋭角でリアステア感覚で曲がる癖のあるタイヤだけどな。これに慣れすぎるとフロントから曲がる感覚が鈍る。 俺の乗り方のせいなのかしらんが2ctよりα14の方がリアステア感が強いんだよな〜 険道アタックには温度依存が低くて切り返しが軽くて水捌けの良いロード５or６が最適 峠で一次旋回バリバリで曲がるやつ何人いるんだよ
そんなブチキレてるやつ見たことないから
リアステア手動でいいんだよ公道は 一次旋回とかよくわからないですがバンクしても減速しすぎないタイヤないですか？久しぶりに峠走ってみたらなんかタイヤがグリップするのはいいけど抵抗が凄すぎて寝かせて走るより起こし気味で走った方が速いのでサーキットみたいな一瞬で曲げる感じになってあまり気持ちよくないです 一次旋回よく分からなくて寝かせて走りたいなら「抜け」でしょ。 いやいやフロントに荷重残して曲がるんだからフロント伸び掛けリヤ伸び抜きだろ 一次旋回がキッチリ出来てる奴はバイク板にチラホラ居るだろう
現にタイヤうpでFタイヤサイドも溶かし気味に深い部分迄使ってる写メもチラホラ目にしたし
んでそんなうpにバカの一つ覚えでハンドルコジってる指摘オッサンが必ず湧いてくる笑笑 そして安定の思い込み勘違いマウント爺いが自分語りして話題終了 フロント端まで使ってるタイヤを見ると必ずハンドルこじりを指摘する老害は同じようにフロント端まで使ってるモトGPマシンのフロントタイヤを見てもハンドルこじりを指摘するメクラバカだもの ハンドルこじってるおじさんどこにでも湧いてくるよな こじらないで曲がれる様な所で走れる人が羨ましいです
そんな生易しい峠って何処にあるんですか？ ネットで買ってどこか安いとこで付けてもらおうと思ってるけど何か注意点ある？
プリウス215 45r 17
オススメあれば教えて 注意点があるとするならばここがバイク板だって所かな。うっかりさんよ。 プリウスならABM-1 Galoshとかどうだろうか フロント端まで使う話で峠前提はないわ
サーキット予約取れない時代じゃあるまいし 峠でバンク中にABSとか効くと怖くないですか？コーナリングABSとかついてるのはよさそうだけど 曲がってる途中にABS働くほどブレーキかけるの？トラクションコントロールじゃなくて？ >>86
それABS効いてなかったら滑ってるんだけど… >>87
曲がってる途中というかバンクさせながら減速する時に多めに残したりとかハーフバンクぐらいで強めにブレーキかけたらすぐ介入するんです 一昔前のバイクだとこういう制御なのかな？
あと減速帯でABS効くと止まらなくて怖いです >>88
普通残しすぎたりしたら切れ込むじゃないですか
その手前でABSが介入してしまうんです 逆にそこまで追い込めるのｽｹﾞー
そんなレベルのテクニック持っているのに何を悩むのか。 いつの時代のABSなんやろ？？？
うちの10年以上前の鈍重メガスポさんでさえ、リア荷重抜けるまで粘るが… タイヤスレだし、古いタイヤが硬化してグリップしないからABSが介入するんじゃね？
って書いとく。追いきれてないだけかもだけど、そのへんは触れてないよね？ よく分からんね。そもそもクリップにつく前のフロントブレーキなんて倒し込みのきっかけ作りであって、速度落とす為のブレーキじゃないしね。そんな時にABSとか…センサーか設定イカれてるとしか思えんから早く店に診てもらいな。 もしかして古めのBMWか？
必ず壊れるというあれ。 まぁターンインでFブレーキを緩めながらグリップに向かう過程でABS介入ってのは乗り方がおかしいとしか思えん
ガッツリ握り込みながらそのまま倒し込んでるとすれはABS介入はするだろう ただレス見てるとそんなにギチギチの走り方をしてるようには見えんから壊れてる可能性大→バイク屋で見て貰えの>>96が適切回答かと タイヤサイズがあってないとか？
リヤタイヤで純正180/60に180/55を履いたら立ち上がりでやたらABSが介入した記憶あるな・・・
190/55にしたら出なくなったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
