【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】156日目
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仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京圏を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
場所はどこでもおけ
募集するもよし、ツーレポを語るもよし
マターリをモットーに無理をせず安全で楽しいツーリングを楽しみませう
とうきょうけん【東京圏】 ： 機能的な一体性を有する範囲。東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の一都三県をいうことが多い。
大辞林より
※スレタイについての話題は荒れるためNG
それぞれの納得いくスレを見つけてそちらを使ってね。
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スレ立て時には一行目に
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の記載をお願いします。
※過去スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】151日目(実質152日目)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1620140687/
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】154日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1626428707/
※前スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】153日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1624311284/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1627888789/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ビーナス到着前に腹減ったからラーメン屋に寄っちゃった メッシュで寒かったらインナー着るか腹にタオル巻けばいい この時間だと鎧で走ってて丁度いいかちょい暑ぐらいだなあ
こんなんじゃ外界に降りれない定期なので帰りのルートと時間を考えねば 今日のビーナスは天気最高ですた、下界もいい感じに雲があってまさに天空
朝のうちは青空というか、もはや青すぎて暗く感じるような空だった ビーナスは休日込み過ぎ。又有料に戻した方が良いな。 >>269
高所は天気が変わって急に寒くなったりすることもあるから
夏場でも防風インナーは常に持っていた方が良い 朝のビーナスラインと帰りの関越で気温差20度はあるな
防風インナー無かったら致命傷だったわ ビーナス、武石、佐久、田口峠を計画してたが、夕立ち怖くてやめた。
降らないじゃん。行った人良かったね。 >>277
俺は気温差20度の関越が致命傷一歩手前だったわ
12時くらいに下界に降りて、後は帰路ってタイミングで体力8割くらい残ってたけど家着いたら瀕死
灼熱の高速で他のライダー見るとあいつバカだなーって尊敬しちゃう 日帰りじゃなくてキャンプとかで次の日帰るスレってないの？
最近体力無さすぎてツーリング行ったら帰る体力無い みんな凄いな
気温30度のなかを走り抜けるなんて
ワシには無理だわ
雨の日と、酷暑の日のバイクは無理 125でこの前420km走ったわw身体ガッタガタで次の日奥多摩周遊回って来たら足プルプルしてた超ウケるw
隼売っちゃったけど高速なら1000km位行けると思う 明日の誰か日帰りツーリングルート教えてくれ
0時早朝スタートでETC節約していきたい >>261
自己レスです
今日は寝坊したので、美ヶ原高原美術館に19:30に着いたのですが、気温18℃
ちょー寒いので、ウルトラライトダウンとカッパを重ね着し、寒さをしのぎました 横浜発で避暑ツーリングしてきました。
0500横浜発→赤城IC→利根沼田望郷ライン→三国峠・苗場・越後湯沢→魚沼スカイライン
→津南→秋山郷→志賀草津道路→嬬恋パノラマライン→小諸IC→2100横浜着
詳細ルート
https://i.imgur.com/ejEGT3A.jpg
https://i.imgur.com/RExC80t.jpg
https://i.imgur.com/SIaRSp1.jpg
https://i.imgur.com/MMTc7As.jpg
https://i.imgur.com/dmU8KUd.jpg
https://i.imgur.com/fp4Whma.jpg
https://i.imgur.com/lgZ4YzU.jpg
https://i.imgur.com/DgQExwn.jpg
今夏はETC休日割が無いので、チマチマ近場走っていましたが、夏の最後にガツンと行ってきました。
津南までは良い天気でしたが、雲が出だしたらあっという間に曇天。
パノラマラインに差し掛かったところで日差し回復。暑い時間帯が曇りだったので、全行程通して涼しかったです。
ちなみに渋峠は19℃でした。
志賀高原道路は渋峠から下りは長々と大名行列。この道は走るなら午前中だね。
他は交通量も少なく楽しかった。
これで、今年も夏は終わった。 35度くらいならいける
この前の八王子39度は逝けた おいおい勝手に終わらせるなよ、最近じゃ９月も夏だから、さ
まだまだ夏は終わらないぜ！ >>282
10日くらい前にPCXで下道850キロほど走れたから、高速使えるなら1000キロは余裕かと
日帰りではないけど ここは日帰りの話をしてるんだよぉおおお！この自己中老害ぃ！！ PCXで下道850キロなんて嘘松か
あほな暇人の特殊事例かどっちかでしかないやん >>294
北海道で道の駅スタンプラリーやったらそうなったw
https://i.imgur.com/GbPxGGZ.jpg
PCXは距離乗る人多いで
スレは強烈なアンチいるからあまり報告上がらんが >>278
代わりにビーナス→麦草峠→田口峠→志賀坂峠→山伏峠のルート行ってきた 美ヶ原高原美術館から美ヶ原高原道路(裏ビーナス？)って行けないんですかね？
Yahoo カーナビで見ると、道路にバッテンが付いてます 元々結構な遠回りだしな
松本に降りてまた登っても大して違わないのでは？ 美鈴湖からなら行けるみたいだけど
美ヶ原高原美術館からだとかなり大回りになる(+40km) >>299
ありがとうございます。
去年、行けなかったのですが、今年も行けません ( ；∀；) >>300-302
ありがとうございます (；ω；) 美術館から北に下りずに松本の方に下りてから美鈴湖なら+25kmだった ビーナスと裏ビーナスは同時に楽しむのは厳しくなったよねー 裏ビーナスは美鈴湖から登ると行けるけど、狭くて見通しの悪い景色も見えない路面の質も悪いゲキ坂をひたすら登って、最後の数キロだけ高原の道路だよ
よくある写真は良いとこだけ撮ってある
バイクで走って楽しい道は終点付近近くの数キロ
250〜400くらいだと良いかも
125だと非力過ぎて疲れる
リッターバイクだと狭い区間は爽快感がない、と思う
対向車と自転車には注意してね
終点の売店がちょっと新しくなったらしい
カフェメニューにも力を入れてるようだ
行く人は食べてね
僕は松本市民です さっき帰ってきた
ビーナスたっぷり堪能して行き帰りに深夜割使えるほど乗って満足
あと一回真夏のビーナス走りたいけどもう涼しくなっちゃうのかな 都内から中央自動車道ってどうやって乗んの？
高井戸から乗れなくね？ >>311
高井戸からは乗れないよ
首都高の永福から乗るか、首都高使うのが嫌なら調布から 280円+1000円になるのかな
4.5倍って酷すぎるw ＞298
タイミング良い話だな
番所ケ原スキー場先の通行止めは9月6日に最終の安全確認を行うので
問題がなければ即日通行止め解除の予定 ﾅｲｼｮﾀﾞﾖ
あの道はバイパスができた後も松本と上田を結ぶ重要な生活道路だから
行政も手厚く管理してる 外環の中央道JCT〜大泉JCTが開通すれば東八道路IC(入口は世田谷区北烏山5)から乗れるようになるけどね
調布市東つつじヶ丘で起きた陥没事故の影響で東名〜中央道間は2年間工事凍結が決まったけど、他の区間は
未定のまま 裏ビーナスの売店新しくなったのか
売店手前で写真撮って引き返すことが多いわ >>317
最南端の愛宕神社だったかな
海パンもって7滝のトコの天城荘とかいう温泉とか 都内で車線変更しまくってるバカはそれが事故を誘発する可能性があるって想像出来んのかな
50代くらいのおっさんが調子にのってんの見るといたたまれなくなるわ･･･ >>320
あれ、元々2020年のオリンピックに間に合わせるって計画だったけどね（大泉JC〜東名JCT）。
もう10年単位で遅れるでしょ。 >>324
遺跡が見つかったから仕方なかったんだよ 出て10分でゲリラ豪雨とかざっけんな💢
あーあ、心折れて帰ってきてシャワー浴びて布団入った ヤフーのレーダーだと朝鮮半島にしか雨が降ってる気配ないんだけど… あれレーダーってどうやってデータ取ってんだろう
たまにデータでは降って無いのに実際は降ってる時があるね >>325
東名JCTをアンダーパスにしないでオーバーパスにしてれば見つからなかったかもしれないのにね
穴掘る分のコストもかからず済んだのに
>>329
雨粒からの電波の反射を拾って映像化してる
霧雲みたいに高度が低い雲はレーダーでカバーできない 遺跡が見つかったら何でもかんでも保存保存ていう風潮はどうかと思う
いまどき3Dで詳しく記録できるんだから莫大な費用をかけて現物を丸々残す必要はない
それもどっかの企業が自費でやるならまだいいけどほとんどは税金でしょ >>331
埋文は遺失物法第13条で所轄の警察署に届け出る義務があり、届出を受けた警察署は文化財保護法に
則って教育委員会に保管証を発行する
調査以前から文化財として保護するよう法的に規定されてるのでしょうがない >>334
風潮じゃなくて法律だったんだ
じゃしょうがないか
こういう法律じゃ変えようとしても賛同する人は少なそうだしな 一番なのは、ひまわりから毎秒データを直送してもらうのが
ベストだけど、そんな夢物語言われてもねぇ・・・・だし。
気象庁の雨雲画像見ても、10分単位だし。 >>287,309
亀だけど、どちらの方も良い景色。
また、NCやCBって派手な造形じゃないから、
こういう景色に溶け込んで、すごく良い。 >>318
たしかにオススメだけど、あの階段のことは伝えてあげてｗ
運動不足なオッサンにはあれはかなりこたえる twitterだとビーナスは今日は寒いって感想が多いね
でも今日も天気良さそうだ この週末はアタリだったな 明日日帰りだったらどこ行く？
伊豆・福島・長野だったら >>331
馬鹿かこいつ
一旦埋めたらもう掘り返す事なんて出来やしないんだから仕方ないだろ >>344
朝起きて天気予報見て決める
条件同じなら伊豆と長野はすぐに行けるから福島もいいなと思うが、福島なら少し紅葉進んでからでもとなる 都内から長野行くのって高速乗るのが普通？
諏訪ICで降りるの？ まぁ諏訪で降りてR152で白樺湖が最短だろう
ビーナスに行きたくて使う高速が中央道なら やっぱ高速道路か
昔下道で都内から秩父通ってビーナスライン行ったら着いたの夕方でキツかったわ ＞347
関越の方が使いやすいなら東部湯の丸インターで降りて南下って方法もある >>350
練馬から行けるならそっちの方が楽かも！
ありがとう >>347
ツーリングにしぼれば推定95%以上は乗るかと
残り5パーも半分以上は片道は乗るかと
四連休とかになってくるとまたわからんけど >>335
大規模調査済みで既知の遺跡だと調査せず遺物収集のみで終わる場合もある
青森 三内丸山遺跡は県営球場の建設を断念、佐賀 吉野ヶ里遺跡は工業団地の規模を縮小してどちらも遺跡を保存してる
のに比べれば調査で遅れただけで済んで良かったと言える
横穴墓なんて日本全国そこら中にあるから大して珍しくもないし、規模もそれ程大きくなかったしね
長崎市中心部とかちょっと掘るだけで江戸時代の遺物がゴロゴロ出てくる所ももある
>>351
上信越道 佐久小諸JCTから佐久南ICに出て蓼科スカイライン経由という手もあるぞ >>350
微妙だが大泉>東部湯の丸より八千穂高原の方が安いんだな
東部湯の丸3570円166キロ 八千穂高原3333円173キロ >>342
今日は朝8時からビーナスラインを走りましたが、寒暖の差が大きい感じです。
朝8時は肌寒く、カッパをウィンドブレーカー代わりに着ましたが、昼12時は、太陽の光でジリジリ暑かったです。 >>320
杉並区のプロ市民が反対活動してるよね。 >>356
>>351
>上信越道 佐久小諸JCTから佐久南ICに出て蓼科スカイライン経由という手もあるぞ
おれはR299ロマンチック街道だっけ？の方が道が整ってて景色もいいから好きだな >>362
R299はメルヘン街道
日本ロマンチック街道は上田から草津・沼田を経由して日光までの道
https://www.jrs-roman.org/about
蓼科スカイラインは林道 大河原線・唐沢線・夢の平線を繋いだ道だから、3桁でも国道の方が整備はされてるのは当然でしょ >>363
なるほど少ない犠牲（バイク値下げ）で高い効果（軽自動車値上げ）が出来るから渋々バイク値下げ認めたのか まぁバイクより軽の方が遥かに利用者多いだろうからな。考えたよな、俺達は大歓迎だけど。 昨日初めてソロでビーナスライン行ってきた。
天気も良くてサイコーだったけど。
古い2stで行ったら、標高で大変だった。
霧ヶ峰より上は諦めたわ。
でもまた行きたい。 >>368
俺も昔アプリリアRS125で行ったときえらい目にあった
上田側から上がって意地で美ヶ原高原の道の駅行って茅野まで降りてきた
250四発キャブ車も標高が高いとダメだってね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
