【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 67日目【宿泊】
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>>279
4連休は馬鹿混みだったけど金曜着なら大丈夫でしょ。
11月に城崎温泉カニ宿予約しようと思ったら平日も殆ど埋まってたけど。 26号和歌山までつながってたんやw
和歌山に抜けた瞬間大都会に見えたわ
しかしアップダウンで失速する車おるね
CVTじゃ自分の速度わからんのかね？ >>286
そんなハードか？
1日平均300kmぐらいしか走らない予定だし、数ヶ月前に往復600kmの弾丸とかやってたからよゆーよゆー
30代でもまだまだ体力有り余ってる 暗峠じゃないけど、同じ308の榁木峠で前方の車が離合困難にあって急坂なのにバックしてくるからめっちゃ怖かった
バイクで急坂を下がるとか無理だっての あそこなぁ、最低限でも整備するか国道指定外すか、どっちかしろよ・・・ってずっと思ってる
どうせお前ら（第二も含めて）阪奈使うんじゃろ？ って感じなんだろうけどさ >>293
R425「そんなさびしいこと言わんといて〜」 近場ツーリングで日吉ダム来たけど、いつの間にか通行止め解除されて八木方面抜けれるようになっとるのね。宇津峡キャンプ場へもこっちから行けるのは便利 >>290
門司から
角島いって
四国渡って
カルストいって
そっから帰ってくる。
年だから、一週間はいるかな。
社会復帰のために時間含め この歳になってやっと暗峠行ってきた
生駒側から行ったからかなり改良されててこんなもんかと思ったけど大阪側がきついんやね😨 酷道・腐道・険道はラフロマンの名にかけて常にチャレンジせねばならない、と勝手な強迫観念にかられている (オフ車で、ではなく)
件の暗峠はまだチャレンジしていないが、果たして俺の短足な足つき性とリッターバイクで超急坂と噂の対向離合が上手くこなせるかどうか… >>298
下見はしといた方がいいぞ
オフ車は余裕
250ロードもなんとか
原付1種では登れなかった
リッターはやめとけ 前に125MTでチャレンジして立ちゴケ撤退したことあるから苦手意識あるわ
先行車がいるとやりづらいから単独で走れるよう間隔調整した方がええよ 暗峠、ジェベル125で大阪側から登った時は1速で加速→2速にシフトアップ→すぐにしんどくなってシフトダウン、ってのを繰り返してたな。
今はジェベル250XCなので余裕だけど。 暗峠は大型で大阪側から登るのと生駒側から登るのとどっちがハードル高い？ とりあえず休日に行くもんではないな
怖いもの見たさで通ってる車が結構いて離合が地獄
>>291で前走ってた車も岡山ナンバーだった 暗峠は写真では中々伝わらないよな
言ったら乾いた笑いが出るくらいの勾配だから実際行くと感動する >>305
大阪側
奈良側は短い石畳がボコボコしてる箇所が難
奈良側の駅から住宅街あがってくるとわりに楽、上でラッキーガーデンと言うスリランカ？料理店でカレー食える >>301
ギア入れてれば、こんな下りでもバイクは止まるのか。
前に進んで、サイドスタンド外れそうで怖いわ。 暗がりは、実は大阪側の上り始めの商店か家がある狭いところで、対向四輪が突っ込んでくるところも難所 301の写真の勾配でS字スピンなってるところ
ブレーキ痕だらけでワロタわ
こんなところでドリフトするやつおるんか？と思ったけど
下り車が普通にブレーキしたらロックしてるんやって気づいたわwww 大阪側がキツくて
奈良側はてっぺんの短い急坂からの不意打ち石畳だけがキツい >>310
ラッキーさんは中崎町のスリランカ屋もやってる。大阪スリランカ界隈では有名人やな 暗峠の大阪側は上るより下る方が楽だったなぁ俺は
エンブレで下って行けばいいだけだし。上りだと対向車すれ違いとかであの傾斜のところに停車したくないｗ >>315
難波と平城京を結ぶ、奈良時代からの歴史街道
歴史上の著名人も峠を超えたんだろうな >>293
第二阪奈は自転車原付が通行できないので国道指定が外せないという話
Ｒ25の非名阪が未だに国道指定外れないのもそのためだとか
暗峠大阪側からは大型だとトルクで登って行けるので割と楽かな、と
前に四輪がいると辛いが（しょっちゅう停止されることが多いので） >>319
確か松尾芭蕉が暗峠を越えた後に大阪で亡くなってたはず >>315
神武天皇が戦いに負けた古戦場という説もある >>285
真夜中に大阪側から上る募集
が昔あったな。
肝試しみたいなノリでw 信貴生駒が通る前の昔の暗峠の写真見たら
軽四がギリギリ通れる程度の幅の
ほんとに人が歩く街道やった 地元民やけど
暗峠は足付き悪い大型で行くには警戒するな
立ちごけしたら起こせないよ坂が急すぎて ナイトスクープのロケでゴールドウイングトライクが暗峠登ってて
エンジン焼き付いて止まってたな
多分半クラでクラッチが焼けたんだろうけど >>329
バックしてる間に右に隙間出来たからすり抜けしたわ
付き合ってられん >>332
一度も足つかずに自転車で暗峠を登ったら1万円、だったっけ？ 文章上では離合のほうが分かりやすいんだけどな
九州はよく知らんが近畿だと、すれ違いとか行き違いになるのか？
あいつ離合ヘタやのう、とは言わんもんな 例年だと12月上旬ごろ（厳密に何日とかはないはず）に冬季バイク閉鎖に入る
が、閉鎖期間に入っても暖冬で積雪がなかったりすると走り回ってる連中はいるらしい
それでおまわりさんに見つかった場合、即違反か説教かは諸説あって不明 ネット見てたらみんな離合っていうから普通なのかと思ってたわ ❴この先幅員狭小 離合困難❵
それなりの酷道行ったらこの標識看板絶対に出てるから普通に離合って言葉使ってるけどな https://i.imgur.com/3NZ6tYx.jpg
真横から見た画像
拾い画だけど直線デザインのバイクで傾きが分かりやすいと思う いや、もう暗峠の話題も画像も何回目だよって感じで飽き飽きなんだがｗ まぁ生活道路なんでくれぐれもやんちゃはしないように 暗峠大阪側最速ダウンヒラーは実は俺なんだぜ！
石畳すぎて最速で転けただけなんだがな(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ まぁ所詮国道の癖に程度だからなぁ
矢田山遊びの森の外周走って下る道はオススメ 暗峠に初めて大阪側から来た人は
近鉄高架下の交差点で「？」ってなる
（侵入禁止て３０８号に入れないから） 一方通行なんだっけ？
変にハイギヤードにしてて途中で登れなくなったらどうしたらいいんや 人生初の暗峠をリッターバイクで走った時は
正直こんなもんかと拍子抜けしたものだった。
ネットで、いかにキツい峠か大袈裟に宣伝していたので
最悪、転倒するかも知れないと覚悟していたからな。 >>358
近くに（目立たない）看板無かったっけ？ 暗峠こちら、みたいな ストリートビューで確認。迂回路(？）の看板が右上にあるね。 >>363
暗峠、トルクの太いリッターならタンデムでも余裕だったよ。
ベタ踏み坂も全然たいしたことなかったからな。
大袈裟にしてるけど、写真や動画の撮り方がうまいわw 生駒側にも一方通行で大阪側からは通れない箇所あるな ＞R308
あまり話題に上らないが奈良から生駒に抜ける部分も結構な酷道具合らしいが プチツー行ってきた
163から入って京都府道5号線は、甲賀市に入るまでの区間、楽しいな
特にS字の続くとこ
寒くなる前にまた行こう >>369-371を経由して守山の“俺のカレー食堂 俺のとんちゃん”で
たらふくがっついて琵琶湖大橋通渡るルートで一回り散歩してくる。 富士山の写真撮りに伊東の大室山近くで一泊、山中湖近くで一泊の2泊するんだけと、天気悪かった時することなくなっちゃうんで、ここ見とけってお勧めの場所とこれ食っとけを教えて下さい。シャボテン公園は行ったこと有ります、よろしくです。 >>376
関西発やけど日帰りスレやぞ。
忍野八海見学者&水車の石うすで引く手打ち蕎麦食ってこい。 これまで何度も泊まり相談をされてるし、そもそもスレタイ嫁と スレタイも読まずに思い込みで書くとかこれもう発達やん 暗峠は行っても平石峠は絶対に行くなよ
絶対に絶対だからな 未舗装路だしな・・・
オフ以外は平石トンネルとその先の公園にあるロング滑り台で遊んどく方が良い 針テラス近くの桜峠もなかなかエグイ
とくに数日以内に雨降った後は水流れてて暗峠とは別の理由で怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
