【タイヤ】アマリング 22セット目
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アマリングは心の余裕
余裕を持ってネタに徹しろ
テクニック自慢は余所でしろ
前スレ
【タイヤ】アマリング 21セット目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1631308638/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
ドゥーハンとかの乗り方よね
今は絶滅して伏せた姿勢をそのまま真横にずらすのが普通だけど 今日タイヤ交換に行ってきた!
あとちょっと使えそうだったけど今月車検だから交換した
リア
https://i.imgur.com/KrG9mas.jpg
フロント
https://i.imgur.com/kn50Jdx.jpg
ちな、RoadSmart3でした ハイポイントのホイールじゃん。
今でも車検通るんだっけ? >>858
エア漏れも割れもなく車検も通ってるよ
てか、タイヤ高くなってるね… ハイポイントてかなり前に割れるホイール売ってバックレ倒産したとこだよね >>857
次のタイヤは何にしました?
私もロドスマ3で同じぐらいのアマリングなのですが、スポーツを試してみたいと思う一方、アマリングあるのでまだツーリングスポーツのままにすべきか迷っている。初タイヤ交換だが一年半も待たずに交換するとは思わなんだ >>864
順当にRoadSmart IV履いた
衝撃吸収性がマジですごかった >>863
ウチのはリブ有りの後期モデルって事もあるかもだけど20年以上問題なく使えてる
でも、夜逃げしやがったからハブダンパーとかの保守部品が手に入らいないのがね…
噂じゃどっかのホイールと互換性があるらしいけど >>865
ありがとう
それはいいね。衝撃吸収は若干気になってたけどそれ聞いて優先度が変わったわ。4で見積もり行きます いや、そこはハイグリにアマリングで、、
と言いたいところだけどロースマ4いいタイヤだしw ミドルSSで空気圧1以下にしてもアマリングなくならないんだが?
2か3センチぐらい
ヤバイのか?
タイヤはスパコルだ >>869
Fタイヤ潰して侵入、Rタイヤ潰して立ち上がり。
が、出来てないのでは? >>869
いやいや荷重とトラクションでタイヤ潰そうよ
そこまで空気圧落としたら軽快さ皆無でつまんねぇでしょうに。 >>869
よくリム外れなかったな!
ビックリだよ! 今までの倍の速度でコーナーに突っ込めばおk
曲がれたらアマリングは消えてるし曲がれなかったらあの世で頑張れ さすがに粗悪な餌って感じる
そんなんで無事に走れてもタイヤ傷むよな? 全然傷まねぇよサラッサラだよ
抜いても抜いても無くならないからここまで来てしまったわ
つかパンクして空気圧0の状態で100kmぐらい高速使って帰ったことあるが
そんときもサラッサラでアマリング無くならずに終わったよ
この空気圧で毎回スパコルF sc1 R sc2でも12000kmぐらいもつわ
何が悪いんだろうな そんな空気圧で走ったらリム内してホイールボロボロやろ笑 逆にそれだけ抜いたらスパコルがそんな持つわけねーだろw
バイクを知らんやつが釣るとこういうことになる 傷まない、サラッサラとかもうね
表面の話しじゃないのに
釣りだろうけどあまりにも物を知らなさすぎる(だから釣りになるんだろうけど) お前ら無知なんやな
自分でタイヤ交換もしたことないやろ
落ちねぇよ
スパコルも履いた事ねぇだろ わいの布団の横にラップした新品のスパコル1セット置いてあるが何か スパコル履いててもそんな空気圧落とした事あるアホは中々いないでしょう いやまて
サーキット走行でも1,5以下なんてそうそういないのに、1以下なんて我々の体験出来ない経験者の意見を聞けるのはむしろ貴重な事では? やっぱりスパコルSC履いてアマリンガーじゃねぇと話にならんな
お前らニワカアマリンガーじゃ駄目だわ SCでアマリングで道の駅専用、、ついったで見たことあるけど
ネタにする前に心配になっちゃう
空気圧1.0は写真ないの?一応見てみたい D213でもリア1.2とかだったな
スパコル民だがフロント2.1リア1.8で乗ってるな >>901
あのバンク角のなさで凄いわな。
荷重掛けまくりの証左。 あ~、結局アマ2センチ残して今季終わってしまうのかな…
伊豆はまだまだ行けっか? 俺は奥多摩周遊の慣れた一部のカーブじゃないとアマリング消えない
それ以外の道だと1~2センチは余る >>906
普通のコーナリング楽しんでるライダーはそんなもんでしょ
走り慣れてない道や一見のツーリングコースは軽く楽しむ位にしないと命が幾つあっても足りないよ
逆に50ミリとか余ってる人はそれ楽しいの?って思っちゃったりするけれどまぁ人それぞれ 新車だからと安全運転を心がけていたらタイヤのトップが平らになってきてコーナリングの違和感が強くなってきた
これはこれで危険だよなあ >>909
気温下がってるから相当低いかも…
今週末に整備します 全然抜けないってことはないだろ
月イチで空気圧見るとやっぱ減ってるわ 毎回走り出しに空気圧合わせ直すのって珍しいのかな…
シート下にマイ空気圧計入れて走ってる 毎回ではないけど走り始めに空気圧を同じ空気圧計で計る方がいいのは当たり前
ただ走り始めに計るならシート下に入れておかなくてもいいのにと思う ETHOSの空気圧計使ってるけど、何かこう数値が安定しないんだよなあ
バルブへのかぶせ具合なのか、図る度に微妙に上下するので
何度も測り直してるうちに空気が抜けていく
ETHOSのがどうこうじゃなくて、空気圧計全般にこんな感じだけど
下手なのかな うちのETHOSのは今のところは結構使える。ブリジストンのも持ってるけど、計り比べてもほぼ同じ数値。 >>916
マンションだから、持ち出したり戻したりするのが面倒なんです…ガソスタの空気計は狂ってるしさ。
あと、走る時はカバン持たないから入れとく所もなく… マキタの電動空気入れの表示でアサヒと大体合ってたのでそのまんま。
ワンアクションで終わるので楽。 >>920
なら仕方ない
あとはスタンドと自分のとどれくらいズレてるか比べて補正しながら入れるかだね バイク用のTPMS付けてるわ。
バイク取り回ししてる間に、空気圧が更新される感じなので、減ってたら足す感じで運用してる。
日本の電波法には適合してないと思う。
海上コンテナの管理する帯域使ってるとの話。
https://i.imgur.com/lmEV0u5.jpg 自転車も兼用で、パナレーサーのフロアポンプつかってる。メーターも大体正確。 俺も面倒くさがりやなのでTPMS使ってる。ずっと表示されてるけど使わないときは消しても良い 基本2週間乗らなかったら空気圧見る
ラフロのデジタルエアゲージがお気に入り >>924みたいなの面白そうで買ってみたが
いざ付けてみたら
いきなり空気漏れたらどうしようとか不安になってやめたわ TPMS付けてるけど空気圧より寧ろ同時表示される温度の方が重宝してるわ >>930
特に漏れないけどな
買って半年経つがまだ使えてる >>931
タイヤが暖まったかが分かりやすいよね。 便利だったけどタイヤ交換と同時に交換したエアバルブが2年目に根本からもげたからTPMS使うのやめた
単にエアバルブがハズレだったのかもしれんけど、あの程度の重量でも加減速でバルブが揺さぶられると折れやすくなるのかも 遠心力が半端ないからバルブ先に重量物を固定するとストレスが凄いだろうなとは思う ゴムバルブだとダメージ残るかも。
アクティブの金属製の72°のバルブに変えてるわ。 ゴムバルブにTPMSは破損の危険があるからダメって何かで見たぞ
俺は金属バルブに変えてるから気にせず装着してる 空気圧が低くても高くてもどうせ余るんだから半年に一回行きつけのガススタで測るくらいでええやろ L字バルブに変えてるからセンサー付けられないだろな
フロントがL字じゃないとディスクに干渉して入れにくいんよ
オール金属製だから大丈夫かもだけど >>934
ひー、アレ破損したらバーストだったんじゃね? 俺なんて買った後に現物を手にして感じたんだ
これは付けてはいけないと >>938
いいちゃいいんだけど、久しぶりに入れたときの乗り心地のあまりの違いにビビる(この前の俺)。安全、燃費から見ても良く無いわなぁ。サボるならせめて四半期に一回だなぁ 昨日タイヤ交換してきたけど俺なんか中央7chくらいツルツルでその周りは新品同様だよ
地球に優しい走り方だからな >>943
ここは5chだからもっと上のチャンネルに書き込んで 友達にバイク貸したらアマリングに踏み込まれた( TДT) よく他人に自分のバイク貸して運転させるって出来るな
俺は絶対ムリだわ >>946
ジムカーナとかだと、他人が先にコカすまで有る 凡人にはついていけない世界 長期的に借りれないから特徴も掴めないし、掴んでも返却するの前提だからなんかつまんないし。
多分バイクを乗りこなしたい理解したい人は微妙な反応
バイクをその場でサクッと楽しみたい人や、すまないけど月一ぐらい100キロ程度しか乗らない人が交換とか好きそうなイメージ 仲間内で結構交換しながら走ること多い
お互いのバイク気に入りすぎて本当に交換しちゃった奴もいるわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。