HONDA PCX150 Part88
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。｡｡
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http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売 →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売 →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売 →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part87
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1592223505/
買えもしないPCXのスレに飽きもせず来る荒らし
↓
>>47 ← 連呼バカ＝元牛丼屋で今はナマポの引きこもり
↑
低能ボキャ貧無免許の変態知恵遅れ人格異常者 >>47＝>>43
お前の脳内PCXの設定は旧型だっただろバカ
大事なこと忘れるなよドアホｗ ロングスクリーン付けたけど
欠点に気が付いた。わ
夜の高速で帰って来たら、スクリーンか地獄絵図だわ
無数の蚊、バッタ系、足、何かの液体がビチャって感じで、クルマみたいにワイパー有ればなぁ 先月の北海道旅行にて走行中の気温：おおむね20±4℃
今日400km走行したときの気温：おおむね34±4℃
北海道の虫の多さは異常。
気温は本州より10℃低くても、バイクやヘルメットに衝突する虫は10倍多い。 着ている服の材質にもよるけど
体にぶつかった虫のほとんどはそのまま何処かへ逝くよ
でも速度を出しているときに蝶とか蛾のような柔らかい虫が当たると服にビチャっとなる >>52
今年のお盆は夜の冷え込み強くて虫はかなり少なかった
暖かい夜にはわんさかでたからいないわけではないようだ >>54
今年はライジャケがよごれない
ヘルメットは昨日黄色いのがべちゃってなったままだけど >>51
それが自分の体やヘルメットに来てたと思えばまだマシやろ しかしこうもクソ暑いと、走り出してすぐシルキー状態になるから
燃費がやたらと良くなるな〜
今さっき幹線道路を40km突っ走ったら、燃費計表示が60になったわ 炎天下の中我慢して走っててトンネル入って涼しいーと思った瞬間クラクラと来て意識飛んで転倒しかけた。
意識飛んだらブレーキかける事すらわからなくなるんだな。やばかった、良くぞ反対車線にもはみ出さず、スロットル緩めたのが良かった、数秒で正気に戻ってというのも、後ろから鳴らされまくったから良かった。平謝りした 下手すりゃ大事故であの世逝きか植物人間か半身不随。
バイク降りた方が良いと天のお告げかも知れんな。
いつかは降りる日が来る。死ぬまで走れば事故死する。 スクーターでそんな無理して走る理由がわからん
初心者？ 自分も今日は炎天下の中ガマンして走って、
夕方ごろ給油したら満タン法燃費58km/Lだった。
燃費を意識した走り方をしないでこの数値。
ガマンした甲斐があったｗ 体調不良のリスクより１Lあたり数十円の節約を喜ぶアフォさ加減にワロタ 8リットルの基準て、あの給油口の中に見えてる金属棒のトコで止めた量でええの？ >>70
それでええよ。
ギリギリあふれないギリギリまで入れると8.2〜8.3リットルになるよ。 >>68
政令指定都市？田舎？ 普段はどれくらい？ 最近はガンマして走るのがやはりなのか、あと数年で80なっても俺れは乗るだろう 意識が飛んで怖い思いしたら日陰見つけて休憩だ センスタ立ててメット脱いで目をつむる
ボックスがちょうど枕になって仮眠できるぞ >>67
これも牛丼屋だな
ほんとうは150持ってませんでした設定にしたのになんで150スレにくるの？ >>68
街なかではないんだからどこ走ったかかけよ >>75
誰彼構わず牛丼屋呼ばわりしてるキチガイは
早く病院行け >>78
なんで150ツーリングしてただったはずなのに本当は150もってませんにしたの？ >>80
牛丼屋
PCX150持ってる設定はどこに消えたの？ kf18で34000キロ走ってるんだが燃費43キロしかならないぞ
スピードも出してないし安全運転なのに >>82
KF30だけど、自宅周辺の市街地オンリーならそんなものだな >>82
自宅周辺チョイ乗りオンリーで満タン法計測したら44.5だったからそんなもんでしょ
本日の牛丼連呼バカ
（PCXを持ってないナマポでスレに常駐する荒らし）
ID:iSY7XV/M
ツーリングに嫉妬して、うっかり150持ってないと口走り今までの話と矛盾が生じた哀れな牛丼屋の叫び こんだけネタに事欠かないなら
そろそろ牛丼スレとして独立するころじゃないか？
てか、独立しろよ >>89
牛丼屋は、楽しくやってるとこにくっついてくるよw 【粘着】PCX150改め125 牛丼屋専用スレ 1杯目【連投】 Q．このスレに頻繁に単語が出てくる「牛丼屋」とは何（誰）ですか？
A．PCXスレを荒らしている通称「牛丼連呼バカ」が戦っている妄想上の相手です。
Q．なぜ「牛丼屋連呼バカ」は連呼を止められないのですか？
A．頭が悪いので見境が付かず、自分に歯向かってくるような相手を片っ端から
「牛丼屋」認定して、出鱈目に連呼しているからです。
Q．一人だけでなく複数連呼している人物がいるように見えますが
A．全てIDを換えて書き込んでいます。また一部連呼バカに乗せられて
一緒に連呼させられているバカもいるようです。
Q．PCXスレにいた連呼バカがどうしてNMAXスレにいるのですか？
A．NMAXを叩いていた通称「原付先生」を今度は勝手に牛丼屋認定して、
連呼し始めたらしいです。 >>82だが空気圧は毎週ガソスタで入れてる。後、街乗りオンリーだわ。
体重は90キロの豚野郎 その条件で燃費43は妥当でしょう
街乗りは加速減速が頻繁だから体重の重さがモロに効くし ほんとニュー速でも中高年バイク事故多いよな、
やっぱ、クルマが70から高齢者マークなら
バイク40から中高年マークとか免許返納とか必要かもなー 今日、静岡方面からの帰りに道志みちを通ったのだが
平日なのにバイクだらけで驚いたわ
お盆休みはまだ終わってないのか？
まあバイクが多いのは構わないけど、
その中にコーナリングが極端に遅いのが何台か居て
そいつを追い越せない車が数珠つなぎになっている
場面に２回ほど出くわした。
俺もその遅いバイクを追い抜きたかったが、
PCXの加速では自分の前に居る数珠つなぎの車
４〜５台をうまいこと追い抜くチャンスを見いだせず
しばらく忍耐の時間を強いられたわ。
PCXのコーナリング性能は自分的にはなかなか良いね
今回、明るい時間帯に通ったので少し攻めてみたが
下り坂だけは前の大型に少しだけついて行けた。
上手い人ならもっと速く走れる余地はあると思う。
PCXは峠を攻めるバイクじゃないのは分かっているが
意外に侮れない性能が有るぞ、ということで ベテランライダーは空間認識力や色々脳が活性化してるそうな
リターンライダーはその辺りが開発されてないのか、脳の使い方がまったく違うそうだ >>100
あとは経験に基づく圧倒的な危険予知能力の差が大きいだろうね
歳食ってるだけの中高年デビュー組とかは身体能力も経験も危険予知能力もないから死ぬのは仕方ないこと 運転中の危険予測能力を獲得するには長年の運転経験が必要。
一朝一夕ではなかなか身に付かない。
でもクルマの運転を続けてきたリターンライダーなら少しはマシだろう。 リターンならまだしも、還暦近くなって一念発起して学校で大型とりました、クルマはずっとATですなんてのは危険極まりないかも 年齢とともに頭のイメージと体の反応や動きにはズレが出る
普通は歳を取るにしたがって自然に修正されていくものだけど
途中にブランクがあるとどうしてもズレが残る
普段の運転なら余裕があるから、ズレは致命的にはならずその場で修正も効く
しかし余裕のない状況ではそれが致命傷になる
本質はそこではなくて、バイクの運転が、きちんと体系化された形で教育されてないというところ
ズレの修正は頭で理屈を理解していないと困難だし、場合によっては指導者が必要になる
スポーツ選手のスランプ脱出の調整などと同じ 還暦近くになってから運転免許を新規取得は危なっかしい気がするな
自分なんて還暦前までにバイク降りるつもりなのに
まぁでもその歳で新たに免許を取れる能力が残っているのは大したもんだと思うけどね 技術の習得と老化対応を一緒にやらないといけないからな むしろ還暦で免許を取るなら
その意志も体力もあるという意味で問題はないと思うよ
問題なのは長いブランクを挟んだリターン組の高齢ライダー 自分は還暦じゃないけど、現在40半ばにして普通自動二輪を取ろうと計画中だよ。 意思と体力だけでは経験と肉体的な衰えはカバーできないよ
自分は50からジム通いして1年でベンチ100kg上がるようにはなったけど瞬発力とか
敏捷性はどうしようもなくて中高年の限界を痛感したからよく分かる
力があろうがロードバイクで200km走る持久力があろうがパンチやらフットワークの
スピードが全く上がらないからな
それが中高年だよ >>110
そこからスタートするという意味では問題ないということ
問題だと思うのは、若い頃の身体能力と感覚の記憶
絶対的な能力という話であれば
個人差という形で年齢とは関係なく、すでに差が存在しているわけでね ベテランでもプロでも一緒、
レーサーののリックでも公道でスクーター 事故死してるから 公道は馬鹿とかアホとかごっちゃになって走ってるから注意しないと事故る >>111
若い頃に上手く乗れた自信や過信と現状の衰えとのギャップによる事故もあるだろうね
逆に中高年になるまでバイクで自分の限界に近い走行した事ない人、転倒したりオーバーランした事のない人って危険予知能力や経験がゼロに近い訳で、簡単に大事故に繋がるだろうなとは思ってる
タイヤが滑る、オーバースピードでコーナーに侵入した、限界に近い状態で走ってるって時に生じるリスクには年齢的な差は無いのに、それに対処するのに必要な反射神経や身体能力は中高年の方が圧倒的に劣ってる訳だから当然だよね ノリックは確かUターン中の車に突っ込んだんだっけ？ >>116
Uターン中というか
見落とされていきなりUターンされてというか
イメージがものすごく違う >>117
ノリックの事故死と中高年初心者ライダーの事故死を同一視したいアフォなんだから無視しましょう そんな基本的な事故なのか？
プロレーサーなら簡単に回避出来そうなもんだ Uターン禁止、片側3車線の一番左側を走ってたトラックがいきなりUターンしたため、中央車線のすぐ右後方を走ってたノリックが巻き込まれて死亡だったかな
まぁ天才的ライディングで世界的に有名な>>119ならジャックナイフしながらサラッと回避出来るんじゃないの？w >>121
ロッシがノリックのファンだったわけで、世界的に有名だったことには間違いない。
>>120
確かそうだったね。
自分も、左に駐車していたタクシーが目の前で発進して転倒したけど、
人間、誰でも急ブレーキ、右にハンドルきるわけだから、速度によって
だいたいの生死がきまる。
ある意味運命だね。自分は、こけたから衝突回避できたが、右肩骨折した。 マイク・ヘイルウッドも一般道で事故死してるんだよな
wikiだとトラックがUターンして避けきれず衝突ということになってるけど
記憶では高速道路でトラックの無理な車線変更に巻き込まれたんだと思ったんだけどな 俺みたいな素人でも、遭遇したら90%はよけれる自信あるからな
今まで2回あって、一回は80キロはでてたから、ぶつかって転倒したけど擦り傷だけ。
もう無理だと思ってバイク捨てて道路上に身を投げたから身体は直でトラックには当たらず、道路上を滑走した。バイクだけぶつかってめちゃくちゃの全損。
ぶつかるまでバイクに乗ってたら確実に死ぬからな！
道路上滑走しても、身が反対車線に出たり電柱やら駐車車両やらブロックなどに身体が当たってたらダメかも知れんがトラック直当たりよりマシだ >>124
前回はもう無理だと思ったのに、今は遭遇したら90%は避けれる自信があるってナニ？ >128
分からないけど、10回あったら9回は避けられる感じだから、ただバイクは10回ともお釈迦になるよ、飛び降りるから。
受け身は大事で手足で滑っていく方法変える事が出来る、バイク転倒やクルマ衝突のスタントの経験が役に立ってる 滑っていく方向で右手押し付けたら左へいく当たり前だけど。自己責任だけど、もしテストで道路滑走する機会あったら試してみたら良いよ 普通の人はスタントの経験なんて無いからｗ
てか>>124は素人じゃないじゃん ノリックもヘイルウッドもライディングのプロであってスライディングのプロじゃないしな… 中学生くらいが妄想で格闘技や暗殺術語るそれと同じ痛々しさがある 富士山の後ろからの場合にヒィポシみたいの潜り抜けてからちょっとエンジンスイッチあるあるの一緒で来るのかな？ これは分かる、てぶくろモードのスマホをポケットに入れてると勝手に押されてて、
狂った文章を送ったことが数回ある。 福島市で給油（先月）
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帰宅（自宅に1か月保管）
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長野県茅野市で給油7.8L（先週）
この間の走行距離は全て下道で４７１km！
夏場で気温高いにしても、この航続距離には驚いた。
やっぱPCXはいいわ･･･
＠KF30 別に燃費走行はしていないけど･･･
てか>>143は総合スレでPCXを持っていないのが証明された
粘着荒らしじゃないか。
よくぬけぬけと”そんな数字でねーな俺だと”なんて言えたもんだ >>144
おいおいw
PCXの車体うつしとるやんけw
まさか牛丼屋でしたなんてオチじゃないだろうなw 総合スレを見たが、確かに>>143は時計とPCXのキーを一緒に撮った写真が出せなくて
エアオーナー認定されていたぞ
同じIDで31回も投稿しまくっていながらキーの写真１枚出せなかったのだから、
あれは決定的証拠だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
