ヤフオクでバイク買うのってアリ?27
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>>590
そもそもメーター距離を信じてる時点で負け
交換されてる、戻されてる前提で車両を選ぶのがヤフオク >>591
それは全部国の物だから大丈夫やろ
どれかだけ特定の人の物にならんし トップガンの主役機トムキャットなんて今や中身はロシア製てんこ盛りだしな
どんだけコピーされてるんだよw >>592
だいたいわかるよ
店舗で実車みれば
黒い樹脂部分の白化現象はメーターの走行距離や年式は比例するから うちのバイク(ヤフオクみて入札せず店舗で跨り店舗契約)は
やっと最近五万キロこえたばかりだけど
走行距離と比例して黒い樹脂パーツが
白化してきた
今年に入ってから
白化した黒い樹脂の部分はAmazonでメーカー純正を買って交換したので
今後また中古買うことがあったら
年式と走行距離が
樹脂の白化現象と比例しているかを
見比べることができる もしメーター巻き戻しや共食いするバイク屋が居たとして
カネにセコいことするくせに
カネかけて新品樹脂パーツまで交換する利益減らしまでするわけないので
樹脂の白化は信用にたりる判断ができる >>545
スクーターの型落ちは安いTMAXすらも
まあもうほしいバイクほぼ行き渡ってるし一部のCBXみたいなの以外はバブル弾けるよそろそろ >>553
2ストのレーサーレプリカかなあ でもホンダやスズキのすら高いしなあ・・ ヤマハはデザインはいいけど色気が無い
と適当な言葉を送る 昭和なんかメーターケーブル外して走る
素人でも巻くの当たり前
車検時に距離記載が始まった時代でも車検前に2年で走った8割くらいは戻す
デジタルでも書き換え
そんなのを普通に見てきたからメーター針の色とか白化とか、だから何?って感じw
実際メーター距離なんか見ずに何台も買ってる 樹脂なんか紫外線でいくらでも劣化する
日影、日なたの保管状態で距離と関係無し
保管場所で右側だけ異常な劣化、左側は新車レベルの車両とかザラにある
オクで何十台も買ってればメーター距離は全く意味がないことに気がつく 唯一見てひかれたのは9万キロくらいのメーター距離で投げ売りされてたバイクだったな
素人が距離見て入ってこないから破格で買えた
最近は戻す前提で買う玄人が増えたもんだから競り合いになっちゃうけど >>587
俺がバイク屋だったら
客 針の色違いますね
俺 だから何?
で終わり
嫌なら新車買えやw >>605
お前の店からその様子をsnsに投稿して
他所で新車買うわ お金が無くて安く買うことしか頭にねえコジキがエラソーにしてる姿を自らsnsに投稿するなんてどMなんだな(笑)
多分コイツの方が笑い者になると思うぞ。 その中古を買うのにどんだけ求めてるのって話なんだが、わからんらしい(笑)
やはり笑い者が書き込む内容はこのレベルなのだな 答えられなくなったら イキる だとよ(笑)ビンボーくせーのはてめーだよ
何がsnsだwww そもそもメーター距離なんか古い原付みたいに4桁で良い
何回転したんだろうと想像するくらいで十分
ディスク厚みとかステップのスレとか素人が得意げに距離を測る目安とか所詮交換部品
距離を神経質に気にするなら歴代全オーナーに証言とれば良いんじゃねw 中古買うのに本気でメーター距離気にする奴とかまだ居たのか。こういうやつがヤフオクの闇とか言って喚き散らすんだろうな。 昔は車の中古買う際に自賠責証書や記録簿から全オーナーに実際に距離聞きに行くヤツとかザラにいた
現代は記録簿の個人情報は切り取られたり法律で厳しい
今では下手すりゃ聞きに行ったらストーカーで通報モノ
現代では一旦店名義に全て変更するのが当たり前かと思ったがこないだ大手買取店でも名義は店にせず、そのまま転売していた ワコーズってリテール価格は高いけど、業者への卸はめちゃ安なん?
砂利仮設便所系業者でも大体ワコーズ使ってるイメージあるから不思議 プレミアム系キャブ車の仕入れ取り止めだとよ
ホーネットの隣にCB250rとかz250置いて
cb250r安くね?って売り方が堅調
ホーネットが売れたらVTR250やバリオス
とにかくプレミアムキャブ車の隣が一等地
ってマネージャーが言ってた インフレでバイク大量買い増しですわ
モノに替えとく >>619
って事だよなー
貯金する事しか出来ない無能は目減りするだけ そーそー銀行に預けてるだけで安心してる呑気者のなんと多いことか。あんなくそみてーな金利でよく預けられるよな。 銀行に定期や国債もあるけどw
趣味のバイクは次々買いまくり
車もあと2台くらい欲しいの買うわ >>494
フォルツァZのセール始めたから見返してみたら
このときの在庫BOLTしか売れてない 年金が減り続けている以上、投資をしない理由がない。 >>625
年金が減って取り返そうと投資で凍死するんですねわかります
けつの毛までむしり取られる投資するよりバイク買った方がマシ 未だに投資やってないバカがいるのか(笑)どうせギャンブルだと思ってるのだろうな。
情弱って哀れだな 荒れてるとついやっちゃうよね投資ってw
サクッと10万抜いてきた
さて泡銭で一台ポチるかな DCで嵌めこまれたヤツたくさんいるんだろうな
投資w
超短期でカネ抜いてバイク買い増しが最強だわ >>628
好きバイクを買うのが、結果投資になる
ヤフオクで好きなバイク買いまくる俺らが1番の勝ち組 実際ヤフオクのバイクって安いよな
普段乗りのバイクはバイク屋で買うに限るが、コレクションはヤフオクのが掘り出し物有る
バイク屋の3割価格が購入の目安
あくまで「自分が欲しいバイク」な https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l664537118
この出品で下記の質問があった(今は質問は見られない)
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質問1 :3月 21日 17時 00分
投稿者:4*b*2*** / 評価:91
新規の人が入札していますので削除をお願い致します。
回答 :3月 21日 19時 05分
新規の人への規制はかけてないので消去したりしませんよ
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https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1615779828/
で、↑このスレの137で
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137 774RR2021/03/23(火) 21:48:12.45ID:cu07iAKN
質問で新規の入札者がいます、今すぐ取り消してくださいって来た
俺新規NGとかしてないんだが
自分勝手な思い込みで質問するやつってホント関わりたくねーわw
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と、書き込んだが為に上記のスレ内のID:cu07iAKNとその関係レスが
川口の産廃業者だということが判明した
過去には
「実際昔株で1発当てて大して相場も調べずポチッと200万のバイク落札したことあるぜ」
「貧乏人はホントクズだわw」等...
過去スレに自分のアホ自慢や他人をバカにする発言を書き込んでスレを荒らしまくった
いまだにこのスレに居ついて迷惑行為を繰り返している ヤフオクで安く買って直して乗るなり売るなりが正しい使い道だなwww >>637
出た出たw これ貼ってんのが質問者らしいじゃねーか。マゾかこいつwwww 自分のアホ自慢や他人をバカにするのが5ちゃんかと思っていたが
他の使い方があるなんて言うヤツ初めて見た
一体何に使うんだろうか >>639
毎回これ貼られると川口の産廃業者が反応して炙り出されるから面白いよなwwwwwwww >>643
炙り出されるも何も貼り付けてるのが産廃なんだろ(笑)何がしてーのこいつw もはや5ちゃんなど情報集めるような価値もないからな(笑) ナンバー返納済みバイク買ったんだけど、買った後所有者変更とか必要ですか?
今迄、ナンバー付きしか買った事無いんだよなぁ >>650
他人の名義のまま乗るのは気持ち悪くないか? ナンバー交付のときに自分の名義にすれば良いじゃないの
そのまま転売する気だとしても前オーナーの個人情報保護のために一度自分の名義で登録しておくのか吉 >>652
返納証明書の状態で名義変更しても新所有者の名前や住所は
書類の左下備考欄に’一時抹消中所有者’として記載されるだけで
車両番号や旧所有者の情報は変らずそのまま記載される
だから返納証明書状態で名変しても個人情報保護とかなんて
何の意味もないから
自分も旧所有者の記載が消えると思って返納証明書の状態で
名変したんだけど残ったままだった >>650
ナンバー取る時自然と変わる
>>651
ナンバー返納済みを他人の名義のまま乗るのは無理では? 新規が現車確認を希望したら断るでしょwww
あとは、何回も出しててたまたま日程が合わなかった可能性もあるよ。 >>647
譲渡証という書類がある。様式はダウソできる。
店で、ナンバーは自分で取る!
と言えば販売証明をくれる。
譲渡証は250ccは署名だけでいけるはずなので、譲渡者の名前を代筆しちゃえばいいが
大型になると相手のハンコがいるから
売ってくれた人に言って書いてもらいなさい。
ナンバー登録の時に確か必要。 >>658
大型でも自分で書いてハンコ買ってきて押せば良いよ、法人名義の時だけハンコもろとけ 概ね評価1000以上で99パーセン良い評価の人から買えば騙しは無い、おらの経験 コロナの助成金やら給付金で儲けた田舎土人が高値入札してるらしいよ。
コロナ前から流行って無い田舎の飲み屋なんか1日4万も真水収入あったんだからウハウハだろ。 >>661
経済廻ってるからよい、後オレオレ詐欺で儲けた奴もCBX300万とかで買ってるな 元々廃業寸前だった個人経営の店なんかも100万の持続化給付金もらってるからな。
屋号つけてあれば帳簿少し改ざんすれば誰でももらえた。 バイク屋で夏休みに事務のバイト(電話番とか予約とか)してことあるけど
友達から買ったので一応点検してほしい
最低でも5万はみといて
うわ、これは10万じゃきかないかもよ(タンク内サビ)
なんてのが3回あって、みんな半べそで帰って行った 追記
友達なら返品した方がいいとか言うと実はヤフオクでというのを、当時学生で歳が近いからか本当のこと?を言ってくれた
社会人なら5万や10万円なんて気にすることないけど、それで乗れると思って買った学生にはきついだろうね
山7部残りで買ったら製造は10年前とか 整備されてなくてもされてても カタチ は同じだからなにもわからないバカは買ってまうんだろうね >>669
バイク屋とか納車整備とか言って洗車しかしてないがね、特に良く耳に入って来る所とか フレームが曲がってても走ればOKには俺にはタンクの錆びや10年前のタイヤくらいなら、
状態よしだわ。 下のシリンダーのことか。
そんなとこでピストンしたくねーなー 当たり外れが多いんだろうなヤフオク
4年ちょっと前に親が乗る用に買った年式2008年ぐらいの原付あるけど
それからほぼ毎日乗ってるけどトラブルらしいトラブルは無いな
一応自分がメンテはしてるけどメンテはオイル交換とタイヤ交換ぐらいだな
この4年でやった修理はヘッドライトの球切れ交換とシートカバー劣化してたから交換したぐらいかな
プラグは念のために交換はしたけど別に交換の必要も無かったぐらい
タイヤもバッテリーも交換してないけどまだ問題なさそう
これで家まで持ってきてもらって3.5万ぐらいだったから安かったと思う 間違えた
メンテはタイヤ交換じゃなくタイヤの空気入れだわ 新車オーナーで30年放置の走行600キロのバイクを5万で買った
いつもは距離不明のポンコツばかりやってるが今回はタイプが違うから起こすの楽しみだ 放置と言えばキャブ車なんだけど一年放置してたらさすがに動かないかと思ってたらガソリン入れてキックしたら普通に掛かって脱力したわ。
賃貸の屋根付き駐輪場にバイクカバーでの保管だけど意外と大丈夫なんだねクラッチの張り付きもなかったし。 >>683
いや抜いてない。
さすがにキャブ掃除する覚悟だったけどフロート室のドレンからガソリン抜いたら普通の変色すらしてないのが出てきた。
キック付きのグラストラッカー >>620
50シーシーのビンテージモンキーを投資として買うのはあり? >>686
70年代のモンキーはね上がりしそうな気がします。 モンキーなら大きな値下がりは無いと思うけど便乗してる
250クラスのボルティ、FTR、セローなどは下がる様な気がする。
部品無くなっても維持していくスキルと保管場所がある人は実際少ないから。 >>689
ありがとうございます。ビンテージモンキーを3台ほど動態保存して、スズキのgsx1400も一台動態保存したいです。問題はgsxはインジェクションなんですよね。 で、おまえらが大幅に値下がりすると思う単車は何よ?具体的に言えるのかい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています