バイク乗りのこういう所が「ダサい」「アホ」lap 2
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VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured 「人の振り見て我が振り直せ」
他人の言動のよしあしを見て、自分の振る舞いを反省し、直すべきところは改めよという教え。
バイク乗りのこういう所が「ダサい」「嫌い」「アホくせぇ」「恥ずかしい」など、
ダメだと思ってる事を指摘し合いPDCAサイクルを回し続けて令和のGoodライダーを目指しましょう(*´ω`) パクリ商標のホワイトベースがバイク屋だと思っている奴w
そういう所が「馬鹿」「ダサい」「嫌い」「アホくせぇ」「恥ずかしい」っすw パクリ商標のホワイトベースのアパレルを着てたりステッカーをバイクに張り付けている奴w
そういう所が「馬鹿」「ダサい」「嫌い」「アホくせぇ」「恥ずかしい」ですw 先日コンビニで休憩中にオッサンライダーが入って来たから社交辞令程度に「バイクカッコいいですね〜」
って言ってあげたら案の定ただの大型はイイゾおじさんだった 前スレの松戸のオヤジ(自称22歳の40代w)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1593644599/756-
ID :hvmFvEs+
時代に追いつくことができず、いまだに交通法規を無視した昔のバイクの乗り方
子供のようにウソを重ねる40過ぎのオヤジw 気分でしょっちゅう鍵かけたり外したりしてるのは究極の構ってちゃんだというところは妙に納得
↑ブーメラン投げてるところがダセエ
てめえのことだぞSV650野郎 レーサー気取ってキチガイみたいに飛ばして粋がったり
アホみたいに違反自慢するしか能がない人種の民度の低さは言わずもがな。
社会の汚物真性DQNに誰が何を諭しても決して改心することはない。 サーキットで走ることが楽しいのではなく、つるんでる奴らに合わせてサーキットに行くからいつまでもナメた走りしかしていない野郎 ダサすぎる 基本ボッチで、たまたまパドックが一緒になった人としか話さない俺としてはそれも羨ましい… 昔から走り屋のメッカと呼ばれる峠になんも知らん癖に流行ってるからSS乗って写真撮りにお散歩気分で来ちゃうやつ
技術も知識も無いで譲りもしないで邪魔だから抜かれてるのを飛ばしたいならサーキット行けとかいう奴ダセーわ、
お前が真っ直ぐ道の国道行けって思うわ サーキット行く人間としては、そんなルールも守れないやつに来られると危険すぎて迷惑なのでそのまま峠走っててほしいとも思う
峠がーとか言ってる奴がピットアウトした後ホワイトカットして行くのを何度見たことか
ピット出てどんなに加速してもせいぜい150、既にコース走ってるこっちは300km/hでそこ通過してんだぞ バイクなんかトコトコ走ってナンボだろ
飛ばすなら車で飛ばすわ >>18
ホェー
300でるコースって富士とか?
200馬力くらい? 楽しみ方は人それぞれだからどんな乗り方しても良いけど
他人に迷惑さえかけなければね
休日に通行量割と多い峠で車にベタ付けして譲って欲しそうにしてる人を割と良く見るけどアレは見ててすごいダサイと思った >>20
鈴鹿
210馬力ぐらいだったかな…
とりあえず200は超えてる >>21
油じゃね?w
そういや、アブラとアラブ似ているなw >>21
タクシーとか宅配とか運送トラックとかそりゃもう、多岐にわたる。 >>18
ほんの一握りの素質のあるプロレーサーでさえ100ccぐらいのバイクのレースを子供の頃から習得して徐々にステップアップしていくのに、DQNが教習所で大型免許とっていきなりリッターバイクのってサーキットって、それ無理 >>27
鈍いよなあれ
ツインらしくスリムにして、ドゥカティみたいなすぐ死んじゃいそうなシリアスなデザインにしてほしい
GSX-Rくらいの本気出せばさらに15kg軽くできると思う ツイッターに鍵かけて文句ばかりの骨無しチキン野郎はダセエぞ こそこそせんとはっきり言ってみろってんだ >>29
YouTube見てるとCBR1000RR-Rが無改造かつ上2000rpmを使わない状態でホームストレートで299km/h(上限)まで行ってるね、しかも4速で
>>18のバイクもリッターのようだし、少し劣る車両でも弄ってたら普通に行くんじゃないかな?
ちなみに俺は600で、メーター読み260だね >>32
自主規制のメーター表示の上限であって実測は300超えてるはずよ >>33
だろうねぇ
いやぁ、600勢から見ると恐ろしい限りだわ…
まぁ、俺のもリッターも誤差があるだろうけどね
そのうちGPS式のロガー積んで測ってみたいなぁ(金が無い) 600`勢からしたら確かに遅すぎて怖いか300`は! 今のR6はメーターで300km/hいくでしょ
動画があった記憶が >>19乗り方は人それぞれだけど、俺がそれ
バイクは90年代のレプリカだけど ツイッターとかで他のバイク乗りとの繋がり求めてる連中
ほんとのバイク乗りは孤独でいいんだよ >>41
ボッチの戯言
ソロにはソロ良さがあるけどそれが一番ではない >>41
なんか負け惜しみみたいに見えるわ
わいわいやってる休憩所の隅っこで1人下向きながらブツブツ言ってそう かーくん とかいう奴マジ糞だな フォロー外そうかと思ったが観察続けてみるか なんでコースアウトしたのか全く理解できなかったが、
コーナリング中にスロットルが開いた(を開けた)→戻らない→空回り→制御不能だと
高出力車は怖いね
https://www.youtube.com/watch?v=9onjOXWud-A&app=desktop&persist_app=1 >>43
いやオレそこに至るまでの走りが出来ねぇから大丈夫 >>43
昨日前走車がこけたときに撒いたオイルに乗っちゃってマジでなりかけたわ >>52
追突されないようにノロノロ走るのは難しいよ マフラー変えてるクソ原付が後ろで走ってたけどほんとクソダサい
空ぶかしして煽るわ、五月蠅いわで迷惑でしかない
蠅と同じで害虫でしかないので公道走らないで欲しい
なにが嬉しくてあんなゴミに乗ってるのか、精神病なのか 20台ぐらいのバイク集団がガソリンスタンドに入ってきて、全てのレーン占拠してたわ。
おかげて5分くらい待たされた。
せめて1レーンぐらい空けとけよ。 さっきの俺はダサかった
信号待ちで斜め前の車がタバコポイ捨てしたからわざとらしく「落としましたよ」つって返した
頭おかしい奴としか思われないのは分かってるけど、こんな奴のせいで俺ら喫煙者の肩身がどんどん狭くなると思うとついやっちまった… なんで空ける必要があるんだよ
順番待ちするのが普通だろ >>61
バイクじゃないけど窓開けてタバコの煙を後ろに散布してるヤニカスドライバー最低 全員一緒に出ていくのに給油後ダベったりしてレーン開けないとかならわかるyけど ツーリング仲間同士、同じレーンで給油して終わるまで待って一緒に出ろよ。赤の他人を待たせるな。カス ATMで一人で独占していくつもの口座を操作してるやつ
一つ終わったら並び直せよ。カス Twitterで女ライダーに賢者モードオンとかDM送っちゃうところwww >>66
集団でラーメン屋来たからってわざわざ余分に席空けておとくのかよ?馬鹿かオメー >>71
集団で行って席が埋まるような店に行くなよ。馬鹿
集団で行っても他のお客に迷惑がかからないように心がけてください。 >>72
一人で飯食ってたら寂しいシケたやつがくる店だと思われて店に迷惑掛かって店の格も下がるから一人で飯食いにいくなよな >>58
そりゃ街中普通に走ってるだけだと千切れないしな
しかも原付がすり抜けも出来ない無能なら尚更 直線でしかぶっ飛ばせないヘタクソ二人ツーリング
な、かーくん(笑)だっせえぇぇぇ >>78
何そのカーブもぶっ飛ばしたらカッコいいみたいな言い草は
どっちもどっちだから 底辺二人がつるんでマナー悪く走って迷惑そしてだせえ >>79
ああそうですかあ 仲良さげでも実は裏垢で叩いてるなんてよくあること 道の駅でパーキング占領してソフトクリーム食ってた
とかなら頭くるけど
1列に20台並んでても怒るんだろ バイク垢のクセにゴミみたいなプラモ画像のせてるのはダセェ エンジンからもっと有毒な石油燃やした煙出してるのにねー 車の排ガスがほぼ無臭に近いレベルになってるからタバコのニオイなんて100メートル離れてもわかるな
あと触媒のない旧車の走った後は5分くらい臭いw
昔はそんなのがたくさん走ってたんだなと思うとそりゃみんな病気になるわと思った 手間とコストが掛かった最高性能のメーカー純正マフラーを捨て、中身が空洞の安っぽいマフラー付けて「俺のバイクかっけぇ」とか思ってる馬鹿
マフラー替える理由も「みんな替えてるから」
クソだせえw
「私は物事を自分で考える能力がありません」って自己紹介してる事にさえ気づいていない >>92
排ガスが無臭とはずいぶんとタバコに進化した嗅覚をお持ちのようで 実際今のガソリン車の排ガスなんてほぼ無臭じゃね
触媒冷えてる時は若干臭うくらいで メンテしてない黒煙吐いてるジーゼル車とタバコの煙、いい勝負だな
速攻ですり抜けか、排気管の反対側に寄ってすり抜けの機会を待つ もうすぐそのディーゼル車の後ろが暖かくて気持ちいい季節になる 会社で総務のBBAに
「バイク通りから見えない所に止めてくださる?」って言われて
「なんで?」って聞いたら「美しくないから」だって。
何も言い返せなかったオレダセェ。 その場で気の利いた嫌味の一つも返せない自分がダセェんだよ
そりゃ17年前の汚いバイクだけどさ。 鍵かけてゴチャゴチャやってたブサイクgsxr1000rtkはダサい 毎日通勤で乗ってても帰宅後に毎日外装とチェーンと足回り拭いていればパッと見きれいに見える
ソースは俺のマシン なので30年前の10万キロ以上走ってるバイクだが、会社でも綺麗とよく言われる 通勤でも使うけどさすがにメンテは週イチだなぁ
仕事終わってからチェーン触る気になんねぇわ 部屋に上がるとやる気なくなるからバイク停めたら即メンテ開始すんのよ
さすがに雨の日はやらんけど メンテに気を使いたくないから安いスクーター使う
仕事帰りにクラッチなんて握りたくないしw メインバイクはレッツ2だがや
めっちゃ楽しい12年目 10代20代の女の子がTwitterでバイクのことあげるととりあえず群がるおっさん達
めちゃくちゃカッコ悪いです。
今度一緒に走ろうよとか必ず書いてるおっさんとかほんとキモい。 ツーリングで喜ばれるのはバイク乗り兼整備士だとか看護師みたいに役に立つ人材だ
腹が出てハゲた落ち武者じゃない >>111
めんどくさいのに何故MT買うの?
俺は通勤もMT、ATきらい。 単なる慣れでマニュアルミッション、田舎の軽トラの爺さんと同じ >>120
こないだバイクの事故見かけたから助けに行ったんだけど、集まってきた人の中にたまたま医者がいた時の安心感ハンパなかった
医者じゃなく看護師でも多分似たような感じになる >>120
転倒などで怪我をした際の「大丈夫?おっぱい揉む?」要員
男性看護師の場合はおっぱいがきんたまに変わる >>125
ICU勤務で空冷乗りの看護師を知ってるがマスツーで変に期待されるのが地味にキツいと嘆いていた
道具が揃ってるならともかく山の中じゃなんも出来ませーんだとさ 救急セットを各自分担して持ち運んでおけば止血くらい出来るだろ
1人に頼るんじゃなくて知識のある人と相談して最良の方法を探してみんなで考えるんだぜ
おれ?おれは整備士だけどまっさきにレッカー呼ぶだけだ
出先で出来ることなんてないからなw ケガ人を前にして冷静でいられるってのは頼もしいもんだ
結構あたふたしちゃう 慌ててクリントンの脳みそかき集める人より100倍マシだわ その職業のプロならキッチリ出来ない状況なら手を出さないわな >>133
リアルで同じ状況に遭遇したことある
横断歩道の先の雑木林に突っ込んだダンプと倒れている男性
「誰か助けて!」と叫ぶ何かを集める年配女性
まだ蘇生出来るか?!とバイク降りて走って行くと、
横たわった男性は鼻から上が無く女性は飛び散った中身を集め頭があった場所に押し込んでいた
俺は吐いた 正確には俺の先に車が2台止まってて、俺が行こうとしたら彼らに「行くな!」と止められたのを振り切って行ったのよね
その後に来たクルマのドライバーを止めようとするも走って行く→リバースが3連続
俺と先人らのも合わせるとそこらに6人分のゲロ
いろんな意味で地獄絵図だった >>137
うわぁ…
一応気になったから確認なんだけど、それは轢かれた人のご遺体で、ダンプの運転手ではないのよね? >>138
うん
ダンプから助けて〜と聞こえるので行ってみたら、キャビン潰れて左足が挟まれてた
見た感じ骨折程度で出血もさしてないので「アンタ人ば殺しとっちゃけん、そんぐらい我慢せな」と告げ放置したよ
先にいたの2台のドライバーによると、2tダンプはかなりめちゃくちゃな飛ばし方/抜き方をしていたとのこと
ちなみに場所はド田舎の更に山奥の都市間の抜け道として使われてる高速コーナーメインの峠の集落
20数年経った今でも、ツーリングでその場を通る度に思い出す >>139
きっついなぁ…
今日ツーリング中に猫がそんな感じで死んでてうわぁってなったけど、人だと更にきつい…
なんて言っていいか分からんけど、お疲れ様でした いつもおもうんだけどグロいのみるとなんで吐いちゃうの?人間てそういう風に出来ているのかな
ちなみに臭いはあった? 病院の設備屋だったからご臨終ですとかやってる病室開けちゃったことや
先導の病院担当者が確認もせずに解剖室明けて見ちゃったこともあるけどそのくらいじゃ何も感じない
事故現場はキツイんだろうなぁ
鉄道のマグロ拾いの仕事は当日肉が食えないと友だちから聞いたな
詰め所で待機して死んだら駆けつけて処理すると結構良い金額もらえたとか >>142
元車掌なんだが、鉄道人身事故は人それぞれ
轢いちゃったショックで運転士や車掌辞めた人もいれば、「おっさん頭割れとったわw」って笑う女性運転士もいたし、俺の同期の車掌は人轢いてその後の業務した後で景気付けつって焼肉食ってた
まぁ国鉄時代は「人轢いたら1本タバコ吸ってから業務にあたれ」って言われてたらしいから大体の人はきついんだろうし、今の乗務員は遺体を拾わないから違うんだろうけど… ちなみに俺は幸運にも人身事故には遭遇しなかった
犬とか猪とか鹿には当たったけどね とある道で鹿の轢かれた死体を笑いながら食ってたおっさんに遭遇した時は震えた トラックでだけど鹿はねた時の感覚は覚えてる
生き物と言うか肉とぶつかるショック、人はねたらこんな感じがと思うと気持ち悪かった 自転車で猫と猫サイズのドブネズミ轢いたけど猫はゴリッ、ネズミはドンッだったな
なぜか動物に好かれるようだ >>142
警察以外が拾うわけないのになんでそんな嘘を信じるのか 駅員や乗務員も拾うよ
お巡りが到着して現場検証を始めたら手出ししないが、それが終わればまた鉄道員が片付ける 東海道線の現場で髪の毛付きの頭蓋骨拾ったのは5年前くらい 某JRで車掌してたけど、拾わないよ
お客様対応とか無線での連絡とか、後から到着する現地連絡責任者への引き継ぎとかだけ
昔はやってたらしいけどね、それで手当てもついたらしいし
ゴム手袋は主に吐瀉物の処理のために持ってる
ゲロを固める薬剤を撒いて、それをつかんでゴミ袋に入れたりするから >>151
それは残り物が発生した時だけ、ゴム手は別のためだ。
ほんと嘘つき JRからローカル私鉄まであるんだから会社によって違うだろう
ローカル私鉄にマグロ拾い要員なんて飼ってる余裕ないだろうし 警察だろうが鉄道会社だろうが、轢死体を拾うだけの要員なんて居るわけないわな >>151
死体の行先考えれば分かりそうなもんだが。 >>151を擁護するとすれば、30年以上前、国鉄の時代は乗務員や駅員が拾ってたらしい 現場の保存が警察の鉄則
死亡事故現場をそれも死亡事故を勝手に片付ける位アホなら脳ミソも余裕で触れるんじゃね 「現場の保存が警察の鉄則(キリッ」
名探偵コナンの見過ぎのアニメ脳
事故現場での最優先事項は被害者救出だよ
ちなみに、身体がバラバラに千切れて誰がどう見ても生きていない状態であっても「回収」ではなく「救出」 >>163
いや、二次被害防止・二重事故防止が最優先だよ
一般的にも言われてるかもだけど、鉄道業界では「防・救・連」という言葉が使われる
まずは被害の拡大を防ぎ、次に怪我人の状態確認や通報を行い、最後にCTCへ連絡する
生きてそうな場合は救出するけど、明らかにバラバラなら触らないよ
たぶん他社も同じじゃないかなぁ
まぁ、働いてただけで鉄道興味無いから、他社の事は話半分でw >>164
私鉄さんかなぁ
ウチはまず列車防護からって言われてる
被害者救助も大事だけど何かの間違いで隣接を脱線させたりしたら死傷者大勢出す可能性あるし救助要員が触車する事もある
令和になっても三河島の教訓がまだ生きてる感じ >>165
お、元同業者さんか
俺は数年前までJRのうち某しょぼいところの車掌やってた
被害の拡大を防ぎってのが列車防護って意味
関係者以外には伝わらないかなぁと 二次災害の防止←これ
特に警官、自衛官が被害を受けない為の。
TVの災害映像見てて言った「こんだけ警官自衛隊がいて、誰が飛び込んで助けようと思わんのか」に
警察官してる先輩が
「俺達が一番やりたいわ!人助けしたくてなった連中の集まりだぞ!」
事後処理書類の大変さと組織の人間関係をくどくど愚痴ってわ。 この頃のバイクはホントに芸術性皆無だったのに
レブル250が俺をときめかせてる。
久々に恋してるかも。ホンダあんた凄いよ 初代のレブルも魅力あった
それまでアメリカンしかも250のアメリカンなんて問題外と思っていた俺が一発でヤられた 俺の周りでは下手くそ女か下手くそホモしか乗ってないな
レブルって >>170
ハゲとチビも多いよね
ハゲは腕毛濃いタイプのハゲ ビギナーとしてはちょうど選びたくなるバイクなんだろう
ハーレーマウントも避けられるし売れるのもわかる
ただ乗って一年とかそこらの、しかもレブル乗りが「バイクの楽しみって〜」と語ってるのは滑稽 >>172
そういうとこよく見てるのは自分に同じコンプがあるから同士を見つけて安心したいかららしい
だって巨根は銭湯で人のちんぽ○見て比べたりしないだろw 他人様が気に入ってる物を貶しての俺様すげぇアピ
まあ取るにたらない小物のやる事だわな >>174
そもそもそんな事しないだろ
剥いた皮がかけ湯したらスポンッと戻った時は恥ずかしいけど >>173
乗って1年かそこらのレブル乗りがバイクの楽しさを語るのは何もおかしくない30数年毎日バイクに乗り続けてきた元バイク屋な俺は思う
むしろいいことだと思うよ、語れるだけ思う存分語ってほしい サベージ乗りは変態の極致だろ
レブル乗りはSR乗りと同じしゃらくせえ臭いがする >>163
死亡事故の死体は警察の見分が終わらないと回収できないの
社会死状態なら救助の必要はない
時間勝負なので一般的な事故現場とは異なるが鉄道員が回収なんて絶対しません
ここで嘘ついてるのは知ったかマニア >>166
発注者さんがこんな所にw
現役で現場やってますょ
しかしP社の二次下請けですw
>>167
東北震災の時に東北本線直しに遠征した飯坂のコインランドリーで
一緒になった佐賀県警の若い衆も同じような事言ってましたね
>>182
死体洗いバイトの都市伝説みたいなもんかな
ご献体を素人に任せるなんてあり得ないんだけどって看護師の嫁ちゃんが言ってたし > ここで嘘ついてるのは知ったかマニア
自己紹介? >>173
こういうのをこじらせていくと排気量マウントとか大型乗らんのおじさんになるんだよな 道の駅にたむろしてるオッサンイラストみたいな人と予想 レブル250めちゃくちゃ面白そうだよね
お金に余裕が出来たら増車する第一候補だわ >>185
人気車種を否定する俺ってとってもマニアック
と勘違いしているただの裏返しミーハーだよ 久々に中型でヒットが出たのをくさすんだから
本質的にバイクが好きではないんだろ 正直何乗ってても楽しい
車種ごとに得手不得手はあるだろうけど、基本晴れた日に車の少ない道走ってりゃ楽しい頭ハッピー人間だからw 大型でロンツー、到着先で原付に乗り換えて市内観光が出来たらなあ 軽に電動キックボード(予め原付登録したもの)積んでいったほうが捗る >>180
スティード全盛期にサベージを選んだ人というのはすごい変態だよね。
ゼファー、XJR、SF全盛期にブロスやCB1選んだり、2stレプリカ全盛期にKR選んだり、グースだと思いきやジレラサトゥルノ買う 地元のバイク屋で中古のサベージ400試乗させてもらった事あるけどSR400と同じ様なものだろと思って油断してたら面食らった覚えがある
パンチの利いた面白いエンジンでちょっと欲しくなったな イエローカットされたハーレーが免許返せだの降りろだの言ってるけどあんなクルーザーがハミ禁ど真ん中走ってりゃ抜かされんの当たり前だろって思うわ
道交法盾に煽らせ運転してる奴らと同レベルよな SRってMT400最遅なんだよな
メーカー表記で137キロなら実際は100位なのかな
格好良いんだけど >>197
キャブの頃はメーター読み140出てたな
FIは乗ったことないので知らんけど >>190
俺もデカスクに乗るまではそう思ってた
デカスクだって初めて借りた時はまだ乗った事無いジャンルだからテンション上がったんだ
10分乗ったら飽きた >>202
最下層の溜まり場量販店みたいなバイク用品店には置いてないからキツネに見えるんだね、おもしろい >>203
まず量販店なんて行かないし
プロテクターウェアなんて買わないけどw >>206
ダイネかFoxか知らないけど君も誰かから言わせるとダセェ格好してると思うよ なんでそんなダサい発想しか出来ないのか謎w
なんだよダイネってwプロテクター付けなきゃバイク乗れないでビビってんなら
車でも乗ってろw 車はロールケージにフルバケ6点式シートベルトにアライのフルフェイスにHANSが基本だろ
ペラペラの外装のまま車運転するとか事故ったら死んじゃうだろ >>208
ヒューかっこいいwじゃあビビってないお前は任意保険も入ってねぇよな?保険かけるなんてダセーもんな? >>208
プロテクター着ながら
保険の話にすり替えるとこ
カッケーすw 基本プロテクター付けない俺ですら無いよりあったほうが絶対にいいと思ってるのにな >>211
すり替えてねぇよプロテクターは体の保険だから、そんでお前はもちろん任意保険加入してねぇよな?だせぇならよ >>217
話変えて逃げんなよwそんでどーなの?保険かけるのダセー奴は入ってないよな? >>218
お前が発狂して話を保険に変えたんじゃんw
プロテクターウェア着ながらwww >>219
プロテクターは保険で着用するものだと俺は思ってるってさっきも書いてあるけどキッズは文盲かな?
俺は答えてるけど話変えてるのはお前じゃん、答えろよ ウェア着ると、あまりのダサさに全てを許せる気がする >>221
キレても発狂もしてねぇから答えてみろって、逃げんなよw >>228
おめでとう!また勝ったな!
カッケーす! >>229
いやーやっぱ雑魚は相手にならんてw
つーか敬語使えよ負けたんだからよ 5年ぐらい前にカーブで対向車線のバイクがこけて突っ込んできて、それに当たって吹っ飛んだんだけど、プロテクター付けてても腰椎折った
幸い後遺症も無かったけど、プロテクター付けてなかったら今頃車椅子だろうなぁ…
プロテクターの世話になったのはそん時だけだけど、いつまた同じ目に遭うかわからんから、手放せない
まぁ、正直プロテクター入りのジャケットクソだせぇけどなw
だから目的地着いたら脱いでバイクにかけとくし、泊まりなら別の服持ってってるw プロテクタージャケットの良いの探してるけど
腰 首 は守りようないものな >>234
コケた対抗バイクになぎ倒されるとか嫌すぎる >>237
超怖かったよ
夜だったんだけど、こけたバイクが火花を散らしながらメーターの下に消えていったと思った次の瞬間、世界が上に高速で動いていった
目撃者曰く体とバイクがそれぞれ縦に回転してたそうなんだけど、飛んでる間俺には何も見えてなかった
背中から落ちた後1回バウンドして、次落ちてからは転がってたんだけど、退院後に現場見にいったら、当たった場所から俺が倒れてた場所まで25mぐらいあった >>238
ツイッターで同じような事例で被害者のドラレコうpされてたな。
対向車はまったく普通なコーナーの出口で突然タイヤをロックしたかのような転び方をしてた。
たぶん、こんな流れか?
1.初心者がコーナーの出口でギアを落としてクラッチを繋いだ
2.思ったよりエンブレが利いて減速
3.速度を失って姿勢を保てず、びびってアクセルも開けられず内側に倒れる
4.バイクだけ対向車線に滑って行く >>241
多分アレの事だと思うけどアレってサイドスタンド払い忘れてたのを走行中に払っててそもそも前見てないんじゃなかったっけ
で、気づいたら中央線超えてたからパニックブレーキみたいな それにしても対向車で25mもぶっ飛んで縦回転して一度バウンドしたの腰椎骨折だけって奇跡だろ
対向で人間25m跳ね返すエネルギーって相手何百kmだしてたんだよw なんか路面の段差に引っかかってこけたとか言ってた
攻めるほどではないけどそこそこ速かった
だから俺に全く落ち度が無いわけではない
あ、跳ね返されたわけじゃなくて慣性で自分の進行方向に飛んでったのよ
警察にも普通死んでるって言われたわ
生きてた時点でだいぶ幸運なのに、おまけに後遺症も無くて賠償金で大型取ってバイク買ったから、もう俺は一生分の運を使い果たしたかもしれん >>244
対向車で進行方向に飛ぶ…なんかよくわかんないけど本当生きてて良かったね、賠償金云々あるけど丈夫な体あってこそだよなぁ。
やっぱプロテクターはつけるべきだな なんと10:0だった
こっちも動いてたからいくらかくると思ってたんだけど、完全に回避不能と判断されればなるらしい
相手のバイクはこけてたから下の方に当たったのよ
で、前転する感じになった
飛んだ後のことは正直なんもわからんかった
落ちるまでどっちに地面があるかすら分からん 俺が交差点で信号無視の車に刺さった時も10:0だった
たまたま後続車が通勤中の警察官で相手の信号無視を証言してくれたのが大きかったと思う >>247
対向車に当たって、野球のボールがバットで打たれるように飛ばされたら内臓破裂で即死だろ >>250
実際に>>244が起こした事故についてプロテクターが必要だと改めて認識してる時に、お前はわざわざ人にレスつけていきなり何の話をしてんの? >>251
バイクに乗ってりゃそれぐらいわかるだろってことだよ
乗ったことないんじゃないかと思われてもしょうがない
いや、車も乗ったことがないんじゃないの
何でこのスレにいるのかと思ってね やべー奴湧いてきたな
スライドしてきた"対向車"とぶつかって投げ出された体だけ自身の運転する進行方向に慣性で飛ばされたって事だろ?
なに野球のボールがバットで〜ってw >>255
そんでこの話と野球のなんたら何が関係あんの? 森羅万象全ての物事を野球で例えるのって、ちょっとかっこいいよな >>248
当たる瞬間はやはりスローモーションになった? >>260
お前この間負け認めてただろ、しつけーよ >>259
なったなった、マジでなってびっくりした
おそらく実際には相手が見えてから1,2秒しかなかっただろうけど、色々考えられた
でもどう考えても止まることはできないし、左右によけても左の崖(真っ暗だったからそう思ったけど、実際には家があった)から落ちるか右の壁に突っ込むかだし、そもそも恐怖で体がすくんで僅かにブレーキをかけることしかできなかった
相手のバイクがグングン近づいてきて、「あとは運次第だなぁ…電柱とかに当たらず、あと体にバイクが落ちてこなければいいなぁ…」と思いながらメーターに隠れていくバイクを見てた >>265
それが一番安全だと分かっちゃいるんだが無理だなぁ
怪我が治ってからすぐに新しいバイク買ってずっと乗ってるわ 長々と自分語りして申し訳なかった
そろそろ消えるとします
肯定的否定的いろいろな意見が出たけど、俺はみんなが数十年後に老衰でベッドの上で死ぬことを祈ってるよ
アスファルトの上で死ぬなよ >>268
大丈夫、成仏してくださいおやすみなさい アキバ系ライダーはヤンチャ系のバイク乗りを嫌ってネットでグチグチ言うけど
バイクスポット潰してるのはアキバ系ライダー 若洲赤レンガみちかわイタリア街
アキバ系陰キャライダー集まるとゴミ 背中に若気の至りで入れたローゼンメイデンの彫り物がある チビで小太りはカッコ悪いね。まだ限界デブのほうがいい。 ダサいでいったら若いやつらフード付いてる服でバイク乗ってんの大体背筋伸びててコーナリングでただ車体からぶら下がるだけでタイヤに荷重かけられてない、総じて下手くそ アゴ上げて腕突っ張らせて乗ってるヤングライターなら頻繁に見かける
それでリッターSSなんかだとバイクがもったいねぇなぁと思っちゃう ジジイがいいバイク乗っるの
もったいねぇ
と思われてるんだよ >>282
それは深層心理として「うらやまし〜」なんだよ
ダサいぞそれ 最近のバイクは高いからジジイにならないといいバイクに乗っることができない。
ジジイになってやっと乗っるとすぐに他界する。わかっタカイ? >>285
ホントそれな
だからちょっと頑張って20代前半でミドルSS買ったよ
腰いわすやろから45歳ぐらいまでしか乗れんやろなぁ…
そっから先はツアラーかな 技術も金も無い時は遅くて不便な方が勉強になると思うけどなぁ。歳とったら装備で楽してくれ、高いけどw そして、高いバイクが買えるようになり、その頃がいちばん楽しかったんだと気づく。 無免と空白の時間除いて15年乗ってるけど今が1番楽しい、振り返っても楽しい
仲間内で怪我はあるけど死人はいないのもあるんだろうな、技術は生き残る為に必要だわ そしてオッサンどもがダサい格好してダサいバイクに乗るからバイク=ダサいと一般から見られる ヤエーなんかしねぇ。指をくっつけて眉毛のところでチェースだ。 今の若い子は人にどう見られるか、良く見られるかを重要視してる。動画撮りあってネットにあげる目的でバイクに乗ってる
こいつら所謂"バイク乗り"じゃないんだよな
人の服装いうならお前の自慢の服載せて見ろよw >>295
いいから服装載せてみろよ、自慢のかっこいい奴頼むわ >>297
お前の服ダサすぎんの?笑いたいから載せてくれよ 宥められても全然頭に来てないし落ち着いてるんだが
ただ知らん人の格好を馬鹿にする奴の服装を見てみたいけどこのガキまた逃げんだろうなw >>294
若者の傾向もわかるけど中年も大概だよ
友人にバイク乗り向けSNS誘われたけど、気持ち悪い中年共に絡まれて即行で退会した
平気で下ネタコメやメッセ飛ばしてきたり、時代錯誤のバイカー像ふりかざしてきたり、下心丸出しの紳士ぶった態度とったりで
SNS上の中年ライダーは気持ち悪いのしかいないのかと 中年なんて脂ぎってるハゲかカッサカサに乾いてるガイコツみたいなのが[ぱわーうえいとれしおが…ブツブツ]とか言ってるイメージしか無いw まあ、バイクウェアって基本ダサいからな。
オシャレのために着るものでもなく。
レーサーレプリカは服装込みでレプリカするもんかもだが、
アメリカンやスクーターはバイクウェアを着て乗るものでもないせいか、
ファッションセンス厳しいイメージあるな。 あと、モッズやカフェレーサーもファッションセンス厳しいか?
そもそも「デブ・ハゲお断り」みたいな?
フルフェイスも諸刃の剣で脱いだ瞬間ブサイクだとみんなそっとじみたいな? >>307
ウエストライドやネイバーフッドとかあっち系はここで言われるダサい系のウェアとは違うあっちはカジュアルでプロテクター要素ゼロ >>301
お前の素性知らんけど女なの?
プロフィールに彼氏旦那いるとか知らねー人とツーリングなんか行かないとかTwitterならチンコDM来たのスクショで晒して固定ツイートに張り付けておけば、お前のいう大概は寄ってこないだろ
せっかくの情報収集とコネ作りのツール上手く使いなよ >>301
その下心丸出しの雄臭え野郎共が集うSNSは何処ですか? >>309お前も少しは努力しなよ
キモチワリイオッサンなんだから ここでも気色悪いの湧いてくるけど全然気にならないわ、コネあるといいぞ知識とパーツとシェアできる
行ったことないコースの注意点から美味い飯屋教えて貰えるし
まぁお前ら近所から出ねーし友達いねーからわかんねぇか!
わりーわりーw >>314
だよな
俺は自分のバイクを設計した人らから色々と勉強させてもらってる
SNSがなけりゃ知り合う機会なんてありえなかったし、ハンドリングをここ迄解析することも生涯なかったと言える >>316
設計した人と知り合うなんてあるんだな!学びと気付きがあるからそういう人の話は聞いてて楽しそう。こぼれ話とかね
けど引き寄せの法則じゃないけど君の社交性と探究心があったから仲良くなれたと思うよ
なんにせよ使い方だと思うわ、せっかくのツール活用しないと >>314
教える事はないのね
欲しがるだけでww >>318
いつも的外れな噛みつき方してくるよな、シェアって知ってるか?揚げ足も取れてねぇよバーカw ハーレーのヘリテイジ系というかクラシック系というかオールドスクール系というか
あのフリンジのヒラヒラってダサいのか?
パーツに変わらずウェアまでの >>320
フリンジは雨樋の役目をする機能部品だよ フリンジジャケット格好良いじゃん
未だにクールス銀蝿の影響下のライダースで薄い頭から湯気出したリーゼントの群れたハーレー和メリカン中高年は憐れだよ スピードを出しすぎてドアが開いているゲームセンターに突入し、入り口付近にあるクレーンゲームの台座にバイクの前輪がぶつかった
ベニヤを突き破って壊してしまった
目が覚めた。夢だった 休みの度にレッドバロンに弄った所を見せに来る奴
ダサいと言うより可哀想で憐れになる キラキラ☆ハリボテカスタム展示会場はどこの地方でも道の駅だと思うんだけど、なぜにバロン ハンドル周りにメーターやらUSB電源やらスマホホルダーをごちゃごちゃ増やしてるバイクはダサい スッキリ見えるように配線ハンドル中通ししてる俺とは真逆のスタイルやな バイクが見えなくなるまで風防サイドボックスで固めたハーレーの爺様っていつの時代もいるけど、自分も何かの拍子にアレが素敵になるのだろうか
マフラーしてハイウェイパトロールの格好して >>335
ハーレーピンキリだからね
現行のピカピカデカデカのやスポスタはダサいけど
オールドスクールなスプリンガーナックルヘッドとか乗ってる奴にダサい奴見たことない 道の駅でもトロトロ出入りしてエンジン切りゃいいのにずーっとデケェ音鳴らしてるもんな
車で来てる客もうるさいから見てるのに注目されてると思ってる所が痛い
ハーレーは一部の奴のせいで悪く見えがち ハーレーのバンス&ハインズのマフラーうるさ過ぎ
ワイのは純正北米マフラー >>335
カジュアルな格好に変化した某ハーレー会の爺様たちに、なぜにチップスみたいな格好して乗ってたの?と聞いたことがある
曰く、制服を着ないとハーレーに乗ってはいけないものだと思い込んでいた
CHPに憧れていたわけでもないのに何でだろうね、今考えると不思議だよwとのことだった
参考まで >>341
なるほどねえ、クラウンに鳥の羽のホコリ取りや長距離トラックのデコみたいな独自の様式美なんだな >>341
あぁ、固定観念に囚われてしまうのってよくあるよねw >>340
小太りもそうだけど
峠で爆音で飛ばしてたやつが、道の駅でメット取ったらチー牛だったりするのもひどい
荒っぽい行動と地味な顔面の差でコンプレックスを感じられる >>339
こういうやつが自分はカッコイイと思ってるけど周囲から見たらダサいんだよな デシベルの数値が大きいマフラーに変えてる奴はもれなくダサい じゃあmotoGPもSBKもダセーから1番かっこいいのは白バイだなw >>344
ヤメロォ!
俺はマフラーは純正だし公道はゆっくり走るし体型には気を使ってるから大丈夫だけど顔面はどうにもならなかったんだー!! スクーター以外でBOX付けてるバイクはダサくて見てられないわ。外観台無しじゃん >>347
アホか
白バイがレースで勝てると思ってるのか ジムカーナならGPライダーより速い人はゴロゴロいそう >>350
音の大きさ=ダサいの話してんだよ
流れ読めない馬鹿は混ざってくんなよ 高級車みたいに逆位相の音でかき消すシステム積んだらいいのに
ノイズキャンセリングヘッドホンが実用化してるんだから後は防水スピーカー積めば実現するだろ >>352
馬鹿はお前
MotoGPのレーサーがわざわざより音の大きいマフラーに変えるかってことだ >>355
モトGPのマシンはマフラーわざわざ変えてんのかよ
もんもーはお前 >>356
は??お前マジでアスペ?何の話してんの? デシベルの数値が大きいマフラーに変えてる奴はもれなくダサい
↓
じゃあmotoGPもSBKもダセーから1番かっこいいのは白バイだなw
↓
アホか
白バイがレースで勝てると思ってるのか
アスペマン??????w >>358
だから何回も言わせんなよ
モトGPのマシンのマフラーの音量を意味もなく大きくする奴がいるのかよ >>359
ダサいダサくないの話に何で排気音の意味求めてんの?
ほんで何でレースの勝ち負けの話してんの?
何回も言わせてんのお前だろレス読み返してみろよアスペ 音だけ高くてパワーが落ちたらクソダサいに決まってるだろうが
馬鹿じゃねーの 二人とも「相手がキチガイで俺はまともだ」と思ってるんだろ
二人とも前半分だけ正解 話割り込んできて話作って馬鹿にされて会話もできねーアスペに絡まれるわ
>>363お前勝手に審判してんじゃねぇよハゲ レース用のバイクが音が小さいわけないだろ
そんなこともわからないアホなのか お前マジで小学生からやり直せよ
いつレース車両の音が小さいって書いた? ここは喧嘩をするスレではないですよー
リアルで見かけたやつを報告するスレです レーサーは一番パワーを絞り出せる排気管の音量が標準て、わからない? >>371
うん、それで?わかったからなんなん?特別学級の子かな? それをさらに大きくしたがためにパワーが、落ちたらダサいだろ
そういう意味だよ >>373
そのゴミ解釈は俺の何のレスに言ってんの?引用してみ >>376
>>347じゃあ(>>346 のいう理論なら)motoGPもSBKもダセーから(皮肉)1番かっこいいのは白バイだな(煽り)w
> アホか
> 白バイがレースで勝てると思ってるのか←?????
何急にレースの勝ち負けの話から排気音のパワーだの勝手に展開してんの? >>378
レースは空力とか足回りもあるけどまず馬力でしょ
それがわからない? >>380
知らねーよ
勝手に割り込んできたんじゃねーの
消えろ >>381
わざわざ人にレスしてんのに割り込まれたと思ってんの?
そんでいつ俺がレースの話なんかした?答えろよ >>382
レースの話だったんだろ
おまえ>>358でモトGPだのなんだの言ってんじゃん モトGPの音量はダサいと思わないな
お前は思うんだろうな >>383
何回も何回も言ってるけど車両の排気音(デシベルの数値)の高さの話で
レ ー ス の 話 じ ゃ ね ぇ よ 馬 鹿 >>385
モトGPってレース用のバイクじゃなかったのかよアホw お前結局俺の最初のレス汲み取れてねぇだけじゃねぇかマジのアスペだな >>387
音の大きさの話で例えてんのにお前が曲解して話作ってんだろwマジのガイジじゃんw >>388
まあSBKはマフラー音量大きいのに変えてるだろう、それは認める
モトGPはもともとそういうバイクなんだよ >>390
話の通じなさが真正のアスペルガーみたいで気持ち悪いなお前病院行けよ >>391
まあガキレベルの口喧嘩ならお前の勝ちだ(爆笑) >>392
いやお前マジで会話になってないから、障害でしょ普通に >>387
毎日の様に発狂してお前がダサいNo.1だから落ち着きなよ
ほら
ロゴ入りプロテクターウェア着な!
安心するだろ? 白バイじゃなくてカブだったらレースの話なんかしてないよ こいつマジのアスペマンだわ
> デシベルの数値が大きいマフラーに変えてる奴はもれなくダサい
>
> ↓
>
> じゃあmotoGPもSBKもダセーから1番かっこいいのは白バイだなw(皮肉)
>
> ↓
>
> アホか
> 白バイがレースで勝てると思ってるのか←????? >>395
お前じゃなかったわ
間違えたわw悪いw >>398
また勝ったな!毎回勝つよな!
さすがだわ! >>399
そうだよな、客観的に見てどっちがおかしいか >>403
毎回そうだからもう誰もなにも言わないよ
たまに煽り入れて発狂させて遊ぶだけ
勝ったなってやると
ご満悦になって寝るよ >>405
お前の勝ちだってw
良かったな
俺も安心して寝れる
おやすみ〜 >>405
負け知らずだよな
また勝ったな
流石です
おやすみ ケーズデンキの駐車場をピカピカの大型で走行練習してたオジサン
あぶねーよ、自分が車にぶつけるとは思わないのかな クソ迷惑な爆音ハーレー山道めっちゃ遅いくせに排気量で舐めてんのかやたら張り合ってくるよな
250でも余裕で千切ったわ オッサンが安全運転なだけでハーレーが回したら逆に余裕で千切られるんだけどな笑 乗ってないしどちらかと言うと好きな方では無いけど自分の嫌いなジャンルのバイク乗ってる人を馬鹿にして悦に入る人の方がもっと嫌い >>417ハーレー乗りじゃないけどハーレーは回しゃ速いよ。峠も身体使って倒しゃ曲がる250と1200じゃ勝負にならん >>420
直線はそりゃそうだろwその馬力と排気量差のハンデでイキがってきたのに負けてんのがダセェだろ
体使って曲げんのはなんのバイクでも一緒だし関係ないな よくいるよな、本気出してねーからって負け惜しみ言うやつ。
安全運転なハーレーが車追い越して追っかけてくるかよw >>421
逆にお前が遅過ぎて煽られたのを張り合ってると勘違いしただけじゃ無いかな?大型のりゃ分かるよ >>425
zx14r持ってるからリッターの速さと不自由さはわかるわ
サブのR25だけど250はSSとは言わないだろ
遅すぎてはないな、すり抜けで先頭行ったら並んでたハーレーが青信号になった途端後ろから車バンバン追い越してきたのミラーで見てからワインディング突入したから 250がスポーツ系なら、特殊なカスタムをしてない限りハーレーが勝てるわけない
ただ、それ故にそれに勝ってイキってるのもかなりダサい
飛ばしたいならサーキット行けよ
え?これハーレー?ってぐらい弄られたアホみたいに速いハーレーたまに居るよ
あれ相手に国際規格のサーキットで勝てたら相当なもんだからイキっていいよ >>427
r25に乗ってて
ninjaに憧れてて欲しいのは分かった! >>429
Ninja警察だ!
Ninjaを一纏めにするな!
説明するとき困るんだぞ! ダサいと言えば、なんでもかんでもNinjaってつけるのダセェなって思う
なんか1車種だけでいいだろと バイクに乗ってる俺、かっけー!
ヤエー!
↑こういうやつ、ほんと痛いと思う。
Youtubeでもたまにあるよな。 >>428
向こうも勝てる訳ないだろって気でいただろうな
俺が先行しててラストコーナー前でミラーから消えたんだからそれは俺とハーレーが知る事実、妄想でもなんとでも言ってていいよ
つーか論点ずらすなよ
サーキット行けば〜なんてそんなもんハーレーじゃなくても上見たらキリない位速いやつだらけだわ >>432
彼女と2ケツしてる人を見かけるとヤエーしてしまうわ
彼女さんが持つバイクに対するポジティブな印象をより強くすることができたら、将来もし結婚したとしても彼氏さんがバイクを持つのを許してくれそうだから 論点って何だっけ?
てか思い過ごしの被害妄想じゃ無いと仮定してもダサくてバカなのはそのライダー1人の行動であってハーレーでは無いな >>438
途中までは共感してるよ
爆音撒き散らして公道で加速・最高速勝負とか普通にダサい
ただ、その後の対応のせいで書き込んだ奴もダサい
「わぁ、ダッサ」って思いながら先行かせりゃまだスマートだったのに どこぞのハーレーの写真貼られてどうしろってんだよw 同じひとくくりシステムにするとR25に乗ってる人も総じてダサいってなっちゃうよな >>444
それは聞き捨てならんな
ダサいのは人であってバイクではない
そもそもこのスレは「バイク乗りの」だぞ 知り合いにハーレー乗ってる人いるけど一度もヤエーされたことないらしい 購入層がほぼメタボだから若い人向けにスッキリしたものが皆無だよね ハーレーが大排気量で速いのは判るが乗り手が速いとは限らない
本気で勝てると大人に相撲を挑む子供も躾が必要だが 素朴な疑問なんだが…ハーレーに勝って嬉しいか?
つなぎ着た早朝組R1に勝ったとかならまだわかるが… ぶら下がるようなヘンテコチョッパーモドキがシミみたいな墨見せながら信号待ちで吹かしてたら煽ってちぎる >>451
だよな
直線ゼロヨンも吸排気カムやら換えた程度な900ニンジャ相手なら楽勝たがVマには負ける程度な速さでしかない
SS相手だともうね…
ハレ乗ってた頃の経験上そんな感じ ハーレーじゃないけど、バルカン乗りの友達とツーリング行ったらすぐにステップ擦ってたから、ステップ変えるなりなんなりしないとコーナリングでアメリカンが他に勝つなんてのは絶対に無理 こいつハーレーとライテクエアプだろ
ステップ擦るのにハングオフしてどうすんだよw 峠は基本的に上り最速と下り最速は車種が違う上りは馬力、下りは車重 車重200kg、200馬力のリッターバイクでも下りは車重70キロのタイヤとブレーキ交換した20馬力に負ける ハーレーでイキリ発進もダサいけど、トロトロ走るコスプレハーレーも同罪 誰も聞いてないのに「大型に乗っています」とか自己紹介するやつはなんなんだろうな。
自己肯定感に乏しいことから承認欲求に苛まれてるやつなんだろうか?
きしょいからヤエーとかしてくんな。 >>463
小排気量だと捻くれちゃうんだな
チビも一緒だよね、勝手にコンプ拗らせて卑屈になって >>457
だから早めにインについてクリップ手前からアクセルオンでパワースライドさせてた初期型88バルカン乗り >>464
一々よく見てる君のような人がコンプあるんだよ
ハゲがハゲてる人よく見て勝った負けた考えてるようなもん
剥げてない人は人の髪とかどうでもいいわけだし >>469
いや俺フサフサだけど目の前でヘルメット脱いだオッサンがハゲだったら最高に面白いわ
あとたむろしてるオッサンの死にかけてる頭皮見るのほんと好き え、待ってお前らこれスルーか?初期型バルカンでパワースライドだぞ
> だから早めにインについてクリップ手前からアクセルオンでパワースライドさせてた初期型88バルカン乗り
>>465 排気量自慢とカスタムに幾ら掛けたを毎回自慢するオヤジ。 オヤジだいたいデブ
30過ぎてシックスパックだったらカッコいいけど デブなのはまだ良い
ギトギトの髪の毛だけはやめて欲しい >>477
まだ29だけどまもなく30だからシックスパックに向け筋トレ中
絞り足りないがとりあえず柔らかく6つに割れた >>480
腹筋ローラーいいよ
半端な筋力でやると事故るけどw アラフィフだけど毛量多くてメットがつらい
スキバサミですいてる
兄貴ふたりは波平なんだけどなあ >>481
今のとこ
月曜:腕立て200、クランチ50、バイシクルクランチ50、背筋100
火曜:それぞれ半分
水曜:何もしない
木曜:月曜と同じ
金曜:火曜と同じ
土曜:水曜と同じ
日曜:LSD
を繰り返してる
ちょっと腹筋ローラーにも手を出してみようかなぁ バイクって車と違い人が剥き出しだから
どんなに優れたバイク乗ってても
結局乗り手のビジュアルが一番
不細工デブハゲは何乗ろうがダサい
整形して痩せて植毛すね! >>485
ふっふっふ、体型さえまともならフルフェ被って一度も脱がなきゃシュレーディンガーのイケメンなのさ!! 選んで無いよ
まわりみんなカッコイイしイケメンしかいない >>488
そう言われても努力でどうにかなるもんじゃないしなぁ
ならせめて見られないようにしたいってものよ フリースタイルとか言って海外のスタントのマネしてる陰キャ
事故りすぎ ライディングウェアは基本ダサい
何かそうしなくちゃならない不文律でもあるんだろうか ライジャケのほとんどは
アキバ系ライダーの特攻服みたいなもんですね 女用のはモデルが良いからかスタイル悪く見えないんだよな
男のはなんか不格好 >>486
じゃもれなく普段着のメーカーロゴが入ってるのもダサいと言うことやな ライジャケ似合わなくて発狂してる奴いつも湧いてるよな ライディングウェア着た姿を許されるのは白人モデルくらいだしな実際 >>502
ライジャケ似合うってどんだけヲタ臭えルックスしてんだよ ハーレー乗りだけど
HOGのワッペン背中に貼り付けてるオイちゃんはあんまり理解出来ない >>507
俺サイズオーダー革ジャンと昔の英国革パン >>508
そこまで書くならブランドとバイクも言わないと 実際なんであんなにダサいままなんだろう?
安全性重視だから渋々着てるけど
まぁ、普通の服着て乗ってもすぐ虫だらけになるけどね >>510
それなあ
30年前から何も進歩してないよな見た目的に 今の時代色んなの出てるけどな。
結局はメット取った時の顔とスタイルだと思うけど、ライディングフォームもデカくね バイクがどんなにカッコよくてもアゴ上げて腕を突っ張らて乗ってる人を見ると物凄く残念に感じる >>511
流石に無理でしょ…
イケメンがダサい服着たイケメンに変わるだけよ >>512
レトロとして1,2割残ってるのならわかるけど、主流がそれってのが分からんよねぇ… >>517
いんや、俺の持ってるやつ
タイチのアームドオールシーズンジャケットって製品だね
0度の日に高速走っても寒くないしプロテクターもしっかりしてるから使ってるけど、バイクから2m離れたらダサくてかなわん
プロテクター無しのやつや革ジャンなら良さげな見た目のはあるけど、やっぱ命と健康の方が大事 ダサいダサいいうならお前のカッコいいって言い張る服装見せてみろって思うけど話逸らして文句しか言わないからスルーでいいんじゃね >>519
普段着的なやつやねぇ
シルエットが細めのやつ
話逸らしてって言うけどダサいダサくないのスレでダサい服の話になってるんだから話逸れてなくない? ライティングウェアなんだからライティング時の機能性あってナンボだしな
嫌なら街着で乗りゃ良いじゃんね
乗ってる姿が格好悪くても安全性低くくても降りた時の見た目最優先ならしょうがない >>520
うん、だから君の思うカッコいい服見せてよ >>521
安全性重視してるからライディングウェア着てるって書いてあると思うんだけど、表示されてない? >>524
大丈夫大丈夫
転けなきゃどうという事はないから格好良い街着着れば良いよ
見た目は常に付き纏うけど安全性は転けた時だけみたいなもんだから
そんないつ役に立つかわかんないものより見た目重視でいけば良いよ >>526
そんなバカみたいな選択はしたくないなぁ
事故の危険性だって常に付き纏うんだから >>527
大丈夫だよ
自分のファッションセンスと同じ位ライディングセンスも信じろよ
お前なら大丈夫だって
ファッションセンスもライディングセンスも世界に通用するレベルだから >>517
ダイネーゼもクシタニもだよ
ほぼ全部と言っていい >>525
マジの煽り抜きでプロテクター要らないならライジャケに口出さなくてよくないか??仮に改善した所で買わないでしょ? >>530
だから、プロテクターが要ると思ってるから、ダサいと思ってもライジャケを着ているって何回も言ってるでしょうが
夏はタイチのメッシュジャケット、春秋はヒョウドウの革ジャン、冬はタイチの分厚いジャケットで、胸部プロテクターが付属してないやつには別で買ったやつを付けてるよ 寒さにも勝てない、革ジャンにナイロンの作業用ジャンパー羽織ってる
ジジイ認定されて幅寄せ煽り喰らうぞー >>531
君の自論じゃなくて、世間一般で見てライジャケがダサいから買わないなら何着るの?って聞きたかったんだけど、出されたのがそういう服だったからさ
偏見かもだけどこういうの着る人ってコレにプロテクター付けた所で買わなくない?って話なんだけど >>533
なるほど、質問の意図を読み違えていた
すまん
うーん、そういうことなら分からないなぁ…
ダサいと思いつつ着てる人もいれば、安全性度外視で普段着で乗ってる人もいるし、そもそもダサいと思ってない人もいるだろう
俺はダサいけど買うって人だから、答えられないね… >>534
いや俺の言い方も伝わりにくかった、申し訳ない
なんというか身の安全や、事故の理不尽さやその後の怪我と損得まで想定するなり熟知してるライダーは当然のようにプロテクターつけるけどさ
俗にいう映える写真撮る為に乗ってる層の意見取り入れてオシャレにした所でプロテクター付いてる時点で買わないからマーケティングとしてのターゲット層とはいえないから話聞いててもしょうがないんじゃないかなって
カジュアルなライジャケなんかいま探せば全然あるいい時代だと思うけどね ロゴがーとかアホらしいわ
ロゴがあろうがなかろうがダサいものはダサい
乗らない人から見たらバイクに乗ってること自体がダサいってのを理解するべきだな うむ
ライディングウェアは基本ダサい
今後に期待だな ダサいけど付加価値もあるよな
プロテクター入りグローブとか護身にも使えそうじゃん
これで殴ったら骨余裕で折れるでしょ つうて30年以上変わりばえしてないしな
期待薄ではあるな >>538
案外折れないもんよ
それよりも指の付け根の関節を傷めなくなるのが大きい
基本的には人差し指と中指の付け根の2点で殴るから、硬いとこ殴ったり拳同士が当たるとすぐに皮膚が裂けたり折れたりする 男でもバイクでひとりスイーツバイキング行っていいですか? 二輪館の休みの日って99%ダサい奴しかいない
>>542いいよ >>544
デブが革ジャン着て盆栽見せびらかしに来てるよなw >>541
ブーツとスタイルによる
デブは似合わない 2りんかんはバイクよりも車で行く方が多い気がするなぁ >>549
上半身裸にオーバーオール着て肩にデカいラジカセ担ぎ、ランDMCを爆音で流すのも似合うよたぶん >>552
画像二枚目のショルダープロテクターがどう見てもコミネなんだか 今ツーリング最中だが、行きの道の駅に10台位並べてダベってたクルーザー連中が
2時間後通ったらまだそのまま居る
まったく何が目的なんだか 1人で楽しめない奴って、バイクそのものが好きなんじゃないんだろうな。 何でもいいよ人に迷惑にならなきゃ
普段から節制して運動習慣のある人だって建前は健康管理だけど本音はモテたいからだしw
ちなみに成人男性の4割が肥満の今の日本だと標準体型なだけでアドバンテージが有る 元ヤンとか陰キャとか、汚いオヤジに姫というのは須くダサいって隣のバイク乗りが言ってた バイク乗りって赤好きな人多く無い?
赤黒になんでもしたがる的な
中学生かよって思う
ダサい >>566
カスリもしてない
赤x黒が異常にダサい 個人的にはカワサキの緑がキツイ
何がカッコいいのかわからんあの色 >>568全ブラに英語文字でしょ?w
>>570カワサキ信者が聞くと発狂するだろうけどあの緑カッコよく無いよねw >>560
サーキット走る体力維持のためにやってる俺みたいなのもいるぞ!
ただ、これでモテるなら思わぬ副産物、わぁい! >>566
Mr.トラロープの称号を与える
今後そう名乗るがよい >>567
デザイン重視のイタリア車ドゥカティもアプリリアも赤黒がメインだがな
つまりお前はデザインセンス無し >>573
モテる上にその後の1回戦が2回戦になり3回戦まで持つ用になるから鍛錬は抜かりなく 毎日腹筋ローラーだけはやってるけどこれだけで腹筋はきれいに割れるし胸もちょびっとは筋肉つくよ
あとこれに併用で減量するとめちゃくちゃウエスト細くなる(一説にはよく使う部位には脂肪がつきにくく別の場所に蓄えられるとか)
28インチ以下は殆ど売ってなくて持ってないからなんとも言えないけど多分パンツは26インチが入るよw 小さい人ほど鍛えてスリムであるべき
太いほど短く見えるからね
ジャニーズ見たらわかること デカい人の方がスリムであるべきじゃない?
デカくて太めだと熊じゃん タッパがある人はガチムチになるのが難しいと言われてる
ボディービルダーの中でも言われてるが背が低い人と背の高い人が同じ重量分筋肉増やしても立体感がぜんぜん違うと
当たり前っちゃ当たり前だけど >>576
あいよ!
とりあえずバイクは1日に5セッション走れるようになったぜ! 錯視効果って改造でも効いてくるよね
おなじホイールでも白の方が黒より大きく見えるとか 結論としてはソープランドピンクが最高ということやね >>575
無条件で有名イタリアブランドがハイセンスだと決めつけてるところがダサい。車好きの金持ちでも、フェラーリやランボなんかちゃらくて乗りたくないって人いくらでもいる。 >>590
馬鹿な奴赤と黒は色彩心理学的にもバイクのデザインに合ってんだよ
自分の主観が全てだと思うお前が一番馬鹿でダサい 革ジャケットの丈が長いは、腹が出過ぎてファスナーが締まらないは、袖が長くて、袖を捲って着てる、チビのデブのオヤジ。一緒に居て恥ずかしい。 >>589
ピンクに乗ってた50代男が女子にバイク売ってた 遅いのに道譲らないやつ見てるかー?
どういう気持ちなん? >>604
遅い速度とは?
法定速度+αなら譲らんぞ 峠道で40キロで走ってて後ろからパーっとこられて追いつかれても譲らない? あごめん説明悪かった
追いつかれた方は40キロ以下走行
追いついた方はストレート入れて80以上 それが3〜5台位で走行ラインも直前で轍避ける読めなさ
まあタイミング見て抜かすけどさ 40ぴったりならいいんだけど、40未満なら法律違反なのよね
追いつかれた車の義務ってやつ 若者に媚びたいのかよく知りもしないのに鬼滅映画見てるようなオッサン 追いつかれたら必ずしも譲る必要はない
そうじゃないと渋滞中に先頭を入れ替えながら競輪のように走らなきゃならなくて現実的じゃない
ケースバイケースよ 純粋に気付いてない可能性もあるからなぁ
特に低速でボケー(゜ρ゜)っと鼻歌混じりに景色眺めながら走ってると後ろにビタ付けされてても気付かないこともある 法定速度の人にライン譲ってもらったり、スピード落とさせたり
何かしら気を遣ってもらわなきゃ抜けないんだったら
抜かない方が良い。自分の技量超えてる。 勝手に抜いてもええけどオレンジの実線では抜かないでね♡♡ 避譲義務は速度に関係なく発生する
「俺は制限速度の上限で走ってるから譲らなくていいノダ」なんて俺様解釈するなアホ
追いついて来たのが緊急自動車ならどうすんだよ
(覆面PCが赤灯もサイレン鳴動も無しで緊急走行を認められた判例あり) パトカーは基本的に車のスペックが指定されてるんで常識的な範囲の速度で走ってる車を動力性能的に追い抜けないなんてことはないはず >>618
いや、相手が抜く素振りを見せなければ、制限速度いじょうなら抜かないのが当たり前かつ明らかとして譲らなくていいのよ
逆に対向車線にはみ出すなどして抜こうとした場合は、抜こうという意思を見せたということでどんな速度でも譲らなきゃいけない
ちなみに、黄色線40制限の道を39で走り続けてる場合、減速して左に寄るのではなく完全停止して追い越しではなく追い抜きをさせなきゃならない
減速して左に寄った場合、はみ出して追い越し禁止という規則を破らせるのを誘発したとされる
まぁ、そもそも法律が現実に則してないのがよくわかるねw 峠道だって言ってんのに急に渋滞する道路の話にすり替えられるもんな
タイミング見れば抜かせるけど譲ってもらえる方がお互いに利害が一致してると思うんだけど、それこそたまに法定速度を頑なに守って抜かれないようにガードしてんじゃないかって奴がいるからさ
何考えんのかなーって >>621
俺の母親がそうだったわ
制限ちょうどで走り絶対に譲らない
いくら説得しても自分は法律を守ってるから周りこそ間違いだと
そんな親の背中を反面教師として育ったので、速い人きたらバンバン抜かせるようになったわ 奥多摩とかは、バイクに追いつかれるとすぐに左ウインカー出して譲ってくれるのが普通なのにな。
地方行くどんなに遅くても譲らない車多くてほんと疲れる。 でもウインカーも出さずに突然急加速してギリギリで追い越すアルヴェルいるけど怖いのよ 制限速度で走ってるのを抜きたくて抜けないならそれは抜くスキルも動力性能も無いんだと思う
おとなしく連なって走ればいい
他人が譲るのが当たり前とか期待するから腹が立つだけ
王様じゃあるまいし
もし譲ってくれたらありがとう
それだけ 突然じゃないと思うわ
ギリギリって腹立つからわざと寄せて警告してんじゃないの?
アルヴェルって付ける辺りちょっと俺は悪くないみたいな印象受けるし周りの状況に気配ってれば怖い思いしなくて済むのに >>626
上にもあるけど峠道で数台連結してんのはどうやって抜くのよ、対向車きたら列に割って入る?ごぼう抜きできる直前待つ? 少なくとも制限いっぱいで走ってる人が煽られてしょうがないなんて理屈は1%通らないのは確か(本当は制限よりはるかに低い速度でもだが)
あおり運転や幅寄せはいかなる理由があってもやる方が100%悪
抜きたきゃ勝手にタイミング見計らって抜けばいいだけ
ドラレコが普及してあおり運転が厳罰化された今はそんなことしたら免許取り消されるのがオチ
なんでこう攻撃的な人が増えたんだろうねぇ >>628
峠で渋滞してて抜く必要が感じられないんだけど
何を焦ってるんだい? >>630
すまん、俺の頭の中では奥多摩みたいなガチ勢もいるメジャー峠にいるトロトロマスツー集団をイメージしてたけど、君は車も含めてストップアンドゴーの渋滞を想像してたかな… >>627
じゃ抜くやつも気配りしろよ
原付に気を使って安全な空間開けて追い越ししてるか?
周りの状況に気配りしろよっていうなら追い越すやつの気配りもしろよ >>626
センターラインが黄色の実線だったりする所の話だろ >>628
わざとすれすれを抜いたり、抜いた直後にかぶせるように入ってきたりして
相手に避けてもらったりブレーキかけさせたりして助けてもらわない限り、
普通に対向車線から抜けば良いし、イエローカットして抜いても良い。
それで何があろうと自己責任。
「抜ける能力があるなら自己責任で自由に、ただし誰にも迷惑かけず、
誰にも手助けしてもらわずに」だな。 >>634
追い越し禁止区間てのはそんな余裕ないのが普通
そんなとこで目つり上げて無理して抜く方がダサいわ こういう風に道交法ではなく「ぼくのかんがえたごうりてきなルール」を好き勝手に実践する輩が多いのが現実なんだよな
「制限速度を守るより流れに乗って速度超過する方が安全」とかと同類 ビビりすぎだろw
そんで自分も追いついて気まずくなるやつじゃん >>636
後者はそれでいいと思う
危険なのは他車との速度差だからね 「後者はそれでいいと思う」=「法令より俺様ルールの方が正しい」 >>640
全くそのとおり
法改正すべき、昔実際に動いて一部法を変えてやったがな 宮崎文雄とガラケー女も俺様ルールに従わないクルマに制裁を加えただけなんだよね
法治国家に向いていない人 ライディングハイや日本二輪車ユーザー協会みたいに、現実に即した法やシステムに変えようとする人らってもう出てこないかもなぁ ルールを変えてから言おうね
「俺様ルールが正しい」 いるじゃない明らかに現実に即してない
二輪車高速料金値下げと普通車免許で125cc
ホワイトベースに相談したら?
追い越しに関してはあの人も反対しそうだけど
その俺様ルールやと事故は増えると思う そんな俺様ルールよりワイの俺様ルールのマフラー規制緩和して欲しいわ笑笑
まぁ我慢するけど >>645
俺たちは実際に変えたよ
高速道路の法定速度を80キロから100キロと二人乗り解禁と二輪駐輪スペースの設置
それと自賠責価格の引き下げ だったら「高速道路でバイクは100km/hで走ってもいいんだ!」と言っていいよ
それについては誰も文句言わない こんなんいるからどんどんバイクの肩身は狭くなるんだよな 新マフラー規制→1年更新で基準値より1デシベル追加ごとに1500円課金で 法定速度厳守の奴は抜かれた時スレスレって表現するけど追い越しに加速してるから錯覚してるんじゃないか?
法定速度で譲らない意思があるならキープレフトを守ってればトラブルにはならんよな、イエローカットも追い越しの為のはみ出し通行禁止だし、追い越しちゃいけない訳じゃない
ゆっくり走りたいなら左寄ってればよくない? お散歩のんびり遅く走りたいなら峠行かないでなるべく幹線道路走れよってなるからサーキット行け理論は不毛かと 制限速度いっぱいがのんびりお散歩なら相当頭逝っちゃってるから病院で診察してもらえ
普段行動でどれだけ飛ばしてるんだよ 原付からしたら制限速度は精一杯なんだろうけど追い越される時に意地悪される意味はなんだろうね?
バイクがキープレフト守れば1車線の中で無理なく譲り合えるかと >>656
基本40キロかな?俺の走る所は場所により30キロの区間もある >>656
カーブは徐行じゃなかったか
俺は1人暴走族のクズだから守ってないけどな ツーリングで通ったりする峠なんかで60キロは出てると思うから俺もクズだな 速度超過とかしそうにない感じのおっさんやおばはんや農作業の軽トラがブラインドコーナーに路駐してのんびり景色眺めたり山菜採ってたりするのも俺様ルールってヤツ? キープレフトとか言ってるやつはアホやろ
堂々と真ん中走ったほうがいい 真ん中ゆっくり走るのも結局は自分勝手なんだよ
正体現したね >>662
路地から出てきた車に撥ね殺されるかもしれんが安全性は無視してキープレフト走行すべき >>648
高速二人乗り解禁はアメリカからの外圧が理由では
大型(限定解除)免許取得要件の緩和もか >>652
じゃそっちが左寄ってくれば良くないっていうならこっちは抜かないで良くない?
っていう繰り返しになるけど てか無理な追い越しと避けろっていう威圧行為は煽り運転の適用範囲内やからな
今度お前みたいなのいたら被害届出してみるわ >>669
いやだから追い越される側はそう感じてる場合有るのよ
あんたみたいな人には 前に低速車が居たらうっかりハイビームのまま走ればいいんだよ
あくまでパッシングじゃなくてうっかりハイビームだぞ
煽らせ屋なら勝手に急ブレーキ踏んで停車して車から降りてくるから堂々とイエローカットして避ければいい あーこういう人ってナンバードラレコにうつらないようにしてるのか笑笑
ドラレコ意味ないな 137psじゃ、260km/hが限界だった
アクララインで
風圧もきついが220km/hから伸びが遅い >>642
宮崎の気持ちはわかるんだよ
自粛警察みたいなもんだろ
ただ、正義を振りかざすために自分が法を犯しちゃだめだよな >>648
あなたのおかげでしたか。
高速80km/h制限時は、後ろばっか気にして走ってて
とてもかったるかったです。
ありがとう。 >>672
いやらしすぎワロタ
うっかりは仕方ないよなw >>676
みんなで声をあげ変えたんだよね、俺はその中の一人
最初に流れを作ったライディングハイ、そしてMr.Bike誌に皆で変えよう!と投書した某おっさんを中心とした日本二輪車ユーザー協会
協力してくれた各二輪雑誌、議題にあげてくれた議員さんたち、そして何より署名や後押ししてくれた全国のライダーたち
本当にみんな、みんなの力なんだよ
詳しくは当時のMr.Bike.誌でレポート記事が長期不定期連載されていたので興味があればどうぞ
上に外圧とあるけど、そこまで持っていくのに数年かかった
そんで悲願達成し日本二輪車ユーザー協会は解散した
今は自民や民主のバイク趣味な議員たちが集まって変えていこうとしてるみたい >>671
結果的に追い越されてる時嫌な思いしてぶっちゃけざまあだわ
"峠道のど真ん中を法定速度(上限30km)で走る原付を抜かさないでよくない?"は流石によくねーよw 誤) そこまで持っていくのに数年かかった
正) 数年後たまたま自分達に都合の良い外圧がかかった
XXXは俺が育てた、と同じね >>679
おっ本性出したなダサいライダーさん笑笑
都合の悪い煽り運転の話とかには相手せずに話を自分の都合の言いようにすり替えた だいたい原付って何CCのバイクに対して言ってるか知らんけど
現行法では30キロで真ん中走ったらいかん法律は無いし 結論としては白点線と登坂車線のある所以外はガマンしろ 法律持ち出してなにほざいても言いけど普通そんな頻繁に煽られないけどねw
煽る方が100パー悪いけどそんなの通用する相手じゃない時は察知して避ける技術いるけど言ってもわからなそうだな 避ける技術がないから避けれない≠避ける技術があっても避けない
もう意見混同してるな
なんでそんなに必死か知らんけど 避けないから煽られて追い抜かれる時にギリギリ通られるんじゃないの?って言ってるけど理解できないみたいだなあ それは運転技術云々やなくてバカの思い通りに避けろっていうあんたみたいな自己中の意見やん
こっちの運転技術云々関係ないけど まぁ最近バイクにもドラレコ付けたけどやっぱり重要やな
バカはまさか二輪車にドラレコ付いてるなんかって考えんやろうし 何か勘違いしてるみたいだけど、よっぽど悪質じゃないと警察持っていってもお互い気をつけましょうで終わりだぞ >>678
おっ、あの時のメンバーさんか。懐かしいなぁ。
今どきのガキは押し付けられた括りの中で満足しちゃって、権力に逆らうことをしないよな。 そもそも47都道府県の交通事情・警視庁と46道府県警察でまず対応違うからなんとも言えんし
イエローカット追い越しでお互い気をつけましょうなんて有り得ない 当たり前だけど黄色線では抜かさないし煽りもしない
でも譲ってくれると嬉しい
だから自分よりも速そうなのが来たらすぐに譲るようにしてるわ
互いに気持ちよく走りたい
そいつが抜いた先で事故っててもまぁそれはそれ 出前一丁とチャルメラどっち食べるか悩んでる所に
マルタイ棒ラーメンが放り込まれたら
ダサいライダーはどうするべきなのか答えよ >>699
悩んだら直ぐにバイクに跨がり道の駅に
ソフトクリーム >>666
つまりアメリカの圧力が無かったら変わらなかったってことか
納得 軽装でSS乗って遅いやつめっちゃダサいな
写真撮りたいだけかよ 何乗ってようが公道で速さ求めてるよりマシ
サーキットじゃめちゃくちゃビビッて遅いんだろうなって思う その技術をサーキットで使えば?
周りの事考えろよヘタレ
どうせ200kmあたり出していきがってんだろ?w 峠のスピード勝負なんてライティングテクニックというよりも、度胸とか根性とか思い切りの良さでほぼ決まる 勘違いした奴が気合いでコーナー突っ込んで死ぬぞ
それは一定以上の話でそこに行くまでは知識と技術と車両が必要 >>706
気持ちはわかるが、時代が変わったんだよ… >>714
そうか…じゃあ俺もめっちゃヤエーして」映える写真撮ってープロテクターなんかつけないで膝擦らないで…それから、それから… 公道ではゆっくりだけどサーキットではクソ速いのを目指して日々頑張ってるわ
なお両方とも中途半端な模様 別にスピード出すなとは言わんよ
他者に迷惑かけるのが問題なわけで >>717
ワインディングに入ったら(社会人が暴走行為なんてしてはいけない社会人が暴走行為なんてしてはいけない…)って心の中で唱えてる
あと月2,3でサーキット行って飛ばしたい欲を発散してる >>719
暴走族あがりだからこれ位いいかなーって思って飛ばしてしまう…飛ばさないで普通に走ってるだけで楽しめてる?
俺正直景色とか見ても満足できない、サーキット行ってみてめっちゃ楽しかったけどなんか違うんだよなぁ…
結局自制するのは自分自身だもんね 飛ばせないバイクに乗り換えればいいんだよ
リッターSSからスポスタに乗り換えたら公道楽しめるようになったよ
もちろん私も元暴走族です 俺もそう思って昔スポーツスター買ったけど、これがまた意外とゴリゴリイケるんで早朝の山でリッターSSに挑んでた
最終的にはついていくのがやっとで脅かすトコまでイケなかったな >>720
俺は公道よりサーキットの方が性に合ってるかな
公道で270km/h近くからフルブレーキングして、170km/hオーバーでコーナーに突っ込むなんて俺にはとてもとても…
と言ってもまだまだ自制が甘いから、最終的には制限+5程度まで落としつつ、速いのがきたらずっと譲るぐらいには精神を鍛えたい 公道でサーキットまがいなマネすんなよ
これだからバイクは!って言われるのはお前らのせいだぞ
元暴走族とか歳食ってもバカなのか? 道の駅とか高速のサービスエリアで女性ライダー気安く話し掛ける細井大輔。しつこく話し掛けるから女性の連れのオッサン達にシバかれてた。こっちも細井をそのまま置いてった。 何でこう飛ばさなきゃ攻めなきゃ死んじゃう病にかかってる人多いの?このスレのバイク乗り
高齢者とか危険運転するやつの免許返納しろとか言える立場じゃないぞ だからってお前が目くじら立てて喚いても仕方ないだろ
男のヒスはみっともないぞ えぇ…?何で俺がヒステリーになってるみたいになってんの… >>699
ワンタンメンを汁薄めに作って梅干し添えて食う >>729
あのな。
四輪ってのはタイヤが4つあるからゆっくり走っている方が安定するんだよ。
ところがバイクってのはタイヤが2つしかないからスピードがある方が安定する構造になっている。
そういう構造の乗り物を選んでいる時点でスピード大好きな人間の方が自然なわけよ。
最近、軽四のおばちゃんの後ろをトコトコついて走って、「ボクはマナーが良いです!」って言ってるニイちゃんが多いけど
俺なんかが見てると、”だったら軽四乗った方がエアコン効くし音楽聞けるから快適なんじゃね?そっちにすればいいのに。”
って思う なにかと言い訳しているけど、結局は後付けの理由を並べてるだけにすぎんわ
スピード出した方が安定するから安全とでも思ってそう
違反は違反だバカ >>729
街中で年寄の貰い事故で死ぬよりもな
カーブの餌食になったほうがマシなんだよ
男ならな、ヒヨッ子よ >>729
必要な時に必要な性能を引き出す事が出来ない奴は周りに迷惑なだけ >>734
これ「低速でコントロールできないド下手糞です」って自白にしか見えないんだけど 時折思うけどスピード狂って…
SS=バイク
アメリカン・クルーザー・ハーレー≠バイクってことか スピード狂でSSからリジッドフレームチョッパーまで好きな俺みたいなのもいる
日本のチョッパーはホットロッドの土台がないハリボテなので興味ないけどね >>739
どうして低速なんぞでコントロールしなきゃいけないわけ?
そういう事したいなら4輪乗ればそこいらのオバちゃんでも
速度0km/hで自立するし、1km/hでハンドルフルロックターンもこなすんだよ。
二輪である理由がない。 でも上手い人って低速もめちゃくちゃ上手いよね
前に車で走ってるとき前に居たライダー凄かったわ
赤信号の間一度も足付けず1メートルほどの距離でバランスとってた
スゲーかっこよかったわ 足つくのめんどくさいというのもあるけど、見せ場でもあると思ってる俺は間違ってなかったか 白バイ隊員は異常な巧さだよな、一旦停止して花壇飛び越えたりサイドボックスごりごり擦ってスラロームしたり
でももっと機能的なバイクに変えたらとも思う 教習の内容なんか最低限の試験だからな
あれ出来て一人前じゃないぞ、公道走れる最低限の事 >>743
後ろに人がいないときこれやるけど楽しいよね >>743
つまり、低速で操るなら4輪、もしくは二輪なら教習所の指導員が最強って事。
でも、本当は教習所や白バイのもっと上にトライアルライダーというのが居て、停止状態からいきなり岩の上にジャンプしたりするんだけど、
それがはたして多くのバイク乗りの目指しているところか?というと疑問ではあるだろうな。
曲芸でしかない。
バイクは速くてナンボのもん。 珍走団・旧車会・バカスク・ハレ珍
これら、嫌われ、蔑まれている連中の共通点は「ウルサイ」事と「遅い」事。
速い奴はどうのこうの思われる間もなく、あっという間に走り去っている。 速いやつきたら大人しく譲ればいいのでは…
遅い速いがかっこいいかっこ悪いに直結するのはサーキットとかのクローズドコースだけでしょ… 法律で決まってるから速度制限以上出さないし、譲らないで真ん中走る走るぞ。追い抜かす時ギリギリ走るアルファードが怖くて悪いやつ!
とか言ってたやついたなぁ、譲る人大人で紳士よ 公道で飛ばす奴と法的・安全性的に大丈夫な場所で勝負してみたいという気持ちは正直ある
草レースだとドレンボルトのワイヤリングとゼッケンの貼り付け、あとはそのサーキットとMFJのライセンス取るだけで出れるものもあるから、そういう場で競ってみたい >>756
常時やってる奴と、脳内でしかやったことない奴には天地の差があるんだよ。
特にスピードの世界はな。
石に蹴躓いてすっ転ぶ。
・倒れる途中がスローモーションに見えて、さて手を突こうか、体を捻ろうかと考える奴。
・躓いた途端に気付いたら顔面から地面に刺さってる奴。
スピードに慣れてる人間は、思うが儘にスローモーションを作り出せる。
昔々、巨人軍の名打者であった川上哲治選手は、
「ボールが止まって見えるから、それをバットで引っぱたいてるだけだ」、と言って神格化された。
でも、本当に俺らはバイクが止まっているように見えている。
何百分の一秒の間に四肢を自在に使って機械を操っている。
それは、やり続けているから出来るようになった事。
脳内でアクセル開けてるだけじゃ無理。 >>757
ゾーンってやつか、あれ凄いよな
俺には発動をコントロールできないから、バイクではマジで死ぬってときにしか経験無いけど
あと、一応毎月2〜4回サーキット走って、クッソゆるい草だけどレース出てるから脳内ではないよ
本当に自在にゾーンに入れるなら、俺ぐらい簡単に越してJSBとかSBK、下手したらMotoGPまでいけると思う
早く鈴鹿サンデーとか、不安があるなら筑波TTとかにエントリーするといいよ
地方戦なら年300万かかるけど、その実力を発揮すれば早いうちにスポンサーもつくし、全日本に参加してるのチームからのオファーもかかるはず
世界はともかくJSBに出るようになればバイクで金を稼げるぞ >>745
止められて見逃す代わりに時間つぶし付き合えと言われ雑談したあと去り際に、こっち見ながら笑顔のワンハンドウイリー見た時は感心した
ジムカ上がりだからそっちで負ける気はしないが、あれは俺出来ないもんな
というか、一般車両多い中でソレは不味いだろとw こういう「ネットで腕前自慢」「聞いてもないのに過去自慢」とかが一番ダサいよな
口だけなら何とでも言えるっていう
別に証拠写真とかはいらないからな
本当にやってた所で、それをネットで自慢するという行為がダサいって言ってるんだから 一度でいいから
公道林道で飛ばしまくるバカ共は
ジムカーナ、トライアル、モタード、ロードレース、モトクロスの各競技の
きちんとした大会に出てみろよ(笑)
正直歯が立たないドコロか
笑われるか無視されるか怒られて終わりだわ。 >>759
ワンハンドウイリーとかは
結局基本形のウィリーがちゃんとできていればできるよ。
片手高速パイロンスラロームと同じ。
逆に言えば基本をマスターするのが実は重要で難しいということ。 >>758
JSBでもそれだけで食べてるのって意外と少なくないか?
ある程度のサポートと収入はくるけれども
出費もハンパないだろ。
それでもロードレースはまだマシで
モトクロスなんてワークス自体がほぼ無い状態だし
IAのトップクラスでプロ並みに食えるのはほんの数名だけで
ほかは他の本業メインや副業で食ってる。
トライアルもスーパークラスの数名だけのはず。
まあ、モトクロスとロードではかかる費用は何倍も差があるけどね。
もっと夢がある形になればいいと思うが。 ローソン奥沢駅前店で
先月9月25日午前1時に暴行事件が発生
買い物カゴが当たったと因縁をつけ
男性客を殴った犯人は未だ逃走中
事件発生時店員が警官を呼びに行くも不在
仲裁に入った別の客が玉川署へ通報
目撃者あり防犯カメラの映像あり
今後の映像提供の有無はローソン次第
事件発生前には
住民への「調子に乗るな」という罵声
歩行中の小声での声掛けと誹謗中傷
それらを嫌がる子供にまで強要して
やらせようとする児童虐待行為
奥沢神社の北東側で犬が吠え続ける
奥沢神社の北東側でバイクの騒音
奥沢神社の北東側で集団で騒ぐ
奥沢病院の救急車による付きまとい
(タクシーやゴミ収集車も確認車両有り
それらがバレそうになると
車のドアを強く叩きつけさらに威嚇
それでも女々しくバイクをふかし続ける
などが発生しており関連性が強く疑われる
これらは短期間に集中して行われ
手口をローテーションさせることで
警察の目を逃れている可能性が高い
奥沢駅前交番と玉川警察が捜索中です
近くの住民の方は気をつけてください >>761
そりゃ相手の土俵いったら不利なのは当たり前だろw 俺も若い頃は峠を逆立ちでタンデムしながら300キロでコーナー攻めてたわ
信号は全部無視してたし急いでる時は線路走って時短してたな
買い物する時降りるの面倒だからバイク乗ったまま買い物した時はさすがに少し怒られたけどな >>763
結構知ってるな…
だが、今4輪の方でモータースポーツに関係ない企業とかがもっとスポンサーやりやすくなるようなシステムを作ろうとする会社とか組織ができてきてる
こいつが軌道に乗れば2輪ももっと… >>758
単純に脳の演算能力の差だね
同じ情報をコマ送りで認知してるかコマ跳ばしで認知してるかの差 >>765
相手の土俵に入ったら不利なの知ってるなら余計公道でイキっちゃダメだろ・・・ >>769
公道がホームならそこで遊んでりゃよくね?
余計イキっちゃダメってどういう事? なんだろう、若い頃は>>768みたいなの見てると腹が立ったのに、今は純粋にかわいいなぁと感じる
ホモになっちまったんだろうか… 公道がホームでも公道は遊ぶところやないからな
まぁどうせツーリングも遊びやないのとか言いそうだけどな >>761
本当に勝負しようと言って自分の土俵のジムカーナ場を借り切った爺さんが居たが、リアタイアを突つき回してやった。
>>758
同じように峠攻めてた先輩が2人ほどWGP500行ったけどな。
後輩1人はスーパーバイク選手権。
今でも3人ともお前らが想像もつかないほど公道でメチャクチャするな。
そんなお行儀が良い奴はあんな馬鹿気たスポーツなんてやらない。 >>773
500ってあたりに時代を感じるなぁ…
500って俺が小学生の頃には無くなっちゃったクラスだから、ほぼ親世代のイメージだ 峠攻めるってもはや現代じゃ一発ギャグの類にしか見えない
しかも滑ってる系ギャグ >>775
そろそろ三十路だけどね
お子ちゃま世代がおっさんになるぐらいには時間が経っているのよ ギャグだの、(笑)だのネットで遠吠えするしかできねーもんな。おめーら遅いのなんかどうでもいいけど批判はするなよ >>779
他者に迷惑かけてる時点で批判されて当然なのでは?
ルールは破るけど批判されたくないやーん(笑)とかダサいを通り越して人として終わってるわ
まだ俺たちは批判を恐れず我が道を行く!のほうが理解はできないけどはあそうなんですかくらいは思える
批判するなやーん(笑)ってお前、腐ってんな 500の時代ってことはどう若く見積もっても40代か
40代50代でこれか…
あと、先輩や後輩はすごい世界行ったようだけど、肝心のあなたは何か残したのか?
俺だって一緒にサーキット走ってた人に全日本や世界の舞台に行った人が居るけど、別に俺が何か残したわけでも手伝えたわけでもなし、そんなん何の自慢にもならんと思うが… 俺も50代半ばを少し超えているけど、昨今の50年配にはこういうの結構居るよ
もちろん同年代の仲間内では鼻ツマミ者で相手にされないもんだから、若い子捕まえて先輩風吹かしながら盛り盛りどころか秒で作り話とわかるような武勇伝を語っている
なんだろう、バカ親に甘やかされて育っちゃったんだろうかね なんつーか、正気なのか?ってレスが多くてさっきから困惑なんだけど
バイク乗りってこんなんばっかなの?それともただ釣って遊んでるだけの荒らしなのか? >>783
>あと、先輩や後輩はすごい世界行ったようだけど、肝心のあなたは何か残したのか?
うん、彼らと共に走ったという実績は残したな。
彼ら、公道でもプッツン行ってるんだよ。
それと共に走るって事は死線を超えつつ走るって事。
あんたは何か残ってんの?
死線の領域で走ったことがない者が。 >>790
特に残してないし自慢にもならんと書いたじゃんかー
ちゃんと読んでねー
一緒に走ったのが実績なら俺も同じだねぇ
俺すごい!わぁい! >>792
そっちが言ってないのに言えるかいw
どのレベルと言われても同じ枠で走っただけよ
前述の通りなんの手伝いもしてない
うわ!○○さんおる!はっや!こわ!どいとこ!
そんだけw 俺が立てたクソスレが知らぬ間にこんなに伸びていたとは(爆笑)
右カーブで対向車がいないことがわかってる時は攻める()ことはあるよ
後輪がじわじわ滑って、アクセルをゆっくり戻してグリップを回復させる 今はまったく見かけないけど昔は信号発進ウイリーやる奴が結構いたな
おれも他人のこと言えないけど
2スト250レプリカだけど、7000回転でクラッチ繋ぐとフワッと前輪が浮く
そのままアクセルワークに集中すれば後ろにひっくり返らずに45度ぐらいの角度で30メートルくらい続く
スピードは加速していかないのでそれでやめちゃうけどね 原スクで曲芸やるやつもいなくなったな
やっぱ2ストやな >>797
大型のSSでもできると思うよ
余裕ができたら買うつもり
いまやると目立つだろうなw
パトカー白バイに目撃されたら捕まりそうw >>798
チョイと後ろ気味に座って、1速でアクセル全開すれば簡単に上がるよ。
最近のはどうなんだろ?トラコン付いている車種はまず無理だろうね。 >>773
はいはい嘘バレバレだな
お前の先輩にあたる人間で
峠走っててレギュラーでWGP500まで行けたのは
イトシンだけだぞ
二人もいないわバカ >>773
さてさてどこのジムカーナ場かな?(笑)
詳細説明してみ?(笑)
嘘も大概にな(笑) 事務屋だけど
スポライならともかく大会で前走に追い付くなんて100%あり得ないのだが 俺は北島三郎と同じステージで歌った事あるし、
長嶋茂雄が立ったバッターボックスでヒット打った事もあるぞ 俺なんか今いくよくるよが一度だけ入った事のある飯屋で昼飯食った事あるからな >>799
トラコンでホイールスピンしないと作動しないんでは?
トラコンついてるとハイサイドしないの? 後ろに覆面いるの気付かないで、T125で信号発信するたびにウィリーして遊んでたら、拡声器で「いいかげんにしろ!」って叫ばれたことあるw
制限速度は超えないように、40キロくらいでアクセル戻してたから速度違反にはならなかったんだろうね。
後から調べたら安全運転義務違反で切符切られる場合もあると知って、自分はラッキーだった。 知人のボンボンはタッチの差でウン千万のクラシック車を超有名アイドルに契約されたって悔しがってたわ >>796
おらが街ではいまだに見かけるよ
昔の自分の姿を見ているようで凄く恥ずかしくなる >>804
それはちょっと羨ましい
俺はジョーストラマーが一度だけ来たラーメン屋でたまにラーメン食う程度 >>805
トラコン付きのSS乗ってるけど、フロントが上がった瞬間に介入してきて落ちるから、なんぞはあると思う
あと、ハイサイドは減ってると思う
何回か食らったけど、転倒せずに済んだ 大型のウイリーはベテランでも注意しないと大変な目に遭うからね
電子制御様々だよ ベテランってただ乗ってるだけの奴が歳だけ食っててもベテラン扱いになるんか? >>813
そういうのはテヘラン扱いになるんじゃね? CBR900RRが発売されて、試乗させてもらったとき、1速全開にしたら竿立ちウイリーでひっくり返るかと思った。ちょうどお店に戻る最後の直線部分で竿立ちになって、お店の人にも見られてて、試乗でエキパイ4本全部見せてくる人初めてですよって言われた。 お高い車種はGセンサー付いてるだろうからABSも相当賢いんでしょ >>815
ずっこけて免責なしのオール自己負担になればよかったのに >>811
市販車は重量が重いし、ウイリーするほどタイヤに負荷をかけると微妙にタイヤ滑ってるのかもしれませんね >>800
少なくとも片山 敬済は自著で裏六甲ドライブウェイで練習した事を記しているな。
宗和 孝宏はRZ250の納車日に六甲を攻めて転倒し全損した車両を押して清原 明彦の店まで帰って、チームグリーンに誘われた事は有名。
その清原 明彦も、カワサキ市販車の開発ライダーとして、公道を飛ばしまくったという事はあちこちの公式な媒体でも話している。
知らなかったのか?
>>801
正確に言うと、川崎重工明石工場のテストコースを借りた。
当時は北東角の正門横に教習所様式の施設があり、カワサキ特約店のショップチーム単位で借りれた。
これで満足か? 片山と走ったと言いたいのか?
片山が何歳だと思ってんだ?笑
あとタイガー宗和はSBKの人間でWGPには出たことねーよな
慌ててWikiで調べてドヤ顔で「知らなかったのか?」じゃねえよ
それはこっちのセリフだよ笑 あんたの語る話を本当だと信じる人が何人居ると思う?
その話が本当だろうとウソだろうとそれは関係ない
「本当だと信じる人」がどれだけ居るか、という話
俺の予想では約0人だと思うよ 一生懸命調べてきた感出てて最高にダサい
このスレタイで考えたらこの走り屋(笑)さんが優勝でいいのかもしれない うん、マジだせえ笑
そういえば昔の2ちゃんはこんなエアプの自称走り屋や自称喧嘩屋が常駐してたよなあ。
で互いの検索スキルをここで披露しあってな
少し懐かしくなったぜ笑 >>811
それともあれか、モトGPはトラコンでウイリー出来ないからロッシとか優勝したときウイリーのかわりにギター演奏+パンチのドヤポーズなのかな
最近のモトGP見てないからよくわかない >>826
道志は本当にダサい連中ばかりだから南箱根バイカーパラダイスに行きな 女に鼻伸ばしてだべってる男はダサい
そんな暇潰ししてるならバイク腕磨け >>828
バイカーパラダイスってホモサウナみたいな名前がダセェ 今の時代はいかに法律に従って正当性を主張できるかがファッションライダーとして重要だからなクソダセーやつばっかりよ >>825
おそらくだけどフロントが上がる時の角速度や角加速度、その他入力等を計算して、そのウィリーがライダーの制御下にあるかどうかをECUが判断してるんだと思う
で、MotoGPのは市販車に比べてライダーの裁量がかなり大きいから可能なんじゃないかな
ちなみに、市販車もトラコンをオフにできるから、ウィリーはできるはずだよ
ただ、たしか走行しながらはオフにできないようになってるから、最初からオフにしとかなきゃいけない 何がダサくて何がダサくないかの基準は変わるもんだろ
今は人間の倫理観が育ったから、倫理に外れないことをするのがダサくない基準になってる
旧時代の価値観に囚われて抜け出せない爺どもにダセえと思われることがダサくない基準かもなw
法律を破ってナンボって思う発展途上人はその辺理解して、時代に追いつくように頑張ってね
まぁ、近いうちに寿命で死ぬだろうからあんま関係ないかw ダサいのダサくないに振り回されてるヤツってダサいわ 全然違う矛盾していないが?
数学の成績悪かっただろ ライダーの技量ではなく、マシンの走安性にタイムが左右されるバイクのレースはつまらない 四輪のF1のように、誰が勝ったかというより、どのマシンが勝ったか、というバイクのレースは馴染めない コンピュータ制御のおかげでウイリーが自由自在にできたとして、それをやってるライダーの、お前の中に何がある?って話だな >>820
それお前の先輩ではないやんバカ
それにタイガーも清原もWGPレギュラー参戦してねえじゃんバーカ >>820
あと、だれかもわからない素人爺さん相手にジムカーナとか?
全く意味ない話。
せめてダンロップ杯のA級枠に出て連勝くらいでないとなんの意味もない。
わかったか嘘つき野郎が。 >>820
はバイク板で有名な嘘つき爺さんです
バロンスレを根城にしているのでそこでからかいましょう
あそこは嘘爺の努力のかいあって機能停止しています、スレチなんて言葉は存在しません、ここの言い争いを持っていっても誰も止めません
気兼ねすることなく何レスでも嘘爺を問い詰められます >>837
わざと言ってたんじゃねーのか、笑
国語の成績悪そう ムダに急ぐ。
早く家出ろよ。バカ共が。
なんだあの早朝のバイク乗り共のアミダレースみたいなの。
ウゼーんだよ。カスが。
バイク乗ってるってだけで知り合いにすらなりたくねーわ。
頭ワリー馬鹿ばっかだもんな。 >>830
国産バイク乗りはなぜにダサい格好が多いのか
ナップスや2りんかんに行くと解る
なんであんなダサいウエアばかり並べてるかな
国産にバイカーパラダイスは似合わないだろうぜ >>855
お前のホームレススタイルよりマシなんじゃないの寝ゲロ町長 頭ワリーとか書くやつで頭悪くないやつを見たことがないなあ あんなミーハー丸出しの気取った店に行ったぐらいで優越感に浸れる脳ミソって幸せだな >>854
「急ぐ」のと「スピードを楽しむ」のは別な。
原付じゃなく自動二輪車を買えばわかるよ。 >>861
通勤は急いでるバカ多いだろ。
車もバイクも。
事故統計見てもよくわかる。 プロテクター付けない奴って口揃えて"事故る運転してないから"って言うのに、事故しないなら任意保険いらないよね?って聞くと話変えるな、論点ずらすなってお決まりのパターンよな >>865
事故る運転してないなら他人轢かないんだよなぁ >>864
オレがプロテクター付けないのはダサいから
バイク降りてもそのまま街歩ける格好でしかバイク乗らない またバイカスが将来のある俳優の未来を奪ったのか
バイカスはゴキブリ以下だわ >>867
インナープロテクターでもシルエットがダサい?
お散歩しにいきたいならバイク乗らなけりゃよくないか >>868
俳優が一般ピープルのニケツ当て逃げしたんだが >>869
ダサいよ
鏡見れば分かるだろう?
バイクだからいーやーって思ってるだろ? >>871
俺はインナーポケットにプロテクター入れた革ジャンだから気に入ってるよ
バイク降りても街歩ける格好したいならバイク乗らなければいいんじゃないかって事についてどう思う? >>869
別にこいつがプロテクター付けなくてもこいつが酷い目に遭う確率が上がるだけで他人を轢いたりする可能性はかわらんからいいんじゃね?
ちなみに俺はプロテクター入りの装備つけて街中入っていく用の服を別に持っていく派 革ジャンはなんとかカッコつくけど、それ以外は見た目もそうだけどバイク降りて着てると暑い >>860
鏡は毎日見てるけど、それがどうかした? >>867
じゃあメットかぶるなよ。
街中をメット被って歩いてる奴なんかいないぞ >>877
極端も何も自分で言ってることじゃん?
言葉に詰まったからってそういう逃げはよくないよ笑 いや着用義務があるものを例えに出すのは極端以外何物でも無いだろ 運転する事を楽しむ為に乗ってるから、そもそもバイクを移動手段や自分をアピールする道具に考えてる奴と話が合わないんだよな。それが現れるのがプロテクターの有無だと思うわ プロテクター着けるのを嫌がる奴は
転んで怪我したり死ねばいいだけの話だよな。
法定速度でも胸や骨盤打てば帰れないどころか死ぬこともあるけどな。
シルエット連中は死んで本望だろ。
死ぬときもジーパンのスタイルがプロテクターで
ボコボコしないですむね(笑)。
そういう奴って死ぬときも
足組んだり指を顎にかけたりして
ポーズ決めて死ぬんじゃね?(笑) 正義マンの使い方違うけどw
ほんとそうで死ぬなら勝手に死んでくれよ、カジュアルな見た目重視で死んでくれ
ただプロテクター装着してる奴にダセーだなんだグチグチ言うやつシルエットや快適性を犠牲にするのなんて百も承知って言わなきゃわかんねー程度なんだろうな じゃフルフェイスとおわんメットの話でもするか?
ワイはジェットとおわんだけどな >>872
的外れ
バイクで行きたいんだからバイク乗るんだろ
そんな単純なことも説明しなきゃわかんねーのかよ >>889
バイク降りて散歩メインならわざわざバイクじゃなくてよくね?って的外れか? ヘルメットとプロテクターって、保険や免許と違って
本人しか害がないからな
本来は法整備なんていらんと思ってる
オレはガチガチコミネマンだけどな!
ついでにいうとバイク降りてもバイクで来た!って格好でべつにいいじゃんって思う
バイクで来たんだからなwこれは純然たる事実でしかない >>884
もうカルトだな
乗ってるのゼッペケなのに >>890
>>867をよくみろよ
散歩メインとかいうのはどったからでてきたんだよ >>893
そもそもがプロテクター付きのジャケットがダサいって話
で、安全性より街歩く格好良さが優先なんだろ?バイク乗るよりお散歩メインじゃん 俺なんかコミネのセパレートレーシングスーツ着て日本海まで走りに行って
海岸で寝転がってたら
カニにちんちん挟まれる前に
きれいな姉さん二人組に
「バイクで来たんですかぁ�vって逆ナンされたぞ でもライディングウェアじゃない服装でネイキッドやSS乗ってるヤツってダサくね? >>897
ガチもいいけどカジュアルもカッコいいけどね
ただヨーロッパ系のSSとストファイなんか乗ってるストリートヤンチャ層に憧れて若い子なんかパーカーとかで乗ってるけど、向こうの人はちゃっかりチェストとバックはプロテクター着てるのを知らないで格好だけ真似してるのは上っ面しか見てないんだろうね あんたその若い子のパーカーめくって中にプロテクター着込んでいないのを見たのかね?
まさか上っ面しか見ずに言ってるのかい? バイク乗るのにプロテクターを付けないやつはダサい
善悪で言えば悪
かしことあほでいえばあほ
ゴミといっても過言ではない
だが、否定する必要もないんだよな
そのひとが自分には必要ないと思って着てないだけだから
頼まれて着てないわけじゃないし、頼まれて着ることもない
親兄弟友人が心配するのはまあ別としてな >>899
日本のシャバ僧が身装着なのはツーリング行った先でそれこそ捲らなくてもシルエットやでわかるだろ
海外の装着具合はストファイの動画でも見ろよ ロングブーツだけでも安全性乗り心地や操縦性が一気に高まるのにな。
スニーカーとかでツーリング時にSS乗ってるやつは
それだけでド下手ド素人のウンコってわかる。 バイク乗るとき紐靴はなんか怖いのでわざわざ靴紐なしのシューズに履き替えてる
心配しすぎかもしれんけどギアチェンジのときに靴紐が絡まったらと思うと怖くて… カジュアルに乗りたければ
GROMやZ125 Proとか
小型ネオクラでおとなしくしとけばいいのに。
ああいうのならとやかく言われないし
転んでもしれてるだろ。 >>902
シルエットやでわかるって
お前は上っ面を見ただけで語ってるという事だね
俺は違うんだ!とか言うと余計に無様だからね めちゃくちゃしょうもない絵空事だけど全員がプロテクター付けてたら任意保険がもうちょい安くなるとは思う ところでみんなさ、「ダサい」「アホ」を書き込んだり見たりして
PDCAサイクル回して自身を是正してるのかい? プロテクターは無いに越したことはないけど、ライジャケクラスのインナータイプは気休めだからな
それより素材でPUレザーみたいなのはコケたらズタボロになって意味がない
完璧を目指すのならジムカーナの外付け鎧だけど、そんなの着てるのはほぼ見たことない 長年レースアップブーツ履いてるが解けたり絡んだりしたことないな 靴紐が心配なら接着してしまえば良かろうなのだ
バイク用なら横にジップあるだろ >>914
バイクならヒットエアー
革+鎧+ヒットエアー+ネックブレース+蛍光ベストが最強だけどそんなフルスペック見たことない
結局どこかで妥協 カジュアルに乗りたいならハーレーかビッグスクーターで決まり >>916
最強はコブ付き革ツナギにバックチェストプロテクターとエアバッグじゃね?
ネックブレースも首固定し過ぎると転倒した時に脊椎に直接ダメージいくから良し悪しよな >>918
季節次第ではサーキット行く時それだけど超恥ずかしいからオススメしない…
サーキット近くならともかくコンビニも寄れん… 巨人とかソフトバンクがリーグ優勝決めても「ふーん。」で終わってしまうこのご時世
自分も小さい頃は外出時必ずジャイアンツ帽被ってリーグ優勝決めた日には大喜びではしゃぎまくってたのに時代は変わってしまったもんだ
諸行無常 巨人が国民的球団の頃は全国で優勝セールしてたのが懐かしい
野球は全く興味無いけど 世界的にも野球に人気がある地域はわずかなんだよね。
ゲームとして見るのは楽しいがスポーツとしてみるとなると
俺は興味持てない。
バイク乗りって野球にあまり興味ない人多いような気がする。
もっとスピード感ある競技がいいな。 エビデンスだってよw学生さんかな?
なんでもかんでも人に聞かないで自分で調べようね?
↓
出せないんだろ(お決まりのパターン) エビデンスって語彙は学生さんよりサラリーマンの方が良く使う 格闘技好きだけどな
野球はトロくて
野球好きに野球選手ってピッチャー以外は練習必要ないんじゃない?って聞くのは
排気量マウントに車じゃ駄目なの?と聞くのと同じ >>925
貶されててワロスwww
野球やゴルフは興味ないわ俺も。しないしみない。
間延びするし。デブデブデブばかり出てきて草なんだよな。
オートバイ以外はトライアスロンやってるけどあれはみるよりやる方だな。
球技みるならテニスや卓球みたいな超絶的でスピードある球技がいいわ。サッカーはみるよりやる方が好き。 たしかにサッカーは観るよりやるほうが遥かに楽しいわな
バイクのレースもね サイクルロードレースとかモトGPとかF1とか観てるけどなんなだろうな
テレビでやってるとずーっと観てしまうわ
別にスピード感がいいとかじゃなくて単調なんだけど刻一刻と水面下で進んでレースが展開する瞬間が好きなんだろうか?
よくわからないまま淡々と観てる 俺も見るよりやる方が好きだけど、明日は鈴鹿にJSB見に行ってくるぜ! 自分でサーキット走ったら転倒と隣り合わせのいかに危険な競技かとわかった
と同時にいかにプロレーサーが上手いかというのもわかった コーナーへのハードブレーキ+シフトダウンがムズイ
いつも適正なギアに入れておくのがメンドイ >>934
ほんそれ
今ホームストレートの1コーナーまで130mぐらいのとこにいるんだけど、俺より15m以上ブレーキが深い
同じ600でもここまで違うか
イカれてやがる >>938
そりゃそうなんだけど、俺はせいぜい150m看板で245が関の山なんだ
彼らはもっと速い >>939
腕も違うけど、車体重量もタイヤも違うかもしれないし、全く同じようには走れないと思うよ
元レーサーの人が言ってたんだけどシフト操作なんて内職のおばさんと同じことだって
ペッタンペッタン、規則正しく乱れずに
まあ滑ってぐらついた時のマシンコントロールでうまい下手が決まるんだろう >>940
まぁねぇ…
でももっともっと頑張って近づいていきたいね
やる気が出るわ いまのレースはトラコンのプログラミングの出来の良し悪しで速さが決まるみたいなイメージがあるんだよな
500時代の純粋にレーサーの腕でタイムが違ってくるような、乗り方の自由度が少なくなってつまらない ワークスマシン
「す行」を取り除けばお買い物〜(^^♪
自分は今度、冬に備えてバイクに使える防寒着を買いに行ってみようかと思ってる
未経験だから該当スレに行ってくるね >>943
50年後ぐらいのワークスマシンなら
その時までバイクのレースが存続してるかどうか知らないが す行にツッコミレス現時点で未だ2レス
お前ら案外優しいんだな >>949
そういう人は優しくしないと
差別になるから 寒さでネックウォーマー
フェイスガード
毛糸の帽子に耳当てで目だけ出して走ってたトライク
それでも
このバイクはメット要らねーんだぜw
だって シンプソンのメットに、スギちゃんのGジャンベストを革ジャンの上に着ているリッターネイキッド。全滅したと思たったけど昨日GSで見かけて最高にダサかった。 アメリカのバイカーギャングスタイルは日本人に合わないよな アメリカのお巡りだろうが乞食だろうが、日本人が真似して似合う物なんて無い カッコ悪いとは思うけど本人はそれで楽しんでるんだからそれに対してとやかく言う気にはならんなぁ
むしろそれをダッセ〜とか言ってるヤツの方がダサいと思うわ
本質的には排気量マウントおじさんと同類 誰かにとってのお洒落はー
誰かにとってお洒落じゃない
誰かにとってお洒落じゃないものは
誰かにとってお洒落だー
西松屋 >>957
ネタスレにマジレスはダサすぎると思います! ↑そうやって、ネタスレとかマジレスとか言ってる奴よく目にするけど、そいつらの方がダサいw ハーレー乗りとイタ車乗りって敵対してんの?
それじゃあトライアンフ乗りとBMW乗りとKTM乗りとハスクバーナ乗りとかとの相関関係はどうなってるの? 対立は90年代中頃までの話
正確にはハレvsドカ/V対L
今や遠い昔の話 >>964
一部のトライアンフ海苔は、一方的にMVアグスタを敵対視している。
ハスクバーナはKTMの傘下に入ったので、今は仲良し >>966
とらの年寄りパイセンたちはその傾向あるわ ロッカーズ(トラ乗り) vs モッズ(ベスパ乗り) みたいな? トラやドカの人たちは、昔から相容れないわ。
トラやドカが駄目なんじゃなくて
あの手の思考パターンの連中が嫌や。 寒くなったらフル風防の爺様アメリカンばかり走ってるな >>970
あんましカッコよくは見えないけどね(個人的見解) >>976
フロントスクリーンをスモークにしたらオッパイも 法廷速度までしか怖くて出せないのを
俺はエンストルールを守ってるから
と言い聞かせている奴。
あげくそれが大型。 スゴいなここ。スレタイみたいなヤツが集合するスレなのか >>976
ハングオフしたら大事なところもオフするな >>981
お前もな
ライダーやなくて覗きに来ている暇人か欲しくても乗れない人なら知らんけど ダサくない(かっこいい)バイク乗りってどんなんだ? >>986
つまりバイクに乗っている時点で全員ダサいということですな。 もっとダサいやつは乗ってもないくせにこのようなスレにわざわざやってきてバイクをDisるのが趣味のやつ ニーハンキッズ遅くて邪魔、大体コーナーでタイヤに荷重載せられてないナンチャッテ膝擦りフォーム > コーナーでタイヤに荷重載せられてない
なにその神技 >>991
神業とまで言われるのか
君荷重はどこにかけてるの? 遅いだけなら別に安全でいいけど、そのくせにハングオフっぽいことしてるのがダサい
ダサいというか辛い
普通に流しててそういう人に追いついちゃうと、共感性羞恥が強い俺は自分まで恥ずかしくなって本当に辛い
耐えられなくなって引き返したり別の道に逃げたりしてしまう >>985
郵便配達や出前持ち
家族の為の乗り姿は尊い >>994
しがない郵便配達夫の俺としてはちょっと心の励みになるコメントをありがとう >>995
いつもありがとうございます
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