【ヤキトリ】渓流詩人【土下座】 Part23
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元SP忠男のレーサーにしてMCケンタウロスメンバーでもあり、武道と居合、刃物と歌謡etc….を極めし者にしてYamaha・XSR700の開発に多大な貢献した経歴を持つ偉大なる渓流先生から学ぶ意識の高いスレ…
だったハズが紆余曲折を経てパンセを禁じられることに…。
いったい、どーなってしまうのか
ニワカが勝手に立てたスレ
↓
ネットウォッチ板
【ヤキトリ】渓流詩人【土下座】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/net/1634028144/
テンプレは各自お好みでどーぞ https://megalodon.jp/2021-1016-0726-11/https://blog.goo.ne.jp:443/kelu-cafe/e/9d21fe0de570cefc75a29e730994374d
パッと寝かしたコーナ
ーの侵入時には「カクン」とか
「クン!」というような車体の挙動
が一瞬見られる。
→一度で良いですからお手本を披露していただきたく。
ノペーッとそのままどんどん寝か
せて行くのが二輪は一番危ない。
→爆笑阿蘇動画で危ない乗り方を指し示していただいておりますね、
ありがとうございます。
逆にレーシーなライドを全く
知らない人は「なにフラフラしてる
のだろう」と無知からの誤認が認識
を支配する事だろう。
→レーシーなライドとは全く無縁な師匠ですからね。
爆笑阿蘇動画を見た人は師匠の自称レーシーなライド、
普通の人はフラフラしてて危ないことこの上ない
下手くそだと認識しますよね。
あ、そうそう、未舗装路等の下り悪路ではリヤブレーキを
上手く使った方がフロントからの転倒を防げますよ。
36年転倒していないことよりも上手にリズム良く、
ヘアピンが楽しいと思えるレベルになりましょうね! >>110
にしても直近のゼファーΧ転倒疑惑に対してではなく
今更このタイミングで?とも思えてしまう。
師匠の手法で、答えたく無い事柄から目を逸らすために
別なツッコミに対してのアンサーをパンセするというね。
まあ、幾ら御高説を垂れて頂いてもう、今現在乗ってない人からされたんじゃあ
何も響かないってこった。 師匠、サバゲチームの人達が招かれざる客の転倒画像を
撮影したり、UPするような人達じゃなくてよかったな。 >>116
GPライダーは皆フラフラしてるって事か
馬鹿も休み休み言えよw
なるほど、リアが使えないから握りゴケか 下り未舗装路で転倒した原因は
KR-1であればウォブルを0.7秒で建て直せたのに
重いwゼハーだったので相互バラバラに挙動する
前輪と後輪のトラクション変化を変化特性の
漸次性として両輪同時に明確に状態を都度
タイムリーに感知できず、フロントサスの
沈み込みによるジオメトリーとキャスター変化が
どのような挙動に連結するかを常に正確に
掴み取れなかったこと、KR-1のタイヤはやすりで
満遍なく擦って慣らししていたのにゼハーでは
やすり掛けを怠ってタイヤがグリップしなかったことも
考えられるかな?
馬鹿がおりこうさんのフリして荒唐無稽な珍理論を
無責任に書くのがパンセって意味ですよね。 KR1離婚の慰謝料捻出でドナドナ説が出た時には
手元にあるぞと画像を差し示して下さった師匠。
何故ゼファー転倒破損説には、痰壺民に向けて現在の画像を指し示さず
フリー素材的なツイスティロード(笑)画像やゴミメット披露。
果ては自身の酩酊ライディングを珍理論で解説とか。
誤魔化してるんでしょうか? 不整地での握りゴケだからフォークが逝ってる事はないだろうけど、外装はガリ傷で見られたもんじゃないだろうなぁ
マジで板金7万コースか(笑)
師匠、広島ナップスに併設してある中古屋でタンク売ってるかもよ なんか…惨めだな…
金も知能も人望も技能も何もない。空っぽ。
出るのは馬鹿丸出しの稚拙な駄文のみ ヤフオクでKR-1のたかだか数千円の部品も買えないような奴が中古のタンク買える訳が無い無いw >>123
己の力量に合った自然体で、それこそ徒然なるままにバイクライフを送れば良いものを。
師匠の趣味に対するスタンスは、全てが尊敬されたいのと
自分の意に沿わない人や物事に対しては徹底した誹謗中傷。
それをパンセなる電波発信機で全世界に送信していたら
バカにもされるし人も離れていく。
結果全ての趣味は、人に対するマウント取りのツールでしかなく
だからKR1もゼファーも壊れたらそれでおしまい。愛着一切無し。 「ブラット」の起源はBRATSTYLEが作ったカスタム車両だから、普通はブラッドとはならんでしょ >>125
それですな
本人も気付いていても治せないんでしょうな。病気だから。 >>110
長文駄文で何が言いたいのか分かりづらいですね
そもそも自分では出来ないことを語られても、読者には何にも伝わりませんよ 最近天気予報パンセをほとんど見なくなったのは
バイクが乗れる状態なら、天候を乗らないための言い訳にしてたんだけど
そもそも乗れるバイクが無いから、そんな発想も出てこない訳ではないかと。
やっぱり不動車だと、モチベーションも下がるわな。 えーっと何でしたっけ。
「イキるために走る」でしたでしょうか?
それとも「イキるためにイキる」だったかな?
どちらにしてもKR-1もゼハーも、最愛のビーノすら
俄か知識で産廃化。
師匠は触るもの、近寄るもの全てを廃棄物に
変えてしまうと言う事実が指示されてますね。
ゼハーもタンクぽんぽんされなければ
今頃産廃にならずに済んだのかもしれないねえ。 >>125
まさにそう
そう言えば、なんだかんだありつつも師匠の周りに居る人達は何を思って師匠と関わりを続けてるんだろうか? >>125
多趣味多才をアピールしたいけど一番力を入れてる筈の刀剣ですら只のポンコツクズだしな
見栄を張るのを止めりゃ良いのによ >>131
積極的には誘わないけど、来たら適当にあしらう程度の人達
(ホイトキャンプやサバゲフィールドの人達)と
前述のグループと同じスタンスだが、どんな人種でも
満遍なく付き合える人達(Vスト&ジスペケの2人やZマン)なんだろう。
師匠がそういう生き物だと分かってて、我慢出来ない人達は去って行ってる。
今の師匠では、利害関係で繋がりとか無いだろう。 >>132
努力が全くできない人だから、手っ取り早く他人に勝ったつもりになって虚栄心を満たせるのが、ブログでの見栄張り・俺すげー・誹謗中傷なのです。
3人衆に詰められた時にブログを閉じるよう勧告されても、やめられず、泣きながら土下座して帽子を差し出してまで継続した位だからもう病気ですね。 ゼハ〜とカメムシ1はサ〜パスの下に置いていないから見に行っても無駄だよ、マンションの駐輪場一杯だからビーノしか止めれなくてバイクは実家か会社に投げてるみたい。 ブラットスタイルの事をブラッドスタイルなんて言ってる人見たことない
チョッパー系なんて興味ないくせに何で知ったかすんだろう 本スレより
師匠の思想思考は統一性がない。
その一瞬一瞬、師匠が発した電波が師匠にとって真実。
消しただけでなく、忘れた事も無かった事になってしまうのです。
加えて多重人格で、無理に重々しく、知的に見せようとしたかと思えば
60過ぎの老人が書くような書とは考えられない幼稚な文体にもなる。 の、の、の、
に、に、に、
た。た。た。
読むのがホント辛くなる文章力の無さ。2行位の思いつきの短文を、なんの思慮もなくた。た。た。で繋ぐだけ。また、主語述語の間にむだな装飾が多すぎて、読むうちに何が言いたいのか分からなくなる。
こんなに頭の悪い老人初めて見た。
何を学んできたんだろうか。 0207 774RR 2021/01/28 17:38:22
>>197
しかし、そんなビーノも自転車友達からのタダでの貰い物。
貰った時はうれしそうにアップしてたがな、、、
0211 774RR 2021/01/28 18:00:27
たしか、二輪リターンのきっかけが貰い物のビーノだったはず。
ビーノで、港巡りしてた筈。 師匠の友人、師匠にビーノを譲渡せずにちゃんと廃車にしてたら、ハチコマなど誕生せず、三人衆に締められる事もなく妻とも離婚しなかった世界線… 師匠の為の元WGPライダー青木拓磨が解説 「初心者ライダーが転倒に至る」5つの理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/382a4d640a2d87a8d6b766a8d20b3bcebd25bd0c
少なくともホンマさんの動画よりも初心者レベルの師匠にはこっちのがお役に立つと思いますよ。 ・元SP忠男なのにやたらユーゾーage
・元SP忠男なのに目玉マークのヘルメットを所有していない
忠さんとの間に何があったの? SP忠男に入れたのは、裏でポップ吉村の口添えがあったと師匠は思っていそう SP忠男に在籍してたけどトップライダー達が異次元の速さで結局メカニックの手伝いで終わりましたハハハ
くらいの話なら信憑性あるんだけどな
風呂敷広げ過ぎ >>153
師匠は過去パンセでポップのことを貶しまくったのでそれはないと思うぞ。その後スレで晒されて怖くなり、急に褒めパンセに転じたんだけどな。 ぱ〜んせ ぱんせ ぱ〜んせ 老人♪
ぱ〜んせ ぱんせ 低収入♪ >>154
友人がSP忠男の関係者で、懇願してパドックに入らせてもらった
そこでレースの世界を目の当たりにしてレーサーレース界の人々に畏怖の念を覚えた
ぐらいにしとけば良かったのにねw ポップdisると、ヨシムラのみならずモリワキやアサカワスピード、BITO R&Dも敵に回るかも知れんのに度胸あるな渓流は 元SP忠男いうなら、中野真矢か中須賀克行のレプリカヘルメットを
ヤフオクで落札して、「これは私が中野/中須賀君の為にデザインした」って、ベタな大ボラパンセして欲しかったわ ここのスレとはあまり関係ない話で申し訳ないんだが。
先日youtubeで見た動画なんだけど、そのライダーは背中に、ヤドカリみたいな絵を描いたチョッキ着てる人で、車種はよくわからんが、ネイキッドかな?ゼファーみたいなバイクだったな。
コーナーに「フラ〜」っと進入して、コーナー途中でも「ゆらゆら、ゆらゆら」っとしてる運転だったな。
膝が出てる割にはバンク角は浅く、見ていて不安になる動画だった。
なんだか、阿蘇かなんかのワインディングって書いてあったな。
皆が上手で、師匠のような上級者なら、あんな危ない運転しないんだろうなぁ。 ウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセーウルセー バイク全滅したのバレたのが余程悔しかったらしいなwいつもなら絶対写真載せるのに載せられないwww
早く直せよ。バイク屋の嫌われもの 今日も元レーサーだった自分を妄想することから始まってますね。
仮にSP忠男のF3FZやTZに乗っていたとしても爆笑阿蘇動画で
指示されている先頭車両のスムーズなコーナリングに対して
一気に離されてしまう、それだけでなく撮影担当の後続車両の
蓋にもなってしまっている現実を考えると、惨めだよね。
ライン取りやバンキング、ブレーキング、視線やフォームなんて
正にリターンライダーそのものでお金払って基礎を学ぶ
教習所でも不合格レベル。信号で止まってゼハーのタンクを
ぽんぽん叩いたんじゃなくって物置に放置してあるゼハーに
跨ってブツブツ呟いてたんでしょ?寂しく惨めな週末ですなw ニワカスペック厨ならゼファーと他二台は比較にならないと阿蘇に行く前から判るだろうによ
二人のペースを乱しただけの邪魔者が先に帰ってくれてホッとしてたんじゃないの 師匠、すまない。
師匠のその残念な人的質性を何度も指し示したり
嫁に出て行かれただの、バイク2台が産廃状態などと
痰壷で冷酷な現実を指し示している。
そんな私の愛車はカワサキのリッターマシンでごわす。
カワサキに並々ならぬ思い入れをパンセされてるが
所詮機械なんだよ。
私みたいな師匠言うところの、人的質性の卑しい凡夫も、残念ながら免許とお金があれば
カワサキオーナーになれるのだよ。 壊れてももとい壊しても直しもしない奴に思い入れなんて無いでしょ ゼファー400なんてガキのおもちゃだろうに何であそこまでドヤれるんだろう。還暦過ぎの爺がナイフでイキってるようなもんだろ。あっ!そのままか(笑) 今日も朝から熱い自分語り、読みにくい全く読ませる気がない駄文で読み進めるのがしんどかったけど、2時間で全部読めた。
中身はいつも通り何もなくてスッカラカン、俺カッコいいだろ?で貴重な日曜の午前の時間をドブに捨てたよ師匠。 >カワサキ好きたちは、「我関せず」
だ。我が道を行く、という感じ。
おまえメチャクチャ5ちゃん気にしてるだろwwwe 師匠はゴミ屋敷問題の老人と同じ。
ヤフオクでもゴミ集め。
ゼファーやKR1が実動か不動かなんて関係ない。
パンセと裏腹にカワサキだなんて関係ない。
ただただゴミを集め続ける癖を指し示している。 みんなよくポンセ吉本の妄想が読めるな
オレはアクセスしたら病気が移りそうでムリだわ 信号で止まるたびに、よくカワサキ
のタンクをポンポンと叩く。
「お前、年寄りなのによく頑張って
くれてるなあ。これからも頼むな」
と心の中で語りかけながら。
ゼハーの心の声
車検も通してもらえないし中古タイヤしか
履いてくれないしカッコ悪い巻き糞チョッキで
チンタラダラダラ乗られて指差されて
笑われるし40年近く乗ってきたなんて
嘘ばっかりのお前なんかに乗られたくねぇよ。
KR-1の声
2ストレーサーのMTやTZ乗ってきたなんて
嘘ばっかりつきやがって、2ストの乗り方も
知らないなんてお断りだ!お前の乗り方で
カーボンべっとりになるくらいならもう動かねえ!
ビーノの声
サス長考えずに中華サスつけたからって
知ったかぶりでメインスタンド延長されたんで
強度出ずに自立できなくなっちまったよ。
3台ともきっと師匠のこと嫌ってますよ。 >それ以前の中学の時のオフロードでの練習はヤマハだった。
そんな頃からオフロード乗ってたならリアブレーキ使わないなんてあり得ないと思うんですが… >>175
原スク用に後付けのサイドスタンドキット着ければ良いと思うけど還暦過ぎたジジイのスタイルではないなw >>175
今は、もう、動かない
カメムシのバイク♫ >>178
普通はその手を考えたりするんでしょうけど、
チラ見した限りでは新品で約5,000円「も」するので
経済困窮状態の師匠には手が出せないのではないでしょうか?
そこでヤフオクで落とすことを考えるんでしょうけど、
レーシングライダーであったにも関わらず、
恐らくスプリングフックは持っていないでしょうから
装着できないのではないかと予想します。
しかし仮にスプリングフックを手に入れたとしても、
何しろ居合で刀振り回すだけでゼーハー喘いでいるらしい
健康状態ですのでスプリング脱着する力も無いと思います。
師匠のことですから新たな工具を発明するかもしれませんね。
何しろ自動車関連のサラブレッドですから。
予算無し、工具無し、体力無し、ついでに協力してくれる仲間も無し。
最愛のビーノの結末は如何に? 師匠なりにカワサキ愛と、愛車に対してエモい長文パンセかましてるが
そんなんする暇があるなら、さっさとバイク治して乗りなよ。
幾ら俺はライダーでございとパンセっても
あんたは本当リターンが飽きてサイナラとか
ニワカが飽きてそのジャンルから去っていく典型なんだよ!
せいぜいバイクを産廃にして、バリ伝19巻の表紙でパリパリ伝説夢見てろ! 「ヤキトリかましてるとフロントタイヤ蹴ってコカすど」とか言ってた頃の勢いが戻って来て欲しいです師匠! >>180
牛が反芻するが如く阿蘇ネタを引っ張っちゃいるがゼファーが転倒した今となってはその旅費が重くのしかかってそうだよな
ツーリング雑誌の定期購読は早速解約しているに違いないw そんな威勢のいい時期もあったねぇ…
しかしコレ本人カッコいいと思ってんのか?
https://i.imgur.com/xS90sIa.jpg >>182
私的には無双真骨頂時代に伝説の神パンセをリアルタイムで拝読したかった。
0533 774RR 2021/02/03 09:50:39
>>532
伝説の神パンセ「壁に耳あり障子に目あり、峠に俺在り」だなww
もう地元ライダーが怖くて峠に行く事すら出来ないみたいだがw ラーツー
意味違う
バイク画像なし
みっともないぞw握りゴケ爺さん 以前の記事でこんなこと言ってたのに
>自分でいじって、オフ車を乗りこなしている人、凄えなとか思う
>私はロードはともかく、オフロードはサッパリだ。そら、お遊びで乗った事はあるさ。
最新の記事ではこう
>それ以前の中学の時のオフロードでの練習はヤマハだった。
これは一体…? >>189
嘘ばっかりついてる人間の典型だね
もう頭もボケ始めてるだろうし >>187
それこそサバゲーフィールドのパンセでようやくラーツーの意味を正しく理解していたはずなのに
痰壷民に突っ込んで欲しいのが見え見えなパンセなんだよ。
バイクオシャカにしてるから、ゼファーの画像も無いのに
さもソロツー行ってきた的なミスリードを誘うタイトルw
哀れ。 >>186
これ魚拓ないんだよな
本当に残念
イキリ師匠節全開だったのに 師匠のゼファー、実は盗まれちゃったのかな
ゼファー400も最近やたら高いし 盗まれたならイキリパンセするでしょ。自分に非はないから
握りゴケだから恥ずかしくて書けないんじゃない?。
苔だらけでヘッドライトがあさってを向いたゼファー400の前でうなだれる渓流を想像すると笑える さんざん30年公道無転倒自慢とか「上級者向け」の転倒しないライディング指南とか書いていたから、口が裂けても握りゴケしましたなんて言えないよ >>194
珍古会需要があるからねえ。
買取りに出すより、オクで出したら
大型二輪免許取得費用楽に捻出出来たろうに。
赤貧師匠。カネの面ではその道は断たれてしまった。
かと言って修理代をバイトして稼ぐとか言う気概は無さそうだし。 師匠糖尿なんだろ。ラーメンチャーハンなんて食ってる場合じゃないだろ。
もう諦めたのか? >>200
あんなの拾いもの画像だよ
一枚目の風景画と同じ
実際は女YouTuberみてシコってたってトコじゃない?カップ麺食って >>199
ゼファー400って完全に馬鹿の乗り物と定着したよな >>202
本命のCBXやFXの価格がとんでもない事になってるから
つられてゼファーの価格も高騰中。 >>196
最近の師匠のパンセから指し示された。
普通はセルモーターにせよ、転倒破損にせよ
脊髄反射のような反論と画像UPで
即座に否定が師匠の流儀。
今日現在まで否定もせず、ネットのフリー素材や万引き画像で
ツイスティロードやラーツーやらのぼんやりしたパンセしかしない。
ことバイクに関しては、ようやく心が折れたんじゃねえかな。 フロントブレーキからのスリップダウンで単車の運転が
怖くなってるんじゃないの? >>186
確かにあの頃の師匠は輝いていたな笑
バイクパンセ完全版を出版して欲しいよ 師匠のアンサー来ました!
転かしたのは右側か?
そもそも今現在の画像かも怪しい。 な、車体の前半写せないだろ?
多分握りごけで右にコケたな(笑)
それと、リアタイヤの角っ減り情けないから早くヤスリで擦れ(笑) チェーンメンテなら確かに全体を写す必要はない。
なかなかやるな。
ただ、従来なら師匠流の蘊蓄がまぶされた長ったらしいパンセも
ありえるが、一行レスばりのパンセというのも微妙。 渓流のバイクにしては綺麗すぎないか?エキパイの色もこんなんだったっけ? 師匠のだろうな。
ママンの会社でやることないからずっと磨いてんだろ。 オーヴァー管のサイレンサー部が、カーボンなら
損傷具合どうなんだろうな。 はて?ついでにKR-1のチェーンもメンテして良さそうなんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています