【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 149【(´-ω-`)】
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvv:1000:512」を三行いれること。
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロード確認して重複しないように。
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☆初心者を生暖かく見守ります。
☆ぶっちゃけ、手間かけずに済むのなら安く済ませたいバイク乗りのためのお役立ち情報求む。
☆教えて下さいテンプレ
├車名/型番/年式・総走行距離/購入してからの走行距離
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└所持工具/サービスマニュアル・パーツリストの有無
※相談者はお礼はもちろんの事、事後のレポートあると喜びます。
※前スレ
【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 148【(´-ω-`)】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1615248442/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:: EXT was configured >>945
俺はナンパしたJKだったけど、生で入れて気持ち良すぎて秒で逝っちまったわ >>924
昔から不思議で時々ネットで調べてたけど出てこないんだよなあ
カラーアルマイトキット売ってる工具屋の人に『これハードアルマイトもできるの?』
と聞いたけどハードアルマイトって何ですか?と言われてえっ?と思った記憶
ハードアルマイトは重ねがけしてるの?
自転車のブレーキレバーにかけられてるのを耐水ペーパーで剥がそうとしたけど
硬すぎてツルツル滑るだけだった
しばらく擦り続けたら剥がれたけど >>951
膜厚を厚くすると硬くなる
コンドームと逆 >>951
硬質アルマイトとかハードアルマイトで検索したらいくらでも出てくるけど? 通常アルマイト 10ミクロン
ハードアルマイト 50ミクロン
との事だった。 コンドームとか用もないのに詳しくなってどうすんだ? 今はクリニックでピル貰っても月に2000円とか3000円個人輸入なら500円とか1000円だもんな リンク周りからキシキシ音がし始めたんで、初めてあの辺のグリスアップしてみたが
ツインサス信仰も理解できるくらいめんどくさいな、リンクモノサス 一方昔の川崎は、リンクにグリスニップルを設けたのであった(ZZR1400で消滅) >>967
オフ車なら15分SSでも30分あればリンク周り分解できる
ツインサスと比べりゃ手間だけど忌み嫌うほどじゃないだろ
リアをフリーにするのが整備環境によって様々なだけじゃないか? ニップルからグリスガンでブリブリするだけでいいなら リンクばらすのに、スズキのバイクは100Vインパクトじゃナットがまったく緩まず
ブレーカーバーと単管エクステンションが必要だったわ まぁボルトナットは軽い固着でも締め付けトルクの3倍のパワーが無いとすんなりとは緩んでくれないからな
ってことでマキタの40V工具ほしいわ スペック上500N・mのインパクトで緩まないって、一体どんだけ強く締めたのかと >>974
マキタインパクトで公称26キロでるやつではサスペンションボルト外せたからネタだろ、中華インパクトならせいぜい出てトルク10`ぐらいだよ シリンダーヘッドを留めてるスタッドボルトの頭に付けるナットにスプリングワッシャーって使わない物なの?
ヘッドカバー開けたら二本のスタッドボルトのナットが指で回るくらい緩んでた。
平ワッシャーしか無いので何故か理由が有るのかなと。 ずーっと工具の仕分けやボルトナット純正ホムセン問わずの仕分け作業でつかれたでござる エンジン関係でスプリングワッシャーなんて使ってるの見た事ないな 車用の追加メーターを流用したいんだけど、防水どうしようか思案中。
だれかやったことある人居ない? ヨシムラのデジテンとかも防水じゃないしな。
雨が掛かっても、内部の基板は濡れない工夫されてるよね。
カウル内とかに設置すれば、ある程度の風雨には耐えれる設置の仕方が出来るかも。 100均とかでサイズ合いそうなプラカップ探して加工とか ホームセンターで水道管のジョイント、底には風呂栓とか椅子の脚に付けるゴム。
防水は風呂用のコーキング剤が安くで良い。 >>981-983
ありがとう
やっぱみんなそんな感じよね 最近見かける中華製の直径2.5cm位の電圧計はCRC556なんかのキャップに入る。 電圧計なんかデイトナの2500円くらいのでいいじゃんw ほほーあざす
なんか感じがつかめました
話は違うんですが
晴れてる休日は整備をほったらかしで
ガス、エア、オイルだけ見て出発してしまいます
整備は夜でもいいですよね
同じような人いますか? >>988
バッテリー端子の電圧と配線末端の電圧の差を測ればどの程度劣化してるか判ると思う。
44年前のバイクは最近メインハーネス入れ替えた、41年前のバイクはメインハーネスそのままで大電流が流れる個所はリレー付けてバッテリー直電源引いてる。 ハーネスの劣化をほっとくと
やがてCDIも逝きますか? このスレッドは1000を超えました。
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life time: 21日 21時間 7分 39秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。