【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】156日目
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仕事が忙しく泊まりはとても・・・というあなた
東京圏を出発点に日帰りツーリングしてみませんか？
場所はどこでもおけ
募集するもよし、ツーレポを語るもよし
マターリをモットーに無理をせず安全で楽しいツーリングを楽しみませう
とうきょうけん【東京圏】 ： 機能的な一体性を有する範囲。東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の一都三県をいうことが多い。
大辞林より
※スレタイについての話題は荒れるためNG
それぞれの納得いくスレを見つけてそちらを使ってね。
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スレ立て時には一行目に
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の記載をお願いします。
※過去スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】151日目(実質152日目)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1620140687/
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】154日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1626428707/
※前スレ
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】153日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1624311284/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1627888789/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>131
それはないわ。販売されてるハーレーは目を背けたくなるくらいダサいから改造しなければならい、って言って買うんだろ？ バイクは格好いい、乗ってる奴がダサいそれがハーレー 日本のバイク乗りの九割はこんな感じ
https://i.imgur.com/fikDgen.png
日本は健康で長寿とか言うけど日本上げわっしょいしてる一部の人が言ってるだけでかなり肥満大国だからな >>136
俺もこんな感じ。
好きで乗ってるから別に良い。
ただ血糖値は改善しないとマズい。 >>136
俺は1割の集団にいるってことか
申し訳ない 血糖値は多くの場合毎日5分で良いから筋トレするか5キロで良いから減量するとかなり改善するよ
一度糖尿になると治らんからな
治療から逃げたら足切断、失明、透析(平均余命5年)が待ってる
治療継続したら75歳から80歳くらいまで生きられるが 糖質制限するとhba1cはみるみる下がる
当たり前だけど
医者はすすめないけどな 2型糖尿病に関しては食生活がほぼ全て
早食いやめて炭水化物半分にすれば確実に数値は改善するね
たがそれが本当の意味で健康なのかはよくわからない >>136
この写真良くネタに使われるね
後人のバイクをあーだこーだ言う叔父さん２人組の絵とか 今日は久しぶりに午後から割りといい天気だったな
手賀沼まで行ってみたんだが、気持ちよかった 雨？週末は天気よさそうじゃん、今のとこ
避暑になるうちにビーナスいっときたいわぁ 気象庁の予報では信頼度Cでどうにでも変わる予報なんだよなぁ 天気予報全く当てにならんわな
箱根なんて最近ずっと雨雲が乗っかってるわ 元から夏の箱根は霧やら雨やら多いぞ
特に西側斜面は雲が引っかかりやすいのか伊豆スカ、西伊豆が朝夕メインなのに対して一日中ガスってたりする 何年かバイクに乗って西に行けばわかるが降雨は静岡側に非常に多く、山梨側は少ない
箱根周辺なんて今日みたいな雲が多い日は避けるべき 山梨県北杜市が日照時間全国1位で全国平均より3割近い500時間も日照時間が長く、つまり晴天が多いって事。 因みに、大谷翔平のエンジェルスの本拠地アナハイムは雨が殆ど降らず雨で試合が中止になった事は55年間で12回しかない。
豆な！ またアナハイムか・・・いやそうじゃない
豆だとアメダスの年平均間降水量で箱根が第６位ていうデータがあったりします(約１０００カ所、１９８１ー２０１０の３０年平均がベース)
県別だと神奈川県は全国平均程度 >>35
俺もここいったけど後悔するレベルでひどかった
絶対にいかない方がいい
https://i.imgur.com/AUEke1h.jpg >>165
神道とは無関係で増殖してる神社だしね
総本庁は扶桑教という富士講の一教 >>168
主催は一般社団法人 日本二輪車文化協会
活動の目的
■ツーリングライダーの拠点となる全国オートバイ神社Rの認定
■宗教的な目的ではなく、ツーリング拠点として、地域活性化にも貢献する
オークション会場にツーリングするのか？と突っ込みたくなるな >>169
オークション会場は一般人は立入禁止だしね >>170
安住神社は住吉三神が祭神の神社だね
航海を司る神から転じて交通安全の神ってなってるけど、個人的には交通安全、道中安全を司る猿田彦系
の猿田彦神社や白髭神社の方が適切じゃね？って思う
>>171
交通安全祈願ならば成田山新勝寺、高幡山明王院金剛寺、高尾山薬王院有喜寺あたり
乗り物の守護佛としては馬頭観音 >>172
一度友達に連れられてはオークション会場行ったことあるが
参加者は持ち家とか土地とかないと駄目なんだってな >>173
新勝寺で御守りかったけど、そろそろ一年経つし返納してくるか 東京の国立にある谷保天満宮が交通安全発祥の地らしいので、俺はそこのお守りシールをバイクに貼ってる >>170
俺のキーホルダー、その神社の木製お守りにしてるわ バイク神社なら埼玉の小鹿神社、山梨の差出磯大嶽山神社とかも
交通安全なら真鶴の貴船神社とかも
馬頭観音様は扱いがマイナーで近場の寺院に見つけられない・・・路傍にはよくいらっしゃるけど 初めて行ったバイク神社は静岡の大歳神社だった
なんかの記事で見かけて行ったら、たまたま例大祭やってたっけ 今日のルート
八王子西から周遊抜けて丹波山で昼食ってから柳沢峠、んで上日川ダム横の大菩薩初鹿野線、笹子峠、裏道志(35号)、和田峠抜けて八王子西から帰路
大菩薩峠の道初めて通ったけど上級者向けの道でタフだった
見通し悪い上に勾配合わさって必死、でも楽しめる
笹子峠やけに道が悪かったから最近通る人あんまいないのかな？面白いのに >>178
馬頭観音で有名なのは浅草寺駒形堂(東京 駒形橋西詰)、願定院(印西 印旛沼北部調節池と西部調節池の間)、
石龍山橋立堂(秩父 橋立鍾乳洞)、独鈷山善門院西明寺(益子)、日光山輪王寺(日光 東照宮隣)辺り 大菩薩峠ってどこだっけとググったら山ガールが盗撮してた
これはバイクだとタフだわ
https://goo.gl/maps/6zc1uzW4JVZBV2fx9 よく大菩薩峠って言われるけど車道が通ってるのは上日川峠だね
そこが大菩薩嶺登山口だから案内が大菩薩峠になってたりするだけで ストリートビューで見るとずーっとクソプリウスが映っててうざいんだよね 変態ルートとお褒めいただき嬉しい
Googleマップで見るとこんな感じ
https://goo.gl/maps/YRod5ZkhXVdR4NsA8
笹子峠抜けるまで極端に休憩スポットないのが欠点なのと柳沢峠降りてきて曲がるとこがかなりわかりにくい
>>184
あの林道大菩薩線とか名前つけてくれれば呼びやすいんだけどしょうがない >>187
山頂まで歩いたことあるけど、オフ車に慣れな人なら上までいける位整備された登山道だよ。
絶対に許されないけどw 大菩薩湖の砥山林道はグーグルマップでは道が途切れてるし険道かと思ったら普通で拍子抜け >>189
峠の先の大菩薩嶺にもきっと行けるに違いない
あ、途中の岩場で失敗したら死ねるけど 帝都仏舎利塔なら行ったことある
レッツ2のエンジンがぐずったから徒歩で登ったけど >>191
8年前までは1キロ弱ダートが残ってたんだけどね 登山道などがあって整備されちゃった >>174
入り口で「土地を持ってきてください」と言われるよ
そこをとんちで切り抜けないと中に入れない 猛暑だと近場の山は全然涼しくないし、遠くだとそこ行くまでに熱でバテる
（なお遠くの山が涼しいとは限らない）
まあ、涼しくない箱根でも下山途中で空気が変わることは変わるけども >>197
ではこの登記書から土地を追い出して下さい 長時間バイク乗るとお尻痛くならない？
一般道なら路肩寄せてちょっと休憩はさめるけど高速だと我慢するしかないのかしら
ケツパッドとかで対策するのが良い？ 高速だとPA、SAまで我慢だねー
てゆうかバイクってケツ痛くなって当たり前の乗り物だと思ってたけど
バイクによっては全然痛くならないのもあるんだって聞いてびっくりした スタンディングするとか伸びをするとか、多少は出来るかと
でも基本的にはバイクを変えるしかないのかも >>209
高速での一時凌ぎなら座る位置をチョット後ろにズラすとか
ケツが痛くなるのは血管が潰れて血行が悪くなるから
痛みを感じるとケツの血管周りの筋肉が強くなって
そのうち痛くなりにくいライダーのケツが出来上がる
痛くなったらわざと痛いまま乗るのが短期間にケツを仕上げるコツ
ゲルザブとかも痛みの軽減になるけどケツの仕上がりは遠くなる
あと痛みを感じるとケツに体重全部載せとかをしないで
ステップに体重を分散する乗り方に自然と矯正されるのもある
長文ごめんなさい プロは3階からジャンプしてケツで着地する訓練をするからな １日500km走ったタイムライン見るとケツ痛により休憩間隔がどんどん短くなってったなｗ
その後座布団つけてシート張替えでゲルシート仕込んで、抜けてたリアサスも変えたらあら不思議
500km走っても痛くなーい
でも、ケツ痛は体調なんかでも変わるから、手を入れた結果なのかわかんないという・・・ >>215
シート張り替えでゲルシート仕込むっていいアイデアだね
ケツを鍛えるよりスマートかも 高速だと大体150kmごとに給油するので
それが休憩にもなるせいかケツが痛くなったことってないな 1時間に1回休憩するようにしてるからケツは痛くならないなぁ
膝のほうが痛くなりやすい 今のバイクは2万キロ以上乗ってるけど一向にケツ痛は改善されないなあ
酷い時には10分に1度立ち乗りしてる ケツ痛って太っていてケツ肉の分厚い人は
なりにくいんでしょ？ 高速も乗れるくっそ細いバイクなんで300キロくらいでもけつ痛くなる >>222
そうとは限らない。ケツにかかる重量は体重に比例する。 尻痛はもうバイクの種類に起因するから
純正で痛くないとかなりにくいとか言われてるバイクじゃなきゃそいつ乗る限り一生付き合う事になる
例えばNC750とか相当痛いけど、CRF1000、1100は違う
レブルなんかもそうだしCB1300もそうだがCBは400だと凄い痛い
だから俺は痛くないとされるバイク試乗してから買ってるな
長距離専でコロナ禍前は毎年本州一周とか夏休み期間にやってたし 人にもよるよ
セローに乗ってたけど一日中走っても別にケツ痛くならん >>212
ケツの仕上がりっていうパワーワード吹いたw 外人モデルみたいなプリケツに仕上げるにはスクワットが大事
まずは1日50回くらいから初めて慣れたら10キロずつ重り持ってやればいいよ
半年で理想のプリケツに どこかのスレでチャリ用ゲルパンさんが効くと効いたので買って来る >>227
えっ、そうなんだ
オフ系は痛いのが常識と思ってた 身長体重筋肉量のほかタイヤの銘柄とか空気圧でも変わる
路面も東京とそれ以外じゃ全く違うし
東京の路面はキレイ過ぎる >>231
痛くなりやすいとは思うよ、オフ車はシートの幅が狭いから
セロー乗りでもケツ痛で悩んでる人は多い
俺は別に大丈夫だったのでまぁ人によるよね。と思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
