【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】156日目
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仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京圏を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
場所はどこでもおけ
募集するもよし、ツーレポを語るもよし
マターリをモットーに無理をせず安全で楽しいツーリングを楽しみませう
とうきょうけん【東京圏】 ： 機能的な一体性を有する範囲。東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の一都三県をいうことが多い。
大辞林より
※スレタイについての話題は荒れるためNG
それぞれの納得いくスレを見つけてそちらを使ってね。
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スレ立て時には一行目に
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※過去スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】151日目(実質152日目)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1620140687/
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】154日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1626428707/
※前スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】153日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1624311284/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1627888789/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>421
あんな険しいところに道なんてあるのかよと地形図を見たら本当にあったわ。
すごいな山梨県、林道天国だ。
今や車両は入れないけど… >>423
画像でググると出てくるけど色違いも含めれば別府、京都、名古屋城、鬼押し出しなど日本全国で売ってる模様
松本城売店とかでも売ってるでは？ 南アルプススーパー林道とか伊那市営林道南アルプス線なんてあったんだ
これ使えば諏訪方面に回らず南アルプスから伊那に抜けられるな 何年か前原付スクーターで林道入ったことあるけど車体が軽いうえ接地感が全くないので恐怖を感じた >>426
広河原は日本の2番目3番目の高さの山の登山基地
だから結構人気でバスタクシー沢山通ってる(何故かダンプも沢山)
でも広河原の北側は一昨年の雨で崩れて通行止め継続のはず
多分それが南アルプススーパー林道かな
コロナで利用客減ってなし崩しで復旧諦めそうで怖い >>428>>429
サンクス、そんな甘くないか
通行止めは市道黒河内線のことですね
残念ながらこのへんバイクで楽しむのは無理そうだ >>425
下調べはしたんだが元記事がみんな古いのよ
最新でも5年前で他は10年前とかで鬼押出しは20年前の話だったりで
一番可能性が有るの松本城だけど確か売店まで入場料かかったような覚えが >>431
松本城売店は天守閣と同じ本丸庭園内にあるから観覧料が必要になる
ちなメルカリ m70791138120
未使用品で京都 二条城で購入らしい
とりあえず最寄りにある日本100名城の売店でも覗いてみれば？
http://jokaku.jp/japan-top-100-castles/ >>421
地図見てほーん、こんな道あるんだでも一般車は通年ダメかショボーンみたいに思ってたけど、そんな状態なら通れなくて良かったかw 急に涼しくなったが天気予報はこの週末はよろしくないな
大降りはなさそうだから出られなくもなさそうなのがまた・・・ >>437
これのせいで先週日曜夕方の上りが大渋滞
インター後は快走できてたから車の数はかなり少ないイメージ。 調布の会場と選手村の間で選手達が移動に使うから首都高だけじゃなくて中央道も規制してるんじゃないか？ 府中スマートの入口は閉鎖するとお知らせあったけど
八王子は見当たらないな 週末はダメそうだな
しかしその次となるともうメッシュじゃ寒いかもしれんな
もう秋ジャケか これから晴れの日でも気温30℃いかないみたいだしな 週末どこも行けないな
行けなくはないが行く気がおきない 土曜出勤して水曜あたりに代休取る予定の俺はちょうど良かった 越境ソロツーを自粛して
代わりに大型取ろうと車校に入ったら
二輪の控室が激混みで戦慄している。 横浜駅近くの関東自動車学校は二輪教習激混みで二輪だけ申込受付停止中
再開は来月から
HPのお知らせから SAや道の駅は相変わらずオッサン、爺さんが多いけど
若い（10代20代）ライダーも多くなったな という印象は受ける
レブルやZX25Rにスマートに乗ってる姿をみると「若いってのはやっぱ良いよな」
って羨ましくなるな うちの次男坊はいま25歳だけど20歳で普通二輪取ったよ
パパローンで好きなの選ばせたらMT-03買ったが半分くらい払ったところで家出やがった
10km程度離れたとこに住んでるからバイクはうちに置いたままで年に数回いっしょにツーリング行ってるわ コロナ前でも教習所行くとJKやJDが普通にいるんだよな
でも公道では希少動物…と思いきや男も購入までいいたる人は希少なんだよなほとんど免許取っただけで終わる スマホが離してくれないんだろ バイクに乗りたくてたまらない！って奴じゃなきゃ乗らなくていい
親が買い与えるとか甘すぎ ロクな人間に育たない バイクは危ないから乗るのやめなさい
これが一般的な家庭での最初の試練なのだ 防具つけない自転車のほうが危ないんだけどな
今だにヘルメットすら付けてない人が多い、バイク否定派すらノーヘルで自転車乗ってる矛盾 >>461
バイクの方が自転車より４％ポイントほど死傷者数が多いけど
バイクと自転車の母数の大小からすると圧倒的に自転車のが危険やろうね チャリは自爆でも大けが以上のパターンが少ないからねぇ 山の上り坂で堂々と車線の真ん中走っている自転車がいたのでびっくりしたわ。
しかもきついカーブの直後突然視界に入ったので、こっちが危なかった。
しかし、卑猥タイツ履いて尻上げフリフリしながら登っている若い女子だったので、しばらくワレメを視痴してやった。 >>462
>圧倒的に自転車のが危険やろうね
自転車の方が分母多いでしょ
言いたくないけどその根拠だと危険度はバイクが上じゃね
もしスポーツ自転車限定でその数値だったなら同意だけど >>467
これのことだろう
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/nirinsha/2rin_jiko.html
確かに、死者数に占める割合比べてもあまり意味はないな
ただ、車道を走る前提では、交通弱者であること、バイクに比べてプロテクターなどの乗車装備や足回り制動装置の貧弱さを考えると、自転車の方がはるかに危険であることは間違いない >>468
はるかにw
俺は事故の怪我人を相手に商売してるけど、原付含めたオートバイの方が怪我が大きくて数も多い印象だけどね 事故る率は自転車のほうが低いけど事故ったときに負うダメージがでかいのは自転車だと思う。
ちょうど自動車とバイクの関係。 事故もピンキリですから
何を想定してるか知らんけど、俺の守備範囲だと自転車通学の学生がすごく大勢いるけど、
自爆したとか追突したとか対向車とぶつかったとか右直事故とか居眠りとか、
バイクですよ、若いのから中年以降まで
開放骨折で何年も治療してるとか、思い出すだけでもバイクの男ばかり
自転車の怪我人もいるけどさ、どっちかと言われたらバイクの怪我人の方が多いし面倒
圧倒的なんてことはないね 同じ速度なら自転車の方がダメージが大きそうだけどバイクの方が速度出てる場合が多いしな
自転車をロードに限定したら数値が結構違いそう >>466
はよワクチン打ってその記憶を5G回線でアップロードしてや 二輪免許とっておしまいって層そんなに多いの？にわかには信じがたい
車ならわかるけどさ バイクもロードバイクも乗るけど、ロードバイクの方が危ないな。一般道では車、CRでは人や自転車に接触するリスクが高い。ロードバイクはミラーも無いしペダルに足が固定されてるのもスピードが出やすいのもタイヤが細いのも兎に角危険な乗り物だ。 因みにロードバイクをクルマに積んで曇り予報の会津に来てサイクリングしてるわw 小型のバイクも載せられるけど、迷ってロードバイク買ったw 明日は猪苗代湖一周して喜多方ラーメン食べて来るね! 実際にバイク手に入れようとしたら、結構高いのと駐輪場所や駐輪場代に手が出なくなったパターンかしらん
そういう層にこそ折り畳みEVバイクとか良さそうなんだがなぁ。航続距離せめて100キロは欲しい 斜度10％以上が無きゃママチャリが最強だと思う
泥除け標準ダートや段差でもパンクしないし盗まれない転んでも折れない
雨ざらしで10年の耐久力
電車輪行困難なのと1日100キロ超えると苦行だけど >>479
両方乗るとブレーキ間違えたりしません?オートバイはフロント右手ブレーキだけど
ロードバイクはフロント左手ブレーキなので
>>482
近い将来はEVサイクルが欧州では主流になると思うわ
日本国内はガラパゴス規制(24km/h制限)で取り残されると思うけど 日本で売られてるチャリはロードでも基本右がフロントに直されてるでしょ >>483
ロードバイクは１月に買ったばかりで経験浅く意識してブレーキ掛けるから大丈夫。スピード調節は右、停止、急制動は左右同時か右を一瞬早く掛けるとか常に意識するように心掛けてるよ。 >>482
「電車輪行困難なのと1日100キロ超えると苦行だけど」
困難いうかﾏﾏﾁｬﾘ輪行してるやつ見たことないし
100キロは０ひとつ間違えてないか いくらママチャリでも10キロで苦痛とか流石にないわ
普段どれだけ運動してない豚か ママチャリで10kmは苦痛だろ
楽しい要素がひとつもない、無目的な移動 ママチャリ100kmって、よほど平らな所に住んでるんだなあ むしろロードで10キロみたいな短距離のほうがキツイ
10キロなんて30分くらいだから電車やバスで通勤通学するよりよほどマシだと思うな 10kmを30分で通勤通学できるって、よほど交差点や信号がないところに住んでるんだな ママチャリで時速20km巡航とか絶対無理
エアプバレバレ >>492
23区でも夜で信号む〇しがちなら出来るけどな この手口さてはバイク板でチャリの話題出して荒らしてる奴だなw 高市早苗がZ400GP乗ってたとしても初女性総理ではない
消去法で行くなら河野太郎しかない >>482
雨ざらしにされたママチャリは、ハブやBBのベアリング開けるとグリスが抜けてカスカスになってる。
以外かもしれんがママチャリはシールがスポーツチャリより弱いんだよ。
まぁそれでも走れなくはないんだけどね。
>>493
どうせろくに整備もせず一番下までサドル下げて乗ってるだろ。
チェーンに注油して、タイヤに空気入れて、適切なシート高に調整してあればママチャリでも楽勝だよ。 最近増えているオートバイ神社とは一体何なんだ？勝手に増やすな。神社で馬鹿みたいに写真撮ったり騒いだりするなよ。恥ずかしいから。神社は遊ぶ所ではないよ。 そういう馬鹿みたいな連中目当てで作ってるんだと思うんですが・・・ >>488
こういうことを平気で言える奴って
自分が全く運動というものを一切やらない豚なんやろな >>491
「むしろロードで10キロみたいな短距離のほうがキツイ」
どういう意味？何もキツくないが？ >>499
「チェーンに注油して、タイヤに空気入れて、適切なシート高に調整してあればママチャリでも楽勝だよ。」
そういう問題じゃないよ ママチャリで走るような市街地は信号も多いから
速度ではなく時間あたりの距離が稼げないってこと 神社の本殿前にバイクを置いて撮影なんて絶対にありえない。考えられない。日本二輪車文化協会って何様なのよ。 靖国行ったときもちゃんと駐車場に止めるのになぁ…
本殿前に置くとか失礼にもほどがある。 >>506
あくまで俺の場合だけど、ロード乗るときはジャージにレーパンいわゆるキメキメだから、10km走るだけとかめんどくさい。 >>518
確かに準備からのリードタイム含めたら10kmならママチャリのが速い気しかしないな アマテラスを引きずり出すのにストリップやるような連中だぞ
最低限の礼儀は必要だがやたら持ち上げたり畏れたりするのは違うと思うが
>>517
塩で清めて押して入るんならいいんじゃね
神道で嫌うのは穢れだから生理中の女よりはマシ 現地の神職の許可があったとしても、勘違いするなよ。あくまで笑顔で仕方なく許してもらってるだけだからな。 ゲーブリ通ってお台場抜けてライコ、首都高使えないからやる気せん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
