50歳以上のライダー136
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残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のライダーのスレです。
現役もリターンも新規もOBも歓迎、大人ならではの豊富な話題を語ってくれ
前スレ
50歳以上のライダー135
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1599787242/ 肘掛けと壁の隙間に手を入れると
車体が膨張するのがよく判るw
開業当初はトイレの汚水が噴出したことがあるそうな((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル YS-11なぁ、、、始めて乗った機体だわ
古いプロペラの飛行機と馬鹿にしてたがその加速力はバイクより速え〜って感じたな >>109で言い足らなかったので補足するが
飛行機で飴玉くれるのは唾飲んで耳抜きさせるため
これ豆な 昨日今日と休みだったんで昨日はツーリング行って今日はバイクとチャリのメンテを思いっきりやろうと楽しみにしてたんだが二日とも雨だったわ YS-11って風が強いとZ軸方向にモーメント働いて強烈なヨーイングするから気持ちが悪かったな。 YS-11か、どうせなら富獄旅客機型を完成させてほしかった。 >>117
垂直尾翼でかいからなあ
前の方乗るとプロペラの音と振動で頭がボーッとしてきたw YS-11天気よいときはいいぞ
徳島から九州博多まで瀬戸内海上空を飛ぶのに
のったけど低空飛行なもんだから今のドローンみたいに島々や
漁船の動くのが良く見えた。うららかな日で心休まるフライト
だった。 昔、昔、その昔、伊丹-仙台便の帰り最終がYS-11だった頃。
2つ玉低気圧に挟まれ、逆風の中、ジェットコースター並に揺れ
確か4時間ぐらいかかった記憶がある。
あちこちの席で吐いてるし、もーYSは乗りたくないと思った。 >>103
新婚旅行 、茂木もとGP観戦
バスポートは所持していない。 ダイビングすると大概耳痛くなるが飛行機は大丈夫だなあ いまはない航空会社だが
フォッカー社のYS同格くらいのプロペラ機に乗ったことある。
天候がよかっただけかもしれないがずっと寝てて
着陸後の誘導路あたりで目が覚めた。
当時の新幹線ゼロ系で寝てるよりよっぽど快適だった記憶。 わー!、もう5時過ぎてる。早くコロッケ買いに行かなきゃっ。 >>121
その路線俺も乗った乗った
10000ftくらいで飛ぶから遊覧飛行みたいなんだ YS-11の振動は腰にいいよね
羽田で重く感じていた腰が八丈島に着いた時には軽くなっていた記憶があるわ >>108
修学旅行の汽車のトンネル突入で思いっきり耳抜きしたら
耳血が出て、それ以来やってないやりたくない 耳抜きって、つば飲むだけだろ
YS11かあ 昼時にのると飴玉でなく
サンドイッチ配るんだなあ 会社入った頃はJALやANAの搭乗券はプリントされたものを渡されたが
TDAは座席シール貼ってたよな確か 四国とか行くときボンバルディアのプロペラ機乗ることあるけど意外と振動ないやな ターボファンもターボプロップも基本的な構造は同じだからな 何だあの哀川翔の弛んだ体わw
ストイックとは無縁だなw >>100
それ10年位前に娘と娘の友達に言ったら爆笑された
ふるいらしい
今でもジャスコとか言ってしまう 【ww2最優秀機】
@P51Dムスタング
A
B
C
D
E
まるなげ おめーら終活してるのか?
まず、なにから手をつける?
エロ本からかな?
ピデオはネット上で単品購入してるから影響ないけど。 >>153
エロの類は一切ないな、性欲自体がなくなって久しい エロは完璧に始末すると余計勘繰られるから
程々に真っ当なやつを残しておけ >>158
女教師ものとか
近親相関とかロリは残されたものに迷惑がかかりそうだ
スナッフフィルムとかも駄目だな 友達で奥さんと共用PCの中に彼女との羽目撮り入れている奴がいる
Cドライブの奥底にフォルダ造って保存してるらしい
こういうのって処分できないからどうするんだろう? 90年代後半頃のチョベリバやらギャル系エロ本何十冊かまだあるんだけどどうしよう? >>161
オレもヘアヌードが解禁された頃のヤツが数十冊ある
宮沢りえや川島なお美、葉月里緒菜など有名どころは大抵ある YS11経験者が沢山いるのな、さすがは50代スレだわ
当然おまいらトライスターも経験しとるよな? 俺はYS11の自衛隊機に乗ったことあるんだよな
会議室とか司令室とかあったから、管制に使う機だったのかも 50【歳以上】じゃボケ
DC-3やツェッペリンがいてもおかしくない YS-11は大学受験のときにファイナルフライトで短距離路線だが乗ったなあ。
人生やり直しの大学受験だった。 >>169
あーそうかも
普通は乗れないって言ってた希ガス >>160
そう言うのって"最近使ったファイル"で見たら出てこないのかな? >>172
HONDAのCC110かCT110
新型のCT125が発売されたから、少しずつ相場が下がっている
燃費ヨシ!林道ヨシ!キャンプヨシ! >>174
ログインのアカウント変えればいいんじゃないの? https://i.imgur.com/cpV3CWW.jpg
その場のノリでバイク買って免許取りに行くおじさんとか普通に居るし
なんとなるやろ知らんけど >>177
売れてからローンで買ったカブはまだ持ってるんだろうか >>177
マルチポストしてんじゃねえぞクズ野郎
知らねえなら言うなよ無能 >>126
ANAのF27じゃどんだけじじいかと思ったけど、
中日本が名古屋で飛んでたな。25年ぐらい前。 実家の近所にドルニエ・ワールが墜落した
いまでも犠牲者への鎮魂の碑がある 45年前、当時関西住まいだった俺。北海道旅行で行きは羽田経由ジャンボで千歳まで行った。はじめての飛行機、キレイなスチュワーデスさん、何もかも最高だったが帰りの伊丹行きはDC-8は五月蝿いし古くさいし、おまけにスチュワーデスの・・・いやとにかく結構な差があったな。 エアラインにとっては
試練の時期だな
解雇や倒産廃業が相次いでいる
今更ながら武漢ウィルスによる
中国の犯罪の凄まじい攻撃力に驚く
まさに地球のガン中国 Aprilia 660 が正式に発表されたな
同じ様なのを、ホンダかヤマハが出してくれればなあ >>184
DC-8ならまだマシ
俺のとこはYS-11だったな。
離陸の時、映画トラトラトラの空母から発信するゼロ戦と同じ音がして感動したけど
慣れてくると煩くて堪らなかったな 初めて乗ったビジネスクラスはDC-10だったな確か
今から考えるとずいぶん狭かったよ おまいらも気をつけろよ
51歳と75歳
排気量いくつくらいから大型バイクと表現するんかね
ttps://www.yomiuri.co.jp/national/20201011-OYT1T50160/ >>192
センターラインオーバーと
右直をされるとバイクは高確率で死傷する
予測も回避も難しい
事故が即、人身事故に繋がるバイク
そんな危険な乗り物に
敢えて乗り続ける以上は覚悟のうえかと >>193
これは、どっちかが反対車線に突っ込んだってことだよな
突っ込まれた方はたまったもんじゃないな
センターラインオーバーは確かに予測が難しいけど、右直は気をつけられるよね 75歳の人はバイク屋の店主かな
ストビューで見るとこじんまりとしたバイク屋さん
お客さんとのツーリングかしら南無 歳とっていてもバイク屋がバイクの運転をミスるとは思えない
もう一人だろ原因は 群馬でも似たような事故があったな、バイク同士の衝突事故で双方死亡ってさ
片方の乗ってたバイクが自分のバイクと同じ年式の同じカラーでドキッとした 双方が死亡って珍しくない?て言うか当事者なら相手だけ死なすより自分も死んだほうが良いか。 お袋が晩年に
お前が単車で出かけるたび、あきらめてた・・と >>202
ふつうに母、嫁、娘
全員からバイクは嫌われるだろ オマイラ筒美京平先生が逝去されたぞ
青春時代はこの人の作った曲と共に過ごしたろ
謝意と弔慰を贈りたいわ >>201
今さら?
ちなみに動画の主は被害者だからな 父親二輪免許(125で一周して大型)、俺大型二輪、嫁・娘中型二輪、息子小型オートマ免許ワラ >>208
>父親二輪免許(125で一周して大型)
しかも試験車両がスクーターだったってなw >>210
残念だが息子はおらんゾ
父親水冷マルチ400&中華トライク空冷ツイン250&ミニカージャイロ
嫁空冷シングル250&50t最遅スクーター
長女空冷マルチ400
次女水冷Vツイン400
稼働してて任意保険も付けてるのはこんな感じ
実働書類付き含めると20台弱あるけど家族揃ってこんな感じなんで売れとか捨てろとか言われない
だが公道走れないバイクはゴミだからナンバー取って来いとは言われる
以上家族語りでしたw というか
置き場所も考えると
相当な敷地が必要なので・・・
都内だとバイク云々ではなく
その環境自体が資産 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています