バイクの質問に全力で答えるスレ200
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質問スレにつき、雑談は程々に。
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止。
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）。
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止。
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ。
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう。
【回答者】
・どんな質問にも全力で答えること。
・威張るな、怒るな、叩くな。
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーしろ。
・他スレ誘導禁止。答える気がないならスルーしろ。
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと。
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定。
※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ199
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1604617489/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>226
走行しないでエンジンが回ってる状態は良くない
最悪燃えるぞ クラッチレバーの先端が転倒で折れてしまったのですが素人でもサイト等を参考に交換できますか？
初心者は下手なことせずにバイク屋さんにお任せの方がいいでしょうか >>227>>228
ありがとう。一応5分してアクセルから手を離してもエンジンつきっぱなしだ
ロードサービス呼んだら数分分で来てくれるみたいだから、ちょっと見てもらうよ >>229
整備士の偏差値は40台
知能と整備は比例しないがほマトモな人間ならできる >>229
出来ないことはない
注意点としては、「これが正常な状態」ってのをキチンと覚えておくこと
間違って取り付けたり、異常な状態にしてしまった時に気がつけないのが1番痛いw 正直、バイク用スニーカーと称する物は Vansのスケートハイと似たり寄ったり 安藤製靴のZシリーズが好き
結構パクられて類似品が多いけど
安藤製靴はカドヤのブーツ＆ブーツやダナーにも供給してた製造元のブランドで登山家の三浦雄一郎も愛用してる登山靴メーカーでも有る >>113
乗り方にもよるけどエアーとか入ってるタイプはすぐ底がダメになるよ
どうしても履きたいならソールがみっちり詰まってるタイプだね
まあそれもすぐ減るけどね 足を引きずる癖がある人は発泡素材はダメだね
とは言えバイク用の靴なんて信号待ちと出先で観光するくらいしか歩かないからかなり持つけど
自分のはビブラムのクリスティーソールだけど8年履いて溝が亡くなった部分が出始めたくらい
ミッドソールまで一番薄いとこで7ミリ以上はある >>235
あ、そのメーカー一応有名なんだな
そこのスリムブーツ最高だったわ
本格的なハイスピードサーキットには耐えられないかも知らんが
公道では十分で快適性に振ってある
カジュアルブーツなんか相手にならん >>236
なんで減るの？？？？？
お前が特殊だとおもうわ >>238
ガンダム900RとZZガンダムR1100ぐらい違う ビブラムソールはイタリアのビブラム社の製品なんだぜ 数年持つと口コミのELFのシューズ履きやすいし見た目も普通だからと普段使いしてたら10ヶ月持たなかったわ
バイク乗って少し観光とかならいいけど普通に歩く時は普通のスニーカー持ってないとダメね >>247
初期の頃にかったelfは高かったが丈夫だった
それから10年後のやつはソール直ぐに剥げてびっくりドンキー
工場ではくシューズにしてるわ >>249
ワークマンとかホムセンとかで安い暖ったかインナー売ってる >>249
氷点下とかじゃなくて、風をちゃんとカットできてるなら、ワークマンとかユニクロのヒートなんちゃらで十分だと思う 日産スタジアムの駐輪場にもう何ヵ月もCBR250RRが止めっぱなしなのですが持ち主は死んじゃったのでしょうか ツヤ出しの黒に塗りたい時って、黒のラッカー→ウレタンクリアとかでいいんですかね？
黒地からウレタンの方がよろしいか？ 下地からウレタンの方がいい
ウレタンの方が塗膜が丈夫
塗る前に、ペーパー掛けを丁寧にやって足付きを良くする（塗料を密着させる）ことがコツ 初心者ですが質問です。
車種はVTR250なのですが、乗ってて長い直線だと斜行というか段々斜め右に進んでしまいます。
このままだと反対車線に突入の危険性もありえます。
原因を探るべく動画を撮影してみたのですがどうも僕はステップを左足でやや前に、右足はステップのやや後ろらへんを踏んでいると発覚しました。
比較すると明らかに左足のほうが前に出てました。
多分リアブレーキとギアペダルの距離が違うから無意識にこのような差が生まれたのだと思います。
ということは右足をもう少し前に突き出して左足となるべく並行になるように乗れば斜行問題は解決しますでしょうか？
アドバイスお願いします。 >>256
その場合って黒のウレタンの上にクリアのウレタンを塗るのかな？
黒だけでよい？ >>260
黒だけでツヤツヤに仕上がるよ。
あとは満足するまでコンパウンドかけてやればいい。 >>257
他の人が乗ってみても右に行くようなら
バイクの方を疑ってみたら？
それか自分が他のバイクに乗っても
右に行くの？ >>255
ツヤ黒のウレタンを塗れば一回で終わる。
垂れたら一か月後にペーパー掛ければおｋ。 まさかやたらとデカい息子さんが右に偏っていて、
そのせいで右に寄ってしまうとか…!?ｳﾗﾔﾏｼｲ >>257
他の人に乗ってもらうのが一番早いね。
おそらくタイヤとハンドルの向きがあっていないだけ
検索すれば簡単な直し方が載っている。 >>257
いくらVTRが軽いからって
足の位置くらいでそうそう斜行するとは考えにくい
どっちかてとアクセルとかブレーキ操作する右手に変な力が掛かってるってほうがありえる話
もっとありえるのは車体のゆがみのほうだけど エアフィルターやば
50ccの原付きに金かけてもなぁ
その金でいいの買えそう 皆さんありがとうございます
バイクの方を疑うという発想はありませんでした
フォークが曲がってるとかかもしれないので病院（バイク屋）に行ってきます あと僕が他のバイク乗っても斜行したことは一度もなかったです
多分バイクがおかしいんだと思います >>269
ベルトやプーリーはユーザーマニュアルに従えよ
エレメントは掃除機で吸って洗剤水に浸けて内側から勢いよくすすいで乾燥
破れるなら交換 >>269
ベルトは幅をノギスで測って基準値と比べるんだが
安いものだし開けたら都度好感でいいと思う
エアクリは交換（かなりヤバい）
ローラーとスライドピースも交換しても良いかも（予算と相談）
開けたついでにギヤオイルも交換しとけ（余ったエンジンオイルでOK） >>266
このバイクはドリームで購入して数日で右に逸れる気がしてました
なのでバイクそのものより僕の右手に力が入っているから右に逸れるのかもしれません
だけどどうしたら右手の力が抜けるかわからないんですよ
ブレーキもアクセルも大事だからどうしてもガチガチに力入ってしまいます これはVTRのサイズが僕の身長に合ってないのかもしれないですが、上半身の力抜くの無理じゃないですか？
だってこのバイクは前傾姿勢ですしハンドルまで遠いから腕を突っ張って腕立て伏せみたいに力を入れないとバランスが取れないですよ
シートもすべり台みたいになってて最初は後ろの方に座っても乗ってる間にどんどん体が前に行ってしまいます
上半身の力が入ってるから右に逸れたりするんだと思いますがこのバイクの構造上、上半身の力を抜くことが出来ないのです
以前PCX乗ってた時はこんなに苦労しませんでしたよ
普通にリラックスして乗れてました
斜行もせずに つまりこういうことです
上半身の力を抜いて腰に力を入れて楽に発進
↓
スピードが出てくる
↓
体がシートの一番前で前のめりになる
↓
腕立て伏せでもしてるかのように腕に力が入って全体重を支えるような状態になる
↓
バランスとれなくなって車体が右側に逸れる
マジでこんな感じです
そのうち対向車に突っ込みそうで怖いです
これ明らかにバイクが悪いですよね？
他のバイクだと対向車に突っ込みそうになったことないですよ >>278
見てますよ。
何で見てないと思うんですか？
僕くらい上半身に力入ってたら首の向き関係なくどんどん車体が変な方向に行きますよ
僕の話ちゃんと聞いてください っていうか本当に視線の問題で解決できるんだったら車体が右に逸れたら左側向いたら斜行問題は解決じゃないですか？
そんなわけないでしょ。
向いてる方向にバイクが曲がるのはあくまで上半身の力を抜いてる時の話でしょ？
僕は上半身の力が抜けなくて腕だけで全体重を支えてるんだからどう考えても向いてる方向に曲がらないですよ。
本当に>>278は免許持ってるのかな。 事故でフレーム迄逝って一応修正機で直してもらったけど
そんな感じで斜めに走って、左コーナーでは切り込むような怖いバイクになったことある VTRのライディングポジションがおかしいんだと思います
何でシートが滑り台みたいになっているのか（身長に合わせて後ろに座ってもすべり台だから走っててどんどん体が前に行く）
何で純正ステップがバックステップみたいになっているのか（だったらセパハンくらいハンドル近くて低くないとおかしいです）
こんな乗りにくいバイクは生れて初めてです 一度バイク屋に文句言って直らないなら売ります
まっすぐ走ることすら難しいバイクなんて販売するな！ >>277
> 上半身の力を抜いて腰に力を入れて楽に発進
なぜ腰に？200km/hで走ったとしても身体に力なんかいれませんよ
> 体がシートの一番前で前のめりになる
シートの一番前で何が悪いので？ちんこでも挟んでるんですか？
> 腕立て伏せでもしてるかのように腕に力が入って全体重を支えるような状態になる
そのままタンクに寄りかかればいいんじゃない？シートの前まで寄ったなら、腹筋と背筋どうなってるの？
> バランスとれなくなって車体が右側に逸れる
ステップの足の置き方ではなく自分でステア切ってるということ？自分で何してるか理解してます？ >>286
力が入っちゃうんですよ
シートの一番前に行くとステップの位置的に膝が窮屈で運転しにくいんです
シートの一番前で背中を丸めて走ってしまいます
理解はしてますが上半身の力を抜けと言われても抜けません
だから困ってるんですが
あなたこそ僕の話理解してませんよね 身長は175でVTRってやっぱり無理あるのかな
同じ経験者いないでしょうか？そのほうが状況が伝わりやすいかと
そもそも斜行なんて他のバイクじゃなったことないです
VTRだけです
つまりVTRが欠陥ポンコツライポジ最悪バイクだってことじゃないでしょうか？ このブログがわかりやすいです
僕が言いたいこと代弁してくれてます
https://ameblo.jp/zealous-f/entry-12606789185.html
本当に変なバイクですよVTRは
どうなってんですか？何で斜めに行くんだよ死んだらどうするんだよ！ 欲しいバイクがあるのだけど、滅茶苦茶家から遠い店にある。
買ったその後のメンテナンスとかは近所のバイク屋に頼んだりできるもの？
車と違って「他所で買ったバイクのメンテナンスはやらない」
というのが多いっていうけどどうなの？ 横からですまんけど、まっすぐ走れんレベルなら座ったとこから見たハンドルとフォークのトップ、前から見たフォークとタイヤのどっちかに明らかに違和感あるレベルの歪みが出てるはず
たぶんフォークが平行でないんだと思う、ショップで買ったんなら持ち込んで直してもらえ >>293
ところがさVTRってジムカーナ業界では最多台数を誇ってるんだよね
今、最も結果の出やすいバイク(乗りやすくて速い)
シートはみんなあんこ抜きしてるけどハンドルの遠さやステップの位置は走りそのものに良い結果与えてるんじゃないかと思うわ
スペックだけ見たらとても結果の出せるバイクじゃないんだけど、乗り易さだけでタイム出せるバイクってイメージ
ツーリングではわからん >>296
ほんとすまんよ
ショップに持っていって、直らないなら売るまでの話になっていて、更に買うやつまで出てる
少しは読んでから書き込めよ
同じ内容を何度も何度も書く必要はないだろ？爺 >>113です
皆さまのアドバイスありがとうございました。無事にバイク用シューズ届きました。
これからも安全運転に気をつけて他人様に迷惑かからないようにバイクツーリングを楽しみたいと思います。
https://i.imgur.com/DnaRCbW.jpg
https://i.imgur.com/SK7F6TU.jpg >>296
thx
参考になる確認してみるよ
真っすぐ走れないっていうよりふらっと右側に進行してしまうという感じかな
長い直線だとね >>293
斜行はフォークが捻じれてるとかかもしれんが、とりあえずニーグリップくらいちゃんとできるようになれ。
ハンドルは合わないなら換えりゃいい。 >>294
ホンダならドリームみたいなディーラー系の店なら受けてくれるけど、それ以外は店による。 >>294
近所のバイク屋で聞いてから買ってきたらいいのでは まー必ずやっかみケチ付け野郎がでるな(笑)
情けないな男に育ったもんだよ
みっともない 海近のマンション住みで洗車場も近くにない条件下で、バイク所持(維持)出来る？
水なし洗車で、台風等の塩害対策って可能？ >>306
水無洗車じゃ無理
自宅からホース引っ張って水で流せ >>301
ずいぶん簡単にいうねえ
ハンドルいくらすると思ってるの？
ニーグリップしてもタンクつるつるしててすぐにｽﾎﾟｯ！ってなる >>307
いやマンション上階を想定してるから
コンプレッサーは音うるさいし運ぶの大変
手動ポンプも水圧的に厳しそうだし、やっぱダメか >>308
バーハンなんか1万くらいだしグリップとバーエンド込みで2万前後だろ。
バイク屋に頼んでも＋工賃3千円くらいじゃね？
タンクが滑るならタンクパッド貼ればいい。 >>306
見えるレペルで海の近くに住んでるけど、車庫に入れてこまめに水で流してても塗装が剥げたとこはサビてるよ
まあ多少サビても壊れないから所持・維持は可能と言えるけど >>309
バッテリー駆動のご家庭用高圧洗浄機でいいんじゃない？
吊るすところがあればアウトドア用のシャワーみたいなんでもいいし、
つーか、マンションに車用の洗車スペース付いてないの？
管理人に交渉して植え込みに散水する用とかの水道借りるとかできりゃ楽なんだけどね。
ただま～マンションの敷地内とかでバイク弄ってると、うるさく言う住人居たりするから、
先に確認しておいた方がいいよ。 >>309
コインセルフ洗車場というのが存在する
近所に無ければ２～３か月ごとにコイン洗車場までツーリング もしかしてタンク側面がワックスでテカテカ状態なんじゃないの？ >>313
塩害はそんな生ぬるくないぞ
海沿いなんて洗濯物は干せないし郵便ポストやエアコンの室外機が錆びて落下するレベルｗ >>299
カッコいいね
それ履いてオートバイ楽しんでくれ >>311
所持するとすれば新車(250cc)にしたいからサビは大問題なんだよね
>>312
車用はないのよ。軽くバイクいじれるスペースはあるけど、水道は使えない
部屋からバケツか、ポンプや機器使うにしてもタンクに入る範囲の水量になる
>>313
それもやれないことはないけど、
台風とかで連日塩水被って、頻繁に洗車場まで行けないときとかね・・
水なし洗車に少し希望を感じてたんだけどな 苦笑 >>319
まずカバーは高級品を買う。
普段は基本週1で塗装面はフクピカ、金属部分はガラスクリーナーで拭いたあとにシリコンスプレーで拭く。
台風が来たら過ぎ去った後に1秒でも早くフクピカ&ガラスクリーナー&シリコンスプレー。
これでダメならバイク売るか引っ越せ。 VTRって前傾だっけ
1000のSP1とか2の話？
イマイチ見えないんだが >>302-303
レスサンクス！
ホンダではないので難しそう…。
近所のバイク屋に聞いてみます。 >>320
バイクはまだ買ってないｗ
でも台風時は倒れないようカバー外したほうが良いんでしょ？
一応駐輪場(屋外)に塀あるけど
ドンキはあるからプレクサスは売ってる >>322
塗装はそんなにヤワじゃねえよ。
気になるなら塗装面もガラスクリーナーで流してから拭けばいい。 >>324
そんな強い台風なんてそうそう来ねえよ。沖縄にでも住んでるのか？ >>323
カワサキならカワサキプラザ、スズキならスズキワールド、ヤマハはYSP（ヤマハスポーツプラザ）が一応ディーラーよ。
YSPは無い県あるしディーラーって言えるのかちょっと微妙なんだけどね。
ディーラー系は割と他社のバイクもメンテや修理を受けてくれたりする。
内容によっては無理な事もあるだろけどね。
あと近所のバイク屋が中古扱ってるなら、その欲しい車両の遠くの店から仕入れて売ってくれる場合もあるし、頼めば同程度の同車種を業者オークションとかから仕入れてくれる場合もあるから、一度相談してみるのもいいと思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
