二輪免許取得日記 [教習所編] part449
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
●初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について（令和元年９月19日付通達）
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part448
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1603786977/
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 普段からチャリンコ乗ってると細かい取り回しうまくなるのはマジ
まあ低速域ならやることかわんねえからな 足でペダルを交互に漕ぐ分高度とも言えるしなw
バイク乗るようになって自転車乗らなくなると、たまに乗った時に最初戸惑うわ。 >>771
申し込みは10月だったよ
11月下旬までは全部埋まってた
>>783
3速で行って問題ないのかなあ
次やる時やってみる >>843
2速で回せないのに3速だと余計キツいと思うよ。
中型ならガッと開けてもすぐ閉じれば、どっかすっ飛んでくほどのパゥワー無いからんなビビらなくて大丈夫だよ。
外周とかの広い所でバンクさせずにアクセルの開け閉めだけ試してみ。 >>843
そいつの言うことは無視していい
全部のタイミングじゃなくていいから回せるとこだけ回して感覚掴め >>843
3速はあり得ない
2速で進入したらそのままアクセル一切ひねらずに行っても普自二ならタイムクリアできる レブル1100が発表されたから大型取る人増えるかもしれん… カーブした際、膨らみすぎて真ん中に行く癖あって
これじゃ後続車に轢かれる、キープレフトって言われたんだけど
スピードもっと落として曲がった方がいいのかハンドルの角度が悪いのか
どっちなのかな。 教習所のカーブって、あまりスピード出すところじゃない気が。 コーナー手前で十分に減速して
ラインに乗せるように加速していく
コーナーにオーバースピードで進入して
怖くなったらリアブレーキで減速
イン側のひざを開くだけでも効果がでる
コーナーでフロントブレーキを使えないことは無いが
やわらかくブレーキをかける練習してバイクの挙動を
把握して無いといきなりは超危険 レブルは250だから売れたんだよ
1100なんて爆死するに決まってる >>849
教習所じゃキープレフトだけど公道は真ん中走れよ。教習所で真ん中行っちゃうのはあなたの言うどっちもだから安定して曲がれるスピードと車体の曲げ方見つけるべし。 カーブであえて減速しないで走らされたっけな。当然ものすごく膨らんで焦った。
減速大事。 >>846
このスクーターレンタルだろうか？
ってそっちの方が心配になったw >>854
うちの教習所でもあったねそういえば。
外周のコーナーのセンターラインに当たる位置ににコーン並べて立てて
5km/hずつスピード上げさせていって何km/hまでなら膨らまずに曲がり
切れるかとか。 明日いよいよ卒検になります！
天気が雨の予報でちょっと心配っす… 一発アウト項目やらかさなきゃ受かるから、今日はコース確認して寝よう。 普通に採点してるから細かいミス7回やったら落ちるよ
意外に多い1発アウトケースが今まで問題なく通過してたクランクでの1発アウト そうなんだよね1発アウトしなけりゃ落ちないよって言うのは他が出来て当たり前とまでは言わないけど安全確認や減速はするのが基本だからその辺出来てないと1発アウトやってなくても普通に落ちるんだよね
「1発アウトやってないのにぃー」って言うコメントをたまに見てあぁ…って思う それ
普通ができなくなっちゃう人が多かったり、そもそも荒かったりってで完走しても不合格ってのは普通にある
無意識に緊張しちゃってハンドル押さえて曲がれずにブレーキ転倒1発アウトが本番クランクあるある 一本橋は10秒超えたら加点してくれないかなｗｗｗｗ いやそもそもその普通が出来てない人は見極め通らないから受けれない
見極め通るレベルの人だから完走したら通るんだよ まーやってみればわかるさ
見極めなんて酷くても落ちないよ
プラン組んでるやつは知らん
俺もスラローム8秒切れなかったけどスルーだったしエンスト立ちコケまくりおばちゃんもスルーだった
合否があるわけじゃないから気楽にねって言われたしなw 公道をバイクで走れる自由と爽快感
めちゃくちゃ楽しいし気持ちいい
苦労が報われたと思えるぞ
みんながんばれ >>837
関係ない
自転車なんかみんな乗ってる
逆に自転車乗れないのにバイク乗るやつもいる
>>838
左曲がりだと左に曲がっちゃうのだろう
>>841>>842
ないない
チャリンコなんか誰でも乗ってるつってんだろ
ぜんぜん別の乗り物 >>843
むしろ３速でいくべきだよ
アクセル回せないやつは３速で強制的に行かせる
>>844,845,847
このヘタクソどもは無視でOK >>848
ないないｗ
２５０だから売れてただけｗ
普通にハーレー買うわｗ
>>849
両方だ
クランクとかやってりゃだんだんできるようになる
>>851
なんだこのアスペ >>852>>853
俺が言った
>>863
そんなことない
いいがけんなもんだ
だから何回も卒検受けてるやつもいる 一昨日卒検で急制動転んで試験中止
一度も転んだ事なんかないのに緊張って恐ろしいし、
プレッシャーに弱い自分が腹立たしいです >>873
ドンマイです。
自分は不器用だから不合格になってなんぼと思ったけどやはり緊張して思わぬミスしましたからねぇ。
補講でミスした所を意識して練習させてもらいましょ 友達の教習見に来てるけど教習生皆めっちゃ上手いね
それ以上に先生の運転が上手すぎてびびりけど 予約待ちで再来週からようやく教習始まる…
緊急事態宣言が出たりして休業しないことを祈るのみ >>873
ケガなかったかい？
にしても、教習って自分の人間性出るよね。 卒検の車両は状態が良くてブレーキが効きやすいのが多い ギアが何速に入っているか
40キロ出たかどうか
ブレーキは前後どっちを使っているか
エンジンが回っているかどうか
これらは全部あのランプで表示されてるから 普自二受かったわギリギリ言われたけど
検定用車両クラッチのミートポイント遠いわ、ブレーキ効きすぎるわで教習車と別モンかと思った 二輪の楽しさは四輪の比じゃないと思う 中毒性がやばい 結局地元の自動車学校は混みすぎてしょうがないから
車で片道30分の田舎のバイク専門教習所にしたわ そんな近くにバイク専門あるならむしろ一択やろ
全国的にもかなりのレア施設やぞ 俺が行ってるところもバイク専用コースあるけどそれって珍しいの？ 田舎で原2だけど10/26に入校して11/3には効果テストだった
通学で9日連続通って学科実技1日7時間とかあって学科1人だけって授業も普通にあったから
このスレで言われてる1か月先まで予約が取れないって事にカルチャーショック受けてる >>880
>>881
ありがとうございます
卒検、気を付けます。 田舎民が都会の満員電車に衝撃受けてるみたいなクソどうでもいい内容だな、そもそも免許区分違うし >>890
それはまあ普通
世の中にはバイクしか取り扱ってない教習所もあるんや
ヤマハやホンダが直々にやってるとこ 頭が大きいからどんなヘルメットを被ってもボンバーマンみたいになって辛いわ。
もう割り切ってボンバーマンのコスプレかなと？思われるヘルメットを探してる。 セパルライディングスクールとかヤマハテクニカルセンターのことだな>二輪専門
四輪がそもそも取り扱ってなくて全てがバイク専用の贅沢な教習所
だから予約も取りやすいし教習所のレベルも高い
まあ交通の便が悪かったり料金が高かったりとネガもあるが 午後から卒検行ってきます！
小雨が降ったり横風強くてコンディション最悪やけど落ち着いて逝ってきます！ >>900
自分も中型の時は吹雪だったけど、採点甘くなったからポジティブに考えよう >>900
卒検は何回でもチャレンジできるよ
次もがんばれ >>860
小アウト７つや中アウト３つ＋小アウト一つで落第だぜ マジで土日クッソ混んでるな
待機所が卒検、教習待ち、教習終わりの人で完全に密 セパル口コミ酷いけど大型二輪取るなら悪くないぞ。しっかり教えすぎて落とされる、厳しいと言われてる程度だからとりあえず免許撮りたいじゃない人にもオススメ出来る
予約は取り放題ってほどじゃないけどかなり取りやすいと思う >>906
しっかり教えてくれる有り難さって、実際に免許取って乗り出したらわかるよね
適当に走らされただけで路上に放り出されてから右往左往しても、もう教えてくれる教官はいない 今日ようやく卒検合格する事が出来ました
皆さんに感謝です、ありがとうございました(^-^) 一本橋落ちました…
1時間補習受けて次こそは頑張ります！ アクセル緩めないでクラッチとブレーキだけで速度調整すれば大丈夫だよ ヤマハテクニカルセンター調べたら教習車がMT03てwwwwww
CBより30キロも軽いやんwチートやろこんなんw
https://i.imgur.com/6BN42jK.jpg 一本橋でアクセル緩めないもクソも無い全閉じだ
ハンドル振ってエンストしないように（クラッチ操作含む）リアブレーキ引きずるだけ
逆にこれ以外出来ることなんてないからコレだけやってろ
それでも失敗するのはメンタルの問題 初バイク無事に今日納車しました
正直寒すぎて楽しむって感じじゃなかったです
防寒対策しっかりしないと乗らなくなりそう 服の下に着るタイプのプロテクター実はかなり防寒効果もあって安いのでオススメ
後は基本だけど「首」と付くところを暖かくしたら大丈夫 普通二輪の検定車両は排気量300cc以上の普通二輪車と決まっているから
MT-03で何も問題はない 今からの時期は趣味で乗ってる人は乗らなくなるよねえ。やっぱ移動手段としてなら車には勝てないよ >>929
そういやそうだったな
クランクとか一本橋とか難易度かなり下がりそう >>914
自分は軽く前傾姿勢にしたら上手くいくようになった
背筋伸ばしているつもりで腕が伸びてしまっているようだったら、効果あるかも。 ヤマハテクニカルセンター、大型の教習車はMT09
調べたらNC750Lより25kgも軽い模様w ようやく2段階のみきわめまで終わった
最初の発進停止・ブレーキ操作・変速操作で2回補講になったけど、それ以外は無事補講無しで行けた
普通車の教習は一度も補講無しだったから補講2度も言い渡されたときは絶望だったわ
ていうか他の人って一度もMTバイク触れたこともない状態で一度も補講無しでいけるのヤバいな >>933
確か車重はCB400より更に軽かったはずだぞ。
扱いやすそうだなーとスペック見たとき印象に残ってた。 今日入校してきました
教習開始が来週からだけど
教習車がnc750みたいやから楽勝やろ >>937
今年とったけどCB750だった
田舎はまだまだ古いのばっか 卒検落ちたあとの補習で一本橋やったら10秒超えるタイムをたたき出しました(--;)
そんなにタイム稼がなくていいと教官に言われましたが^^;
明日卒検リベンジしてきます！！ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
