二輪免許取得日記 [教習所編] part445
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●初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について（令和元年９月19日付通達）
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part444
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1598184085/
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
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を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured せやけどﾜｼこれまで数多の事故を観てきたけど殆どがｽﾋﾟｰﾄﾞの出し過ぎやﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
超過ｽﾋﾟｰﾄﾞの何がｲｯﾁｬﾝ悪いか言うたら自分はもちろん相手方が対応でけへんようなる事やねんﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
昔ﾜｼの知り合いが地下鉄都島駅の近くでｴｸﾞいﾄﾗﾌﾞﾙ起こしたけど此れもｽﾋﾟｰﾄﾞが原因や…(´・c_・`)
交差点近くに150㎞で突っ込んでﾀｸｼｰと接触やてﾎﾝﾏあほも大概にせえ想て呆れたわなﾜｼ…o(｀^´*)
まぁこの子は近くに住んどる在日韓■人で親に甘やかされて育ったど~~しょ~~もないｶﾞｷやったけどﾎﾝﾏ他人を巻き込んだら若さ故の過ちでは済まんからなﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) >>26
おめーの事は書いてねーよ
そう言うのも居たってハナシだ
そりゃ横柄な教官も居るだろうしおめーはそういうのに当たって気の毒としか思えんけど怒られる奴の中には問題有るのも居る、
向こうの教え方に問題あるならおめーは金払った客だ、教官通り越してカウンターででも上呼び出してハナシして来い、
でないとせっかく払った金もったいねーだろ。 初回技能って教習所によって結構差があるんだな
俺のところは他車のいないところまでタンデムで連れて行かれて発進停止と旋回をやらせてくれた 俺のとこは1時限目アクセル開けずに1周回ってくるとこまで
2時限目の教習ではセカンドギアまでシフトアップして回ってきたぞ
3時限目は次の土曜日だが・・・ゴクリ
ついに来るのか、サードギア・・・！ 本日2段階のみきわめ完了しました。
12日に卒検予定です。
ですが一本橋恐怖症で、先生からも時間は気にせずにとにかく渡り切ってくださいと言われてます。
不安です >>60
停止位置で真っ直ぐ一本橋に合わせて止めたら、フラつかないようにしっかり加速して、乗ったらリアブレーキでガッツリ減速して、あとは惰性で抜ければクリアできるよ。 俺も1本橋最初はムリゲーだろと思ってたけど教習を重ねるうちにいつの間にか出来るようになってて最終的にはボーナスステージになってた 最初は8の字、一本橋で挫折。
最後は坂道発進とスラノームのタイムで悩まされたかな。
指導員との相性とか色んな要素で出来たり出来なかったりしたかな。 一本橋の先にマンションがあるんだがそこの3階見ましょうって言われてからだいぶ上達した 目線ってほんと大事。
坂道の方が不安だわ 高 みんな一本橋で目線の大切さを知るが公道に出るとみんな忘れる
曲がりきれない系の事故は大体目線ができてない >>65
> 曲がりきれない系の事故は大体目線ができてない
いや、、スピード出し過ぎがほとんどだと思ふ >>30
坂道発進は車もバイクも同じで、ブレーキかけて後ろに下がらないようにしながらアクセル開けてクラッチ繋ぐ
乗降車時のブレーキは入校時に貰う教本に書いてあったよ、読んでみたら？ ライダーの許容スピードを超えてビビって目線がおかしくなってるからどちらも間違いとは言えないな >>68
最近のMT車は坂道でブレーキ踏まなくても下がらないらしい
ってもまぁ手順的にはブレーキ踏むのが正しいけど >>50
自分が行ったところは引き起こしを数回とバイクの説明とセンタースタンドを掛けるのをやって
そのあとは短い距離で発進と停車を時間までひたすらやったかな オイラが車の免許とった頃は坂道でサイドブレーキ禁止だった
今は教習所でもサイドブレーキいいらしいな 坂道はリアブレーキ使うが、慣れるとフロント
ブレーキ離してアクセル回して即半クラで
発進できるようになる。車でもサイドブレーキ
使わずに発進できるのと同じ。
まずはリアブレーキで基本から。 >>68教本読んで失敗しないんなら実技の授業は、なんでやるんですか？ 坂道発進といえば大型車だとめっちゃ楽だったなぁ
エンストする気がしなかった
大型の大トルクを味わってニヤニヤできる瞬間 こないだ普通取ったとこで大型も気になってるけどパワーある分クランクとか難しそう 低速バランス系は大型の方が楽よ。
アイドリング＆クラッチつなぎっぱでリアブレーキで速度調整するだけでもいけるし。
クランクはホイールベース長い分ラインどりがシビアになるくらい。 普通受かって二週間立たずに大型申し込んでしまったけど、完全に初心者に戻ったような感覚w
NC750はスーフォアよりも繊細なクラッチ操作が必要で面食らった
というか自分のクラッチ・スロットル・ブレーキの雑さを改めて痛感
こんなんでも卒検通っちゃうんだから恐ろしいね
しかも無理しなければ公道をそれなりに走ることができるし（自分も1000km走った）
大型はもう少し先でもいいかなと思ったけど、今やって本当によかった 普通取れたら十分かと思ってたけど取ってしまったら大型がどんな乗り心地なのか気になってきたんですよね。こうして沼にはまっていくのかｗ 大型乗る予定なくても運転技術を磨く意味で再度教えてもらうのはオススメ せやけどﾜｼこないだ夜 21:40頃 ｻﾞｰｻﾞｰ降りの雨ん中で枚方市の國道①走っとる時『 京阪ﾊﾞｽ 』に煽られて参ったでﾎﾝﾏ言うてやな…(´・ω・`)
雨で路面が乱反射しとってｵﾏｹに凸凹めっちゃ酷い道やったからﾜｼゆっくり走っとったんやけどﾜｼまさか雨ん中で京阪ﾊﾞｽに後ろﾍﾞﾀづけされるとは夢にも想わんかったでﾏｯﾀｸ……( 苦笑
まぁﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ付けとったらﾜｼ即座に《 110番 》して煽り運転の容疑で此のｶﾞｷ逮捕~~懲戒解雇のうえ裁判の被告なって最低 2年は免許とられへんようしたるﾄｺやけど此のｶﾞｷにとって実に幸いな事にﾜｼ残念ながらﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ付けてへんのやﾏｯﾀｸ…(´TωT`)
まぁ田舎に住んどる君らにとって信じられへん話かも知れんけど大阪っちゅう所はﾎﾝﾏ有り得へん様な危険運転さらすｶﾞｷめっちゃ多いﾄｺやから君らｺｯﾁ来る事あったら呉々も気を付けてなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) >>76
教本読んで得た知識を技術として身につけるためだよ
何をやればいいか分からずなんとなくの人と
やらないといけないことがわかってる人じゃ差が出るの当たり前だし
あと誰が教本読んだら失敗しないなんて言ってるの？ >>82
＞というか自分のクラッチ・スロットル・ブレーキの雑さを改めて痛感
俺も普通取って10年くらい立つが、車種の選択肢増やすためにもそろそろ大型取っとくかと思って7月から通ったんだ。
普段乗ってるし楽勝だろと思ってたが、いかに自分が普段雑に乗ってるかを思い知らされた。いい経験になったよ。 俺は普通二輪取って2年250cc乗ってから大型取りに行ったけど普段乗ってて慣れてたから余裕だった
まだ教習所ならではの作法は体が覚えてたし卒検のコースもなんとなく覚えてたので
長年乗ってて自己流の癖が付いてる人は最初は慣れないかもね 中型は教習所で取って、大型は一発試験って人も多いんですかね？ >>91
中型慣れててもやっぱり一発試験は難しいんですか？ >>89
通えるのなら教習所でいいんじゃないか？12時限とはいえ、大型バイクで練習できるし。勿論、課題走行も大事だけど、しっかり法規走行学ぶことが大事だと思う。一発試験でも結局そこが出来なくて落ちるんだから。 >>93
私は最近普通二輪で通い出して大型取る予定もないんですけど、20年バイク乗ってる友達が「そろそろ大型取りに教習所行こうかな」なんて言ってたもんで
ベテランなんだから一発試験で行けんじゃないの？って思ったんですが、そんなに甘くはないのかな？ >>89
中型の教習でスラローム6秒台・一本橋10秒以上が出せて自信あれば大型一発も有りだと思う
波状路は試験で初めてやったけど何とかなった
法規走行は中型と同じだし狙うなら卒業直後かな
公道の走り方と試験の受かり方は違うから中型に長く乗るほど試験では経験が邪魔になりそう 運転が上手いから試験に通る、というのはちょっと違う。教習所も試験場も、道交法に基づいたルールに従って運転できるか？というところを見る試験だから。
課題走行も、危険回避出来る技量があるか？から設けられているのであって、タイムトライアルではない。
何を持ってして運転が上手い、とするかだけど。 一発試験の課題走行だと一本橋で落ちてる人が結構いた印象
あれは普段バイク乗ってる人でも試験前にはちゃんと一本橋で練習した方がいいね 自信があるなら一発試験にチャレンジしてもいいんじゃない
駄目そうなら教習所に行けばいいんだし 一本橋は普通二輪のスーフォアだとスロットル開けなくても半クラとリアブレーキの調整だけでそれなりにいけるけど、
大型だと10秒以上だしスロットルをこまめにドルンドルンしてエンジン回さないといけないんだねぇ
ドルン一回とクラッチ半クラ一回が微妙にずれて、どうにもぎこちない
一本橋以前の話だし、極低速走行を集中して特訓したいと指導員に頼もうかな >>94
難易度は大差ないと思うが、変な癖ついてたら絶望的 多分受かるけど、法規走行が大変だから教習所に行くんだよ
そもそも一発とか平日しかやってないんだからたかがバイクの免許ごときで会社何日も休めないでしょ >>101
たしかにそれが最大のハードルかもしれません
試験日が平日でしかも週１日だけ、試験場が家からめちゃ遠いみたいな環境なら教習所行ったほうが早いですね 普通二輪の教習終わった直後くらいが一発で取りやすいぞ
教習所のお作法を覚えてる内ならそのまま
普通二輪の卒検は余裕だったという人は一発受かるよ 以前一発試験で大型を取るって企画を見たけど、飛び込みでその日に受けられるわけじゃなかったり
本当に一回で受かるのはほぼ無理で最低でも数回受けるのを覚悟しなきゃいけなかったりで
試験場がよっぽど家の近くにあるんじゃなければ逆に大変な印象だったな。
料金的な部分だけ見ればかなりの回数受けても教習所より安く上がるみたいだけどね おれは普通二輪を取得したときに
一回で合格する自信がついていれば大型一発試験に挑もうかな？
さすがに自信がないから5回くらいは覚悟みたいなノリではキツそう 普通二輪の卒検が余裕なら全く同じで合格できる
一本橋とスラロームのタイム厳しくなるけど普通二輪のクリアタイム出せれば減点で済む
波状路は自分のバイクでなんとなく練習しとけばいい ﾊﾞｲｸでｲｯﾁｬﾝ重要なﾊﾟｰﾂ言うたらﾌﾞﾚｰｷに尽きるわなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´)
加速度と重力が似た性質を持つっちゅう物理法則に従えば乗り物は加速度 + 遠心力のｺﾝﾎﾞにはｾﾞｯﾀｲ勝たれへんのやさかい此の2つの影響力を最小化するにはｶｰﾌﾞ入る前に相応にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞして充分ｽﾋﾟｰﾄﾞ落とさなｱｶﾝの自明の理やわなﾎﾝﾏ…(´・ω・`)
昔ﾜｼ不良の先輩からどないもこないもならん時はﾊﾞｲｸ蹴って翔んでまえ教えられたけど実際ｲｻﾞその瞬間が来たとして普通の人間はｺﾞﾙｺﾞ13みたいな超人ちゃうんやから緊急時に最適解の行動とるん無理な話やわなﾏｯﾀｸ…(´・c_・`)
せやから自分の腕前ﾒﾁｬﾒﾁｬ未熟でGPﾗｲﾀﾞｰみたいな技術ｾﾞﾝｾﾞﾝあらへんのﾁｬﾝと弁えて無理せんとｶｰﾌﾞの手前ｷｯﾁﾘ減速する習慣つけたほうが自分の為や想うわﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=) 今日大型申し込んで来ました
急いでないのでのんびり通います
お前らまたよろしくな 今ﾜｼ『 茅ヶ崎みなみ 』ちゃんのﾂｰﾘﾝｸﾞ動画《 飛騨高山 》編のんびり眺めとるんやけどﾅｶﾅｶ爽快なﾊﾞｲｸ旅でめっちゃｪｪのぅﾎﾝﾏ…(///∇///)
ところでﾜｼ岐阜県と言えば若いころ歩いた妻籠~~馬籠のんびりﾂｰﾘﾝｸﾞしたいんやけどｱﾉ辺り岐阜県いうても殆ど長野県やから大阪から行くとﾁｮｯﾄ遠いん難儀やのぉﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) MTは油断したら終わりだからな
楽しさが違うとか言ってる奴責任持てよ せやけどﾊﾞｽ言うたら公共交通やから道交法上めっちゃ優先されとるんやけどｿﾚに胡座かいてﾌｻﾞｹた運転さらす運転手のｶﾞｷめっちゃ多いのぉﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
あのｶﾞｷらﾎﾝﾏ勘違いし腐っとるんは確かにﾊﾞｽ言うたら公共交通かも知れんが道路上ではﾊﾞｲｸのが交通弱者やからﾊﾞｽ運転手は弱者保護義務あるんやﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
更にあのｶﾞｷら二種免許もちやから違反して捕まったら一般ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰより遥かに罰則ﾒﾁｬﾒﾁｬ重たいんやﾎﾝﾏ…(●^o^●)
ほんで関西でﾒﾁｬﾒﾁｬたち悪いﾊﾞｽ運転手いうたら京都市ﾊﾞｽ最悪やわなﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
京都市は道路事情ﾒﾁｬﾒﾁｬ悪いせいも有って市ﾊﾞｽ絡んだ交通ﾄﾗﾌﾞﾙめっちゃ多いんやけど実は資質に問題ある運転手けっこう多いんやﾎﾝﾏ…(´・c_・`)
特に年配の運転手いうたらｿﾉ昔に同○地区の優先雇用で運転手なった人が多くて公務員やから滅多にｸﾋﾞにならんせいも有ってﾎﾝﾏ態度ﾒﾁｬﾒﾁｬ悪い人が多くて客として乗っとるとﾒｯﾁｬ不快な想いする事あるんやﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) まぁﾜｼの理想を言うとﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞは大型ｽｸｰﾀｰで町乗りは小型MTﾊﾞｲｸやねﾎﾝﾏ…(●^o^●)
やっぱｽｸｰﾀｰ楽やから遠く行くとき使いたいし歳とって変速の感覚を忘れんように普段ﾜｼ町乗りは小型2輪MTで廻りたいんやﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
まぁ町乗りこそｽｸｰﾀｰのが楽や想う人のが多いやろから普通は逆なんやろけどなﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) せやけど君らもいつかはﾊﾞｲｸから離れるんやから乗っとる間はﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞで色んな所ﾒｯﾁｬ廻ったほうがｪｪでﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
まぁﾜｼの場合ﾌｪﾘｰ + ﾊﾞｲｸの長旅を考えとるんやけど近畿地方と違うて観光名所ﾒﾁｬﾒﾁｬ少ない関東地方の中でも鎌倉は是非とも行ってみたいﾄｺやねﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) 【愛知岐阜三重】東海地方のバイク乗り116
301 ：７７４ＲＲ (ﾜｲｰﾜ2 FF92-2gXM)[sage]：2020/09/09(水) 10:40:45.37 ID:+FLfyFx1F
>>293
あそこレンタルビデオ屋の居抜きで、入った黄色帽子も頭オカシイとか言われてたからな。売り場が二階でピットは物置の様な狭さ、駐車場も狭く入り辛い、客がそんな店選ぶ訳が無い…
やっぱりただの荒らしだったな せやけど茅ヶ崎みなみﾁｬﾝ旅先で何かとお肉を召し上がっとるけどこういう食生活ｱｶﾝねﾎﾝﾏ…(=｀ェ´=)
日本人やったらお肉やのぅて健康的に野菜とか豆腐とか蒟蒻とか果物を喰わなｱｶﾝでﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
ﾎﾝﾏの日本人やったら絶対お肉は喰うなｯ!o(｀^´*)!
由緒正しいﾎﾝﾏの日本人やったら主に野菜と豆腐を喰わんかぃこらｯｯ!(＃｀皿´)! 今日入校&初講習してきた
400ccが予想以上に原付きと大きさ違ってて戸惑ったわ重すぎ
でもセンタースタンド立てるときにめちゃくちゃ小さい力で立てられて感動した
平日入れるから結構予約取れてて今月中に見極め受けられそうだわ
クラッチ苦手だから補講つかなければだけど >>121
入校おめでとう
クラッチなら教習でこれでもかってくらい練習できるからすぐよくなるよ
楽しんでいきな >>50
俺んとこは引き起こし、各部説明、後はアクセル開けずにクラッチのみでトコトコ走らされたわ >>50
靴は足首まであるハイカットがいいよ
安モンの安全靴がオススメ 今週末卒業検定なのですが、質問です。
当日は検定の前に、ウォーミングアップとか1回だけコース回っていいとかってあるんでしょうか？
経験者の方、教えて下さい。 安全靴はつま先に鉄板が入っていて
ギアチェンジの感触つかみにくいから良くないんじゃないかなぁ？
バイク用のシューズが無難だよアマゾンで5000円くらいからある
くるぶしまで隠れるやつね うちのところは発進の後にいつもの無採点のウォーミングアップルート一周があったかな
ただし見極めから2週間空いてからの乗車だったからあまり意味はなかったが乗ったマシンの半クラの感覚を掴むことはできた まぁあくまで検定外だから検定にウォーミングアップが無いって言うのも間違いではないのかね >>128
無かったよ。ただし、教習所判断と思われるので通ってる教習所に聞いてみたら。 公道走る時は走り始めた瞬間から最低限の法規走行は出来なきゃならないんだから、無くて当然と言えば当然。
慣れない教習車とは言え、自分のバイクだって暫く乗らないでたら、調子見ながら走る事になるし。 検定前に100mの慣らし走行があったけど、それは採点しないって言ってたな うちのとこは車庫から出して自分でスタート位置まで乗っていった
２周くらいしてもいいよって言われたな 検定では○番のバイク使いますけどよろしいですかね？って言われて、みんなポカーンとしてた
わかるわけねーだろｗ バンディッド250を駆る16歳の女の子が事故って亡くなったな。免許取って１ヶ月とか >>128
俺のとこは最初一周ウォーミングアップだからいきなり始めないでねって言われた明日だけど 免許取り立てでマスツー行くのは周りが止めたほうがよかったな
１６歳だから周りも経験も知識もない子達だったからしょうがないけど Twitter見る限り若くて恐れ知らずって感じでイキってしまったんやろなあ。
自分も免許取り立てだし当分は街乗りで本当に安全運転心掛ける。 みんな慣れるまでホント運転気をつけような
なんなら納車までの期間に小型スクーターレンタルして公道練習するのもアリだと思うわ >>144
街中走るだけより峠も走るのが良いよ
バイクに慣らしがあるように自分にも慣らしが必要
俺は慣れてきたかな？って頃にソロツーで色々走ってきた
自分もバイクも慣らしが終わった頃にｺﾚｼﾞｬﾅｲ感出てきて
大型取りに行って納車待ちよ 128です
皆さん、どうもありがとうございました。
大変助かります。
教習所の方針次第ってことですね。 >>144
逆に、マスツーゆえに周りに迷惑をかけまいと無理して走っちゃったんじゃないかなと言う気もする チェーンサビッサビ、おそらく事故歴あるのかメーターをテープ留めの整備不良車をメンテも無しにそのまま乗って夜のマスツー行ってたみたいだな、
周りの大人は指摘しなかったのか、しかも良いトコ見せようと飛ばして無理させた結果だろこれ。 あのバンディット250ヤフオクで買ったらしい
やっぱ自分で整備できるレベルじゃないとヤフオクメルカリで買っちゃいけないな 買い取りしてくれないバイクをネットで現状渡しってケースが多い
走るだけましな感じかな
２５０以下は車検もないから怖いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
