【ヤキトリ】渓流詩人【土下座】 Part23
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元SP忠男のレーサーにしてMCケンタウロスメンバーでもあり、武道と居合、刃物と歌謡etc….を極めし者にしてYamaha・XSR700の開発に多大な貢献した経歴を持つ偉大なる渓流先生から学ぶ意識の高いスレ…
だったハズが紆余曲折を経てパンセを禁じられることに…。
いったい、どーなってしまうのか
ニワカが勝手に立てたスレ
↓
ネットウォッチ板
【ヤキトリ】渓流詩人【土下座】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/net/1634028144/
テンプレは各自お好みでどーぞ >>153
師匠は過去パンセでポップのことを貶しまくったのでそれはないと思うぞ。その後スレで晒されて怖くなり、急に褒めパンセに転じたんだけどな。 ぱ〜んせ ぱんせ ぱ〜んせ 老人♪
ぱ〜んせ ぱんせ 低収入♪ >>154
友人がSP忠男の関係者で、懇願してパドックに入らせてもらった
そこでレースの世界を目の当たりにしてレーサーレース界の人々に畏怖の念を覚えた
ぐらいにしとけば良かったのにねw ポップdisると、ヨシムラのみならずモリワキやアサカワスピード、BITO R&Dも敵に回るかも知れんのに度胸あるな渓流は 元SP忠男いうなら、中野真矢か中須賀克行のレプリカヘルメットを
ヤフオクで落札して、「これは私が中野/中須賀君の為にデザインした」って、ベタな大ボラパンセして欲しかったわ ここのスレとはあまり関係ない話で申し訳ないんだが。
先日youtubeで見た動画なんだけど、そのライダーは背中に、ヤドカリみたいな絵を描いたチョッキ着てる人で、車種はよくわからんが、ネイキッドかな?ゼファーみたいなバイクだったな。
コーナーに「フラ〜」っと進入して、コーナー途中でも「ゆらゆら、ゆらゆら」っとしてる運転だったな。
膝が出てる割にはバンク角は浅く、見ていて不安になる動画だった。
なんだか、阿蘇かなんかのワインディングって書いてあったな。
皆が上手で、師匠のような上級者なら、あんな危ない運転しないんだろうなぁ。 ウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセー バイク全滅したのバレたのが余程悔しかったらしいなwいつもなら絶対写真載せるのに載せられないwww
早く直せよ。バイク屋の嫌われもの 今日も元レーサーだった自分を妄想することから始まってますね。
仮にSP忠男のF3FZやTZに乗っていたとしても爆笑阿蘇動画で
指示されている先頭車両のスムーズなコーナリングに対して
一気に離されてしまう、それだけでなく撮影担当の後続車両の
蓋にもなってしまっている現実を考えると、惨めだよね。
ライン取りやバンキング、ブレーキング、視線やフォームなんて
正にリターンライダーそのものでお金払って基礎を学ぶ
教習所でも不合格レベル。信号で止まってゼハーのタンクを
ぽんぽん叩いたんじゃなくって物置に放置してあるゼハーに
跨ってブツブツ呟いてたんでしょ?寂しく惨めな週末ですなw ニワカスペック厨ならゼファーと他二台は比較にならないと阿蘇に行く前から判るだろうによ
二人のペースを乱しただけの邪魔者が先に帰ってくれてホッとしてたんじゃないの 師匠、すまない。
師匠のその残念な人的質性を何度も指し示したり
嫁に出て行かれただの、バイク2台が産廃状態などと
痰壷で冷酷な現実を指し示している。
そんな私の愛車はカワサキのリッターマシンでごわす。
カワサキに並々ならぬ思い入れをパンセされてるが
所詮機械なんだよ。
私みたいな師匠言うところの、人的質性の卑しい凡夫も、残念ながら免許とお金があれば
カワサキオーナーになれるのだよ。 壊れてももとい壊しても直しもしない奴に思い入れなんて無いでしょ ゼファー400なんてガキのおもちゃだろうに何であそこまでドヤれるんだろう。還暦過ぎの爺がナイフでイキってるようなもんだろ。あっ!そのままか(笑) 今日も朝から熱い自分語り、読みにくい全く読ませる気がない駄文で読み進めるのがしんどかったけど、2時間で全部読めた。
中身はいつも通り何もなくてスッカラカン、俺カッコいいだろ?で貴重な日曜の午前の時間をドブに捨てたよ師匠。 >カワサキ好きたちは、「我関せず」
だ。我が道を行く、という感じ。
おまえメチャクチャ5ちゃん気にしてるだろwwwe 師匠はゴミ屋敷問題の老人と同じ。
ヤフオクでもゴミ集め。
ゼファーやKR1が実動か不動かなんて関係ない。
パンセと裏腹にカワサキだなんて関係ない。
ただただゴミを集め続ける癖を指し示している。 みんなよくポンセ吉本の妄想が読めるな
オレはアクセスしたら病気が移りそうでムリだわ 信号で止まるたびに、よくカワサキ
のタンクをポンポンと叩く。
「お前、年寄りなのによく頑張って
くれてるなあ。これからも頼むな」
と心の中で語りかけながら。
ゼハーの心の声
車検も通してもらえないし中古タイヤしか
履いてくれないしカッコ悪い巻き糞チョッキで
チンタラダラダラ乗られて指差されて
笑われるし40年近く乗ってきたなんて
嘘ばっかりのお前なんかに乗られたくねぇよ。
KR-1の声
2ストレーサーのMTやTZ乗ってきたなんて
嘘ばっかりつきやがって、2ストの乗り方も
知らないなんてお断りだ!お前の乗り方で
カーボンべっとりになるくらいならもう動かねえ!
ビーノの声
サス長考えずに中華サスつけたからって
知ったかぶりでメインスタンド延長されたんで
強度出ずに自立できなくなっちまったよ。
3台ともきっと師匠のこと嫌ってますよ。 >それ以前の中学の時のオフロードでの練習はヤマハだった。
そんな頃からオフロード乗ってたならリアブレーキ使わないなんてあり得ないと思うんですが… >>175
原スク用に後付けのサイドスタンドキット着ければ良いと思うけど還暦過ぎたジジイのスタイルではないなw >>175
今は、もう、動かない
カメムシのバイク♫ >>178
普通はその手を考えたりするんでしょうけど、
チラ見した限りでは新品で約5,000円「も」するので
経済困窮状態の師匠には手が出せないのではないでしょうか?
そこでヤフオクで落とすことを考えるんでしょうけど、
レーシングライダーであったにも関わらず、
恐らくスプリングフックは持っていないでしょうから
装着できないのではないかと予想します。
しかし仮にスプリングフックを手に入れたとしても、
何しろ居合で刀振り回すだけでゼーハー喘いでいるらしい
健康状態ですのでスプリング脱着する力も無いと思います。
師匠のことですから新たな工具を発明するかもしれませんね。
何しろ自動車関連のサラブレッドですから。
予算無し、工具無し、体力無し、ついでに協力してくれる仲間も無し。
最愛のビーノの結末は如何に? 師匠なりにカワサキ愛と、愛車に対してエモい長文パンセかましてるが
そんなんする暇があるなら、さっさとバイク治して乗りなよ。
幾ら俺はライダーでございとパンセっても
あんたは本当リターンが飽きてサイナラとか
ニワカが飽きてそのジャンルから去っていく典型なんだよ!
せいぜいバイクを産廃にして、バリ伝19巻の表紙でパリパリ伝説夢見てろ! 「ヤキトリかましてるとフロントタイヤ蹴ってコカすど」とか言ってた頃の勢いが戻って来て欲しいです師匠! >>180
牛が反芻するが如く阿蘇ネタを引っ張っちゃいるがゼファーが転倒した今となってはその旅費が重くのしかかってそうだよな
ツーリング雑誌の定期購読は早速解約しているに違いないw そんな威勢のいい時期もあったねぇ…
しかしコレ本人カッコいいと思ってんのか?
https://i.imgur.com/xS90sIa.jpg >>182
私的には無双真骨頂時代に伝説の神パンセをリアルタイムで拝読したかった。
0533 774RR 2021/02/03 09:50:39
>>532
伝説の神パンセ「壁に耳あり障子に目あり、峠に俺在り」だなww
もう地元ライダーが怖くて峠に行く事すら出来ないみたいだがw ラーツー
意味違う
バイク画像なし
みっともないぞw握りゴケ爺さん 以前の記事でこんなこと言ってたのに
>自分でいじって、オフ車を乗りこなしている人、凄えなとか思う
>私はロードはともかく、オフロードはサッパリだ。そら、お遊びで乗った事はあるさ。
最新の記事ではこう
>それ以前の中学の時のオフロードでの練習はヤマハだった。
これは一体…? >>189
嘘ばっかりついてる人間の典型だね
もう頭もボケ始めてるだろうし >>187
それこそサバゲーフィールドのパンセでようやくラーツーの意味を正しく理解していたはずなのに
痰壷民に突っ込んで欲しいのが見え見えなパンセなんだよ。
バイクオシャカにしてるから、ゼファーの画像も無いのに
さもソロツー行ってきた的なミスリードを誘うタイトルw
哀れ。 >>186
これ魚拓ないんだよな
本当に残念
イキリ師匠節全開だったのに 師匠のゼファー、実は盗まれちゃったのかな
ゼファー400も最近やたら高いし 盗まれたならイキリパンセするでしょ。自分に非はないから
握りゴケだから恥ずかしくて書けないんじゃない?。
苔だらけでヘッドライトがあさってを向いたゼファー400の前でうなだれる渓流を想像すると笑える さんざん30年公道無転倒自慢とか「上級者向け」の転倒しないライディング指南とか書いていたから、口が裂けても握りゴケしましたなんて言えないよ >>194
珍古会需要があるからねえ。
買取りに出すより、オクで出したら
大型二輪免許取得費用楽に捻出出来たろうに。
赤貧師匠。カネの面ではその道は断たれてしまった。
かと言って修理代をバイトして稼ぐとか言う気概は無さそうだし。 師匠糖尿なんだろ。ラーメンチャーハンなんて食ってる場合じゃないだろ。
もう諦めたのか? >>200
あんなの拾いもの画像だよ
一枚目の風景画と同じ
実際は女YouTuberみてシコってたってトコじゃない?カップ麺食って >>199
ゼファー400って完全に馬鹿の乗り物と定着したよな >>202
本命のCBXやFXの価格がとんでもない事になってるから
つられてゼファーの価格も高騰中。 >>196
最近の師匠のパンセから指し示された。
普通はセルモーターにせよ、転倒破損にせよ
脊髄反射のような反論と画像UPで
即座に否定が師匠の流儀。
今日現在まで否定もせず、ネットのフリー素材や万引き画像で
ツイスティロードやラーツーやらのぼんやりしたパンセしかしない。
ことバイクに関しては、ようやく心が折れたんじゃねえかな。 フロントブレーキからのスリップダウンで単車の運転が
怖くなってるんじゃないの? >>186
確かにあの頃の師匠は輝いていたな笑
バイクパンセ完全版を出版して欲しいよ 師匠のアンサー来ました!
転かしたのは右側か?
そもそも今現在の画像かも怪しい。 な、車体の前半写せないだろ?
多分握りごけで右にコケたな(笑)
それと、リアタイヤの角っ減り情けないから早くヤスリで擦れ(笑) チェーンメンテなら確かに全体を写す必要はない。
なかなかやるな。
ただ、従来なら師匠流の蘊蓄がまぶされた長ったらしいパンセも
ありえるが、一行レスばりのパンセというのも微妙。 渓流のバイクにしては綺麗すぎないか?エキパイの色もこんなんだったっけ? 師匠のだろうな。
ママンの会社でやることないからずっと磨いてんだろ。 オーヴァー管のサイレンサー部が、カーボンなら
損傷具合どうなんだろうな。 はて?ついでにKR-1のチェーンもメンテして良さそうなんだが 師匠の脳内には「私は36年間公道では転倒していない!但しオフロードや私有地内のお遊びを除いて」みたいな
謎のヤキトリルールが存在するから今回仮に転倒してても師匠的には転倒歴にはノーカウントなんだろうな・・。 >>214
むりむりのむりw
無能の極みの癖してプライドだけはエベレスト並みに高いからww 吉本名作劇場
https://megalodon.jp/2020-0409-0542-34/https://blog.goo.ne.jp:443/kelu-cafe/e/c751179d787f9e2b6cbfffe0cefd29e2/?st=1
https://megalodon.jp/2020-0409-0540-13/https://blog.goo.ne.jp:443/kelu-cafe/e/3432a73c01a7e11b5f9181fa11a421a8/?st=0
https://megalodon.jp/2020-0409-0706-10/https://blog.goo.ne.jp:443/kelu-cafe/e/5c57933d1ae8b21803ad27f4c385ca0f/?st=1 へーKR-1って吸排気だけで後軸63PSも出るんだー(棒) 師匠はNC750どころかCB750Kすら乗った事ないじゃんw ゼハー、KR-1、ビーノ、ユーゾーチャンバーw付きRZRに加えてカワサキ初の二輪車
「川崎号」や製造台数30台のマツダ製二輪車もお持ちだと言うパンセ。
スペシャルオールド
https://megalodon.jp/2021-1018-1138-26/https://blog.goo.ne.jp:443/kelu-cafe/e/56ae53980568c0509deaae2994690d2d
しかしRZR、川崎号、マツダ製二輪車に加えてヤマハも知らない50cc2気筒のワークスレーサー等、
幅広いポンコツコレクションをお持ちだったり知ってたり毎日拭き掃除していたりと妄想上のコレクションは
すごいですね。モデルガンってのかな?おもちゃ拳銃も50丁以上あるとかナイフは〇〇本以上、
ジッポーは(以下略)、帽子は〇〇個とコレクションをひけらかす割には整然と陳列された収納とかの写真が
全く見当たらないのは何でだろう?自己顕示欲の権化みたいなお方なのに、なんでだろう? やっぱりパンセ激減は衆人環視の中でのゼファー転倒によるショックで
全ての事象に対しての興味が失せちゃったんだろうな。
師匠、男のメンツが立たんのなら
赤ひげ薬局へ相談じゃw サバゲ連中にもプロレーサーだってふかしてたのかな?
それでズッコケてんなら立ち直れんのうw
くやしいのうww 娘に絶縁され
嫁に逃げられ
バイクからも嫌われた師匠w 師匠!
この人ら今何してんの?一緒に走りに行かないの?
https://megalodon.jp/2020-0409-0814-12/https://blog.goo.ne.jp:443/kelu-cafe/e/f896c1cc8f9f98ba9c70cde10467f8fd/?st=1 >一人、今回の走行動画を見て「俺、へたくそ〜」
と言っているのがいた。
いや、客観的に言うと凄く乗れている。上手い。
だが、奴の中では、自分に設定したハードルが
もっと高いものだったのだろう。
その精神性が、奴はMCの看板持ちそのものだ。
見習えよw >走らない、走れない、走ろうとしない奴の言う事は一切信用しない
なるほど信用されないわけですね
ブーメラン芸の他に
たまひよと言うか無限ループというか
いろんな技持ってますな師匠 この頃の師匠が今の師匠を見たらケチョンケチョンにこき下ろすんだろうなw ゼファーのウインカーステーはラバーだから転倒するとタンクにウインカーがめり込む
もしくはタンクと地面の間に膝が挟まって大きく凹んだんだろうよw ゼファーで転けてかすり傷だと思っていたら、
敗血症で死にました〜。 生き死にを笑いのネタにするのは人間として下品すぎるよ それは同意だね
師匠はエンターテインメントだから
死んだら終わるじゃん 基地外クソジジィには何言ってもいいだろ
そういうスレなんだしwww >>232
余ってるのはまだいいけどこの余り方って中途半端にバンクだけして立ち上がりで開けれてない人の余り方だよね >227
久しぶりに読んだけど師匠勢いあるねーw
サンパチやヨンフォアでアクセルターンやウイリーしてたらしいけど、ビーノのおっかなびっくりのアクセルターン動画思い出して吹いた。 >>227
俺の仲間がこんなこと書くホラ吹きフッキーならフロントタイヤ蹴ってコカシテヤル
というか、前輪のフォークより前側蹴ると相手は自分側に倒れてくるよね
というか走行中のタイヤ蹴ってもすごい勢いで弾かれておしまいのきがする >>234
というか、師匠のパンセの更新頻度がブログにしては異常だっただけで。
無駄に長文とかありで、バカッターの更新頻度以上だったし。
まあ、内外出版からの警告の件が相当堪えてるのか
以前と比べてネット万引きもかなり控えてるし
そうなるとネタも尽きるわな。 もしかしたら実質乗ってた数年間は、ホントに立ちゴケも含めて転倒したことが
無かったんだろうな。
転け無いに越したことはないけど、今回の事くらいで心が折れるとか
バカバカしい。
あの生ける伝説の清水さんだって、今も生きながらえてるじゃ無いか。
まあ、もう潮時なんだよ。
俺が見てた他ジャンルのアーカイブ的なホームページも、本人の意識の変化で
跡形も無く消されたからな。
色んな事に飽きてしまってて、ゼファーでぶっこけたのがとどめだったんだろ。 KR-1も長いことパンセに登場してないし、ゼハーはちらっとだし2台とも再起不能なんだろうか。 長距離走行
https://megalodon.jp/2021-1018-1655-32/https://blog.goo.ne.jp:443/kelu-cafe/e/227286de4ca5780f1b075d15aa493db2
師匠はゼハーのメーター振り切りで左フォークを掴むのではなく左ウィンカーを掴んで
「全開」で「弾丸」しておられるそうなので、まさかの「37年ぶりの転倒」でリヤブレーキを
使うことができずに右側に「フルバンク」で倒しこんで右ウィンカーは死守したものの、
引き起こしの際に毛嫌いされている「友」が「メンドクセー奴」で引き起こしてもらって
左ウィンカーもラバーからモゲる寸前になったんでしょうか? 首都圏から走った?徳島から数時間走っただけじゃん。20時間フェリーでゆったりじゃん。 フロントフォークなんて掴んで走ってたら
リアブレーキしか使えないのでは?
つーか漫画の読みすぎ ネットで見聞きした武勇伝を、さも自分のモノのように語ってしまうのは渓流の病気だが、そもそも武勇伝なんてものは頭の悪い連中しか発しないもので、大抵は嘘や誇張ばかりである。しかし馬鹿はそれを見抜けず馬鹿の連鎖を産む結果となってしまっている。
渓流、お前が本当に凄いライダーなら、黙っていても他の誰かから称賛される事があるはずだろ?お前の口からでなくな。 ヲチ板に立ってたのに、師匠がわざわざバイク板にスレ立てるからこうなる。
まあ、バイク板ではこのスレがラストだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています