バイク野郎の防寒スレッド★67
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駆動時間に限界あるけど手袋にバッテリー仕込むタイプにするとか >>73
昔、単三を3本というやつがあった
夕方までもたないと友人が言っていた
使用は最初の一回しか見ていない グローブのバッテリーはもって3時間だね。かと言ってバイクのバッテリー直結はいちいち着脱がめんどくさいし、グローブバッテリーを複数持つのが正解かな スクーターでもない限り電熱はバッ直一択かとw
予備のヒューズを準備しておくことが大切。 リレー海鮮くらい素人でも組めるし、バッ直なんて有り得ない。 >>69
出力が低ければ熱で死ぬことは無い
温まるレベルに抑える事は技術的には可能
ただ
マイクロ波が遺伝子に与える影響はその限りではない
証明は難しいが統計的な数字はそれを示唆していないでもない
エンジンのプラグに火花を飛ばすイグニッションコイルも電磁波を発生するから
気にする事がどの程度妥当なのかは疑問だけど…
一番の問題は、電力、バカみたいに食うんじゃないかな? 細かい事を省くと太陽光も電磁波で、温まる原理は電子レンジと同じ
と聞いた事が有る。 電子レンジの電波は、マグネトロンの先端のアンテナから放出されます。 この電波の周波数2,450メガヘルツ(MHz)。 ... 電波が食品に含まれている水の分子などを振動させ、まさつ熱を生じさせます。 このまさつ熱が広がって食品全体をあたためます。 176の65でどっちかというと太りたいんですが?😅 自分がデブだから
他人をデブ扱いすれば煽りになると思い込んでいたパターン 邪魔くさい配線やバッテリをなんとか許容して使っても
大して暖かくないのが電熱
それほど寒くないときに使うとポカポカなのに
寒いときに使っても温まらない 八王子〜浦和まで走って帰ってきたけど今夜は冷えるな
昼間暖かったから油断した
職場に置いてるイージスなかったら凍えてたわ 176なんて最近の若者だと平均くらいじゃね?
オッサンだとチビデブばかりだもんな 俺なんかシークレットブーツと頭皮にシリコン入れて169だぞ! とばっちりが飛んできて笑えん
チビって何でそんなに性格ひん曲がってんの? 中華USB電熱のヒーター素材(5v/2.1A稼働)って、どの程度まで
耐えられるんだろう。
ワークマンの電熱が8v稼働を許容してるみたいだが、同じ素材なら
秋月のDC→DCコンバーターでバッテリー電源を減圧してぶっ込むとか。
スイッチ側の制御系が保たんかな? ガチで電熱ベスト最強やな
年末年始ずっと冬ジャケと電熱ベストだったけど余裕でツーリングできた
身体中がポッカポッカなんよ 荒川辺りを走ってきたが格安ワークマンイージスと中華電熱グローブで耐えられた コミネ バイク用 エレクトリックライニングベストで
何の不満もない
汎用モバイルバッテリーで4時間以上使える
バイクのバッテリーの負担やヒューズの心配してる人が気の毒になる >>116
250ccあれば高速も十分て言ってる人もいる
それと似てるよな
大型乗ったことないか、大型は知ってるけど割り切ってるみたいな >>78
マイクロ波は筋肉痛等の治療でも使われているけど、アメリカでは発がん性があるってことで禁止になったな >>104
最近はまた平均身長が縮んできてる。
食事事情が変わったわけでもなし理由はよく分からんそうだ。 外で遊ばないからだろ
昔は下手でも馬鹿でも外で運動した 背は伸びなかったけどちんこはでかくなった
チン長1センチと身長5センチで等価交換しようぜ 1980年代は峠小僧しないと味わえなかったスリルをゲームで体験できるとなると寒いし凍結する峠なんて行かないな >>124
女なんてベットに連れ込んでしまえば勝ちなんだから圧倒的に後者だな 電熱ベストが必要な人ってどんなアウター着てるんだ?
ぴちぴちのライダースとか? バンソンのRJPにライトダウンと電熱。
真冬でも革ジャン着たいんじゃい。 必要かどうかってより
温かい日にポカポカで走りたいっていう需要でしょ >>130
ピチピチのライダースは
中に電熱ベストとか着れないでやんす
なんせピチピチなんやからピチピチ >>130
モコモコしないってのはそれなりにメリットではある。
60kmhあたりまでは関係ないけど、そこから上はモコモコしてると風に煽られてしまうから。 ピチピチのライダースとか言ってるヤツらは単にサイズ選びに失敗してるだけ
コミネなんて6XLBとか規格外デブ用のサイズまで揃ってるのに
なぜわざわざ小さなサイズを選んでピチピチ!ピチピチ!とかほざいてるのか意味不明
俺がレディース用ワークマンXSサイズをわざわざ選んで
これピチピチ!ピチピチ!ワークマンピチピチ!
とかほざいてたらキチガイと思われるだろ?
つまりそういうことだ 少しでもスッキリしたフォルムを見せつけたいから!(誰に?) いやー、ダブっとしたライダースを着こなすのは難易度高いわ ワークマンにXSなんてあるのか?
メンズはMからしか無くてMだとダボダボなのに女様は何着てるのかと思ってた ライダース以外の第一選択肢がワークマンというのも哀れ 見た目どうでもいいなら話は違う
ライダースは基本ジャストサイズでしょ
あと、カフェやアメリカンに載ってイージスやライダージャケットはキツイだろう
俺は嫌だな 普段Mサイズだけど冬ジャケはLサイズ
中に電熱ベストとかプロテクターあるからちょうどよくなる 格好を気にするなら冬に秋物の革ジャン着るのはないな
季節感無視した変な人になるから >>159
POWERAGE ウォーターブロックオールシーズンパーカーなら
自分の使い方に合わなくて後悔して捨てるかも
簡易防水でムレるし表面固い
冬は大して温かくないし
インナーとアウターの間に何か挟まないとツーリングに使えない
前ファスナー3回締めるの面倒な上にファスナーの組み合わせがわかりにくい
プロテクターは簡易版なのでガチ仕様は別売り
デザインは良いから実用を気にしない人はどうぞ イージーライドパーカー着てるけど、パワーエイジってライジャケというより普通の服にプロテクターくっつけただけって感じよね
見た目は良いけど機能面は普通 パワーエイジのN3B欲しいんだけど近場に用品店無いんだよな…ネットだとほぼ品切れだし
身長178の細身体型ならLサイズいけるんだろうか >>161
なんでオールシーズンをガチ冬ツーリングに使おうとしてるんだ
冬は冬でジャケット用意するだろ アウトドア用のグローブでYetti Mittsてのがでたみたいやで
ミトンで使いにくいかもしれんけど パワーエイジの防寒パーカーめちゃいいよ
そのまま電車乗れる見た目だしプロテクターもある
しかも冬の北海道でも寒く無い パワーエイジはバイクウエアっぽくないだけでオシャレではないんだよなぁ バイク乗りは感性ずれてるやつ多いからな
ダッサイバイク用ウェアを見慣れてるから、バイク用っぽくないっていうだけでおしゃれだと勘違いしちゃう メタボ向けじゃなくてもっとシュッとしたジャケットがほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています