【全国】2ﾘﾝｶﾝNAP'Sﾗｲｺﾗﾌﾛetc【用品店】82店舗目
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交換専門店がない現時点では、タイヤは交換実施店で買え。
でFA。 >>190
法令が変わってだいぶ経つが、検査先行で後で24カ月点検する後点検制度ってものがあるのだが
従って今時はいきなりユーザー車検も問題ない
後点検制度を悪用して点検サボるのは別の話 ムキになって言い返してイジメてるみたいに見えるから敢えて俺は指摘しなかったのにw
後整備です、て言葉を初めて教えてもらったのって20年近く前の気がする >>198
記録簿は法的な義務だから無いと本来は受験できないが現状後整備が許されてる状態（業者向けの制度だけどユーザーが悪用してる）
提出しないと車検証にしっかり記録簿提出なしと書かれて一発でわかるようになってる ディーラーの工賃が普通なんだよ
某川崎プラザの新店舗スタッフ募集でメカニック月収28万円からとか書かれててぶったまげた
メカニックが人並みの待遇になってる！ってｗ
都内のトヨタDなんかでも18万くらいだぞ（そのへんで片手間バイトしたほうがマシｗ） 記録提出しないと後日整備を実施したかのアンケート葉書がくるけどあれ意味あんのかね？ >>206
カワサキプラザのレバレート、結構いいお値段するもんねぇ。まあ、適正かと。
今後はディーラーに預けるのが当たり前でディーラーもきちんとした整備をしてくれるようになってサンデーメカニックみたいなのが減れば、メーカー儲かるし事故や不具合も減ってwin-winだわ こちらの説明を理解してくれて、
払うもん払ってくれりゃ差別や別け隔てなんかしねーわ
バイク用品店様ってのはどんだけ崇高な事やってんだよw
乗ってるヤツはクソだとしても、マシンに罪はねーわ >>209
「こいつもう二度と来ないでくんねーかな？」って思った客いた？ 蚊が出てきたから自分でメンテするのはチェーン清掃くらいだわ
他はお店にいってしまう
行きつけの2りんかんの好きなところは禁煙の待合室と喫煙所が別になってるところかな
ほとんど人来ないからゆったりできる >>210
恵まれてるのか、あまりおかしな人は来ないなぁ
5年に1人くらい、どうしようもなくアタマおかしい思考の人が来るな
パフォーマンスじゃないけど、
朝の掃き掃除を会社前から近くの交差点までやるわ
犬の散歩してる人が会社の前を通って犬が水飲む休憩所みたいな、きょうのわんこみたいな会社になってるわw 作業指示書見たらオイル交換工賃
ナップスもドリームも同じ値段だったんだけど車種によって違うのかな？ ボルトの頭なめたり平気で馬鹿力で外そうとするから信用出来ないんだよね。
工賃って何なんだ？壊す為の金額なのかよwwww 結局、用品店に金払ってまでやってもらいたいピットサービスは持ち込みホイールに持ち込み新品タイヤ組みしかない現実 ディーラーだって給料安いから新人みたいな人しか居ないけどな 練馬のボンバーって書こうと思ってHP見たら昨年10月に閉店してたわ…
茨城県で新しく店を構えたらしいが… あいつとララバイのモトショップボンバーの元ネタの店だよな。
一度行ってみたかったな。 そもそもヘルメットとかは定価で店舗買いしたりとか結構金は使ってやってるんだけどなぁ
にりんかんだけでもこの1年間くらいで1600ポイントくらい貯まってるよ？
もちろん他の用品店も活用してるしね あぁ、買ってやってるとか偉そうなクチのききかたしてるのは
>>190や>>192な店員に対してだよ、
関係ない人はごめんね
しかし、自分ちの都合や事情を全面に
出されても客としては困るだけなんだよなぁ
だって自分達で持ち込みやりますって言ってるんだからさぁw >>218
反論言われてもなぁ
嘘松と妄想に対してなんも言いようないで 若い頃に用品店やディーラーでバイトすれば違う人生があったかとふと思う
社員になるとパーツを割引で買えるんでしょ
週末気持ち切り替えてメンテしてる今の方がストレスたまらなくていいのか人生わからんな 社員じゃなくても社割りはあるよ
基本定価ベースだから3割引になっても相場くらいだが
ちなみに自動車整備業は経営のセンスが無いとかなり厳しいよ、上が駄目ならしわ寄せが下に来るし、自分が経営者だと毎日来るキチガイ相手しなきゃならん yspのyoutube見てるとバイク好きな若い子は定時後にガレージに置かせて貰ってるキャブ車のレストアをやらせてもらったりして楽しそう
個人だとそりなりに金かけてガレージたてたり工具買わないとってなって結局OHできない >>232
やるかやらないかの問題だと思う
やると決めたら気合で乗り切れる
ちなみに男性ホルモンが多い人は良くも悪くも衝動的に活動するｗ >>115
文句言う位なら自分でやれな
30キロ離れたとこに持っていく時間あれば自分で出来るで。
ホイール装着出来るならタイヤ履けるっしょ。
文句言う資格なし >>235
じじぃ
いくらなんでも反応遅すぎだ
その話題はもう死んでいる 電子制御された大型の性能を自分の腕前と信じて峠のコーナーでオーバーランして旅立つ老人ってこんな感じなんだろうな… 電制切ったZ900RSでウイリーさせるくらいの腕があるなら何を言ってもいいと思うわ たまに古いバイクに乗るといかに自分がバイクに乗せられていたのかが分かる 初めて3本ローラーに乗ると［今まで自転車に乗れてると思ってた！］という気持ちになるようなものか
雨上がりのサイクリングロード行くとタイヤの通ったあとみんな酷く蛇行してるもんな >>244
俺もロードとピストに乗るけど、
最後の行の雨上がり蛇行の言ってる意味がわからん >>245
路面が湿気ってると前走者の通ったタイヤの跡が見えるじゃん？
それの多くが酷く蛇行していてまっすぐ走れてるのは殆どない 意味わからん
体幹出来てなくて左右のクランクを欽一に回せてないという事？ >>247
知るかよｗ
タイヤの通ったラインが蛇行してるってそのままだよ 均一が萩本欽一になってるのは草
なんでそーーーなるのッ！！！！ 知るかよって理由もわからずに例え話に出すのかよwww
俺は雨上がりに蛇行してるのなんてミミズ避けるくらいしかないが
みんなして珍走みたいに蛇行してんのかよ >>241
切らないと上がらないんじゃない？
行きつけのバイク屋のオヤジ、メーカーの試乗会でウィリーさせてたわ だから電制切った、切った状態と書いたんだが
最近の電制バイクはアクセルターンやらウイリーやらみんな出来ないでしょ すぐにキチガイとか言うヤツってどんな環境で育ったのか興味あるわ
普通、なかなかキチガイとか出てこん >>257
客商売で僅かにでも関わったらすぐ出るようになるよ。
関わるどころか近づくことすら憚られるレベルの個体はたくさんいる。
お客様は神様であって人間じゃない。 だからさぁらキチガイという言葉事態が身近な言葉じゃないの
あんたとは育ちが違うんだろ >>261
育ちが違うって言いたいだけ？
幸せなことで(笑) >>257
君のように2りんかんに興味津々になる家庭環境だろ >>260
「すぐ出る」レベル程度の人をキチガイ呼ばわりするのは
確かに育ちが悪いと言われてもやむなしやろうね 大阪でアホ言うのと変わらんやろ。
言葉狩りに神経質過ぎやわ。 この前、東雲ライコで頭悪そうな若いのが３人ぐらいが集まって
「この前つけたこれさぁ、純正じゃなくて凡用パーツなんだよ」、「へぇ凡用なんだぁ」
って会話聞いた時はリアルで言葉狩りしたかったｗ >>268
むしろ純正品の方が専用部品だったりしてよくね？って思う はんよう
ぼんよう
アタマ悪そうなのに凡庸って言葉は知ってるんだな キチガイなんて言葉を使ってる時点でまともな教育を受けてないだろうし家庭環境も酷そう
親がキチガイとか使うから子もそれを聞いて覚えて使うわけだろ？
まともな育ちじゃないだろ 初めてオナニー覚えた猿みたいになってるんだろ
キチガイって言うとキモッチえぇぇ！！！って >>267
それはない
「言葉狩り」とかむやみに主語のでかいこといって誤魔化さないように 可愛い店員さんに俺の大排気量単気筒を整備して貰いたい… >>282は可愛い店員さんとは書いたが性別までは書いていない ピット(女子/男子選択可)と会話20分2000円をメニューに出したら買うだろ？
ピットも時間工賃かかるからビジネスライクな >>293
10分1000円だとちょっと安いな
30分5000円くらいが妥当かな
話し相手が整備士だと2割増で
でも実際都心の自転車屋でお話のみでも規定の工賃をいただきますを実践して客が来てるとこがあるよ
クチの悪い親父が1人でやっててそこでしか直せないとかかなりマニアックなことやってる店だけど >>294
技術を売る店でそれが成り立つなら強い。
が、用品店のピットサービスとは真逆。
安い工賃で数こなさないといけないし。
パッド交換だけでもただパッドだけ単に交換するのとキャリパーとピストン・ピンまでちゃんと掃除して組み込まれるのとは違う。 ピットからしたらバイク引き渡すときのお客様からのありがとうの言葉が何よりのやりがいなんだ
常連さんならサービスもしたくなるから何回も来てください >>295
2りんかんでバイトしたことあるけどパッドは面取りしてピストンは磨いてたぞ
工賃考えたら割に合わないだろとは思ったがあまりにも暇すぎてｗ
ピットに何人も人がいるのに1日の仕事が原付のタイヤ交換1件、原付のオイル交換が2件とかそんなんだった
人間関係が終わってなきゃ稀に見るあたりバイトだぞあれ >>295
「安い工賃」とはいうけど2りんかんとか
利益が出ないレベルで安くしてるわけじゃないだろ
工賃表公開してるんだから見りゃ分かるやんけ
このスレずっと変な妄想書いてる奴いるね 持ち込みホイールでのタイヤ交換なら、
作業慣れしてるヤツがトントン拍子に何台分も数こなせばそれなりに売上=最低限そいつの人件費くらいは出るが、実際は1日に持ち込みホイールでタイヤ交換なんてたくさん来ない >>298
まず作業ごとに工賃が決まってる時点で問題なんだよ
車種によっても年式によっても保管状況によっても違うものが一律いくらは頭おかしい
機械のメンテナンスしたことあれば誰でもわかる話し
本来なら見なきゃ分からんが正しい
決まった工賃だとボルト一本錆で朽ちてたらそれの処置だけで赤字になるわ
現車見て見積もり(当然有料)が優良店
何も隠さずに客立会いで説明して納得したら制約成立で作業に入る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
