二輪免許取得日記 [教習所編] part461
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俺は教習の時はニーグリップ出来なかったけど自分のバイク買ったらできる様になった気がしてた。実はただ単にタンクがデカイだけという >>536
フロントで速度殺してリヤで仕上げの停止って感じかな
あとリヤは止める目的以外に車体を安定させたい時に結構使いますよ >>532
大抵の人は十分減速したつもりで突っ込んでるんだよね困ったことに
そしてそこで学習した成果を披露する機会が得られない人もいるんだよね悲しいことに >>536最初はしょうがないね、オシ加減がわからないというかね、ほんとに
自分の足かよって感じでクラッチ同様自分にイライラしてた
教官に後ろ使えてないってしつこく何回も厳しく言われたせいでできるようになった
ただ慣れてきたともいう
この際前ブレーキは忘れてもいいかもね、カーブじゃ使わないし
小回りの時も前は一瞬使うくらいかなぁ、俺の場合は
停止するときだけ前後ぎゅっとするけど
卒業したばっかだからあまり参考にしないほうがいいとおもうがｗ
関係ないけど、２段階最後のほうまでギアをつなげるって意味がまったくわかって
なかったなｗ止まるときは、クラッチ切りながら１速まで一気に連打して
下げてそのまま止まってたし
でも最初の教習でそう教わったんだよな、多分そこからはいっていけってこと
なのかもわからないが >>536
慣れるまで難しいかもしれないけど、基本的にはフロントはフワッと優しく握ること、リアは意識的に強めに踏むこと
停止時は数メートル手前でフロントは放すこと、リアだけでゆっくり停止すること 6月末に入所申し込みして、8月半ばから教習開始で今日卒検で無事合格。
毎週末に教習入ってたから、ある意味教習ロスかもw
教習車とは言え大型二輪に乗れてたのは楽しかったなぁ。
欲しいバイクはあるけど、今は本当に簡単に手に入らない状況だから所有出来るまではレンタルとかで色々なバイクに乗ってみようと思う。
自分は40代前半だけど同世代の人や上の人も沢山いたわ、こういう状況だから気軽に声かけられ無かったけど、それぞれに思い入れがあるんだろうなぁ。 >>542
おめでとうございます！
大型は需要と供給がある程度バランスしてるみたいで、250ほどの品薄感はないかもです
ともあれ欲しいバイク決まってないなら、あれこれ試して悩むのも楽しい期間ですよね
ご安全に >>526
リターンや老年デビューが曲率読む能力も無いのに飛ばしてるからな >>544
ありがとうございます。
合格を知らされたのが、検定後に検定官の方が「公道出ても安全運転を心がけて下さい」って言われて、え？合格なの？って感じでしたw
これから車両探しとか備品揃えたりとかツーリング行くなら…とか迷いなく妄想タイムに浸れますw 俺は特に乗りたいバイクはなかったんだけど、ふらりと見に行ったお店になんかいい感じの中古車あって勢いで買ってしまった
今ではすっごい気に入ってる
皆さんもいいバイク見つかるといいね インスピレーションだよね
自分も教習所入る前に下見のつもりで見に行ったんだけど結局入校前に買っちゃった
だから後戻り出来ない！って教習も頑張れた 俺は教習終わってから買うバイク選んだからまだ手元に無いな
試し乗りと言うか家の駐車スペースに試し置きをして選んだわ
案の定欲しかった奴はデカ過ぎて駐車できんかった >>545
大型はいいぞう〜って言いながらあの世に行けるなら幸せなのかもしれないな
50、60代ぐらいが乗れるギリギリだろうし 9/11から乗り始めて無事1段階みきわめもらい、今日1段階おわりますた40代おじさん、明日から二段回だー！なんだけど来週1週間は仕事の後学科通い詰め💪 頻出ネタだけどペダルの踏み加減がしっくり来ない人は加齢などで自分の足首が固くなってないかチェック。
ヤンキー座りが出来ればまず大丈夫。
出来ないようなら要マッサージ＆ストレッチ。 絶望的おバカなハマグチェさんでも取れるんだから自信持って めちゃイケ期末テスト企画第1段のthe is a japanes nander one libraryを未だに覚えてるわ >>542
教習ロス分かるｗ
自分はバイクも免許も持ってる状態で教習所通ってたけど公道では練習らしい練習はできないからな。
乗車姿勢とか綺麗に止まるとかそのくらいで。
とりあえずライテク本買って座学してる。スクールはあまりないみたいなので警視庁の講習にでも行こうかな。混んでるらしいけど。 車あるのと、買ってじゃあそれでどこ行く？ってなったときに特に行きたい場所もないしで、未だにバイク決めれないでいるわ
なんか倉庫の肥やしになりそうでな
教習のときは毎回ワクワクしたから乗るのはすきなんだけどな >>557
車で何回も行った事有る場所でもバイクで行くと全く違う世界を感じられるよ >>557
バイクってそれでどこへ行くというより乗ることが楽しいという趣味だと思うので、
教習所通いでひとしきり満足してしまったということでは？ 全くバイクの知識の無いところから今年GWに普通二輪取ってバイクを買い
まあ大型バイクは全然知らないし免許はまたそのうち、と思ってのに
大型SSに興味湧いて大型取りたくなってきた。
子供が習い事増やしたいと言ってるのにやばい 18歳の頃に普通二輪教習通っていたけど途中で事情により中断断念
30年越しに普通二輪免許取得
喜びもひとしお 普通もってりゃ大型は一発で取れるからそんなに金かからん
よほどのヤツでもない限り10回も受けりゃ受かるだろ
一回4000〜5000円だ 10回もかかるような人は危ないので教習所行ってください 信号と車がいなければ楽しいんだけどな
あと原ニがちょろちょろ鬱陶しい
バイク目線でも奴等は鬱陶しかったw >>559
わかる！
視線の高さ、風を切る感覚の違いなんだろうけど、全然違って見えますね！ >>562
ここを見ていると、自分も大型取らないと！という使命感が湧いてきます！
が、私のような家庭&ローン持ちは、250ccの壁は大きいです。田舎民なので普通車×1軽自動車×1所有してます。
これ以上、車検が増えるのは経済的にどうしたもんだろう？
これが私を押し留めています(笑) オッさん運転よりコース覚える方がやばいw
あとむかし乗ってたときのクセとかめっちゃ指摘された 自分もブレーキ、クラッチレバーの握り方とか昔の癖出そう
一番やばいのは右から乗る習慣
自転車も右からじゃないと乗れないねん おっさんになって教習所通うのは、素直になれるいいきっかけだぞ
昔の癖とか言い訳無用、教官の言うこと聞かなきゃ余計な補習受けさせられるだけだ >>572
アメリカなど右側通行の国で生活していたのかな？
良い機会だから日本仕様に直してもらうのが良いと思う。 >>570
ユーザー車検できるなら2万切るから昔ほど負担ではないぞ 路側帯と車道外側線の違いが分からないのに限定解除を語るような
某スレのおっさんになったら人間お終いだな
教習所でしっかり習った方がいいな >>576
アメリカとか関係なくて多分左利きだよ
そういう左利きの人いるし 大型乗りたいけどもう58歳だしこの歳で免許取ってもすぐに降りるようになるし諦めてる
スーパーフォアでいいや >>580
一発試験にチャレンジしましょう
そのほうが楽しめるのでは？ >>580
俺も58だけど大型取ったよ
自分も取る前はいつまで乗れるか、なんて考えたけど、取ってしまえばバイクの選択肢も増えたし、好きなのに乗れてるから楽しいよ たまに普通に上手いおっさん居るよな
ハゲてるけど
コース覚えるのは歳関係なく一番ハードル高い気がする >>583
人生で400までの加速しか知らないてのがね
一回リッターバイク乗ってみたい
昔は条件違反だったけど今は無免許扱いですよね >>585
人生一度きりだよ
お金と時間に余裕があれば、やってみて損はないんじゃない
この歳だとチャレンジそのもので得るものも大きかったよ >>586
うーんそうだよね
お金も時間もあるけど腰痛持ちなのでそれもあってなんとなくいいかなと思ってたけど考えてみるかな
ありがとう Life is too short
やりたいことやっときましょうよ オレも50代教習所通い
子供は独立したし、コロナで週末暇だし
中古車屋とか行ったら250とかより750の方が安くね？ってなった 50代後半からだと一発より教習所が良さそう
加齢により平衡感覚とか衰えてると一本橋で苦労するかもだし 子育て終わって社会的地位も得てお金持ってる人たちは新車で大型買って経済回してくれ 俺もアラフィフで大型取ったけど、一本橋って若さとか平衡感覚ってまったく関係ないと思う
半クラとリアブレーキ引きずりながらトラクション掛けて走るコツ掴めば、10秒程度なら余裕になる 急制動苦手だったけど3速ならアクセル戻してもそんなにスピード落ちないってアドバイス貰ったら余裕持って出来るようになった >>591
そんなに持ってないだろ、多分w
社長か役員なら持ってるだろうが、そのクラスでバイク乗りってあんま聞いた事無いな >>592 同意
自分今普通二輪教習中のアラフィフ
一本橋全然出来なくて(3/8位)自分が認識出来ていないだけで身体能力衰えてたと思った。
指導員に相談して観てもらったら、後輪乗るまでは減速せず乗ったら常時半クラで完全には繋がない+後輪ブレーキのみを軽くかけて速度調整してみてと指導有り。
言われた通りやったら楽勝でした！ 初めて一本橋やった
結構頑張ったんじゃないの？って思っで9秒って言われたw しかも前ブレーキ使うなって（汗） >>598
車もバイクも、半クラのコツさえつかめれればなんとかなりますよ。 俺も52で初の普通二輪取って今53で大型取りに行こうかなと思ってる
ってか400も750も大して価格差ないのね スーフォアより安いのもあるしどうなってんだ 波状路で転倒してる人を目の前で見てﾋｴｴって思ったけど、課題の中で一番簡単だった 昨日、大型自動二輪の1回目の教習を受けてきた
バイクってこんなにでかくて重かったっけというのが素直な感想
400のでかくて重いバイク乗ってたのになぁと
何より一本橋で落ちまくって凹んだ
今日はこれから2回目、3回目の教習に行ってきます >>610
自分の場合ですが上半身でバランス取ろうとして落ちてました
若干前目に座って腕以外を固めて、ハンドルでバランス取るようにしたら安定しました
例の寄ってく方に更にハンドル切るやり方です >>609
通るだけなら簡単だけどきっちりやるのはムズくね？
正式な波状路の渡り方はアクセルと半クラッチで山を１つ１つ超えて行くらしい。
まあ、大半の教習生はそんなことできないのでドテドテドテと渡り切ってしまえばとりあえずＯＫらしいｗ
>>610
久しぶりに教習所行くと公道を走ってても慣れるだけで上手くはならないんだと実感するでしょ？
なので教習所通ってる間に上達できるだけ上達した方がいいよ。
入門書でいいからライディングテクニック本など読みながらだと尚可。
もちろんそこまでやらなくても免許自体は貰えるのだけどね。 >>580
52歳で補習なんと18時間つきましたが、無事
取得出来ました。
普段スーフォア乗ってるなら、大丈夫では？ >>613
それがマジならあなたの技量というより、教習所の指導に問題があると思う
車校晒して欲しい >>615
違うんですよ。卒検も2回落ちたし、10万以上
オーバーしました。
一本橋、スラロームでのタイムが出ませんでした。 >>613
原付含めてMT経験がなかったのかな？
いずれにせよ公道走れる水準に達したということなので、おめでとうございます
ご安全に 帰宅しました
>>611
昔の癖なのか緊張と恐怖感でガチガチになっていたのか、おっしゃるとおりで上半身に力が入りすぎているのが原因でした
タンク寄りに座って前傾姿勢にして腕を突っ張らずに肘を曲げる、しっかりとニーグリップ、ハンドルでバランスを取る、教官のアドバイス通りこれをやったら最長13秒いきました
S字とクランクは一度もミスせず何とかこなせました
>>612
本当、おっしゃるとおりです
昔は峠やサーキットで膝摺りや右左折でかっとんでいくのが上手いと思っていましたし実際にやっていましたが、基本をすべて忘れていたことを痛感しました…
明日も2時間の講習があるので、しっかり学んできたいと思います >>619
リハビリ順調のようですね
慣れてくると外周のコーナーですら腰を落として抜けたくなりなすよ(笑 合宿だが場所により50歳までは卒業保証あるとこあるね大抵は25歳までだが、やっぱ若いうちに取るのがいいな >>616
県自校ですか？
もしそうなら安心パックがないですもんね
大型申し込もうと思ってたんでちょっと不安です 休日の2輪待機所やべーな
卒検、講習待ち、キャンセル待ちで40くらいいるわ 四輪はスッカスカ 教習所のバイクCB750Fかな？結構古い？
クランクでゆっくり走ってたらエンストしやがった
ちゃんと整備してくれよー キャブだっけ？
俺はNCと両方乗ったけど、CBの方が好きだったなあ >>622
○福岡です。時間とお金はかかりましたが、
卒検合格するためにはそれなりの技量が必
要であるため致し方なかったです。
普段MT乗ってなくても大型二輪は取れますよ。 補習18時間って、大型なのか
普段中型乗ってたわけじゃないの？ 波状路はYouTubeの教官たちの動画姿勢より
タンクをはさむときチンコを一番前に出すイメージで乗ると安定した オフ車ではスタンディングでニーグリップじゃなくくるぶしでグリップするけどそれじゃだめなん？ ダメだろな
バイクを倒し込むとき
力点=ニーグリップしている膝
支点=タイヤの接地面
作用点=バイクの重心
だからテコの原理的には支点-作用点の長さより支点-力点の長さが
長い方が楽にバイクを倒し込めるし、車体を安定させるのも楽。
スタンディングの場合は仕方なく足首で固定しているわけで
座ってる状態ならニーグリップの方がメリット多い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
