【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】156日目
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仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京圏を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
場所はどこでもおけ
募集するもよし、ツーレポを語るもよし
マターリをモットーに無理をせず安全で楽しいツーリングを楽しみませう
とうきょうけん【東京圏】 ： 機能的な一体性を有する範囲。東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の一都三県をいうことが多い。
大辞林より
※スレタイについての話題は荒れるためNG
それぞれの納得いくスレを見つけてそちらを使ってね。
次スレは>>970 を踏んだ人が立てること。
スレ立て時には一行目に
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の記載をお願いします。
※過去スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】151日目(実質152日目)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1620140687/
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】154日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1626428707/
※前スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】153日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1624311284/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1627888789/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>187
山頂まで歩いたことあるけど、オフ車に慣れな人なら上までいける位整備された登山道だよ。
絶対に許されないけどw 大菩薩湖の砥山林道はグーグルマップでは道が途切れてるし険道かと思ったら普通で拍子抜け >>189
峠の先の大菩薩嶺にもきっと行けるに違いない
あ、途中の岩場で失敗したら死ねるけど 帝都仏舎利塔なら行ったことある
レッツ2のエンジンがぐずったから徒歩で登ったけど >>191
8年前までは1キロ弱ダートが残ってたんだけどね 登山道などがあって整備されちゃった >>174
入り口で「土地を持ってきてください」と言われるよ
そこをとんちで切り抜けないと中に入れない 猛暑だと近場の山は全然涼しくないし、遠くだとそこ行くまでに熱でバテる
（なお遠くの山が涼しいとは限らない）
まあ、涼しくない箱根でも下山途中で空気が変わることは変わるけども >>197
ではこの登記書から土地を追い出して下さい 長時間バイク乗るとお尻痛くならない？
一般道なら路肩寄せてちょっと休憩はさめるけど高速だと我慢するしかないのかしら
ケツパッドとかで対策するのが良い？ 高速だとPA、SAまで我慢だねー
てゆうかバイクってケツ痛くなって当たり前の乗り物だと思ってたけど
バイクによっては全然痛くならないのもあるんだって聞いてびっくりした スタンディングするとか伸びをするとか、多少は出来るかと
でも基本的にはバイクを変えるしかないのかも >>209
高速での一時凌ぎなら座る位置をチョット後ろにズラすとか
ケツが痛くなるのは血管が潰れて血行が悪くなるから
痛みを感じるとケツの血管周りの筋肉が強くなって
そのうち痛くなりにくいライダーのケツが出来上がる
痛くなったらわざと痛いまま乗るのが短期間にケツを仕上げるコツ
ゲルザブとかも痛みの軽減になるけどケツの仕上がりは遠くなる
あと痛みを感じるとケツに体重全部載せとかをしないで
ステップに体重を分散する乗り方に自然と矯正されるのもある
長文ごめんなさい プロは3階からジャンプしてケツで着地する訓練をするからな １日500km走ったタイムライン見るとケツ痛により休憩間隔がどんどん短くなってったなｗ
その後座布団つけてシート張替えでゲルシート仕込んで、抜けてたリアサスも変えたらあら不思議
500km走っても痛くなーい
でも、ケツ痛は体調なんかでも変わるから、手を入れた結果なのかわかんないという・・・ >>215
シート張り替えでゲルシート仕込むっていいアイデアだね
ケツを鍛えるよりスマートかも 高速だと大体150kmごとに給油するので
それが休憩にもなるせいかケツが痛くなったことってないな 1時間に1回休憩するようにしてるからケツは痛くならないなぁ
膝のほうが痛くなりやすい 今のバイクは2万キロ以上乗ってるけど一向にケツ痛は改善されないなあ
酷い時には10分に1度立ち乗りしてる ケツ痛って太っていてケツ肉の分厚い人は
なりにくいんでしょ？ 高速も乗れるくっそ細いバイクなんで300キロくらいでもけつ痛くなる >>222
そうとは限らない。ケツにかかる重量は体重に比例する。 尻痛はもうバイクの種類に起因するから
純正で痛くないとかなりにくいとか言われてるバイクじゃなきゃそいつ乗る限り一生付き合う事になる
例えばNC750とか相当痛いけど、CRF1000、1100は違う
レブルなんかもそうだしCB1300もそうだがCBは400だと凄い痛い
だから俺は痛くないとされるバイク試乗してから買ってるな
長距離専でコロナ禍前は毎年本州一周とか夏休み期間にやってたし 人にもよるよ
セローに乗ってたけど一日中走っても別にケツ痛くならん >>212
ケツの仕上がりっていうパワーワード吹いたw 外人モデルみたいなプリケツに仕上げるにはスクワットが大事
まずは1日50回くらいから初めて慣れたら10キロずつ重り持ってやればいいよ
半年で理想のプリケツに どこかのスレでチャリ用ゲルパンさんが効くと効いたので買って来る >>227
えっ、そうなんだ
オフ系は痛いのが常識と思ってた 身長体重筋肉量のほかタイヤの銘柄とか空気圧でも変わる
路面も東京とそれ以外じゃ全く違うし
東京の路面はキレイ過ぎる >>231
痛くなりやすいとは思うよ、オフ車はシートの幅が狭いから
セロー乗りでもケツ痛で悩んでる人は多い
俺は別に大丈夫だったのでまぁ人によるよね。と思う 90のスクーターだけど、キャビーナっていうのは300kmぐらい走っても全く痛くならないぞ。シートの形状見れば納得だけど。 CB400X、カブ110はケツ痛皆無だった
アップライト姿勢だったからなのか ケツを仕上げるとか括約筋とかホモスレになりつつあるな つまりケツ痛から解放されるなら掘られてもいい覚悟が必要と 前にサービスエリアパーキングエリアのスタンプラリーやった位置ゲームあったが、その時についでに軽く屈伸したけど
全SAPA待ってそれやると東京から青森まで走ってもケツは楽だった
が、えれー時間がかった
一回止まると5分到着時間遅くなると出る >>235
アップライトだとステップに体重を逃しやすくなるんだろうね
ケツ痛バイクのハンドルバーを少し絞られたものに交換して
ややアップライト気味にしたらケツ痛が消えて驚いたことある >>188
あれ？
そこ通れるようになったの？
去年行ったときは笹子側から登っていってすずらんのとこで通行止めになってたんだよね 明日どうすっかなー
ビーナスライン最高に気持ち良いだろうな
行きはいいんだけど帰りの事考えると暑そうだし
とりあえず今日はビール500だけにする >>241
ゲートの痕跡すらなく余裕で通過
去年は台風の影響じゃないかな 俺も4時前に高速乗ってビーナス目指そうかな
蓼科スカイラインで佐久まで下りて、暑すぎたらスーパー銭湯で夜までだらだらしてみようかな
佐久でおすすめのスーパー銭湯ない？ 葛西を4時半に出ると霧の駅が8時半なのよ
そこからビーナスと裏ビー楽しんで東部湯の丸
そんでアチーって言いながら釜飯食べたりおやき買って家着が17時
シャワー浴びておやき食べながらビールか いい感じだな 夏休み最終日は家族総出で宿題の追い込みしてるから道は空いてるはず ビーナス出撃します
オマイら今日はヨロシクお願いします 起きた、俺もビーナスは通る
ただ夕焼けを拝むので多分すれ違ったりはしないだろうなあ 朝飯食ってから秩父行って10時頃には帰ってくるわ
昼間走るのは無理 2時に目が覚めてぼけっとしてたらもうこんな時間。
朝御飯食べたら眠くなって来ちゃった…
日の出とともに出発するはずだったのに。 今日明日仕事だから裏山😭写真とレポよろしくお願いします🥺 美ヶ原から下界に降りれないに一票 タイミング誤ると北関東で猛暑・ゲリラ豪雨に遭うよ ビーナスラインって、気温は長袖Tシャツでも大丈夫？ >>262
奥の方の車は禁止されてるにも関わらず車中泊してるゴミ せめてフロントガラスに油性塗料ぬるくらいにしてあげなよかわいそうじゃん？ ビーナス到着前に腹減ったからラーメン屋に寄っちゃった メッシュで寒かったらインナー着るか腹にタオル巻けばいい この時間だと鎧で走ってて丁度いいかちょい暑ぐらいだなあ
こんなんじゃ外界に降りれない定期なので帰りのルートと時間を考えねば 今日のビーナスは天気最高ですた、下界もいい感じに雲があってまさに天空
朝のうちは青空というか、もはや青すぎて暗く感じるような空だった ビーナスは休日込み過ぎ。又有料に戻した方が良いな。 >>269
高所は天気が変わって急に寒くなったりすることもあるから
夏場でも防風インナーは常に持っていた方が良い 朝のビーナスラインと帰りの関越で気温差20度はあるな
防風インナー無かったら致命傷だったわ ビーナス、武石、佐久、田口峠を計画してたが、夕立ち怖くてやめた。
降らないじゃん。行った人良かったね。 >>277
俺は気温差20度の関越が致命傷一歩手前だったわ
12時くらいに下界に降りて、後は帰路ってタイミングで体力8割くらい残ってたけど家着いたら瀕死
灼熱の高速で他のライダー見るとあいつバカだなーって尊敬しちゃう 日帰りじゃなくてキャンプとかで次の日帰るスレってないの？
最近体力無さすぎてツーリング行ったら帰る体力無い みんな凄いな
気温30度のなかを走り抜けるなんて
ワシには無理だわ
雨の日と、酷暑の日のバイクは無理 125でこの前420km走ったわw身体ガッタガタで次の日奥多摩周遊回って来たら足プルプルしてた超ウケるw
隼売っちゃったけど高速なら1000km位行けると思う 明日の誰か日帰りツーリングルート教えてくれ
0時早朝スタートでETC節約していきたい >>261
自己レスです
今日は寝坊したので、美ヶ原高原美術館に19:30に着いたのですが、気温18℃
ちょー寒いので、ウルトラライトダウンとカッパを重ね着し、寒さをしのぎました 横浜発で避暑ツーリングしてきました。
0500横浜発→赤城IC→利根沼田望郷ライン→三国峠・苗場・越後湯沢→魚沼スカイライン
→津南→秋山郷→志賀草津道路→嬬恋パノラマライン→小諸IC→2100横浜着
詳細ルート
https://i.imgur.com/ejEGT3A.jpg
https://i.imgur.com/RExC80t.jpg
https://i.imgur.com/SIaRSp1.jpg
https://i.imgur.com/MMTc7As.jpg
https://i.imgur.com/dmU8KUd.jpg
https://i.imgur.com/fp4Whma.jpg
https://i.imgur.com/lgZ4YzU.jpg
https://i.imgur.com/DgQExwn.jpg
今夏はETC休日割が無いので、チマチマ近場走っていましたが、夏の最後にガツンと行ってきました。
津南までは良い天気でしたが、雲が出だしたらあっという間に曇天。
パノラマラインに差し掛かったところで日差し回復。暑い時間帯が曇りだったので、全行程通して涼しかったです。
ちなみに渋峠は19℃でした。
志賀高原道路は渋峠から下りは長々と大名行列。この道は走るなら午前中だね。
他は交通量も少なく楽しかった。
これで、今年も夏は終わった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
