【旧車中古車】レストアしようぜ！7【DIY】

**７７４ＲＲ** · 2020/11/13(金) 22:22:21.52

旧車中古車のレストアスレです。バイク板にも車板にもDIY的なスレが無いので立てました（なんで無いんだろう？？）
古いマシンやパーツを綺麗にする技術や、ちょっとした情報などなんでも。

前スレ
【旧車中古車】レストアしようぜ！6【DIY】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1566035040/

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 18:04:57.51

ホンダ専用ベアリングのものだけど
教えてもらったクリープフリーベアリング購入してみた
それに加えて輪止め付きベアリングも（輪止め外して使えないかと）
まだどちらも届いてないけど届いたら様子見てみるよ
調べてくれてありがとう

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 18:54:24.66

インジェクションのエンジン不動車マジわけわからん

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 19:04:19.44

>>334
自分は、若い子が判らずに適当に弄っててエンジン掛からなくなったっていう車体を譲ってもらったんだけど、マニュアル見ながら確認してみたら同型で色違いのカプラーが逆に刺さってただけで、刺し直したらあっさり掛かったってことがあった。
ラッキー(このスレ的にはアンラッキー？)なパターンだろうけどこんなのもあるってことで。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 19:17:53.42

今の電子制御モリモリのバイク達は、ウン十年後に直して乗りたいと思っても個人だとかなり厳しいんだろうなぁ
エ ABSユニットあるだけでもエア抜きとか個人的にうへぇってなる

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 19:29:40.24

電気関係はオリジナルで保持するのは難しいけど後続ユニットでなんとかなりそうな気がする。むしろボーリングとかライニング屋がロストテクノロジーになるのでは。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 19:34:31.41

もうその頃のレストアは電装ASSY交換の世界になってそう

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 19:50:22.62

90年代のエボのハーレー、キャブのペケジェイアールとかなら今から70年くらいは乗れますよね？

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 19:55:14.15

俺そのうちMT09にFCRつけようと思ってるけどね

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 19:55:40.98

キャブですらまともに見れないバイク屋出てきてるからなぁ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 20:04:21.66

セッティングと言ったら、どこからかデータDLして差し替える事を指すようになったりな（割とリアルに
測定もせずに『速いマッピング』拾って入れ替えて壊すパターン

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 20:22:48.53

>>328
何も無いだろ。
外気に唯一触れている所なんだから、
錆が発生するのは当然だろ。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 20:23:48.25

ブラストするって事は、
表面のメッキ剥がして剥き出しにする事だから、
今以上に錆びるなw

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 20:47:00.41

>>333
おー、頼みましたか
良くもあしくも報告ヨロシクね

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 21:03:47.66

>>343、344
外気に唯一？メッキ剥がそうが既にズタボロなら一緒だろ。錆除去後塗装なりオイルまみれにすればいいんだし

**７７４ＲＲ** · 2021/02/12(金) 21:38:12.56

ちゃんと生きてるメッキ層はサンドブラスト程度じゃ剥がれんし、ブラストで剥がれる奴はそもそも錆びて浮いてるってことだから今以上に悪化することはないぞ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/13(土) 23:04:17.63

>>341
インジェクションの大排気量なんかアイドリング調整さえショップじゃできない
不調になったらメーカーの修理センターに持っていくか
CD送ってもらってROMに再読み込みさせるだけ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/13(土) 23:27:15.00

ブラストしてもそのあとサビどめ出来ないなら
タンククリーナーの余りでサビ取りコートすりゃいいんねん。
ないならラストリムーバーに亜鉛突っ込んたので錆びとる

**７７４ＲＲ** · 2021/02/13(土) 23:34:37.34

ローバルとかの常温メッキスプレーってどうなん。チェーンガードをメッキにしたいんだが雰囲気は出る？調べると擦れたら禿げるとか耐久性が微妙みたいだな。バイクにはあまり使えないか

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 00:09:57.31

>>350
ただの銀色

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 00:53:20.81

>>348
てことはインジェクションのハーレーとか大型ネイキッドは今後維持するのが難しくなるわけだね。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 01:30:18.72

>>351
まじか。ビカビカメッキには程遠いけど画像だと塗装とは一味違う感じに見えたがダメか

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 02:08:02.39

>>352
トラブル起きたら『壊れてますのでASSY交換になります』

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 07:40:18.99

>>353
防錆を求めないならクロームメッキ調に仕上がるスプレーの方がいいかもね。
ローバルは溶接した後の補修用で仕上げ材じゃないから、色調は二の次で。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 08:44:11.84

塗料は塗料なんだよ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 11:54:34.92

>>355
なるほどね。乾燥後コスったらぴかぴかになるみたいだけど3ヶ月で曇るともあるし結局は無駄か。
スポークくらいにはありかな。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 15:48:54.00

>>357
ちょい高いが再メッキで

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 17:01:09.08

>>352
大丈夫大丈夫
キャブ仕様に変えたら全て解決するから

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 20:06:09.16

>>358
最メッキはコスパが微妙なんよなー。たけーわ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 21:10:45.34

>>360
うちの近所はチェーンガード４～５kってとこだけど凄い綺麗にしてくれる。あと閑散期は値段交渉でかなり安い。
フルレストアなら再メッキするけど足とか遊びバイクなら黒かスイングアームの色で塗るなｗ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 21:24:17.61

>>361
いいな近所。出す時は下地処理はどの程度していくの？

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 21:26:16.77

メッキ安いとこ無いんだよな

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 21:38:23.93

今知り合いがポッケのレストアしてるんだが
メッキも考え中らしい。物見せてって言ったら
動画送られて来た。シレッとyoutube デビューしてて草生えるわ。

https://www.youtube.com/watch?v=A_6ITkxDVk4&;t=2s

**sage** · 2021/02/14(日) 21:41:50.64

前にツイッターで見たポッケは、ギア逆回転してバック走行してたなw

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 21:48:53.50

>>365
初心者なんやが作業中にミスって天に召されそうな気が若干しとる

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 23:14:27.15

>>359
マジですか。
キャブは万能ですね。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/14(日) 23:17:48.07

>>362
ピンホールはハンダか溶接でうめてbsホイールの４００番位で素地調整するくらいかな。錆付きあばたのまま出しても銅メッキかけて穴埋め再生してくれるけど費用３倍かかるから素地調整は重要。

ユニクロパーツなんかはめんどいから脱脂してそのまま出す。１０kgかけても３０００位。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/15(月) 00:14:38.87

世界経済がだいたいこのまま推移するなら中華がレプリカのインジェクター、コンピューター、燃ポン出すだろう？
キャブでも人気物はコピー出してるしな。

**sage** · 2021/02/15(月) 05:02:01.28

でもほぼゴミみたいだけどな
中華キャブ。遊ぶにはいいらしいが

**７７４ＲＲ** · 2021/02/15(月) 08:23:50.26

>>367
もうちょっとすると
「エンジンの中身抜いて電動化しときますねえ」

**７７４ＲＲ** · 2021/02/15(月) 11:44:26.57

>>369
バッタもんのインジェクターや燃料ポンプなんて
燃料漏れに引火して火炎放射器になりそうで怖いわ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/15(月) 15:35:35.98

ホンダの専用ベアリングの報告

左から順に
純正、止め輪付き軸受、クリープフリー軸受

２つ目は止め輪外してOリングつけたなんちゃってクリープフリーベアリング
結果として２つ目はOリングが邪魔で入らず、スレで教えてもらったクリープフリーベアリングは問題なく打ち込めた。
まだ組んですらいないけど、問題なくいけそう
ミスミとかでしか買えないから入手がちょいと面倒だけど、普通の軸受と全く同じハウジングで使えるらしいからクリープ跡がクランクケースにあるようだったらお守り程度にいれておくと気分が良いかもしれない

http://imgur.com/I8U6Leh.png
http://imgur.com/s2JT4Lc.png
http://imgur.com/1yGfll8.png

**７７４ＲＲ** · 2021/02/15(月) 20:13:56.69

w1不動車を安く買う予定です。
パーツって、社外含めてたらハーレー並にあるよね？

**７７４ＲＲ** · 2021/02/15(月) 20:15:42.19

>>373
ご苦労様です
いいレポですね

**７７４ＲＲ** · 2021/02/15(月) 20:24:16.38

>>373
律儀な方で好感触

**７７４ＲＲ** · 2021/02/15(月) 21:49:56.57

>>374
ハーレー並にはないよ
あるのはz1、z2あたり。
wはリプロあるけどハーレーみたいに社外エンジン無いからね。やっぱりベースの状態は大事だと思うよ。
プライマリーチェーンに7万出せる？

**７７４ＲＲ** · 2021/02/15(月) 22:01:36.40

Wは同じ別体ミッション方式のハーレーに比べても弄り難いからなぁ。
ミッション下ろさないとエンジン下りないしダイナモをばらすのに前側のマウント外さないといけないとか整備性悪すぎ。
メグロがコピー元にしたBSAはとっくに潰れたしTriumphパクれば良かったのに失敗してるよな。
もちろん弄り大好きなMには絶好の素材だよ。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 07:32:30.49

あ、あとwは基本的にクランクは分解不可とされてる。
とんでもない圧でクランクピン打ち込んでるらしくて以前どっかの内燃屋がバラして再生したらちょっとしたニュースになるくらい。
クランク逝ってたらかなり困るらしい。堅牢な作りではあるらしいけどｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 09:02:11.43

>>378
トライアンフは1977年には倒産して
復活するときにカワサキがエンジン供給したり技術供与してるんだもの
パクれないよ(´・ω・`)

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 10:49:12.29

油圧プレスDIYした人います？

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 11:54:43.14

居るよー

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 17:32:15.18

了解～

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 18:10:03.19

そうじゃなくって！！具合とか教えて下さい！！

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 18:26:40.30

気持ちいい！

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 19:16:08.89

んもー！

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 21:34:23.25

>>384
ヤフオクで中華の門柱を2万円送料込みで買って手直しした方が結局安い。
H鋼材とCチャン、ボルトナット、溶接するなら定盤いるし何トンかしらんがボルト穴１５mm とか開けれる？
俺は結局面倒いから中華を手直ししてる。
小型の1トンくらいならやってみる価値はあるかもね。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 21:37:36.33

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これでいんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 22:43:31.87

下手な国産旧車より古いハーレーの方が
レストア初心者にはおすすめだし
エボとかなら22世紀になるまで動き続けるよ。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 22:54:43.67

ショベルヘッドとかなら部品も安いし新品部品でまるごと1台マジで組めるから部品で困らないもんな。
インチサイズには慣れが必要だけど。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 23:05:01.29

そういう話聞くとやりたくなるからやめて

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 23:27:06.58

>>389
ヤフオクすれで自分が買うの怖がってるのにその意見はどうなんだ。百聞は一見にしかずって言うやん？又聞きを言っちゃいかんぞ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/16(火) 23:47:33.86

>>391
ほんとよ
ショベルとか形好きだからいつかやりたいとは思ってたけど｢高いだろうなあ｣でほっといたのに

**７７４ＲＲ** · 2021/02/17(水) 00:23:27.12

ショベルっていきなり素人が触っても
メンテナンスとか出来ますか？
自信がなければお店に任せるべきですよね。

**sage** · 2021/02/17(水) 00:27:45.39

やりたいかやりたくないかでしかないよ
レストアなんて。
無理と思うならお店でも一向にかまわんさ。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/17(水) 05:14:09.28

>>387
ありがとう！角パイプ買ってきて溶接しても一万は超えるだろうし、水平出すのできるかな？って思ってた。15mは開けられないな振動ドリル持ってないし。
購入を考えてみます。ありがとうございました。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 03:47:42.17

あーーー。ピポットシャフトが抜けねー

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 07:27:41.00

私も先日ピボットシャフトで散々苦労した。
ジャンクのアクスルシャフトで反対からぶっ叩いてたけど、手の甲引っ叩いてやんなっちゃった。
浸透潤滑油かけて叩いてもダメ。
ちょうど良くギヤプーラーが引っかかったから、今度は安物潤滑油じゃなく、ラスペネふいて半日後ギヤプーラで抜けた。

ニードルベアリング部分は全然サビてなかったけど、シャフトの中間が白く粉ふいてさびてて、一回り太くなりニードルベアリング部分が通らなかった様子。

敗因はホームセンターの安物浸透潤滑油。
ラスぺネはやっぱすごい。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 07:27:43.90

ハンマーを貸してやろう、ﾇﾙﾎﾟ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 09:18:11.28

叩くとその場所が太くなるから致命的に抜けなくなるよ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 09:22:48.09

俺もよく熱いのと冷たいのと交互に濡れタオルで叩いてた

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 10:50:18.50

元がポークビーンズだと叩いたらなくなっちゃうような・・・

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 13:52:06.58

ようやくピボットシャフト抜けたわ。もう切断しかないかと諦めたけどラスペネぶっかけてスイングアームキコキコ繰り返してしばらく放置。ダメ元で1kgハンマー叩いたらなんとか抜けましたわ。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 14:25:17.79

モトクロス走ってメンテせずに放置してる車両だとピボットやらエンジンマウントボルトが錆びでガチガチに固くなってるよな？
この間エンジン取りに買った部品取り車両はモトクロス走行後メンテせずに放置中に水害で海水没して更に放置されてたのでラスペネ吹いて数日放置後にトーチでアブって加熱して2Kのハンマーで3時間叩いたが1ミリくらい動いてから全く動く気配無く諦めてスイングアーム切断してピボットシャフトも切断したよ。
フレームは欲しい人がいて渡す事に決まってるから切れないので金ノコでひたすらギコギコ切ったので半日以上かかった。
更にエンジン下ろした後にシャフトがフレームに残ってるから叩くけど全く反応が無く、なるべく短く切断してから真っ赤になるほど加熱して叩いてやっと抜けた。
海水没恐ろしいわ。
海から引き揚げた昔の戦闘機のエンジンが分解不可能なので貝殻だけ落としてそのまま展示してるのを見て分解出来ないとは情けないと思っていたが無理な物は無理と悟った。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 14:26:38.89

塩水は洒落ではすまない！！

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 15:36:42.56

>>403
おめでとうございますー。
ラスペネすごいよね。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 18:04:02.06

>>401
おちんぽの話は他所でやってヨソで

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 18:42:51.48

すみませんアドバイス貰えれば。。。

ネジ緩めてたら固着してたらしくねじ切ってしまいました。
で、エキストラクターで救出すべくドリルで穴開けたんですが中心をずらしてしまいました。
ここから修正ってどうしたらいいかアドバイス頂けますか。

https://i.imgur.com/zKllYJA.jpg

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 19:09:33.00

このネジ穴は貫通してるの？
してるなら裏から慎重にセンターポンチ打って下穴開けてエキストラクター
してなかったら

どうしよう？

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 19:35:25.12

>>408
アルミで貫通なら裏側にナット溶接して抜く

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 20:11:48.06

シビれるね。
キャリパーブラケット？
ボール盤で裏からセンターキッチリと出してエキストラター。
失敗してもセンターが出てればリコイルできるかな。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 20:27:10.34

これ、裏は穴開いていません。フロントフォークのアウター部分でフェンダー取り付けるネジ穴です。
ボール盤でがっちり固定して穴開ければイケるかなとは思うのですがボール盤持ってないし。。。
エキストラクターの時の穴開けのセンターってかなり重要なんですね。今まで運良かったんや。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 21:20:26.38

そもそも固着してネジきっちゃったネジってエキストラクターじゃどうにもならなくね?

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 21:26:46.38

これは心折れますね
半円以上ならネジを壊し出せる気がするけどそこからどうするかも問題だね
オーバーサイズタップを切り直すかリコイルするにもボール盤修正が必要だし、素直に得意な外注に任せたほうが良いと思う
自分も昔似たような事をやって良い修理屋に巡り会えた事もあるし

**sage** · 2021/02/19(金) 21:35:32.14

俺なら中古で探しちゃうな…

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 21:51:31.48

フェンダー留めるだけなら最悪貫通させてボルト留めするか。パーツが手に入りやすい車種なら俺も買っちゃうな

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 22:10:41.23

エンジン糞うるせえと思ってバラしてたら、1気筒カムシャフト180°逆に組み付けてあったわ
よく動いてたなこのエンジン

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 22:54:41.22

？？？

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 23:31:47.60

貫通させて折れたボルトを取りボルト＆ナットでフェンダーを留めるのが
一番安くて早いような気がする
金があるとか完璧主義なら新品or中古と交換

**７７４ＲＲ** · 2021/02/19(金) 23:41:41.80

CB72系のエンジンかな？
あれは左右別のカムで差し込み替えて180度360度を選べたらしいね。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/20(土) 00:35:48.63

真理にやっと気づいたわ
レストアに一番必要な設備は洗浄台だ
洗浄後、綺麗な部品を暑さ寒さ雨関係なくストレスなく組んでいく
これだわ俺の理想は

**７７４ＲＲ** · 2021/02/20(土) 01:19:29.86

いいねぇ
リフトと洗浄台とエアコンのあるガレージ

**７７４ＲＲ** · 2021/02/20(土) 03:28:17.98

そうそう、洗浄と整理と環境
レストアを楽しくするための原則だね

**７７４ＲＲ** · 2021/02/20(土) 06:56:01.60

ボール盤あればずれた穴があってももう一度穴あけられますかね？ボール盤であっても穴の方に滑っちゃうかな。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/20(土) 07:04:23.14

母材がアルミで折れたネジが鉄だと柔らかい方にドリル逃げるからね。
しかも既にセンターずれた穴が有るならなおのこと難しい。
エンドミルで慎重に削り取るか放電加工だな。
手に入る部品なら交換する方が手っ取り早いし安いよ。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/20(土) 08:35:37.48

>>425
大正解！

**７７４ＲＲ** · 2021/02/20(土) 10:20:58.78

クソぉたった一つのミスが大失敗だぜ！！

**７７４ＲＲ** · 2021/02/20(土) 14:13:16.97

>>424
絶対無理。
ボール盤とドリルの歯の剛性だとねじれて終了。
俺ならセンターあわせて溶接して抜くな

**７７４ＲＲ** · 2021/02/20(土) 14:15:22.26

>>428
と思ったけど画像見直したら溶接しろないからガバ穴貫通させてヘリサートかなんかねじ込んでデブコンで接着したほうがいいね。

**７７４ＲＲ** · 2021/02/20(土) 20:27:59.77

ホンダの2ストスクーターなんですけど
アクセル全開状態でキックしまくって
ようやくエンジン掛かって、アクセル全開をキープしてようやくアイドリングします
アクセルを全開から閉止方向に緩めるとストールします
プラグはビッチョリでした
どこ見たらいいですかね

**sage** · 2021/02/20(土) 21:25:32.25

整備スレか、車種スレの方がよくね？

**７７４ＲＲ** · 2021/02/20(土) 21:54:40.04

クソ女に買ったばっかの純正パーツ数十点と外しておいたウインカー2個ゴミと間違えられて捨てられたんだがぶん殴っていいかな？
純正パーツはまあいいとしてウインカーは当時物オリジナルだったのが凄まじく泣きそうだわ。レストアのやる気が一気になくなったわ。モチベーションどうやったらあがるかな。明日一日中いじろうと楽しみにしてたのに…。クソ投稿すまん。このイライラをどこかにぶつけたかったんだ