【ホンダ】PCX 総合 192台目【HONDA】
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【ホンダ】PCX 総合 192台目【HONDA】
PCX本スレです
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ 慣らしガイジはたとえ熊に追いかけられても速度守るから立派だよなw
あとは鉄粉も気になりすぎて移動中でもオイル交換しちゃうから素晴らしいとしか言えないw まあ鉄粉はプラシーボだと思ってる
車もPIAAのマグネット付きのオイルフィルター交換ごとに変えてるわ
まぁターボ車だからタービンなんかオイルの管が細い部分もあるから詰まったら一大事
長い目で見たらオイル交換を丁寧にやるのが一番金掛からんからな ホンダF1優勝と3位キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! F1などどうでもいいら船を作って
新型を早く届けろ 角田はハミルトンとマックスが脱落しても7位なのかw
同じHONDAエンジンでもシャシー性能でかなり変わるのね
かつてのマクラーレンとロータスに供給してた時みたいやね 皆さんpcxに乗ってて事故った事ありますか?
仕事で原2を使っていて
大阪市内中心に周っています。
月に2000km位走るので
バイク事故を月一回ぐらいは見かけますが
この間同僚と
そういえばpcxが事故ってるのって
ほとんど見たことないな
と言う話になり
次はpcxにしようかなと思っていまして PCXだから事故らないということは無いと思うが
二種スクとしては大柄な方だから車に視認されやすいのと、ピーキーな特性では無いから無茶しにくい
結果あまり事故を見ないということじゃ無いかな
知らんけど >>859
高速走行することを想定してるからね150,160をベースにしてるからねといってもいい
走る速度が40キロ位違うことを踏まえて作るってるわけだから PCX160でもさすがに110`超えてくると苦しくなってくるが
それ以下なら超快適だからな
だからと言って飛ばしたくなるわけじゃない
乗り心地が楽で気持ちいいから精神が穏やかになってのんびり走る様になる
だから事故少ないんだと思うかな? 事故は不慣れなMTと小僧の安いスクーターが多い印象はある
車側の大ちょんぼ事故比火率に影響するから、結果的に少ないんだろうね だから
すり抜けしづらい車格
おっさんがおおい
事故は少ないかもね おっさんが多いだろうな
PCXは20代以下すくないよ、だから事故少ないのさ
任意保険も40代が最安だしね 20代以下はそもそもMT1台持つのがやっとだからスクーター率少ないから 車体でかいからあんますり抜けとか無茶するの怖いし結果安全運転になるな むしろ125以上に乗ることを一切考えないからスクーターしか選択肢にない >>871
原2までしか、とか言っとかないとまた東久留米がごちゃごちゃいちゃもんつけてくるよ >>867
20代前半で650と400と250のAT
223と106のMT所有してた。
独身なら給料で好き勝手出来るでしょ。 >>868
すり抜け出来ないヘタクソの言い訳でよく見る ここの奴らなら最低でも年収4〜500万ぐらいはあるんだからバイク二台持ちは大丈夫でしょ >>875が信号待ち最後尾でトラックに追突される夢を見た
年に何台もバイクやられてるのに学習しない被害者 >>873
600万の車と150万のリッターバイクしか無かったよ >>878
は金額にはそこそこ自信ある人
>>873
は中古とかで購入金額は安い人
ここ見てるとなんとなくわかってくる >>851
納車翌日に岩手まで行って、その翌日朝からオイル交換してもらって
数日後札幌でオイル交換してもらったことならあるぞ
PCXじゃないけど >>879
全部新車w
リッター飽きてATに逃げてた頃だ。
仕事頑張って経済回そうぜ。 >>881
ゆーて安い車くらいやんw
しかも同時所有してて >>882
高速ならいいんでね?
125なら、3点以下の軽微な違反におさえとけといっとこう >>881
丁度金入りだして調子こくじきだもんな
車に改造費込みで1000万とか >リッター飽きてATに逃げてた頃だ。
正直に、リッター扱いきれなくてッて言えよw >>887
排気量と変速方式ごっちゃになってるもんねw >>887
湾岸でR34煽って遊んでたよ。
羽田のトンネルで300超えたりして。
パワー使い切ってもういいやって。
サーキットは安全だからつまらないしさ。 >>890
すまんすまん夢だわ
通報する暇人がいたら困るし
夢ってことにしとかないとな。 2kmのストレートでも300km/hは出ません。断言します。
メーター読みでも無理。 どうせこの前の、高速でリッター63キロだか出たってホラふいてた奴だろ 2kmってwww
湾岸は出そうと思えば出せる
200k/h巡航出来るからな、ストレート長いとこあれば300出せるのは余裕で行くなw ただ道が悪くなったから危ない
舗装状態ほんと悪い、全面改修しろよ羽田から大井辺りまで >>889
サーキットが安全なのは初心者のお楽しみ走行しかしてないから FISCOの1コーナー手前で300超えるから湾岸ならどこでも余裕だよ
東京湾内の全天候型最高速専用サーキットがお勧め
たまにオフィシャルカーが出没するので千切れる人だけ走ろう 何年前のおんぼろか知らないけど
今のは299 リミッターがあるから
どうせECU書き換えだとかまた夢の話するだろうけどw >>902
調べるも何も何度も走っとるからな
>>903
ワイのS1000にはそんなもん無いゾ >>904
そんなんで出せるわけない。
2世代前のエンジンに、コストダウンの車体w メガスボでも300出せるのに車なら楽に出せるんでないん? >>905 >>906
ウゼー荒らしども、いい加減黙れ
https://youtu.be/NZNDnTmbxZQ
>>907
うん超楽。半袖短パンサンダルノーヘルで出せちゃうもん。 >>910 お前がバカなのはよくわかったw
ノーマルじゃ出せないよ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614486702/
ここで笑われて来い
それにお前のはS1000じゃん 鈴菌じゃんw なるほどw
S1000RRとS1000の区別付いてなかったのかw 299キロを300というのはありだと思うが
スズキとBMWは別物だな S1000RRは、コーティングプラグっての差し込んで
リア周りの電装ハーネス外すと、サーキット用のスリックモードが使えるようになるからね
鈴菌には無理 300キロ出したとかニュースになるような犯罪自慢はいらねえからどっかいけよ 証拠画像出されて拾い画像だのレンタルバイクだの往生際の悪さを披露するまでがテンプレ >>912のスレ内でS1000って書いてる人いるから、俺は正論だって始まるのも時間の問題 KATANA乗ってます
CBR乗ってます
Ninja乗ってます
と同じ意味だな
年式型式聞かずに突っ込んだら負け S1000もR34も信憑性もはやゼロだけど、まだ続けるの?
PCXにもどそ? PCXの話題と言う事で
タケガワの補助灯を付けてみた
https://i.imgur.com/u6eiJXu.jpg
夜間の走行がだいぶらく楽になった >>928
カッコいいね
俺も前にDzellのフォグランプ付けようかと思ってた
でも5万近かったからさすがに手をこまねいていたけど、武川はお手頃な値段だし俺も付けようかな
でもこれ付けると冬場電熱装備との併用は厳しいかな >>928 後ろの婆ちゃんが気になった。お達者でなにより。よろしくお伝えください。 >>933
自分も冬は電熱装備使ってますが現行は電力に余裕がありそうなので、多分大丈夫‥‥かな?
dzellは流石に手が出しづらいですよね。 >>928
ホンダの関係者向け新型発表会に森脇とか武川のデモ車も来てて注目集めてたけど
フレーム固定じゃないステーが頼りないことや
飛び出てるからぶつかって壊れそうって酷評だった。
リレー無しで暗いしdzellやPIAAのほうがいいでしょ。 まあ、人それぞれですから。
触ってみると結構ガッチリついてますよ?
飛び出してると言っても、これで接触する様な状態って‥‥。 >>937
現場にいた元チ◯ンプ編集長の話で俺の感想じゃないから
俺は事故車外しのセロー純正フォグ流用 >>937
どうせ例の障害者だから相手する事ないよ バイクなんてウインカーが車体の外に付いてるのいくらであるもんなw https://i.imgur.com/6QfHnoF.jpg
妄想の中の編集長に、エア34に未だどこのメーカーか謎なS1000
ぷ そういう出っ張ったところに付いてると、何でもない時に自分の太もも辺りで引っ掛けたりして、ネジ止め部分からバキっとモギ取れそう >>942
そういう極端に能力の低い人はバイク乗らないほうが >>943
駐輪場で隣の自転車にやられるとか想像出来ないあたり頭悪そう >>945
どんな田舎に住んでるの?
23区では自転車置くとこにPCXなんか置かせてもらえないよ 山手線の内側の話ですまんがイオンやまいばすけっとは
自転車ミックスで駐輪してるな >>947
渋谷区ですまんが、近くのまいばすけっとに駐輪場などないw なんでもかんでもくっ付けりゃ良いと思ってる単細胞のバカだろうから、あまり触れてやんない方が良さげ
いきなり発狂してまた荒れだすぞ >>946
ドンキや環3 環4 環5 環6あたりのスーパーやファミレスはバイクも自転車も駐輪場
バイク用だけ別に用意出来る土地の余った田舎の話は誰もしてない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。