【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 67日目【宿泊】
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酷道ツーリングも楽しそうやね
今のバイクでは及び腰になってしまうけど 酷道は、チューブタイヤなのがネックだけど走行性能的にはカブ（特にクロスカブやハンターカブ）が一番気楽な気がするな
あの車体の軽さは感動的 カブにしては糞高いハンターカブなんぞ信者以外は買わないだろうよ。 間に受けたやつが今夜か明日あたりに酷道からロードサービス呼ぶんだろうな。
日本の国道なんて所詮舗装路 425号線の十津川から東側が酷道初心者向け
西側は三大酷道の名に恥じないヤバさだけど、東側はわりとよくある荒れた道路レベル
どっちから走っても出口に温泉があるのもよし
でも距離はそれなりだからど真ん中で事故ったらヤバイとは思う >>208
東側って下北山までの話？
さらに東の尾鷲までの道は落石当たり前の上級だよ 今のところ下北山の橋を渡れなかったはずだから
結果的にR425の下北山・尾鷲間を迂回することになる 先週、伊勢道路大渋滞を見たがあんな便所もコンビニもない一本道の山道で渋滞にはまって平気なのかな
狭い山道だから、さすがにバイクもすり抜けせず、渋滞の列に並んでいたようだった
すれ違いながら見ていると6キロ隙間なく車両が詰まっていた 大型連休に観光に出かけるのがバカなだけやな
と思ってド田舎なら大丈夫だろうと８月の３連休に十津川行ったけど、
168号でさえ普段に比べるとサンデードライバー多くて、まだ残ってる一部のブラインドコーナー（を完全に正面衝突コースで曲がってくるから）怖かった ブラインドコーナーのセンターライン割ってくる奴の気持ちが分からんよな。
リスクばかり高くて、メリット殆ど無いだろ。 特に高速で大渋滞にはまってしまったドライバーの中には
限界が来てお漏らししている連中が結構いると思われる。
予め携帯トイレを用意しているドライバーなんぞ少数派だからな。 >>212
伊勢道路渋滞は辛いな。
最後のトンネルも結構長めだし。
基本的には通らないわ。 >>214
ヤツら、リスクとかメリットとか考えてないから
走りたいように走る、それだけ >>218
そんな感じなんだね。
4連休のR169を北上してたんだけど、左右に曲がりつつも結構先まで見える所で、対向車線に気合い入った刀が向かって来たんだが、
がっつりセンターライン割って向かってくるのな・・・。
タイミング的には、多少は余裕あるけどさ、それでもビビって減速してやり過ごしたよ。 >>208
何も知らずに夏に空冷大型で行って泣きそうになった。
見通し悪くてスピードが出せずエンジンの熱で暑くなるわ、クラッチワークで手が痛くなるわ、所々崩落してたり落石してたりするのでアクセルワークに気を使うわ、距離は長いわでもう2度と走りたくない。 死にGOと暗峠だけは話のネタとして一度は走ってみたいが、リッターフルカウルで行けばきっと後悔するんだろうな >>220
泣きそうになりながら走るのが正しい走り方だと思ってる 太陽が山の稜線にかかり周囲が薄暗くなり始める中で
残り数十kmの青看板が目に入った時の絶望感が最高に楽しい そんな時にライトのバルブが切れたりしたら・・・。
今時のバイクはLEDだから、そうそう切れたりしないか。 425ね。ここでヤバいと聞いていたが、実際走ったら後悔したわ。路面が荒れてるのと小石ゴロゴロは勘弁して欲しい。
途中のトイレはウォシュレット付きで快適だったがな。 >>225
ガタガタ道なら故障も増えるだろう
疲労も溜まってくる
連鎖反応だな >>215
例年なら、高速バス停に、仮設トイレとかあるんだろうけど >>225
そらLEDは高寿命だけど周りの回路が先に駄目になるから変わらん気がする
むしろ複雑な回路が増えた分壊れる箇所も増えたね 中華の安物LEDバルブはやっぱアカンね
去年付けたのは9ヵ月ほどで死んだわ
特にバイクは常時点灯だからか熱でやられるんやろね 個人的には425よりは371の方がやばいとは思う
425でキツいのは牛廻越ぐらいだし
田辺市辺りからの371はガチ >>232
区間にもよると思うけど、R425十津川→龍神よりもR371高野山→橋本の方がマシ 南海電車はオンザレール感覚でコーナーを抜けていくぞ >>231
AmazonのキンタマLEDは3年目だけど大丈夫だわ。 >>231
DC/AC対応なん？
サインハウスのREBONは1年使ったけど余裕だわ。先に車両が死んだけど。 >>199
今は萩谷の少し北側で絶対バイク通さんって感じのゲートが閉まってるわ． 龍神スカイラインの路面に横向きに書いてる49とか64って数字はどういう意味なのか キロポストなんじゃない？
四国のR55でも道路に書いてある
歩き遍路した時に助かったわ 対空表示って言ったかな。ヘリとかで上から場所を確認するため 前日からルート決めして気分高めておかないと当日早起き出来ない >>247
痛いほどわかる
しかし
夜更けまで妄想膨らまして壮大なプラン練り上げはしたものの起きたら10時半過ぎでやる気なくして来週に続く、の流れををもう76週くらいループしてるよ コロナでうるさくなったこの半年、補充電とエンジン慣らし程度の買い物しかしてないな・・・
走行距離300キロもないはず >>222
425は行ったことないけど暗峠は1400GTRで通勤に使ってた 近畿の3桁酷道なんて四国の3桁酷道に比べたらはるかにましだぞ(`･ω･´) >>252
そりゃ、いい酷道もある、悪い酷道もある、でしょ >>222
10Rで暗峠の坂は余裕。
上りきった所の石畳が難関、ボコボコ杉やろ 酷道が怖いのは電波が入らない所が多く助けも呼べない事。 ソロで圏外地域に飛び込む輩は危機管理能力皆無のアホとしか言いようがない。
そういう地域に行く輩は冗談抜きで遺書の1枚でも書いてから行くのだな。
バイクごと谷底に落ちて身体が動かない状態になったり
自然災害に巻き込まれたら、そこで人生終了だからな。 371とか425、439よりも、3桁の市町村道の方が怖かった印象強いな。 昔は携帯なんて無かったけどね。
真夜中に山奥でバイクが動かなくなって、たまたま近くのダム管理事務所に人が居たので、電話借りて友達呼んでた人居たわw >>260
それだと高野龍神スカイラインに行けねぇじゃん >>260
それならバイクに乗る事自体が…
んー、自然災害かぁ、引きこもろう！
生きていくのが不安に… 酷道ってのは国道とかけてるだけで所詮は国道
もっと酷い道なんていくらでもあるしな 2000年ごろまではコンビニATMなくてお金下ろさずに週末迎えると詰んだり
ETCが普及するまでは高速道路の料金所で小銭出しながらおっちゃんと挨拶したり
不便だけどそれはそれで楽しかった なんで>>260はママのへその緒圏外に出てしまったんでしょうねえ 酷道をあえて挑戦する勢いやよし
俺の場合、混んでいる主要道路を避けるために通っている 425はブラインドカーブの連続でペースあげようとすると車酔いするだろwww
しかしもう冬型の天気かね？
今年の冬は長くなるのかな？😨 昨日、奈良・和歌山をブラブラしてたが秋冬ジャケット＋冷感インナーで普通に肌寒かった
もうメッシュジャケットは必要なさそうやね オフ車だと酷道と言われる場所の荒れはなんてことないが、ひたすら低速で長い意味で酷道になる 今日めっちゃ視界きくな
ハルカスから富士山見えたかもしれん😆 木曜の夜からフェリーで新門司に渡って、角島とか四国カルスト寄りつつブラブラしながら大阪まで帰ってくるぜ
通常の連休じゃないけど東京もGOTO始まるから混んでるかな？ マジレスするのもなんだが、言ってるのが昭和おっさんの冗談だとすると
大蔵大臣というのは転じて嫁のことを指す場合が多い
独身貴族が羨ましいという発言からも妻帯者であることが伺えるので >>222
暗峠は大阪側から登ればまあ、後ろにひっくり返りそうで怖かったねレベル。
奈良側から登ったらちょっと覚悟しとけよと。 特に前傾姿勢が強いやつ。 >>279
4連休は馬鹿混みだったけど金曜着なら大丈夫でしょ。
11月に城崎温泉カニ宿予約しようと思ったら平日も殆ど埋まってたけど。 26号和歌山までつながってたんやw
和歌山に抜けた瞬間大都会に見えたわ
しかしアップダウンで失速する車おるね
CVTじゃ自分の速度わからんのかね？ >>286
そんなハードか？
1日平均300kmぐらいしか走らない予定だし、数ヶ月前に往復600kmの弾丸とかやってたからよゆーよゆー
30代でもまだまだ体力有り余ってる 暗峠じゃないけど、同じ308の榁木峠で前方の車が離合困難にあって急坂なのにバックしてくるからめっちゃ怖かった
バイクで急坂を下がるとか無理だっての あそこなぁ、最低限でも整備するか国道指定外すか、どっちかしろよ・・・ってずっと思ってる
どうせお前ら（第二も含めて）阪奈使うんじゃろ？ って感じなんだろうけどさ >>293
R425「そんなさびしいこと言わんといて〜」 近場ツーリングで日吉ダム来たけど、いつの間にか通行止め解除されて八木方面抜けれるようになっとるのね。宇津峡キャンプ場へもこっちから行けるのは便利 >>290
門司から
角島いって
四国渡って
カルストいって
そっから帰ってくる。
年だから、一週間はいるかな。
社会復帰のために時間含め この歳になってやっと暗峠行ってきた
生駒側から行ったからかなり改良されててこんなもんかと思ったけど大阪側がきついんやね😨 酷道・腐道・険道はラフロマンの名にかけて常にチャレンジせねばならない、と勝手な強迫観念にかられている (オフ車で、ではなく)
件の暗峠はまだチャレンジしていないが、果たして俺の短足な足つき性とリッターバイクで超急坂と噂の対向離合が上手くこなせるかどうか… >>298
下見はしといた方がいいぞ
オフ車は余裕
250ロードもなんとか
原付1種では登れなかった
リッターはやめとけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
