二輪免許取得日記 [教習所編] part443
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について（令和元年９月19日付通達）
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part442
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595248488/
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 999 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-bKmh [106.72.174.128]) 2020/08/08(土) 11:43:34.28 ID:rQ0QA6l/0
>>995
次の予約出来なかったら合格、出来たら不合格、試してみて！ 前スレで今日卒業検定だって言ってたものです
合格しました！ありがとう！ 俺も卒検受かったわ
テンパってクラクション鳴らしたの一回、右足付き何回かやらかしたけど無事に合格 右に脚つくなんて、実際何の問題もないもんなw
良い色を買いたまへ おめでとう
どれだけミスしたとしても受かったのなら、それ以外の減点が少なくて合格点以上だったんだね
路上は危険が一杯だけど、それ以上に楽しい所もあるからね 応援くれた人ありがとう
今検定終わって結果発表待ちです
平均台入る直前にエンストしてしまったんだけど最後まで走れたから脱輪判定にはなってないよね…
脱輪だったら検定中止だから止めにくるよね… 今日2段回の見極めで、走行ボロボロだったのに、OK出て明日卒検w。
マジで大丈夫か？オレ（涙目） 俺も今日卒検だった。
こんなここの人と重なる事あるんだな。
結果は合格。
坂道発進不安て言ってたがバイクが良かったのか余裕で行けた ありがとう。
しかし今日合格しても月曜まで祝日で免許センター開いてないのが腹立つな。
もともと普通免許持ってるから併記するだけなのに2日も待たないといけないのかよ >>22
おめでとう！
自分も合格しました！
よかった～ 今週の水曜が普通二輪の卒検でした。
クランク内で転倒しそうになりましたが、うまくごまかして乗り切り、何とか合格しました。
検定後、チクリと教官に注意されましたが(笑)
このスレの書き込みと、YouTubeのマッスルの動画が参考になりました。
このスレに何人か同じ教習所の卒業生もいたので、少し安心しました。
By 大阪関目 >>1
ﾜｯﾁｮｲついとらんよ。
extend云々の行1行目に入れないと有効にならんし、スレ立て時にその行は消えるから。
成功すると前スレの最終2行みたいなのが勝手に付加されてるはず。
まぁ、荒れてないなら別に良いけどね。 >>27
自分も教習系はマッスルさんが一番好き
話が的確で聞きやすい 今日初めてバイクに乗りました
スクーター買うつもりだったけどMTも楽しいですね… 今日卒検13人中4人が落ちてた。
コース間違えとクランクやスラロームで足ついたりしてた。
自分もコースを開始前ずっと入念に記憶したけど走ってみると緊張でちょっと忘れるのはわかる コース間違いは減点にならんのよな
間違えた後の対応で落ちると教官が教えてくれた
間違えた！と思ったらそのままぐるっと回って同じ地点からやり直せば一切減点ないと >>32
そうそう。
コース間違えてそのままUターンしようとして怒られてた >>32
道中での安全確認と乗車姿勢も減点対象だけどな 乗車姿勢と言えば、卒検の為にバイクを用意して暖機してくれたのは有難い配慮だったけども炎天下の中暖機してたもんだから試験に入る頃にはバイクが超ホットになってて、試験中信号待ちとかでずっと股ﾊﾟｶﾊﾟｶしてたんだよなｗ
実際内股火傷してたし・・・
ああいうのも厳しいと減点になるんかね >>33
要点だけを簡潔にまとめてくれるのは、それはそれでありがたいと思うけどな
マッスルさんの実演は見てみたいけど >>33
なぜか実演なしだね
話も声も良いから人気はあると思うけど あした見極め12日に卒検!
もうバイク買ってしまってるから早く免許取らなきゃ マッスルさんは言葉だけでしっかりと内容が伝わってくるからすごい
たくさん経験してきたからこそ伝わるんだと思う >>41
FXDC(震え声)
ネットでいろいろ言われているいきなりハーレーおじさんですわ >>46
あら、お仲間ですな。私もハーレー乗りたくてアラフィフにして普通二輪→大型二輪と通ってますよ。いま大型の二段階。あと4時間のれば卒検。 >>47
いっすな！外車国産問わず小粋なバイク乗りになりたいもんです ハーレーて車体重いからニーグリップいらないらしいね
お股おっ広げてサングラスかっこいい はっきりいって教官さんの説明何いってるかほとんど理解出来なくて帰宅してからマッスルさんやホワイトベース教習所見て復習するのがパターンだったわ
もちろん教習中は分かったふりをしないと行けない 実際あの人のチャンネルはバイク業界の拡大に少なからず貢献してると思う
そこらの雑誌やネットで口だけのやつとかよりもよほどね
良くも悪くもユーチューバーの影響力は侮れないよ
>>50
お前は俺かって言う人たぶん全国で20万人くらいいそうw >>51
わざとおおげさにやるのも教え方の一つ
ここまでやるのか！ってやってようやく人並みってのはよくある話 >>49
そうなの？車重の問題？
バイクに体を固定するためとかだと思ってたけども。
ハーレーのマフラーは下通ってないからニーグリップしずらいみたいなのは聞いたことある気がする。 なんや大阪市・関目自動車学校の卒校生けっこう居るがなﾎﾝﾏ言うてやな…(●^o^●)
ﾜｼ二輪は八戸ノ里ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽｸｰﾙと関目に通うたんや昔な…(=｀ェ´=)
両方とも適度に厳しく適度に甘いｪｪ感じの所やったわﾎﾝﾏ…(≡^∇^≡)
ほんま言うてどっちの教習所も中々良かったから大阪に住んどる奴はどっちか通うたら決して損はせえへん想うでﾜｼは…(＃｀皿´) ああそうかﾜｯﾁｮｲないとこいつがNGできんのか… ホワイトベースは卒業後の為を思ってかアクセル使った発進やってるけど
ぶっちゃけ教習所レベルではいらんよな、初心者にとっては酷すぎる
坂道のときだけできるようにすればいい ホワイトベースは間違ったことも言ってるから見ない方が良いぞ 自分は藁をも掴む気持ちでネットをあさりまくって、その中でホワイトベースのやつは自分なりに咀嚼したよ
別にyoutubeじゃなくてもいいけど、下手糞な初心者はそれくらいのマインドがないと壁を乗り越えられないんじゃないかと思う 教習所で目の前で教えてもらって出来ないのに、素人の動画見て出来るなら何を目的に教習所に通ってるのかと もう少しで２段階みきわめなんだけど
ここにきて１本橋クランクの成功率が低くなってきた
いつも通りに出来ない 教習所信者って授業受けてれば塾は不要と言い切る輩と同じ
教習所の教えを基本としつつも他の情報源もチェックするのは何もおかしいことではない
というか社会人ならそのあたりの是非は己で考えて判断するものだろう 同じ教習所のバイクでも、個体によってアクセル開き具合違うのに卒検間際で気づいた。発進うまくいかないときはそれ >>63
ニーグリップ甘い？
伊良子清玄のように万力の如くニーグリップするのじゃ おれが行ってた教習所では確認の仕方とかアバウトにしか教えてくれなかったから、不安になって検定の前に他の教習所の動画で学習したな。 常にマンツーマンレッスンなら良いけど、そうじゃないなら普通予習復習をするでしょ。 >>65
塾は教えてもらえるだろw
それを例えるなら参考書
そもそも実技は違うしな >>71
みんな必死に練習しそうだな
終わる頃には残ってなさそうだがｗ >>65
確かにね
特に、教習所の教官って悪い人ではないし運転はめちゃくちゃうまいけど、
「リトマス試験紙ってなんなんですか？」って生徒が聞いたら
「酸性のこの性質とこの物質がこういう反応して、こういう色に変わる。でも、例外はこの場合でウンタラカンタラ」って返してくる公立中学の教師みたいな感じだからな。
それでわかるようになるやつは自力で自然とできてるっていうな。
それで自信なくてし、やめちゃう女の人とかいるもんね。しかも、だいたい可愛い。ふざけんなよ、おっさん。
塾とかネットの情報は
「酸性は赤でアルカリは青、それだけ覚えとけば試験通るよ」
普通二輪の課題クリアってカテゴリーの
グーグル検索やYouTubeアルゴリズムの競争の中で生き残った
社会人の仕事の結果だから最適化されてる
良くも悪くもだけどね
母数がとにかく多くて属性の偏りがないからなんだろうけど
他の資格や試験やサービスに比べて、受験者のマインドも教える側の仕事も、
効率化や最適化が進む社会に取り残されてる感じ
これも、良くも悪くもだけどね >>74
お金払ってもらって、全員にわかるようにしろって言われたら、誰でも3行にまとめてマニュアル化する。
マニュアル作るやつは、給料もらってる有能か外部コンサル。
これが起きてないのが自動車学校。
理由は、立地と施設と紹介が顧客確保の全てだから。
教習システム磨いてもフィードバック返ってこないから。
生徒側も人生で何校も自動車学校通わないから、比べられないから。 >>76
だから、競争潜り抜けて手元に届いたネットの情報は、
ある程度の価値は持ってるよって話 価値観なんて良くも悪くも立場と状況で変わる
変わらないと言う事はそうそう無い >>78
なに急にポエムいってんの？w
野球指導ガチ勢の顧問も野球上手いだけで指導は素人の顧問も元野球部なだけでやる気ない顧問もいるわけで
高校球児がYouTubeで野球のレクチャー動画で勉強することの意味を全否定はできないだろ
だって、顧問は選べないけど動画は選べるから
それが社会人って話だろ >>79
教官は然るべき運転技術とそれに伴う資格が無いとなれないので
高校野球の素人顧問とは全く違いますw まぁ、長年教え続けてカリキュラム化された自動車学校の講習の方が、半分素人が無料で公開してるレクチャーより大抵優れてるけどな 教習所の指導員より素人(俺)が選択した動画も価値があると言いたいんでしょ？
活かせるか否かは本人次第だし、動画に価値があり教習所指導員指導の補足として動画を見て出来るようになったとしても、本人が出した結果だしね >>82
だから例え話だろ
別に教員免許もって採用試験受かった教師の授業と、
ネット調べたら出てくる有能が作った教材でもいいよ
これだけ情報化が進んだ時代に、
競争原理が働いてない既得権コンテンツだけをアテにして
競争原理が働いてる野良コンテンツをバカにするわけにもいかねーだろ
って話をしてるわけじゃん >>85
とにかく三行にまとめろ！お前は長文馬鹿。 そもそも例え話になってる？
動画は競争してるの？
バカにする事と価値が有るか否かは別じゃね？
役に立つ、使えるなら、どの動画がどう参考になるのか具体例出したほうがいいと思うよ >>85 そもそもネットで拾える程度の情報を金払って教えてもらうのって意味あんの？
専門的なことを教えてもらってるのに頭悪いから理解できません！って胸張られても、理解できるやつからしてみたら何いってんのこいつとしか思われんぞ 教習所も役に立つし、動画も役に立つ。人によっては教習所が凄く役に立つ人も居るし、動画が凄く役に立つ人も居る。十人十色やねぇ うまくまとめたつもりかも知れんが
この争いは今後も続く
↓ 教習所は無免が練習できる場所
教官は運転が上手だが指導が上手とは限らない
なので動画等も活用して予習復習 うまい人を見て真似して覚える
スポーツや職人の世界での常識 行ってる教習所の教官全員が教えるの下手な人が1人2人いるなら判らなくもないけど
どの教官でもダメなら自分の方に問題があるでしょ
お金払ってるんだから判らなければどんどん質問して聞けばいいのに ﾜｼ今ﾊﾞｲｸ乗って法隆寺の近く居るんや…o(｀^´*)
せやけど今日みたいなﾒﾁｬﾒﾁｬ暑い日に下道100㎞も走ったらﾒﾁｬﾒﾁｬばてるのぉﾏｯﾀｸ……(＃｀皿´) 指導の責任にするのは構わないけど、他責にしても出来るようにならないし、それの補填が動画で出来るなら教習所通わなくて良くない？ >>98
お前はこの程度でうんちくと思うの？
程度低すぎじゃね？
そのコメントは必要なの？
不要ゴミならスルーしときなよ 日々各スレを荒らし回り多くの人を不快にさせてるバイク板の害虫
ラブおじ、無能、ゴキブリ等の様々なあだ名が付いてますが
今日のIDは「4yGly4Fz」等が↓スレにて虫の息、トドメを待っています
興味がお有りでしたら各IDでコメ1回(複数回コメすると粘着される為)を守り
害虫駆除の為、皆さまのご協力をお願いします
【真鶴町長】北澤晃男氏を語る【】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1596633346/l50 バイクは実力差がある人の真似をしたら死が待つのみ。 https://www.youtube.com/watch?v=XnTAXKWZlNY
こういう後輪浮かしてコーナーに突っ込んで
立ち上がりで前輪浮かしてPPとるようなのはねｗ すいません来月から技能始まるのでヘルメットを買おうと思っているのですが
教習所では視界が広く教官の声が聞きやすいジェットの方がいいでしょうか？
バイク購入後はフルフェイスを被りたいと思ってるので教習所のためにジェット買うのは資金面でちょいきついかなと思ってます
教習所にもジェットおいてありますがなんか臭そうなので使いたくないというのと頭がでかいのでサイズが心配です >>104
フルフェイスで良いよ
声もシールド開けてれば問題無いし
視界も左右確認とか後方確認を大げさにやって教官にやってますよアピールにもなるし 自分はジェット好きだから使ってるけどフルフェイスもいるよ バイク購入後にフルフェイス買う予定だったら、フルフェイスで問題ないよ
俺の行ってた教習所はシ－ルド開けて受け答えしないと駄目だったけどね
ジェットと２つ買うの勿体無いから始めからフルフェイスを買った方が良いと思うよ モチベーション上げる為にも卒業したら乗りたいバイク想像してちょっと良いヘルメット買うのをオススメする >>71
教習所で、一本橋左右にこんな絵が描かれてるだけでメンタル普通でいられない サブに安いジェットを買っておくのも悪くないよ
高いやつを技能講習中にぶつけたりすると萎えるし >>104
私が行ってる所は今、コロナの関係で教習所のヘルメットを貸出してないですが、臭くは無かったですよ。
まだ涼しい時期に一同使ったきりですが。
フルフェイスの方もいますし、シールド開けてれば聞き取れるかと。
汗臭くなったり転倒して傷ついても良い用（その後予備）として安いジェットあっていいのでは？とか思ったりしましたが。
私は頭大きくて買いに行ったお店でたまたま買えたのがジェットだったので、それ使ってます。 僕は教習場から1年ぐらいで5個ヘルメット買ったから
余ってる人もそばにいるはずｗ
最終的にSHOEIかAraiのステッカー付いてるのしか使わなくなったよ
二人乗りするときゲストがメット用意するはことないから2個は残す
+ MFJ公認オフロードヘルメット教習中に買った奴（ホンダの安いの）
シールドなしバイザーあり顎ガードあり通気性抜群の夏場ちょい乗り用
丸洗い可能ｗ >>104
先ずは教習所に聞いた方が良いよ。教習所によってはフルフェイス禁止もあるから。 ありがとうございます
教習所はフルフェイスOKなのでフルフェイス買いたいと思います
教習中に支障あれば追加でジェット買いたいと思います 教習だけホムセンの安いジェットもいいと思うよ
教習はスピード遅いからフルフェイスはかなり暑いで >>114
むしろうちはフルフェイス推奨だったが、特に女性。 >>117
顔が隠れていいんだろ。ブスが多い教習所か？ うちはフルフェイスかシスヘル必須
顎が出てたらダメ
一時間目は借りたけどすぐ安もん買いにいったよ ほんで昨日ﾜｼ京都を走っとったら道ﾒｯﾁｬ空いとんのに信号待ちんとき車間距離ﾒﾁｬﾒﾁｬ詰めてき腐る大型ﾄﾗｯｸ何台かおってやな…(=｀ェ´=)
せやからﾜｼあからさまにﾐﾗｰ越しにﾅﾝﾊﾞｰしっかり確認したったんやﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
運転手にﾊｯｷﾘ解るようにﾐﾗｰ越しにﾅﾝﾊﾞｰ凝視したったら察したんか知らんけど次の信号待ちから普通に車間距離あけるようなったから面白いもんやでﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´)
せやけど昔はﾊﾞｲｸ乗っとったらﾎﾝﾏしょっちゅう煽られたもんやけど今1発免取りやから少しは減っとるやろのぉﾎﾝﾏ言うてやな…(-。-)y-~ 教習所で自分のヘルメット持って行ってたら話のネタになるからいいと思う。若い子はノリいいしおっさんの話し相手してくれるから優しいよな。 これから卒検行ってきます！
沢山のご教授ありがとうございました！ 先日、教習車のCB400で内股をヤケドしました。暖気してあるバイクに乗ったら、熱くてニーグリップもできないくらいだけど、がんばりすぎました。
CB400はヤケドしやすいのでしょうか？免許を取ったら、SR400に乗りたいのだけど、夏のヤケドが心配です。 >>125
教習所は低速ばかりで冷えないから熱くなりやすいけど、
公道なら渋滞にはまらない限り、中型でそこまで熱くなる事は滅多にないよ。 火傷？そこまで熱くなるか？
もともと皮膚が弱いのかな？ 夏場でもジーンズ位のあつでがいいね
汗しみが目立たないのｗ
水冷といってもファンがないからね
路上では直線は内股を冷却しながら走らないと
夏はお漏らししたような感覚になる
普段はお尻ぐらいまで隠れる長袖のシャツ着てる
空気をシャツにためて走ると涼しいよ 普段走ってる時は股に風通してもいいんだよ
常にガッチリニーグリップは要らない 車で高速走ってると半袖でバイク乗ってる人しょっちゅう見るけど信じられないなあ 半クラにするパターンって
①クラッチ切った状態から左手を開いての半クラ
②クラッチ離した状態から左手を握っての半クラ
の２パターン（というか２方向）あると思ってましたが、②はNGと教官に言われました。
クラッチ離した状態から握るだけでどうやって半クラの位置を探るってんだ、
そんなのプロでも無理、って言われたんですがそういうものなんですか？
それとも自分が下手で②ができないだろうからそう言ったのかな？ ①はクラッチが繋がった感覚が体に伝わる
②は動力が切れた感覚を感じにくい
強いエンジンブレーキがかかってる状況ならできるかもね >>135
出来ないことないし低速だと違いも分かりやすかったりするけど
クラッチ切る事に頼る運転はリスクが増えるから癖付けない方がいい >>136>>137
ありがとうございます
クランクや極低速で右左折するときはずっと②でやってました
危うく悪い癖つくところでした >>135
普通半クラは①だよ。②の発想はないから特異な考え。教官の言った様にそういうもん。クラッチがつながった状態から半クラにする操作はほとんどない。シフトチェンジやエンスト防止にクラッチを切るのであって半クラはない。 2速で極低速の時に1速に落としたくないから
2速でクラッチを少し握ってエンスト回避しつつとかはやるよ
回転数上げながらリアブレーキ引きずる方法よりもエンストしづらいからやってる >>140
完全に切るのと半クラを断続的にやるものでしょ >>139
ありがとうございます
半クラ時の左手の位置（あるいは形）を覚えようと躍起になってましたが、そうではなくて
切った状態から開く時のクラッチレバーの反力とかエンジン音や加速の変化を身体で覚えろってことですよね >>140
車のクラッチってのは日本語にすると「断続機」って言うんだよアホｗ 初教習2時間受けて来た・・・
車がATなので半クラが全く出来なかった。
①「アクセル回すの同時にクラッチを離す」
②「クラッチを徐々に離し、動き出したらアクセルを回す」
教え方が違って戸惑っている。どっちが正しいの？ アクセル回して回転上げる、半クラになると回転下がる、左手そのままでアクセルをもうちょい回す。 小型ならともかく普通大型の教習車ならエンジン回転数が多少高めなのでアクセル煽らなくてもクラッチをソロソロと離せば半クラで発進できると思う
最初の説明はそんな感じで教わった気がする NCは多分クラッチ丁寧に離せば発進は出来たんじゃないかな。 明後日検定だけど台風でヤバそう 波状路で風で煽られてやばい気もする >>146
1は慣れた人のやり方だな
慣れてくるとアクセルとクラッチを同時に動かすので1みたいな操作ができる
教習所のレベルなら２の方が安定するし練習になるのでお勧めよ まぁ停まる時しっかりｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ効かせて停まるよう教習所で指導されるけどﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ何べんか光らせて此方の動き後方に知らせるんも肝要やわなﾏｯﾀｸ…(=｀ェ´=)
ﾌﾞﾚｰｷ言うたら昔ﾜｼ片山さんっちゅう有名な2輪ﾚｰｻｰがﾘｱﾌﾞﾚｰｷ必要あらへんからむしろ効かんようしとけって自著に書いとるん詠んでｲﾏｲﾁ理解でけへんかったんやけど君ら片山さんの言うとる意味ﾎﾝﾏ解るか…?(＃｀皿´)? >>146
②を短時間でやるのを突き詰めていくと①になる。 教習車はクラッチを離すだけで発進できるけど、アクセルをしっかり回す癖を付けといたほうがいいぞえ 鬼の半クラだな
教習所でうまくいかないって言ってる人は、あれぐらい極端にやってるつもりで、傍から見ればようやく普通に使えてるってレベルだろ 明日卒検！
予約埋まりすぎてて1週間も空いちゃったから不安で仕方ない…大丈夫かなぁ… >>134
ほんとだよな
今日も新東名でフルカウルのSSが単独で事故って身体ぐちゃぐちゃになって即死したらしいのに軽装で走れる度胸はすごいと思う
プロテクターしてないと軽くコケただけでも下手したらレバー類が胸に刺さって死ぬ事もあるのに 今思えば１限目はセンタースタンド立ててバイクとは何かという基本のキを教えてほしかったな
初心者はアクセルふかせた音にもビビるものだし
なんなら教本片手にここはこうで～とか説明してもいいくらい 2のやり方はエンストしやすいけど初心者向けなのかな？もしかして初心者が初心者にアドバイスしてる？
逆にアクセルを2000回転くらいまで開けてから徐々にクラッチを繋いで行った方がいいと思うけど >>158
始まるまで滅茶苦茶緊張もするけど大丈夫だよ
自分の番が来る前に深呼吸でもしておきな
自分はウインカー消し忘れないようにって卒検一緒に受けた人と話してたのに消し忘れたのが1回あったｗ
一本橋やる前にも落ち着いてからやった方が良いぞ >>159
夏は暑いから軽装なライダーが多いね。
去年の冬、スリップして転倒したとき
ライジャケ、オーバーパンツのおかげで
打撲と擦り傷ですんだ。だから夏でも
ライジャケは必ず着用してるよ。
今日Tシャツでタンデムしてたカップルを
車の中から眺めてたけど怖いわ。 免許取っても街乗りくらいで高速は乗らないと決めてる
昔原付で国道走るだけでも怖かったし 街乗りより安全だと思うけどな
スピード出し過ぎなければ >>158
人間ってのは睡眠中に覚えたことが整理され記憶されるから
この一週間で経験がさらに身体に染み込み馴染んださ
検定前はとにかくストレッチと深呼吸 マジか
おまえらの頭は髪生える事を記憶してないのなんでだ ,-彡ミミ--- ､
/ (・ω・｀ ) /
r-くっ⌒cｿ､ /
ノ '､ , ､ _, ' / /
.（_,. ././
,(.,_ ｀'ｰ-､_,,..ノ/
~`''ー--‐'
○
Ｏ
,-彡⌒ ミ--､
/ (´；ω；｀) / 毛が生えた夢を見た・・
r-くっ⌒cｿ､ /
ノ '､ , ､ _, ' / /
.（_,. ././
,(.,_ ｀'ｰ-､_,,..ノ/
~`''ー--‐' バイクは乗りなれてくると歩くのと同じ感覚
問題は他者との距離感を間違えると
学校の廊下を走って誰かにぶつかるのと同じ頻度で事故る
歩いてる時につまずく人は同じ頻度でこける
他人の過ちに巻き込まれないように気をつけて
プロテクターが有れば歩いて帰れる事でも
出血や骨折で救急車で運ばれることにもなりかねない
9月にはいると朝晩の冷え込みが増して
遠出した帰り道こごえてふるえながらを帰ってくる
昔はスポーツ新聞をくしゃくしゃにして袖に入れたり
少年漫画をお腹に入れたりビニール袋の上からジャケット着たりとかと聞く
最強はカッパにダウンのインナーかさ張らないのでどこかへ忍ばせておこう
～思い出の日記から～ｗ 日本人はコスプレ好きだよね
ライダーはライダースーツだしゴルファーもひと目でわかる
土手でランニングしてる人はそれらしい格好で走ってるしホームレスもちゃんとホームレスの格好している
俺はライダー兼釣り人でもありワークマンファンでもあるからどの格好で統一しようか迷ってる >>146
マニュアルの車だと形状が似ているので勘違いしがちですが、
アクセルやブレーキは踏んだら踏んだだけ加減速します。
一方クラッチは、実は、エンジンとタイヤを
つなぐ、半クラッチ、切る、の３つしかありません。
ただ半クラッチは、自身が手探り（足探り）でつながるか切れるかの境目を探さなければなりません。
なんとなれば、その時点の速度や道路の傾斜の有無、エンジンの回転数に応じて
半クラッチの場所が少しだけ違うからです。
半クラッチのつなぎ方は諸先輩の指導を繰り返し読んでイメージするしかないですが
エンジンを回して、ゆっくりつないでいって、つながったかも、
という地点まできたのを感じたら、
エンジンをさらに回しながら
もう少しだけつなぐ、という流れかと。 >>175
何か勘違いしてるみたいだけど、クラッチも動力伝達効率がどれだけ握るかで変わってくるぞ
半クラって固定された状況があるわけではない >>174
いざ免許取ってから思ったけどワークマン優秀過ぎる
バイク屋で何度も足を運んで見比べては悩んで買えなかったグローブがワークマンなら10分も悩まずに買えた >>176 そうですね。
自分の経験に照らしてオートマ四輪乗りに分かりやすく書いたつもりでしたが、必ずしも正確でないですね。 >>177
せやで、ブーツ以外は大抵そろうかもやで、 ブーツもハイカットミドルカットの安全靴があるからライディングブーツ代わりにできるよ
ぶっちゃけ教習用の装いは全部ワークマンで揃えた 適した格好するのをコスプレ言うのはなんかモヤる。
スーツで野球してたらそれはそれでアホやろ。
どうでも良いけどゴルフは服装コードあるからラフすぎな格好でコースには出れんよ 教官中は服装に気を使わなかったな。Gパンに長袖シャツ、半袖の時はペラペラのジャンパー羽織った。 >>184
持ってる人は良いけど、わざわざ買わないといけないでしょ。 >>185
ネットで買えばいい
マウスクリックすらダルいのならバイクなんて乗るんじゃぁないよ もしかしてクラッチの減り具合に応じて半クラの位置や力加減って徐々に変わってきます？ >>177
コミネで安く揃えようと思ったけどワークマンがあったか
賢いなぁ >>192 うん、あの、漫画の話とかどうでも良いよw 半ｸﾗの感覚っちゅうのｲﾏｲﾁ解らへん奴は1速やのぅて2速発進の練習してみたらどないやﾎﾝﾏ…?(＃｀皿´)? ｦｲｦｲこらﾎﾝﾏ近ごろの若者いうたら運転ﾒﾁｬﾒﾁｬ下手な割りに口だけﾒﾁｬﾒﾁｬ達者やのぅﾏｯﾀｸ…(-。-)y-~ ほんと気持ち悪りぃの住み着いたな
自分で読んで恥ずかしくならないのかね 若いもんの運転は上手
爺の時代は交通事故で年間1.6万人ぐらい死んで交通戦争といわれた
2000年代になって事故件数が100万件近くなるが国の隠蔽工作で
数字が下がり続けている死亡者の統計も定義を変えているｗ
最近は事故犠牲者3000人程度、歩行者の死亡が突出している犯人は老人の車 ワークマン言ってきた
普通にプロテクター付きグローブ売ってて笑ったわ
ライダーにも使える！じゃなくて完全にライダー用やね ワークマンが安いっていうか他が高過ぎなんだよね
ワークマンが普通だよ お前ら、ご老人を虐めてはいかんぞ
ライディングテクニックの説明がおかしくても、全てスルーすれば皆幸せになれるはずだぞ
質問者が本気にしたときだけはインターセプトすれば良い >>187
かわるよー。クラッチ板の減りってかワイヤーの伸びとかレバー調整で同じバイクでも全然違う。アクセルのレスポンスもだけど、卒検に備えてどの車体がどんな傾向か頭に入れておいた方が良い。 普通自動二輪、卒検1発で受かりました！あーほっとした…
そして私の勘違いだったのか納車日がかなり後（9月中旬くらい）になるらしいので
練習も兼ねて大型二輪教習も受けることにしました、また頑張ってきます ワークマンそんなにいい？
プロテクターとか申し訳程度についてるだけだし
初心者が最初は安くとああいうのに手を出して事故ったら罪なことだわ >>212
初心者と経験者と事故とワークマンは関係ない
初心者だから事故するとは限らないし、経験者が事故しないとは限らない 指導員が「インジェクション車とキャブ車があるけど・・」と説明しだしたらクイ気味に
「オレはどんなバイクでもこだわりはないから」と場を理解してるとは思えない発言した若いリーマンが
発車15秒後クランクでコケてしまい、その後何度もパイロン倒し脱輪してた
かなり脚痛そうだったし俺と同じ土曜日の卒検は無理だろうな
可哀想に。
今日は女性受講者がいないからジックリ指導してもらえると思ってけど、リーマンに指導員付きっきりでオレには「適当に回って」
マジで受かるか心配 俺はココで買ったことがないけど
プロテクターは「コミネ通販」が充実しているｗ >>214
適当に回れる人は問題ないと思うよ
落ち着いて丁寧に頑張ってくだしい 速く終わってもまとめて合否発表の後に
別室で今後の説明と卒業証書
その日のうちに免許センターに
書き換えに行けるかは微妙だと思う コロナの関係で教習所ごとに時間をズラす対応してたりするとこもあるのでその日のうちに併記は全国どこでも結構厳しそう
今日併記行ったけど地獄だったわ・・・ お盆休み中ですから免許センターも多いでしょうね。ニュースでもやってました >>214
オレは出来る子アピールにも読めるんだが、そういうつもりで書いた？？ >>213
事故らないとも限らないから、全く無関係とも思えんが、結果事故らんかったら少なくともプロテクターは関係ねぇな
オレはプロテクターはせんが、ああいったものって保険として買うんだろ？
なら、少しでも信頼出来る製品が良いと思うが。 >>219
教習所と状況によるけど12時～13時前後までかかります 全身コミネマンになってもいいし、全身ワークマンになってもいいんだぞ
たぶんどっちもあっちのが格下とか思いそうだけどｗ >>228
え、コミネのインナープロテクターの上にワークマンのイージス着て
コミネマンイージスだろ？
…完全な冬装備で今使えるもんでもないが。 狭いコースの都合でここは右折だけど左ウィンカーで進入とかが判りにくいんだよなあ
聞くとキレる教官もいるし、俺の会社バカにすんな！って感じのジジイが。 路上だと明らかに右指示機出したほうが良さそうな場面で10m先が左折だからここで右指示機消して左指示機出してとかそういうの自分の教習所でもあったなー
右指示機と確認はもう終わってるからタイミング的に消してOKってね 2段階ってバイク乗る時間ほんとに短いなあ。もうすぐ技能終わっちまうよ そのまんま公道でやってる人いるから
監督省庁から指導してほしいね
左ウィンカー出して左によって曲がる前に右ウィンカーのクルマは
後ろから左寄りで走ってるバイクは後方確認して
右に寄って抜こうとしたら右ウィンカー出した車にびびるｗ
そのまま左に曲がる車もいればUターンする車もいるからね 右ウィンカー出したまま左に寄っていくちっこいバイクたまに見るよなｗｗｗｗｗｗｗｗ たぶんインストラクターの説明が悪いだけ
コースは狭いから右左折短いスパンであるけど目的の交差点の手前30mでウインカーになります
違和感あるかもしれないけど、コース内ではそういうものだと思って下さい
と言えばいいだけ ﾍﾐﾝｸﾞｳｪｲは書いていた｡
この世界は素晴らしい
ところだ
戦う価値がある
後半の部分には同感だ｡
Ernest Hemingway
once wrote:
“The world is a fine
place and worth
fighting for.”
I agree with the
second part. 今日あたりアスファルトの上を走るとドライヤーの風を顔に当ててるみたいな感じだな。 >>240
原付2段階右折のときはそうするよ
後ろの車わかってくれるかな？とは思ってる つか2段階右折ってどこが安全なのかイマイチわからんな
明確な合理的理由あるのかね >>248
そのやり方で正解だから気にせんでいいかと
左によったバイクのさらに左を追い抜こうってアレなライダーはいないと思いたい
>>250
制限速度30キロの小さな原付が流れの速い事の多い右車線へ突っ込んでくる恐怖 卒検合格しました！めっちゃ緊張したけどよかった！
一緒に受けたお姉ちゃんはスラローム接触後転倒しててかわいそうだった >>252
おめでとうおめでとう
暑い中よくやった >>241
一車線から右折すると二車線になっていてるんだけど
それを丁字の交差点と思いなさい
なんだよ
で、左側は坂道になってて坂道発進で進入はウィンカー無しとか合流は右にウィンカーどか
判りにくい
教官にタイミング とか聞くと
ウィンカーは検定の為に出すんじゃなくて曲がる意思を伝えるんだからあ！
とかキレてくる
こっちも一時間一万って払って必死なんだからなぁ >>146
すでに2回目の教習してるかもだが
坂道発進のために
アクセルを上げておいて音が変わるまで徐々に繋ぐ
に慣れておくのが一番良いよ 大型の卒検合格しました 普通二輪から連続で教習受けてました
普通二輪も合格はしたものの小言が多い合格だったけど
大型のときは安定してメリハリがあって良い運転だったと言葉をもらいました
前の人はコーン飛ばしたり一本橋落ちて中止食らってたからすごい緊張しまくった・・ >>250
原付では右折レーンに入れないから
特に今の4ストでは 教習所申し込みして費用も払ったらいきなり従業員に感染者出たよw
一応事務員だからすぐ営業再開したけど >>260
サンクス
一応最後まで走れたがあとは結果を待つのみ 完走して不合格って停車～降車でやらかして減点超過ってことなの？ >>266
最後にやらかして減点超過もあるんだろうけど一発アウトやらかさなければ一応完走させる教習所もある おれのとこは、法規にかかわる一発中止のやらかしは即時中止、課題失敗での一発モノだと本人次第で継続、だった >>250
ほぼバイクでなく、自転車の一種と考えれば違和感少ないかも。 ロードバイクはしれっと右折レーンに入ってくる奴が結構いる >>270
結果どうだったんだよ
ドキがムネムネしてきた >>270は合格でそのまま説明に入ったんだろ
不合格ならすぐ落ちたって言える 明日、門真運転免許試験場で併記してくるけど予約しないとダメとか無いよなー？ >>277
門真はたしか完全予約制
いまから予約だと無理かと さんくす！
受かってたよー。
明後日バイク納車で行けそうだよ >>283
合格おめ！
素晴らしいバイクライフを！ >>283
おめ！俺のバイク来週だってさ・・・明日納車いいな・・・ 淡路島に行こうか……
ﾍﾐﾝｸﾞｳｪｲは書いていた｡
この世界は素晴らしい
ところだ
戦う価値がある
後半の部分には同感だ｡
Ernest Hemingway
once wrote:
“The world is a fine
place and worth
fighting for.”
I agree with the
second part. 2段階の見極めOKもらったけど明日の卒検は予約いっぱいで来週の土曜になった
お盆中に免許もらいたかったけど、平日どっかで有休取らなきゃいけなくなったわ >>288
それが困るよな
俺の近間の公安は問い合わせたら申し込みから四時間後に交付だって >>289
併記でもそれくらい時間かかるのかな？
自分は愛知の平針試験場だけど今は駐車場が閉鎖中だから駅からの道のりがものすごく混みそうで怖い 二段階の見極受かりました！スラロームと一本橋タイムクリアだった 卒検でスラロームは卒検でタイムクリア出来る自信ないわ >>291
今日大型の卒検で目の前でスラロームのコーン飛ばして、検定中止食らってたのいたからな
５点減点覚悟で安全走行のほうがいいと思う ｦｲこら本日8 / 12(水)19時ごろJR大阪駅裏ｸﾞﾗﾝﾌﾛﾝﾄ北館前にて猛ｽﾋﾟｰﾄﾞでﾜｼの横すり抜け腐った大型ﾊﾞｲｸのｶﾞｷこら…(＃｀皿´)
僅か二つ先の場外馬券場に向かう角で左折さらすんやったらｲﾁｲﾁ強引にすり抜けさらす必要あらへんやろがﾎﾞｹっっ!(=｀ェ´=)!
大型のるんやったらｾｺい運転せんとﾜｼみたいにｱﾒﾘｶのﾄﾞﾗﾏ《 白ﾊﾞｲ野郎ｼﾞｮﾝ & ﾊﾟﾝﾁ 》がﾊｰﾚｰ跨がって悠然とﾊｲｳｪｲ流しとるみたいな高い技術力でゆったりｸﾙｰｽﾞせんかぃｺﾗっっ!o(｀^´*)! また孤独でおかしくなった日記老人の類か
ネットはさっさと実名承認制の共通IDでしか書き込めなくなって
一度NGされたら永久にどこでも見えなくできるようにしてほしいわ 昨日コケたリーマンとシュミレーション講習が一緒だったけど凄くチャラいタイプで
俺がシュミレーター乗ってる間も、
「ブーツはどのメーカーがいいっすかね？〇〇イケてません？」とか教官にペラペラ喋りながら唐突に「足痛い」って言うから吹き出しそうになった 珍走入るやつって免許どうやって取ってんだろ
教習所では神妙にしてるんかね 例の爺さんは顔文字でなくともメールアドレスsakeでNGすればおk
こんな機能初めて使ったわ >>281
免許証の更新だと予約必須と聞いてたんだけど…併記はいらないのかな
とりあえずスマソ 走りだすとき一瞬アクセル開けて、戻してからもう一度、徐々に開けてクラッチ繋いで行くと、スムーズに走り出せるのですが、何故だか分かりますか？ >>288だけど、今日の卒検キャンセル待ちに行ったが全員来たため来週の土曜日に確定した
盆明けから仕事忙しくなるから卒業できても免許取れるのは先になりそう >>298
下手なことやると退学になるから、そういう奴らでもいる間は大人しいらしい。
自分が取りたいから入ってるんで。 >>308
でも珍車俺が行ってた車校に何台も止まってたなあ・・ 生徒なんだろうけど 大型二輪免許取得の時に珍車ではないけどロングフォークでエイプハンガーのバルカンで行ったぞ >>146
遅レスですまぬがミッションの仕組みを理解したいならこれ凄くお勧め
https://www.youtube.com/watch?v=NT_MCaWxuRM&;t=241
SR400だからギア５速までだけど あ、仕組みを知りたいって話じゃないのか
余計なお世話だったかな
でも知っておくにこしたことはないってことで・・・ 全国的に猛暑だね。
卒検の人は暑さに負けず頑張れ。
教習の人は熱中症予防に塩飴と水分補給を
忘れずに。 急制動でビビってしまってブレーキを指定の位置より早くかけてしまう…慣れるしかないですよね >>318
上手い人がブレーキしたら、制動距離2~3mで止まれる速度だから、ライン越えてからゆっくりアクセル戻しても停止は間に合うよ
まずは落ち着いて、ニーグリップをしっかりして練習しよう
ちなみに、リアブレーキは0でも10でも絶対止まれるから、まずフロントブレーキに集中してリアは適当でいいよ まずは線越えて止まればいいよ
言うほど急じゃないことがわかる >>318
指導員に相談して、1つ1つ確認してみては？
停止線で止まることが目的だけど、練習なのだから停止線を超えても問題無い 皆さんありがとうございます！確かにスピード出すのにもビビっていますね…リアブレーキを先にかけているとも言われました。アドバイス参考にさせていただきます フロントを掛けるちょっと前に、軽くで良いからリア掛けると荷重がフロントに全て掛からずにロックする心配が軽減するんだが、難しいかね >>324
あ、異論は認めるから聞き流してw
リロードしてなかった なんで教習所の40kmって結構飛ばしてる感あるんだろな 急制動は最初に思いっきり加速してさっさと42～45キロくらいまで上げれば
あとは停止線前にアクセル戻してエンブレ効かせながら停止線に突入してブレーキに専念出来る 今日8/13(木)今ﾜｼ明石市・林崎松江海岸で泳いだあと神戸市に向こうとる(=｀ェ´=)
せやけど海水浴の後2輪を運転するんﾒﾁｬﾒﾁｬ疲れるのぉﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) >>313
>>317
トップバッターで、合格したー！
考えてたより緊張してたみたいで
汗ビッショリ。
2か月弱皆さまお世話になりました。 >>317
気にしないならフルメッシュジャケットと長袖の冷感インナー着とくと
走ってる間は幾分暑さは和らぐよ、免許取ってからも使えるし。 せやけど此の前ｽﾚで教習所のｽﾗﾛｰﾑ攻めるとかｱﾎな事ぬかしとる奴おったけどそないな心構えで公道ふざけた走りしとったら終いにｴﾗい目ｪ遭うどﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) >>334
俺も明後日卒検
確定ではないけど何コースかもこっそり教えてくれた 教習所の壁に二輪練習コースA、Bが貼ってあって、二段階でそのコース練習してたけどな。もちろんその2コースが卒検コース、事前に卒検コース教えない違いは何なん？ うちは坂道が最初に来るか最後に来るかの違いだけだけど結構コース変わるところもあるの？ 自分が行ったところも1と2の2種類あったけど
その日に卒検で走るコースは卒検受ける人が集まる部屋で集合時間30分前にはどっちのコースか発表されてたわ 自分のところは二輪用場内コース（クランク、S字、一本橋）と四輪と一緒に走る場外コース（踏切、坂道、スラローム、急制動）があって場内→場外か場外→場内の違いしかない 都内で普通二輪今取ろうとしたら二ヶ月かかるってガチ？数日で取れるとおもてた >>344
むしろ2ヵ月で取れたらいいねってくらいの混み具合だぞ
土日にしか教習受けに行けない人とかだったら最初の教習が2ヵ月後まである >>346
マジかああ
舐めてたわ
バイク乗れるのは冬か 自分、6月中旬に入校してやっと2段階に入ったとこ。全然予約がとれません。
卒検うけれるのはおそらく9月中旬です。
先生も通常なら空いてる時期なのに、年内はほとんど休みなしになりそうって愚痴ってた。
都内某自動車学校です。 >>347
まぁ学生の夏休みが終われば平日の昼間にキャンセル待ちとか出来るなら2ヵ月以内には終わるんじゃない？ >>348
ヒエ…
今からフラっと申し込んでも年内は無理そうだ
コロナのせいなのかねえ >>349
平日仕事終わるのが17時で18時には家戻れるんだけど、そんな時間からの予約ってあるのかね？
教習所によるんだろうけど… >>352
とりあえず通える範囲の教習所に全部電話して混雑状況聞いてみるんだ
>>351で書かれてるけど有給使いまくって合宿に行くって手もあるけどね 自分が行ってる教習所は一番遅い教習は20時から。受けたことないけど。
ちなみに二輪免許取りに来てるのは30代から40代が多いと思う。大学生っぽいのはあまり見ないな。
だから9月に入ってもあまり変わらないのでは。 自分は優先予約コースにしたんでほぼ希望通りに入れてもらえます。もし早く取りたいならそういうプランにした方がいいかも 今は生徒が多いせいか、教え方とか雑なような気がする
あくまで経験者のブログを読んだり、youtubeで講習の風景を撮影したりしてる人の様子を見ての感想です。 >>344
普通→大型
技能12時間のためにもう丸3ヶ月通ってるわけだが…
予約取れん 通ってた教習所は、二輪部門はほんの少し、気持ち程度落ち着きだしたって言ってたな。 オプションで2万追加で払っても教習１ヶ月後からで入校からギリ2ヶ月でとれる見込みだけど
オプションなしだったら地獄だろうな 400SFのタンクが熱せられて
太ももの裏が火傷したんだけど
この時期は皆さんそうなりますか？
教習どころではなかったけど
教官に言っても無駄だろうし… 田舎だからか自分で仕事の都合出来る人で7月11日入校で8月19日卒検
一段階はともかく二段階に入ったら毎回2時間連続教習ばかりでどんどん進む >>361
熱いけどそこまでならん
体格的に太ももがタンクの下の方にいっちゃうのかもね
ニーグリップはずっとしてなくてもいいよ せやけどﾜｼ車体とﾍﾙﾒｯﾄと服装ﾎﾝﾏ極力めっちゃ明るい色にしてﾉﾝﾋﾞﾘ走るん心掛けとるんやけど昨日ﾜｼ滅多に通らん国道②走っとったら神戸市垂水区あたりのﾒﾁｬﾒﾁｬ車が多て狭い道を半袖半ｽﾞﾎﾞﾝでﾊﾞﾝﾊﾞﾝすり抜けさらす大型ﾊﾞｲｸたまにおってやな…(=｀ェ´=)
ﾊﾞｲｸ乗りとして長年ﾒｯﾁｬ有名やった萩原流行ｻﾝかて車にぶつけられて残念な事になった位ﾊﾞｲｸっちゅうのは車道では交通弱者な面あるんやﾎﾝﾏ言うてやな…o(｀^´*)
4輪の運転手いうたらﾜｼに言わせればﾒﾁｬﾒﾁｬ下手な奴ばっかりやから2輪の方から安全確認とか予測運転しっかりせな危ないでﾎﾝﾏ…(-。-)y-~
せやけどﾎﾝﾏ昨日8/13(木)ﾜｼああいう運転だけは絶対したらｱｶﾝ想うてﾜｼ改めて自分を戒めたわﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) 明石市は住みたくなる
ような町だった……
ﾍﾐﾝｸﾞｳｪｲは書いていた｡
この世界は素晴らしい
ところだ
戦う価値がある
後半の部分には同感だ｡
Ernest Hemingway
once wrote:
“The world is a fine
place and worth
fighting for.”
I agree with the
second part. 中型の卒検の時30分くらい炎天下で暖機させとくもんだから乗ったときにはもうチンチンに熱くて嫌になったな 入校から9ヶ月以内に卒業しないとダメなんだっけ
予約取れなさすぎて期限近づくと焦るよな >>368
初回教習(通常は適性検査)から9ヶ月以内に2段階みきわめ通過
2段階みきわめ通過から3ヶ月以内に卒検合格
卒検合格から1年で卒業証明書失効
入校から初回教習までの期間はノーカウント 都内在住だけど埼玉とか多摩とか行けば空いてるのかな 遠いと通うこと自体が苦痛になるぞ
そこをクリア出来るなら空いてるとこ見つけてそこ行けば問題ない 埼玉北部で週3-4時間乗れる感じ
土日は1ずつ、ってとこかな 午前中に技能やってカフェコーナーで昼飯食いながらのんびりするのが楽しいわ てかトーキョー人が北関東の教習所通いだしたら顰蹙を買うぞ 大型の2段階と卒検は一本橋とスラロームタイム内じゃないとその時点で失格？ 全国の教習生の皆さん！
今はほんとうに恵まれた環境にあります。
YouTubeにまっするバイクチャンネルというコンテンツがあります。
現役？指導教官が教習の仕組みや技術を詳しく説明してくれています。
若い方ですが26歳！良き人格の方と見受けました。テクニックも。
もしまだご存知のない教習生さんがおられたら参考にされることをお薦めします。
合格後もきっと安全運転の役に立つと思います。 なんだこの露骨な宣伝
もし関係無い人なら逆に迷惑だぞ 俺の好きなチャンネルになにしてくれてんねん
俺のお薦めチャンネルは ysp横浜戸塚チャンネル
構造が勉強できるよ >>375
言われてみりゃそうだな
でも東京人であることなんてバレない気も >>361
なった。帰宅してからズボン脱いだら
内腿が赤くアザみたいになってたから
氷で冷やしてからオロナイン塗った。
ひりひり。 午前中しか乗らないからまだマシだけど日中の炎天下でタンクの熱ヤバいんだろうなあ >>388
事務員にしろ指導員にしろ免許証の住所わかるやん
まぁ実際住民票移してない人とかもいるけどね >>381
何回か見たことあるけどもう見ねーよ。
そこまで言うほどでもないし。 そない言うたら大阪おったら所沢とか八王子とか高崎ﾅﾝﾊﾞｰの車いうたら滅多に観かけんわなﾎﾝﾏ…(=｀ェ´=)
大阪でも筑豊とか北九州ﾅﾝﾊﾞｰ稀に走っとるけど大概めっちゃﾔｳﾞｧそうな人が乗っとるわなﾎﾝﾏ…(●^o^●)
ﾜｼ外見めっちゃﾔ★ｻﾞで大阪ﾅﾝﾊﾞｰなんやけどやっぱり関東で走ったら周りからﾒﾁｬﾒﾁｬ警戒されるんかのぉﾎﾝﾏ…?(＃｀皿´)? あと2時間後には卒検だ
１本橋とクランクさえ出来れば合格だとは思うけど
あぁ緊張する～ オイラも月末に見極めだ
教官にも言われたよ
粘っておちるくらいなら駆け抜けちゃってください
少しの減点で済みます！ こら大阪っちゅうても和泉ﾅﾝﾊﾞｰとかなにわﾅﾝﾊﾞｰばっかり違うどｺﾗ…(＃｀皿´)
大阪ﾅﾝﾊﾞｰ知らんのかぃﾎﾝﾏ田舎者やのぅﾏｯﾀｸ…(=｀ェ´=) ほんで今日8/15(土)今ﾜｼ京都市・金閣寺の近く来とる(=｀ェ´=)
此処から北に行っても西に行っても東に行っても超ﾒｼﾞｬｰな観光名所ばっかしやからﾜｼ何処に行こうかﾒﾁｬﾒﾁｬ悩むわﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) >>395
クランクは一回くらいの足つきなら減点なし
卒検直前にこれを聞いてからなんとかやれる自信になった 395です
今卒検終わりました
1本橋が秒数足らずと
左足がレバーの下に入るのを注意されました
あとは大丈夫と言われました
発表まであと１時間かな >>401
お疲れ！次の予約取れますか？取れなければ合格かも。取れたら… >>403
？？、行ってた教習所は卒検発表前の約30分に不合格なら補習をネット予約しようとしたら「卒業済のため予約出来ません」の表示で合否発表前に合格と分かったよ。 教習所みんな同じシステムじゃないのに何言ってんだ？ 今日は苦手箇所集中的に練習させてもらえたから良かったわ
しかしタンク熱すぎて内股火傷するかと思った… 教習所アップしてる人の動画見てるとコースアウトはそのまま畑に突入とか海が見える程近い場所だったり色々面白いな 午前中検定してたから見てたら、緊張して皆待ってる時に
今日から入校のガラの悪い赤毛のオヤジがプロテクター付ける付けないで指導員と揉めて
勝手にコース珍走して指導員が怒鳴りながらバイクで追いかけるハプニングで更にピリピリムード
一人目一本橋落ちて中止、二人目ポール倒して中止・・
結局半分落ちたみたい 教習と関係ないけど目線を遠くって行動だと本当に大事なんだな
一本橋で目線は言われたけど、公道じゃ遠くに目線おいて気をつけないとガンガン事故るわ
教習のうちに目線遠くは是非身につけてくれ 赤毛って知りうる限りでええ年したオッサンが居るんだがまさか同一違うだろうな、アイツならやりかねんと思った、変な奴がやっぱり多いんだな。 >>415
成仏してるんじゃね
お盆で帰ってきたんだろ 京都・三千院~寂光院~~鞍馬寺~~金閣寺の前に今ﾜｼ居る…(＃｀皿´)
I have a dream that my four little children will one day live in a nation where they will not be judged by the color of their skin but by the content of their character . おい、墓参りしろよ！
目線がとおいと状況にも対応しやすいぜ AT二輪限定解除の卒検無事合格！昨日最後の教習受けたんだけど期間が３か月空いてて不安だったがなんとかなりました おめでとうございます！時間開けた方が自分の中で消化できてうまく行くこともありますよね みきわめ2回も落としたポンコツの自分も卒検は1回で合格できました
でもみきわめでも鬼門だった急制動がやっぱりギリギリで出来た手応えがないので
大目に見てもらったんだろうな >>412
子供に自転車教えるときも「遠くを見なさい」以外必要ないくらい大切よね 補習と検定追加でやらすより気持ちよく合格してくれた方がまた大型としてリピーターになってくれるよね リピーターになるまで生きてられるのかシャバにいられるのか気になるところ 混みすぎてギリギリラインくらいなら卒業させろとかそういうのもあるのかね そういうとこもあるかもだが、見極めで落とされてるなら卒検でも点数足りてなかったら容赦なく落とすと思う そもそも公安の監視けっこう厳しいからなぁ教習所は
初心期間中に事故や違反したら教習所に指導入るし免許取りいった時に抽出検査されてやらかせばやっぱり指導入るし
若い教官ほど甘いのはこういう指導受けた事ないからだと思うわ あと二回行けば2段階見極め
順調に行けば8月中に卒業 卒業後1年間の間に事故とか起こしたらどの教習所で卒検担当者が誰だったとか調べられるんでしょ
教習所の卒業生の事故率とかもあるし、なんでもかんでも通すとかはほとんどないんじゃない？
発覚したら営業停止とかペナルティもあるだろうし >>436
君は一体どこに住んどんねや…?(=｀ェ´=)?
ﾋｮっとして鳥取県ちゃうか君…?(-_-#)! 自分は普通二輪教習を飛ばして直接大型二輪教習を受けようと検討しているのですが
普通二輪教習を飛ばして直接大型二輪教習を受けるのは難しいですか？
よろしければアドバイスをお願いします >>433
難易度は大差ないので好きな方から受けろ
中型も大型も人間の力でどうにかなる乗り物ではない >>433
デメリット
・コマ数が多い
・教習料金が高い
・乗るまで不安
メリット
・大型に長く乗れる
・楽しい んなことない
同じだよ
でも経験なしからだから厳しく感じるんじゃない >>433
教習所によってはいきなり大型二輪取れないから確認して教習所決めると良いよ。 >>436
普通→大型だと普通二輪の卒研受かった後に平日に免許センターに行かないといけないからいきなり大型だとその手間が省けるメリットもある。 >>440
普通と大型セットだと免許は1度で良かったのかな？
大型も欲しいなって思った時にしまった感 >>441
大型二輪1発なら1回
普通二輪と大型二輪セットなら2回 >>440
それもあったな
>>441
普通二輪卒業してても免許証に書いてないと大型二輪に入れない
普通二輪を卒業して大型二輪を一発試験で取れば同日併記できる
ソースは俺 てかワイ大型二輪とる時に変な癖ついててキツい
アメリカン乗ってるからネイキッドのポジが苦手や
それ考えたら乗る前にとんとんと取った方が良かったな オレが通ってた教習所はふつうも大型も小型も乗るバイクが違うだけで同時に検定していた >>442-443
なら損したつもりなく大型申し込み出来ますね
変な癖が染み込む前に申し込むつもり 明日大型二輪二段階みきわめ。うまくいけば明後日卒検だ。 ｦｲｦｲ君ら遠方を観ろてｱﾄﾞｳﾞｧｲｽするだけやったらｱｶﾝがなﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
一本橋やったら2~3ﾒｰﾄﾙ先と終点を交互に観なｱｶﾝ(=｀ェ´=)
つまり一本橋の線上で垂直に視線移動したら自然と車体も真っ直ぐなるんやﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
ほんで公道でも遠方ばっかし観とったらｱｶﾝのやo(｀^´*)
遠方と直前の車の動きを双方しっかり視界に入れて更に後方と前方交差点の動きもこまめに観察して常に注意力を切らさんよう走らなｱｶﾝのやﾎﾝﾏ…(＃｀皿´)
欲を言えば直前の車の更に1台先の動きにも注意しとったら有事の時すぐ対応でけるんやけど其れは公道に慣れてからでも遅うない想うわﾜｼ…(≡^∇^≡) >>436
俺もこのスレ見て初めて知ったけど
大型二輪をいきなり取ると、
初心運転者制度で免許取り消しを食らった場合
普通二輪免許が残らずゼロから取り直しになるというデメリットがあるらしい >>451
そりゃそうだろそもそも普通二輪取ってないんだから ゴールドと同じで速い方がお得な免許制度
１６歳で小型AT免許だけ取ると大学卒業前に
普通車免許取得したらいきなりゴールド
大型二輪取ったらいきなり二人乗りも通産３年で可能 >>451
まぁ違反をしなきゃすむ話で、心配なら最初の1年だけは400cc未満を
乗ればデメリット皆無になるからそんな気にするほどの事は無いんだが。 とある認知症の方は人参キャベツじゃがいもと言うと
じゃがいもしか覚えてない日本語で会話ができないね
学科試験も三段論法問題にすべきｗ せやけどﾜｼこないだ神戸市・須磨区を走っとったら後ろﾍﾞﾀづけし腐った軽貨物車あって信号待ちん時ﾜｼ運転手のｶﾞｷ引き釣り降ろしてｶﾏｼ入れたろ想たけどﾜｼ泳いだ後でﾒﾁｬﾒﾁｬ疲れとったさかい勘弁したったんやけど直後に此のｶﾞｷ車線変更したら即座に神戸ﾅﾝﾊﾞｰのｸﾗｳﾝが現れて後ろﾍﾞﾀづけして此のｶﾞｷ煽り倒しとったからﾜｼ笑うてもうたわﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
せやけどこんな御時世でも改正道交法お構い無しに煽り倒すんやからﾔ★ｻﾞの車やっぱ要注意やねﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) >>455
400未満乗ってようと取り消しくらったら大型免許無くなると思うんだが違うのか？ >>461
気になるのでちょっと調べたが、上位免許を取るとそれまで持ってた免許の初心運転者期間は終了するらしい
普通二輪→大型二輪の順に取って、初心運転者制度によって免許を無くす事になる場合は大型二輪のみがなくなるっぽい >>462
つまり>>455の言うようにいきなり大型の人間が400未満に乗るようにしたところで特に意味はないと てか取消は6点やろ？
49ccじゃあるまいしそんなに捕まるようやったら
怖いから公道に出ないでくれ 普通免許持ってていきなり大型二輪取ってその2つ所持、原付バイクで違反したらどっちの免許が加点対象になる？ >>466
どっちもならん
対象免許の車両のみ
最初から準中と大型二輪取ったは普通車と普通二輪は対象にならんから心配ならそうしたらいい なんかビックリするようなこといってるな
準中型免許と大型二輪免許は上位下位免許の関係にないから
免許歴一切無しで準中型と大型二輪を取得すると
原付、普通二輪いずれも初心運転者期間制度の対象だぞ 交番に届ける決断をしますっていう言い回し何だよ
届けますだけでいいだろ しかもノーマスクで入ったからかフェイスシールド渡されてるし
ほんとモラルが欠如してんなこのおっさん 普通二輪初心終了後に大型取ったらまた初心期間になるの？ >>463
今月2日に入校手続きしたけど初回教習は28日つまりまだ乗ってない もう少しで2段階も終わりだけど2段階ってバイク乗れる時間短いよなあ。明日も2時限連続でシュミレーターと学科だし >>478
大型二輪を取得した時点で普通二輪の初心運転者期間は終了する
その場合、原付、普通二輪車の運転中の違反には初心運転者期間制度が適用されないが
大型二輪車の運転中は当然に適用される >>483
それマジ？
二輪はひとくくりだと思ってた >>483
>その場合、原付、普通二輪車の運転中の違反には初心運転者期間制度が適用されない
二輪でひとくくりでは？ あとはスマホ操作出来るときにこれでもかってくらい予約状況確認しまくってキャンセルとかで空きが出来て空いたのを拾う 混んでると思って各段階を一括予約できるオプションつけてしまったけど>>488をするほうが全然よかったと後悔したわ
一括予約モードだと空き見つけても自分で抑えることができなくて教習所に電話してやってもらわないといけない >>404
俺の場合30分前どころか走った直後に教官から一言貰うんだけどそれが課題確認など完璧でしたと言われて
そんな事言っちゃっていいのかと思った記憶ある >>489
マジかよ
普通からの流れで一応大型まで取ったけど、バイクそのものを乗るの控えてたわ
まず大型乗る機会ないから安心した >>435-436-439
>>433の者ですがアドバイスありがとうございました
自分は大型に乗りたいので思いきって大型二輪教習を受けようと思います 俺も優先予約コースにしたけどシステム上の空きとか関係なくその都度ほぼ希望通りに入れてもらえるよ。日曜とかはきびしいけど。
二輪だと複数人で同時に教習するから割と融通きくのかも >>494
複数人指導メインかマンツーマンメインかは教習所の方針によるんじゃない？
自分が通った所は2輪専用コースあるけど基本的にマンツーマンでの指導だったし ｦｲｦｲ君ら遠方を観ろてｱﾄﾞｳﾞｧｲｽするだけやったらｱｶﾝがなﾏｯﾀｸ……(´・ω・`)
一本橋やったら2~3ﾒｰﾄﾙ先と終点を交互に観なｱｶﾝ(=｀ェ´=)
つまり一本橋の線上で垂直に視線移動したら自然と車体も真っ直ぐなるんやﾎﾝﾏ言うてやな……( ´-ω-)y‐┛~~
ほんで公道でも遠方ばっかし観とったらｱｶﾝのや…o(｀^´*)
遠方と直前の車の動きを双方しっかり視界に入れて更に後方と前方交差点の動きもこまめに観察して常に注意力を切らさんよう走らなｱｶﾝのやﾎﾝﾏ……(＃｀皿´)
欲を言えば直前の車の更に1台先の動きにも注意しとったら有事の時すぐ対応でけるんやけど其れは公道に慣れてからでも遅うない想うわﾜｼ……(≡^∇^≡) お盆中はずっと危険な暑さだったから
一度もバイクには乗らなかったよ。
教習生は大丈夫だったかな。
熱中症に注意ね。 5chの書き込み見たりようつべの動画見たおかげか普通二輪をストレートで卒業できたよ～
安心パックの1万円が無駄になったけど大型二輪取る時もお守りとしてつける予定 こんな時期だから一人で誰にも関わらずに楽しめるバイクは流行りそうだな。 楽しむというより電車を嫌ってバイクで通勤したいって人が増えたらしい
会社で指示してるとこもあるくらい
なんにせよバイク人口が増えることはいいことですね そして教習所でコロナって人生からフェードアウト
愛車は胡瓜か茄子？ すまん誤爆した
普通二輪取得に当たって、普通にATにしようとしたけど、250とか400にもし今後乗りたい
と思った場合、排気量が大きくなればなるほどほぼほぼMTになるイメージがあってAT普通二輪
ってあんまり旨味ないのではと思い始めたんだが、そんなことない？ 誤爆元どこだよ
バイクの場合はまだまだMTが主流だからAT限定であることで選択肢が極端に少なくなるデメリットはある
しかも教習はAT限定の方が難しい上に時限数もほとんど変わらないから
わざわざ普通二輪AT限定を取る意味はあんまりない 小型二輪AT限定は車の免許あれば最短2日だか3日で取れるからそういうメリットはあるが
普通二輪とか大型二輪のAT限定にはそういうの特にない
どうしてもゴールドウィングのATに乗りたいんだ！って人でもMT取るでしょたぶん 社会人が平日夜通うのって難しいよね
土日だけとなると年内卒業はむりか くだらない質問なんだが
水上バイクの免許って何になるの？ 教習所にもよるだろうけど今やAT小型二輪ですら2日取得パック停止になって取得に2ヶ月くらい掛かるらしいね ホンダのDCTが増えたら教習車もDCTになってAT限定増えるんかな 美人で宝塚時代の壮絶ないじめにも耐え抜き女優としても大成功
その後結婚して母親としても監督としても成功をおさめた外見と中身両方に優れた最高の大女優 普通二輪通ってます
昨日1時間の教習で内腿火傷しちゃって水ぶくれ出来ちゃったんだけど、何か良い処置ありますかね？ワセリンでいいのかな？
あと今後の対策として、ユニクロズボンの下にタイツ履くくらいで大丈夫かな？
スレチ、既出だったら申し訳ない 朝からご親切にありがとうございます
病院は週末まで行けなさそうなので、それまではキズパワーパッドで様子を見て、週末に病院と厚手のズボン買いに行こうと思います
タンクに水は教官が自分の乗るバイクにだけやってましたが、こんなに熱くなるとも知りませんでしたし仲が良いわけでもないので自分のもやってくれとはとてもじゃないけど言えませんでしたorz 安心パックに関しては行ったところ良かった
パック15000円で通常料金は教習所追加分1回5000円前後だったんだけど使わなかった分は返金されるって内容でした
これだととりあえず入っとけってなりますよね 俺もこないだタンクで内股赤くなったから今日はズボンの中にハンドタオル入れてみる >>525
使わなかった分の返金金額は確かめといた方が良いよ 卒検、減点超過で落ちた・・・
タイム不足や、指示器戻し忘れなど細かいミスは
あったと思うけど、何とか合格したと思った。
「一発中止以外、よほどのことがない限り落ちない。」
とかこのスレで言われていたので、ちょっとショックです・・・ >>528
なんとかは怪しい自己評価なので完璧位の自己評価じゃないと合格しない。
次回の合格を祈る。 スラロームノロノロ
一本橋駆け抜け
はいいけど、全部やったら減点も超過するよな
免許取れるレベルに達してないと真摯に受け止めて補習に励んで次だ 俺も次で2段階見きわめだけど今日は厳しめの教官で色々指摘されて逆に良かったわ。いつもなら嫌だがｗ タンクで火傷っていう人は教習車にタンクパッドついてない？
クレームというか、こんな事になったと言った方がいいんじゃね
タンクパッドついてないなら付けてくれるかも 5点のミスだけなら6回までは大丈夫
反面減点が大きいミスは1つでもやらかすとあっという間に苦しくなるからご用心 いま大型二輪卒検終わって結果待ち。スラロームと一本橋で減点だとは思うけど合格であってほしい。 合格でした。普通二輪と大型二輪と2か月で取れました。ALLストレートでした。これから書き換え行って、夕方に納車です。 せやけど教習所で補習なったり卒検で堕ちたらﾒﾁｬﾒﾁｬ格好悪いとか想とる奴おるかも知れんけど全然そんな事あらへんから心配せんでｪｪ…(=｀ェ´=)
ﾜｼ4輪と2輪あわせて四ｹ所の教習所に通ったけどｽﾄﾚｰﾄで卒業でけたん一回だけや(´・ω・`)
ﾜｼめっちゃ緊張する性格やから特に検定んとき何べんもﾐｽした経験あるでﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
せやけど補習とか卒検で下手うって後日もう一回うけた事ﾜｼ全てｪｪ想い出なっとるんやﾎﾝﾏ…(●^o^●)
ﾜｼの技術不足やら緊張しすぎてｱｶﾝかった事とか反省すべき点は猛省して公道に出てからは当時を振り返って同じ下手うちせんよう心掛けてﾜｼ周囲の交通に対して細心の注意を怠らん様しとるんや常に…(＃｀皿´) 二輪じゃないけどあまり緊張しない性格のせいか一発試験でうっかり手振ってめちゃ怒られた良い思い出 >>528
パイロン触ってたとかあったら結構引かれるからね。
ありえない話ではないかも。 パイロン掠ったくらいなら接触（小）で20点の減点
倒したりパイロンに突っ込んだりしたら接触（大）で一発検定中止
スラロームなんかだと後部が掠ったけど本人は気が付かない…なんてことがたまによくある 一時停止オーバーラン
発進時後方確認
ミラー確認
走行ラインのフラつき(車道左側キープ) 合格発表ってどんな感じ？
ランプが点灯したら合格
つかなかったら別室行きみたいな？ >>547
ロビーのテレビ画面に表示されて出なかった人はまた今度。表示されてた人は判子持って教室へだった >>549
教習所による
不合格の人にはワンポイントアドバイスみたいなのを言ってるところは多いかな
一発試験なら数ヶ月後に個人情報開示請求すれば採点結果もらえる 一本橋8秒台、波状路5秒未満、スラローム7秒台
これだと20点原典か
あとは目視や指示器ミス、ふらつき、走行ラインのミス、複数エンストなどでも食らったら終わるな >>547
自分のところは卒検終わって待合室で座ってたら知らないおじさんが来ておめでとうございますって言われた
他の教習生とかもいたので恥ずかしかった
むしろ不合格だったらどうだったのかが気になる >>552
今日卒検だったけど、不合格者は個別に外に呼び出されて、部屋に残った人が合格だった。
大型二輪卒検合格して免許書き換え行って、ディーラーで納車と大忙しな1日だった。明日はさっそくハーレーでツーリングだ。 自分とこも検定員室？付近に30分後くらいに集まってくれって言われて、最初に1人だけ1発終了だった人だけ個別に呼び出されてた
そのあとはまとめて呼ばれて合格おめでとうございますってなってから
個別に検定員室に呼ばれてどこがダメだったかは言ってくれたけど実際の点数は教えてくれなかったな 今日の卒検は大型二輪3人、普通二輪3人、小型AT1人だったが、普通二輪の女性がクランクで縁石乗り上げ、若い男性が一本橋落下で不合格。あとは合格でした。不合格2人のを見てただけに緊張したわ。 色々空いてるとこないかなと探し回ったけどどこも一緒だし近くの教習所に観念して通うしかないな
コナミドライビングスクールって大手だからやばそうなんだよな混み具合
１８時３０分上がりのワイが平日通えるのだろうか 混雑回避でわざわざ遠くの教習所にすると後悔するよ
ソースは四輪のとき電車+送迎バスで片道1時間かけて通ってた俺 大型特殊取りに隣の自治体行ったけどしんどかった
片道1.5のドライブ又はツーリング コヤマなら追加料金払ってスケジュール組んでもらうのが良いかもしれん。
平日の昼間に行けるならネット予約を直前に入れたりできるんだけどな >>563
そういうのあるんだな
コヤマの秋津に通う予定だし追加料金払えばかなり早まるか うちも開校以来の混雑ぶりらしく教習一緒になった人も全然取れないって言ってたけど優先予約コースなら余裕でした >>566
教習所によるのかな？私は普通二輪は18時間中、14時間がキャンセル待ち。大型二輪は12時間中7時間がキャンセル待ちでしたよ。それぞれ1か月で取れた。予約だけだとそれぞれ2か月以上かかる。 ベテラン受付の人と仲良くなって、キャンセル待ち頑張ってると、特別に予約入れてくれるよ。特にシミュレーターは予約取れなくて詰まるからね。私はそれで普通二輪も大型二輪もねじ込んでもらった。お礼に菓子折り持参な。 予約のみで行く人は6ヶ月ぐらい覚悟しておいた方がいいかもな うちの教習所なんてキャンセル待ちして取れなかったのに次の時間バイク全く走ってなかった
予約一杯と書いてあったのにどういうことよ 二輪のインストラクターはほぼみんな四輪も兼任してるからねえ 卒検 8時半に集合みたいなのですが何時に終わると思いますか？免許センターの受付が13:00から13：30までとのことですので >>575
免許センターまでどのくらい？
埼玉みたいに鴻巣一ヶ所だと、その時間は
難しいかな。 >>575
埼玉民だけど俺は卒検後即免許センター行ったよ
同じく朝8.30集合で全て終わったのが11時前
検定人数は4人で全員合格
免許センターまで車で1時間だったし14時まで併記受付してたから余裕だった >>579
遠いよね。
一発で取ろうとして１０回以上通った人が居たけど。
後悔してたよ。 神奈川も午前卒検で午後免許センターはきついかな？
可能だったやつおる？
神奈川も一箇所だけってのはどうなのと思う 大阪府民だけど、間に合うのは間に合った
大阪南部の教習所で9時前に集合して昼過ぎに合格発表その後光明池(30～40分)
ヒルゴハン食べても受付時間内には光明池着くからね 無事見きわめ終了！後は卒検だけだー
そしてお盆休み開けて一気に人減った感じするわ 今日は夕方から教習二時間で見きわめだけど気温どうにかならんかな
明日の卒検午前中だからいいけど昼から40℃の予報らしい >>574
大型自動二輪に行ってるけど、夏休み期間は４輪教習に教官が取られて予約カレンダーには自動二輪教習無しって一日おきになってる
それでなくても予約取れんのにふざけんな
こっちは２ヶ月かけてやっと二段階なんだぞ金になる４輪ばかり優遇しやがって 一本橋が苦手な奴は無理せんと《光速》で駆け抜けるんが合格のｺﾂやどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) 530万の北海道で５ヶ所も免許センターあるのに 札幌以外はがらがらですわ
最寄りのセンターまで遠いけど
その代わり有給もらうのが当たり前かな 620万の千葉県にも2カ所あるし距離や面積の方が重要なのかな
試験場は幕張しかないけど 普通二輪とるのに予約だけだと半年かかるとかすごいご時世だな
ちょっと行けないキャンセルみたいなの繰り返してたらあっという間に一年たっちゃいそう バイクブームがコロナによって来るなんて誰が予想できたか >>592
オススメはしませんが、
興味あれば試験場飛び込みどう？ コロナで節約志向になってるんだろうなぁ うちも在宅ワークになって住宅手当や通勤手当減らされたし飲食やサービス業は全て赤字で経営危ないからね。
先月普通二輪取ったけど過去最高に混雑してて今までこんなことなかったって教官が言ってたもんな 横浜南部の教習所 （大型二輪免許）試験所飛び込みに惨敗して、
教習所で取得した2000年代後半。 すり抜けジグザグバカスクブームにならなきゃいいけど >>592
入校からだとタイムリミット9ヶ月でしょ
1年経ったらとっくに強制退所じゃね >>578
書類見たら集合が8:30で卒業式が14:30になっておりました泣 全然間に合わねぇ >>596
通勤手当をカットされるのは理解できるが、住宅手当がカットされるのは理解できない
どんな理屈なんだろ
会社に文句言えないの？ むしろ自宅をオフィスにしている分を手当てしろってな >>602
バイクに乗れるまでの悶々とした期間も後になってみたら楽しい思い出や 都内バイク通勤ってひたすらすり抜けまくる日々になるのかね？
わりと余裕もって出ないと普通に遅刻しそう。。 すり抜けたところで先の信号に引っかかって大して変わらないと思うんだけどな 対コロナのバイク通勤目的で免許取る人ってその後もバイク乗り続けるんだろうか
好きで乗ってるイメージが湧かない >>610
趣味にするきっかけにはなると思う
裾野を広げるのはいいことだと思うよ たとえ一時的であったとしてもバイク人口が増えるのは喜ばしいことか
コロナでやばい業界山ほどある中で恵まれてるよな どうせ通勤そのものがオワコンになるから
その時に免許が既にあったらとっつきやすい趣味としてそこにある
という状況はバイク業界にとってはとりあえずプラスだろうな 12日に卒検合格しててよかったわ 今の時期の教習地獄やろ・・ 12日まででも1時間大型に乗ったらかなり憔悴してたのに 来週大型の卒検
何買おうか迷ってたけどCT125にするわ
クーラー積んで釣りにでかけたい 公道で頻繁なすり抜け絶対せんほうがｪｪどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) 大分県で煽り運転さらし腐ったｶﾞｷ逮捕されとるけどやっぱ煽られ易い2輪にもﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ必須やのぅﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) >>582
しかも平日のみ13:00から13:45の45分間だけ
しか受け付けてないし。東京は終日だし、
良いよな。 >>617
自分も大型取ったけど、結局小さい方が
使い勝手がいい。 >>581
ワイの場合は、ひと月前に横浜で卒検して受かって教習所出たのが12時15分や！
二俣川は午後の部は12時30分まで
諦めたし無理だね、翌日朝から二俣川で右の列にならんで3回で併記、待ち時間長かったなぁ、、、朝の部は早めに行かなくても大丈夫 宮城の併記は午前9:30迄の受付のみ。
午後もやってるところ羨ましい・・・ 明日卒検だけど取れても当分乗らないよな…暑すぎ
教習1回でヘルメットぐっしょりだわ >>622
サンクス
二俣は12:30までか～。
無理だねw
当日は諦めるしかないな 納車に時間かかるやつだと今注文しても12月になるぞ ようやく今日免許取れた
バイクはPCXかレブルにするか本気で迷い中 その選択肢ならレブルしかねぇわ
PCXは便利だけど必要になったら買えばいい 原二と250両方買えばいい
原二ならファミバイ入れるから維持費なんてあってないようなもの >>624
昨日、大型の卒検受かって
今日、併記行ってくるけど自動二輪は毎週水曜日の朝9時30分～10時しか受付してくれない@三重県 連れが今通ってるわ
みんな暑いし熱中症にきをつけてねー 今日バイクの日か
卒検なのにほとんど眠れなかった… >>636
緊張するとは思いますが深呼吸して落ち着いて頑張って
スラロームと一本橋はタイム気にしないでね
青森おっさん52 俺は来週だー卒検の時って教官はどこから見てるんですか？うちだとコース内に展望台みたいなのあるけどそこかな？ >>644
総合のとこなら教官が車で追走するパターンが一般的
見張り台があるならそこかもね 車で追走するタイプって、クランクとかＳ字とかちゃんと見れてるのか不思議だわ 行ってた教習所は、検定員がバイクで追走だった。採点は頭の中でやってるんだろうな。監視塔からの採点と比べると辛さや甘さはどっちもどっちで何とも言えないかな。 合格した
やっと解放されたー
日差しと合羽でひたすら暑かったよ… 昨日も新御堂で無理な割り込みさらし腐ったｶﾞｷおったからﾜｼこれから背中に描いとる千手観音さまで他車を威嚇しながら走ったろかのぅﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) 教習予約が一ヶ月先まで埋まってる。
更にキャンセル待ち21人とか、
正真正銘の「無理ゲー」杉で笑えない。 普通自動車免許・普通二輪免許・大型二輪免許共に、
2000年代で全て取得したので、
私にとって教習所は昔話。
だが、現在教習なら逃げるわw 卒検で全体的に練習不足
スラローム1速でやってたらエンブレ効きすぎて駄目
急制動はおまけだかんなと言われ、オワタと思って予約入れようとしたら取れなかった→合格 ＡＴ125からＭＴ４００限定解除しようと思って、地元の教習所の評判見たら
混んでて予約も取れないとあって、この掲示板に見たら
どこも同じく混んでるんだな >>658
（オススメとはいかないが）
試験場での一発取得を視野に入れたほうがいい。 >>657
検定中は頭が真っ白で間違えてギアを落としてしまいました
よくこんな運転で取れたものです バイク倒すのに夢中でNに入れちゃう人もいるから多少はね 自分は急制動数メートルでエンスト
教官がそのままやり直して良いよって判断くだしたけどよく焦らず持ち直したものだ 卒検合格良かったー
バイクの日記念という事で帰り道バイク屋で見積り貰って銀行行ってきた！ ＞急制動数メートルでエンスト
どういうこと？
何をミスったの？ >>658
先週まで行ってた教習所 バイクの台数倍に増やす言うてたからなあ・・
教習所コースは常にバイクのほうが台数多かったし・・ せやけど最近ﾜｼ奈良県とか京都市とか神戸市よう走っとるんやけどﾜｼ外見ﾔ★ｻﾞそのもので大阪ﾅﾝﾊﾞｰのせいか煽りさらすｶﾞｷあんま居らんから比較的ﾜｼ走り易ぅて助かるわﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´)
これ八王子とか鳥取とか富山ﾅﾝﾊﾞｰやったら近畿じゃﾒﾁｬﾒﾁｬ煽られ倒すやろから愛車に付けるﾅﾝﾊﾞｰも考えもんやのぉﾏｯﾀｸ……(´・ω・`)
Ｉ say to you today , my friends .
So even though we face the difficulties of today and tomorrow , I still have a dream .
I have a dream that my four little children will one day live in a nation where they will not be judged by the color of their skin but by the content of their character . うちで混んでる時でも教官1人につき3人って感じだったな 自分は普通で大型の人と一緒だったことあるわ。
なので一緒にコース走ってても波状路のところで必ずはぐれる 基本的には１人対3人以上って感じでしょ
教官だってバイクだけじゃなくて車も教えてるんだし 俺なんて卒検で緊張してるつもりは、なかったんだけどスラロームでなんか速いな～と思ってたら3ソクになってたよ。 慣れてくるともう感覚で今何速入ってるのか分かるよね
クランクとかS字とかやるとめちゃくちゃ分かりやすい
3速だと超やりづらいのが分かる >>672
総合教習所(二輪と四輪が同じコースを走る)は
指導員1人につき生徒が最大2人
併設(二輪と四輪が別コース)は最大3人
専門(二輪コースのみ)は最大4人 今日卒検で急制動でキュルキュルなって停止位置越えてた泣 40キロキープしようとしてメーター見すぎて多分ブレーキとハンドル戻すの遅れました泣 40キロ出した後って何秒ぐらいランプ光ってるものなんですかね？ エンジンブレーキで速度落ちると思って43キロぐらい出してたけど注意された
自分はほとんど速度落ちないからというので40キロに達した時点でアクセル戻すように指導された 線の手前で45キロからアクセル戻す
線の上で40キロ
あわせてブレーキ 教習所 教官が～は実はお門違い
教習を誰と組んでその1時間を送るかが一番大事
ド下手くそだとそいつの転倒救護活動で終わってしまう
教習生各々が教官のアドバイスをハイハイ聞き流せる位が一番心地好く教習が進む >>677
メーターでの40キロは実測37キロ位になるからNGなんだよ
ランプなんか気にしてたらダメ
それと急制動は予備動作がNG
アクセルを戻すのもブレーキレバーに指を掛けるのも線を越えてから 練習の時にメーター読みで何㎞/ｈ出てたか見ておいて、
今くらい出てればいいよってときの速度覚えときゃいいんだよ。 >>663
おめでとう
路上は危険が一杯だから気をつけて楽しんでね 45km/hでも余裕で止まれるから48くらい出してエンブレからの急制動、無事に手前で停止
すると速度出しすぎとのことで強めに注意された >>679
教習くらいで心穏やかに寛容でいられないなら先が思いやられるぞ 急制動だけはマジで何の恐怖心もなく鼻ホジ楽勝だわってレベルになるまで練習せなあかんな
公道出たらけっこう不意に信号かわって急いで止まらなければいけない場面はけっこうあるから命に関わる
もちろんそうならないようなゆとりを持った運転するのが一番なんだけどそうは言っても道が空いてたらみんな下道でも平気で80㌔以上普通に出すしね 急制動って２段目のラスト2回くらいしか練習出来なかったけど他は違うの？ 急制動失敗しまくって何回も卒検クリア出来なかった人なんじゃない？ >>687
自分のとこも普通2輪はそんな感じだったよ >>687
自分のところは、二段階目に入ってすぐ急制動
あとはずっとコース回って覚える中に各課題があるからそこで問題があった課題を集中的にやるって感じだったよ 嫁が今度通う予定の教習所行ったら２輪コースの坂道発進の出口の停止線に草がビッシリ、このご時世に２輪の生徒居ないんだろか、てか大丈夫なのかこの教習所w 急制動の苦手な人多いけど俺は全く苦手じゃなかったな
やっぱり1番の難関は一本橋
その日のメンタルコンディションで全然変わるから本当に運だと思ったわ
次点でスラローム なんで夏はクソ暑く冬はクソ寒いバイクが流行始めてるんだ 急制動は最初は平気でも慣れてリヤロックさせちゃったりする
一本橋は減速し過ぎでバランス崩すことが多いな
スラロームは未だにスロットルのタイミングがわからん
…こんなんで今日の試験大丈夫なんだろうか スラロームのアクセルワークは教習内で身につけるのは明らかに無理そうだが
卒業後はどこで練習しようかなぁ
教習所で安く練習させてくれたら最高なんだけど 俺も一本橋が苦手だった、本場も10秒を下回った
次はスラロームだけど、慣れたら6秒台は安定して出た
スロットルのタイミングって、タイミングを計るよりリズムだと思う
クリア中のコーンを見てるとうまくいかないね
時々山奥の駐車場で8の字とか定常円とか練習してる
ちゃんとした講習会に出たいね >>696
ペーパードライバー講習的な扱いでやってるとこ多いから教習所に聞いてみるといいよ スラロームむずかったわ
リア踏んで減速、倒して向き変えてアクセルブォン！
卒検前日も転倒しまくった。
やり方を教えてもらう前のスラロームでは2速でアクセルブォン！使わずスイスイ気持ちよくいけたものを…
恐怖症になったw 急制動の区間超過で落ちた！
あんなふにゃふにゃなフロントで止まれるかと言いたいがそうも行かないもんな… >>702
ブレーキレバーの遊び調整させてもらえたらいいんだけどねぇ
当たり前だけど機械のせいにすんなで足蹴にされたわ 昨日ようやく中免合宿免許卒業しました！
明日免許併記しに行く予定。
いやあ、1週間ぶりの自宅は快適だったし合宿は良いところもあったけどやっぱり窮屈だし寮はボロくて早く帰りたかった。
あと、合宿とかの自校だと教官が鬼のように厳しくて怒鳴り散らす教官ばかりだったけど通うような自校はそんな厳しい教官はいないもの？ >>707
どなり散らす教官なんて今のご時世居ないよ。 せやけど君ら急制動んときﾒｰﾀｰ確かめる位の余裕あらへんかったら公道に出てから苦労するどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´)
ほんで公道の急制動っちゅうたら教習所のと違うてﾎﾝﾏ人生かかっとるさかいよりｼﾋﾞｱな判断が求められるん忘れたらｱｶﾝどﾎﾝﾏ…(=｀ェ´=)
ﾊｯｷﾘ言うて路上では急ﾌﾞﾚｰｷかける機会あらへん様な安全な走り日常的に心掛けとかなｱｶﾝどﾎﾝﾏ…o(｀^´*)
それには予測運転っちゅうん何より大事なんやけどやっぱ経験を重ねるしかないわなﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~ うちは教官が優しすぎて逆に心配だった
大体出来てますねーとか言われても困る
ボロカス言われても無理矢理でもアラを探して貰った方が為になると思う せやけど急制動めっちゃ失敗して検定不合格なった言うとる奴おるけど急制動と坂道発進っちゅうたら一番大事な教習過程やから舐めとったらｱｶﾝどﾎﾝﾏ…(＃｀皿´)
正直いうて此の二つ苦手な奴は人生ﾄｰﾀﾙで考えて免許とらんほうが遥かに幸せな位やどﾏｯﾀｸ…( ´-ω-)y‐┛~~ >>708
俺のところはみんなキレるしウザかったよ。
合宿はどこもそんな感じなんだろうね、山奥で部外者に分からないような１つの鎖国だから未だに古いやり方でやってる。
まあ厳しく言って運転が向上する人もいれば萎縮する人もいるし決して良いこととは言えないけど合宿という決められた期間内に教える方も大変なんだろうけどね >>712
それもあるけど卒業1年以内に事故起こすと担当教官咎められるからな
担当が若い人ほど優しいのはそれが理由でもある 教官はベテランになればなるほど2輪も４輪も教習生によって態度変えることが多いよ。悪い意味ではなく
柔らかく言って聞く人には印象よく柔らかく言うしキツく言わないとダメな人には多少悪印象でもキツく言う。
車校で若い人に厳しい、上から目線だというレビューが多いのは人生経験がまだ足りなく柔軟に対応出来ない人が多いから。 鮫洲の免許受け取り窓口って受付番号表示モニターがあるのに
何故か数字が更新されず窓口から口頭で呼びかけてて機能してないのね 普通自動車免許から大型二輪免許取得まで、
同じ教習所に通ったが、
女性教官はひとりもいなかった・・・ ｦｲｦｲこらﾎﾝﾏ…(＃｀皿´)
ﾊﾞｲｸっちゅうたらｱｸｾﾙ戻した時点で既にｴﾝﾌﾞﾚ効いとるんやﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
せやからそない窮屈な操作せんでも教習所のｺｰｽやったら充分に停まれるんやﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~ だいたい教習課題なかなか出来んの教習ﾏｼﾝのせいにしとる時点で大間違いやわなﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
ﾊﾞｲｸっちゅうんは不安定な乗り物やからそれぞれ癖あって当たり前や想とかなｱｶﾝわﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´)
昔ﾜｼ教習んときｽｰﾊﾟｰﾌｫｱやったけど癖あんま無ぅてﾒﾁｬﾒﾁｬ乗り易かったがなﾎﾝﾏ…(=｀ェ´=)
せやから教習課題なかなか出来んのはﾊﾞｲｸ違うて自分が今一ｺﾂ掴めてへんだけやっちゅうの理解せな中々上達せんわなﾎﾝﾏ言うて…(●^o^●) 今年も間もなくこの日がやって来る
私もｷﾝｸﾞ牧師を偲んでｱﾒﾘｶ・ﾜｼﾝﾄﾝDCをﾊｰﾚｰで行進してみようか…
8/28 1963
I have a dream that my four little children will one day live in a nation where they will not be judged by the color of their skin but by the content of their character.
I have a dream today
I have a dream that one day, down in Alabama,
with its vicious racists, with its governor having his lips dripping with the words of "interposition" and "nullification"
-- one day right there in Alabama little black boys and black girls will be able to join hands with little white boys and white girls as sisters and brothers.
I have a dream today.
I have a dream that one day every valley shall be exalted, and every hill and mountain shall be made low, the rough places will be made plain, and the crooked places will be made straight; "and the glory of the Lord shall…… >>722
同じ日に入校した人数が俺含め8人で女は友達同士の2人。
しかも俺だけ40代であとは18歳とか高校生大学生でやれたとしてもその同年代に行くだろうしオッサンは相手にされないよ。
とにかくガキ相手に話し合わないかなと思ったけど普通に仲良くなれたし最後駅で別れる時は抱き合ってまたなって感じで歳の差を超えた友情が生まれたよ。
まあプライドの高いオジサンは18歳ぐらいの奴にタメ口で話さられるから向いてないけど俺は楽しめたよ 卒検終わった後にアンケートの中で口の悪い教官を実名で書いてくれ的なの書かされたから俺が通ってたとこじゃ酷いのいなかったな 今年も間もなくこの日がやって来る
私もｷﾝｸﾞ牧師を偲んでｱﾒﾘｶ・ﾜｼﾝﾄﾝDCをﾊｰﾚｰで行進してみようか…
8/28 1963
I have a dream that my four little children will one day live in a nation where they will not be judged by the color of their skin but by the content of their character.
I have a dream today.
I have a dream that one day, down in Alabama,
with its vicious racists, with its governor having his lips dripping with the words of "interposition" and "nullification"
-- one day right there in Alabama little black boys and black girls will be able to join hands with little white boys and white girls as sisters and brothers.
I have a dream today.
I have a dream that one day every valley shall be exalted, and every hill and mountain shall be made low, the rough places will be made plain, and the crooked places will be made straight; "and the glory of the Lord shall…… >>694
車を維持出来なくてバイクに逃げて来てる人とかコロナで電車通勤をスクーター通勤に変える人とかが増えたからでしょ
>>722
昔はゆるゆるだったみたいだけど今なんか異性と話してもダメとかまであるらしいぞ
守らないと退校させられるとか 規則がキツイのは校則と同じで風紀が乱れてる所ほど厳しい
職員や教習生がキチンとしてる所ほど規則で煩くは言われないだろうね あっと言う間に入れ替わる自動車学校に風紀の乱れとかあるんかね？
コロナがあるから教習中以外は関わるなっては言われそうだが 技能教習中ってマスクしてる？
俺のところは熱中症対策で自由、当然ほとんどノーマスク
それでも教習の後は全員汗だくになってるけどw 運転中に接触することないから着けなくていい事になってるな
基本マンツーマンってのもあるかも >>729
あっという間に入れ替わるってことは厄介な人が来る可能性も高いって訳だし
１日の大半が暇でひとつ屋根の下、卒業後は顔を会わす事がない、>>722の認識の人間、ほら警察沙汰の匂い ヘルメットかぶったらマスクは外していいよって言われてるわ ヤンキー女二輪指導員いたぞ
まぁ普通車取った教習所やったから受けてないけど ねんがんのゴールド免許をてにいれたぞ
ふははは優良だ！ 残り卒検だけだからバイク何買おうか悩んでるけど全部カッコイイわ
モトブロガーの影響でジスペケ250になりそう なんでもいいよ
どうせこれから何台も乗り換える事になるしな おめいろ。
なるべく実車を色々見てみた方がいいよ。
写真はアングルや画角なんかで結構印象変わるし、そもそも良く見える写真を選んで載せてるからw >>730
マスク着けなきゃ教習しないと言われた
初日が雨でマスクでメガネが曇り立ちゴケしたw GSX250Rいいよね
でもフルカウルだと立ちゴケした時の精神的経済的ダメージが大きそうw
俺は重量が軽いジクサーを検討してる 最初に買ったのを10年以上乗るなんてこともザラにあるからな
間違ってセローやCB400SFなんて買ったらそうなるからちょっと癖のあるスズキあたり買っとくのは良いかも 最初はレブルかジクサーSFにしようかと思ってたけど
ドリーム行ったら初心者はトルクがある400のほうが楽ですよって言われてまた迷ってる
400の方が楽なのかなぁ？ >>736
まずは股がってみるべしw
青森おっさん52 まぁ半クラ/シフトチェンジがおぼつかないなら排気量大きい方が楽。 >>746
跨がってみて「乗りたいバイク」かどうかだね。 >>746
トルクは最大トルクより発生回転数が問題
高回転型のエンジンではピークトルクの数値は高くても、
下(低いエンジン回転数の時)はスカスカだったりもするからね
ホンダだったらレブルより足つきが良い400はないだろ
トルクもそうだけど、足つきの良し悪しも初心者は気にした方が良いよ トルクと言うよりエンストしにくいのは気筒数の多さ
250ｃｃでも4気筒が復活したけど下のトルクこそ若干劣るがエンストしにくいから初心者向けでもある
750ｃｃあっても2気筒だとタイミングによっちゃ簡単にエンストする 尻込みして教習所の入校手続きにいけない
どうしたものか
早く免許取ってバイク乗りたいにアホや そういう人は合宿免許申し込むと楽
面倒な事はほぼ向こうがやってくれる
サイトから申し込みしたら確認の電話かメール受けて後は合宿地へ向かうだけ
スケジュールも全部組まれて楽々 第二波の真っ只中だからどう転ぶかだな
気温が下がってまた爆発したら休校だろうし
マスクとアルコールの転売が29日に解禁されるからアルコールなんか今以上に手に入らなくなってカオスになると思う…
政府何やってんのって感じ、受付の消毒液確保できなくなったらチーンだよ ｦｲｦｲこら乗り物っちゅうのは排気量で全て決まるんやｺﾗ…(=｀ェ´=)
燃費が悪いっちゅうﾃﾞﾒﾘｯﾄを除けば険しい峠道や長距離走行ん時の走り易さや他車からの視認性などﾒﾘｯﾄめっちゃ大きいんやﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
維持費や燃費が気にならん奴は是非とも排気量ﾃﾞｶい単車に乗ったほうがｪｪどﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) 教習中に使用するヘルメット、
VCROSS4でも大丈夫ですかね。。 >>758
大丈夫ですかね…
オフヘル買ってしまったのですが、
教習中の方々を見ていたらフツーのフルフェイス被ってたので心配になっちゃいました。。 オフヘルのほうが視界広くて顎頑丈だから悪いことなし >>756
ダメです
VFX-WRに買い直してくださいw >>759
なんでここで聞くのさ 教習所に聞けば確実よ 先週卒検合格して今日学科試験
発表が1時半頃
こっちも緊張する～ オフヘルはバイザーをはずせば高速も乗れるよ
ゴーグルの変わりにサングラスで街乗りしても気楽
似合わないのはｓｓぐらいじゃない >>742
ほんとこれ
いくらスペックがよくても自分の好きな見た目じゃなきゃ乗り続ける自身がないわ バイク選ぶ時に実感したけど排気量上がると選択肢増えるし選ぶの楽しいよな
取得しやすいからと言って小型二輪限定にしなくて良かったわ 大型には特に興味なかったけど中型で教習所通ってたら大型も取りたくなるな。 和泉自動車教習所ってやばいの？
安いから通おうと思ってるけど口コミが・・ >>771
料金見たけど安いなあここにすればよかったかも
自分のとこもそうだけど、悪い口コミってだいたい四輪で嫌な目に遭った人のもので、二輪はそんなになくない？ >>746
ドリーム「400の方が良いですよ」
3年後
客 「車検か・・」
ドリーム「維持費は大型も大差ないから大型にしましょう」
ドリーム「大型免許も免許取得キャンペーン使えばお得ですよ」
川崎がNinja250と同じ車体で400を出したのも大型へのシフトを促しすくするため
250だと維持費モロモロ満足して大型へのシフトが起きないんだと だから口コミなんて何か文句言いたいやつくらいしか書かないだろと いま免許取れること前提にいろいろ見てるが
なんでホンダだけ妙に高いのか
あとこれはバイク全般だが、中古が妙に高くて
じゃあ新車でいいやとなるのはなぜか
車はちゃんと中古なら安くなるのに 新車価格から半値になったとしてそこにマージン乗せたら車の方が割安に見える
バイクだからマージン安くできるわけでもないしな >>746
ギア比を変えているからエンストの心配は
あまり考えなくていいんじゃないだろうか
どっちにしてもローRPMアシストがついてるなら別だけど
初心者はエンストするでしょ。でも足つきは重要。
足で踏ん張れればコケないで済む。
排気量大きいほうが良いところは街中で
ギアチェンジせわしなくしないで済むってのと
加速が良いから煽られにくいってことかな。 ﾊﾞｲｸは排気量が全てや…
8/28 1963
I have a dream that my four little children will one day live in a nation where they will not be judged by the color of their skin but by the content of their character.
I have a dream today.
I have a dream that one day, down in Alabama,
with its vicious racists, with its governor having his lips dripping with the words of "interposition" and "nullification"
-- one day right there in Alabama little black boys and black girls will be able to join hands with little white boys and white girls as sisters and brothers.
I have a dream today.
I have a dream that one day every valley shall be exalted, and every hill and mountain shall be made low, the rough places will be made plain, and the crooked places will be made straight; "and the glory of the Lord shall…… >>775
中古バイクが高いのは中古バイクが人気あるからじゃないかな
よって新車を買って中古に流す人があまり居ない
結局は需要と供給のバランスだと思われる >>780
金あったらﾜｼぜひ乗りたいわﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~ ホント、中古バイクは高い
あれなら新車の方がいいやと思える値段だ 中古は安いの買うと結局トータルで高くついたりするしな
それに一番良いコンディション知るためにも卒業後1度は新車買うべき 大型以外は昔と比べたら新車が売れてないからね
中古の流通量が減ってる上に、
低年式や程度の悪いのは売れないから海外に輸出されてるんじゃないの
逆に人気の旧車は海外から引っ張ってきて高額で売られている これだ！という新車が中型までの中にないから売れんのかもな
レブルと忍者しか走っとらん
あとPCXてのが人気らしいね PCXは見ない日が無いんじゃないかってくらい溢れてるよ
圧倒的な維持費の安さと見た目の高級感と乗り回しの良さが125の中じゃ圧倒的だしね PCX人気だけど住んでる場所によってはオススメしない
大阪市内だとまともにロックかけなければ10分以内に盗まれる Ninja多いってどの排気量？
全部合わせたらそりゃ多いでしょ YZFやMTは全排気量合わせても多くないからな
そことの差よ ホンダのバイクはぎゅいんぎゅいんって感じの音が嫌い(´･ω･｀) そうかもしんないｗ
まぁそういうのばっか買うからか 日程で相談させてください。
基本土日しか教習所行けません。
2段回見極め（日曜日）→卒検（次の日曜日）
こんな感じになりそうなんですが、最終講習から卒検まで1週間空いてしまいます。
この場合卒検前の土曜日には自主練習の補講（自腹補講）入れた方がいいですか？
いま卒検前の土曜日は予約が埋まっていて、キャンセル待ちで土曜日ずっと教習所に張り付いて補講待つか悩んでいます。 俺は二週間空きだけど補習なんて考えてないよ
もちろんコースもぼんやりだけど
当日の検定１番手でなければどうにでもなるさ 今不安に思うことがあったり補講することで安心できるなら行っといてもいいんじゃない？
技術がすごいあがるってこたないだろうけど落ち着いて本チャンに臨めるよ >>797
Googleマップにコースが浮かべばイメトレ
教習所によっては動画まである 俺も1週間以上空いたけど毎日イメトレで仕事中もイメトレ
イメトレの内容は1号コースと2号コースを両方とも頭の中でノーミスで走る
完璧に覚えて合格できたぞ そうか！航空写真でリアルに見えるのか！
土手沿いの教習所だから当日彼女にインカムでナビ役やってもらおうかと考えてたがイメトレできそうだ！ >>796
2段階見極め合格後から卒検前に補習予約が出来るなら入れれば。行ってた教習所は卒検前の補習は禁止だったよ。
理由は知らん。 インカムで誘導させたりなんかしたら不正行為だぞアホんだらが 二輪の免許程度自力で受からないでどうすんだか
公道でもママや彼女だかにエスコートしてもらうのやら 高校生でも合格できるような試験をお前はカンニングするのか？ おばちゃんとかうかって喜んでる中でカンニングで合格とかいたたまれないだろなぁ。 まぁ回さな走らんﾊﾞｲｸっちゅうのは長い距離を乗っとるとﾒｯﾁｬ疲れるんよねﾎﾝﾏ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~
それ考えたら排気量ﾃﾞｶいﾏｼﾝやったら頻繁なｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞせんでﾕｯﾀﾘ走れるし無理に回さんでｸﾙｰｽﾞする感じで長距離を走れるから相対的に疲れも軽減されるんやねﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
まぁ小排気量ﾏｼﾝに較べたらｷﾞｱ1～2段くらい低ぅてもｽｲｽｲ走るｲﾒｰｼﾞやねﾎﾝﾏ…(´・ω・`)
せやから燃費を含めた維持費が高ぅつくん苦にならんのやったら是非とも大排気量ﾏｼﾝ乗ったほうが得やわな何かと…(＃｀皿´) 最近の子は車の免許とっても1年はママ同伴じゃないと怖がって運転できないって聞くよ
まじかよって思ったが退職届を親が持ってくる時代だし不思議じゃないな
自分なんて親でも殺したら嫌だから一人で練習したけどなｗ
気をつけるコツはいきなり新車買うことだと思う、絶対ぶつけられない気持ちになるからｗ 俺もみきわめから卒検まで1週間あいて来週だから若干不安だけどその間にYouTubeでイメトレはしまくってる。
スラロームはもっと練習したかったなあ >>756
オフヘルで大丈夫でしたよ。
ゴーグルは雨の日だけ付けました。 小型AT持ち。限定解除というのか、小型MTか普通ATにしようかと思ってるが、
教習所で教習の最後に卒業検定？みたいなのが待ってるの？教習だけで終る？ >>815
じゃぁ、コース覚えないと駄目だね？
覚えれるか不安な40代。 1段階からずっと同じコース走るわけだから体が覚えると思うよ。万が一うっかり忘れた時もコース間違いは減点ないようだし >>814
普通MTにしない理由はあるの？費用対効果考えたら普通MTにした方が良い。 一日中キャンセル待ちしてるやつって余程の暇人なのか
仕事や勉強してるならまだしもずっとスマホいじいじしててさ
しまいにはキャンセル待ちなくてすごすごとバスに乗って帰るとか 「キャンセル待ち21人」
自動車学校は難民キャンプか？ 金ない学生ならまだしも大人ならまじで優先予約プランにした方がいい 優先予約が本当に必要かどうかは人によるでしょ
大抵のとこは優先予約なしでも週一くらいは確実に乗れるようになってるんじゃない？
納車日が決まってるとかで急ぐなら絶対付けた方がいいけど バイクの納車日なんてあってないようなもんだけどな
これから初めてバイク買うヤツも多いだろうから言っておきたい
まずスケジュール通りにバイク屋が仕上げてくれるなんて思わない事だ 店頭在庫車ならだいたいしてくれるが絶対じゃない。
世の中に絶対なんて事は無いんだ。
絶対にな！ 新車の場合コロナで海外の工場の生産や部品の供給が止まることがあるからな。 そこまで気にしない人はいいだろうけど
新車にキャブ車有れば買うって変態もいるしな
わたしゃハーレーダビッドソンに限ってインジェクション車はやだ 今日卒検だ
見極めから10日開いて不安だが行ってきます 俺も今日再試験だ
今度こそ急制動ちゃんとしないと… >>827
破られたことないけどな
変なバイク屋いってただけじゃねぇの？ 誕生日まで2週間
早く併記したいけど誕生日明けまで待たないともったいないよね
それまで乗れないのが辛いが 誕生日直前に併記したけどこれ損だった！？
自分の場合は盆前だったのでコロナのリスク上がりそうな盆明けに免許センター行きたく無いと思って行った 更新時期と併記が重なった場合併記と更新両方行くのかね？
併記と更新の講習は違うわけだし当たり前か 更新が1年早くなることってそんなに損でもなくね？
乗りたいバイクがすぐそこにあるならもう免許書いちゃえば >>839
併記すれば更新されるから更新講習いらないよやったね >>839
併記する免許の車を購入済みとかでないとして
併記する方の卒業証が誕生日後まで有効なら
「誕生日を過ぎてから」併記に行くと良いよ。
更新はしないで併記だけ。
受付に「更新と併記です」といえば話が早い。 >>841
>>842
へぇ初めて知ったけど違反講習がある場合はどうなるんだろうか >>843
確証がないから誕生日を過ぎてからと書いたけど
当日も大丈夫なんだね。
>>844
「次回の更新」で受講することになるから
併記なら違反者講習も受ける必要がないよ。 >>825
ルールもかなり違うぽいね
うちのところは急制動とスラローム手前で一時停止しなくていい
とくに急制動は入り口パイロン手前から加速できるからかなり助かる >>845
その次回の更新時もまた併記と重なったらその次の次回になるのかな？
そしてゴールド免許はどうなるのか
これ以上はggrksと言われそうなのでこの辺でw >>847
違反があれば併記されたブルーの免許証がもらえるよ
免許更新時の違反運転者講習は更新時にもらう免許の色による
初心運転者講習は上位免許取得した場合は受けなくてよい
違反者講習は受けないなら免停期間の短縮が無いってだけだし、そもそも申請しないと受けられなく義務でもない 坂道発進苦手だったけど左足を超踏ん張れば大きく後退しないと裏技見つけたら普通に坂道発進出来る用になった
気のもちようかな 左足で踏ん張るより右足ブレーキをガッツリかけた方が安定しそう 元々そんな難しいもんでもないけどな
クラッチ開けていってなんか動く感じまでいったら
ブレーキ緩めつつアクセル開けてきゃいいだけだし 坂道発進難しいと思ったことは一度もないなあ。右足ブレーキ踏んでるだけで絶対に下がらないし >>853
リアブレーキを離すタイミングが早過ぎるから後退する。やってみると分かるがリアブレーキ踏んだままクラッチつなぐと後輪が沈み込む、この状態になってからリアブレーキ離せば後退しないですよ。 車MTだとクリープもないし当時はサイド使うの禁止だったからそれに比べたら楽だな
教習車のバイクはなぜかAT並みに勝手に進むし 車との比較なら左足操作と左手操作の時点でバイクのが扱いやすいよね ブレーキ引きずったまま発進すればいい
平地でもその方が安定する >>855
自分はアクセル開けるよりも半クラ解くの早すぎてよくエンストしてました
最初からもっとアクセルふかしておけばいいんだろうけど
教習中にアクセル開度の細かな調整まで身につけるのはなかなかむずい 俺の場合は誕生日一年前の併記だったがそれで得した
何故ならちょうどゴールドに変わるタイミングだったから
一年早くゴールド免許ゲットだぜ！
と言うわけで併記のタイミングをまとめて見ると
ゴールド免許が関係ない人はいつでもOKで
強いて言えば手数料が勿体無いので誕生日直前が良い
いま併記すればブルーからゴールドに変わる人は
すぐ併記することで俺のように
本来の書き換えより早くゴールドゲット
書き換え予定日の4年11ヶ月前に違反しているような稀有な人は
次の書き換えでブルーをもらっておいて
ゴールド資格が出来ると同時に併記すれば得する 緊張がエンストという形になってエンストしまくってしまった 左足踏ん張るやり方だと急坂で止まった時に地獄を見そうw 誕生日一年前ってそれ誕生日やんけ!
有効期限一年前、の事だとは思うけれど
まぁ確かに6年がかりでゴールドになる所、5年でゴールドなるとお得感有るよね 今日 中免受かったー
先週落ちて１週間バイクの事を考えないで挑んだら緊張ストレス無しで走れた
全員合格だったけど検定員にもよるのかな
急停止も一瞬でも40キロ越えればOK、一本橋スラロームもタイム超減の秒数だけ減点しますって説明してたし、おかげで気が楽になった 42～3kまで加速できれば制動開始線手前でもアクセルオフしてもおkだからね 50過ぎのジジイだが今日中型卒検合格しました
補習もなくストレートで取れたのは以外でした
田舎なのでバイクは私一人w
他は大型特殊の人達という香ばしい卒検でした
ジジイでも何とかなるので若い人達も頑張って下さい たしかに他が大型免許・小型免許だから
中型免許でしっくりくる 2022年にゴールドだが今年二輪を取ると次回ゴールド更新は2025年か
ブルー嫌なんだよなあ 前回は急制動の区間超過で中止になったけど今回は無事に合格できたぜ
ブレーキレバーを小指と薬指を中心に握るようにしたら制動力稼げるようになった
良い勉強になったから前回落ちて正解だったかも >>873
普通二輪（中型）では運転できないミドルクラス >>876
今回が普通二輪なら2022に大型二輪をとれば？ >>878
ありがとう
ブレーキのストロークを少なめにしないと上手く握れない癖が取れたからポジティブに考えてる
>>881
そうなの？初めて知ったわ
慣れるまで握りづらかったけど確かにグッと握り込める感じがあったな あと2年くらいゴールドのままだったけど
先月併記したら一回違反してしまったからブルーになってしもた
2033年までブルーのままや、、、、
ワイみたいなやつもおるんやで
でもメリットがあって違反者講習受けなくて済んだ！これはだいぶメリット 今ﾜｼ大阪府高槻市に来とるんやけどﾒﾁｬﾒﾁｬ暑いのぅﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
めっちゃ熱ぅて堪らんから京都の心霊ｽﾎﾟｯﾄ・化野念仏寺あたり行って涼んでこようかのぉﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) >>883
単純に小指と薬指も使う方が握力は強い
次にテコの原理でブレーキレバーの遠くを握る方が強く握れる
急制動は小指と薬指も使う方がやりやすいと思う
ブレーキレバーをどう握るかは色々あるけど、教習所では4本指だね >>887
今まで漠然とレバーを握ってたから意識して握るようにしたらガックンブレーキも解消されたよ
教習車がレバーを握りこむとくっつくぐらいのストロークだったから、
普通に握ってから小指と薬指も握るようになって制動力が一歩先に進めた感じ アクセルは「回す」んじゃなくて「捻る」ものなんだぜ ハンドルは「切る」んじゃなくて「切れる」ものなんだぜ 割と真面目なはなしで
そういうちょっとしたニュアンスの違いで微調整効くようになったりするよ ABSやスリッパークラッチやトラクションコントロールが付いていないマシンを教習車に採用しないでほしいわ 横浜の教習所キャンセル待ち狙いでいったら10人以上いて笑ったわ
卒検、教習、キャンセル待ちの人で待機所が完全に密になってた
ご案内のお姉さんもこんな光景見たことないとか言ってて困惑してた
明日またキャンセル待ち狙いで行く リアブレーキは「踏む」じゃなくて「つま先を下げる」ものなんだぜ ものなんだぜシリーズいいね
>>892の言う通り
テンプレ入りしてもいいかもw 先週から来たガラの悪い赤毛のおじさんは教官無視して、卒検回路を覚えて走ってるみたいだけど
追い越ししちゃたり、踏切を左右見ないでギア上げて渡ってたら
教官に"あんたどうせ指導してもやらないでしょ"と言われて
本番受かりゃ関係ねーべ！とか大声出して反抗してたけど
こう言う人は合格させて厄介払いするのか改善するまで落とすのか どうなんだろ？ >>885
夜中に清滝トンネルと峠を周回したら涼めるよ そもそも教官は判子押さないと思うけど…
普通に追い出すのでは？ 教官を恫喝して、無理矢理卒業証明書貰ったってあったやん
その後逮捕されたけど ヤンキー(死語)だって免許のために我慢してちゃんと話聞くのにそんなおじさんいるのか 普通にハンコもらえずに期限くるまで搾り取って終了でしょ。 教習所の立場ならそんな人を何ヵ月も在校させたくないなあ そもそも教習中のおっさんのギアなんてわかんねーだろ 今何速とか40キロ出てるかどうかはランプで分かるんじゃなかったけ？ >>909
教習車は分かるだろ、お前、本当に教習所通ってるの？ >>911
教習中におっさん観察なんてできるわけなくね？
教官自身ならわかるけど一挙手一投足見るなんて不可能だわ >>900
これは完全にネタ 次の段階に進めるわけがない >>869
しかし、昨今普通二輪免許ってあんまり意味なくない？
ガラパゴス排気量でメーカーもあまり出して来ないから
大型を取らざる得ない側面あると思うんだけど。 >>915
東南アジアでよく売れてる150とか250乗るなら必要だよ >>907
いきなり退所は出来ないので、何回か注意してでしょうね。また、ずっと置いとくと変な噂じゃなく、口コミされて教習所のイメージダウンなるし。 ランプって運転席から見えなくね？夜間教習なら分かるのかもだけど 意外と見えるもんだけど教習所によっては見えない位置に付けたり工夫はしてるみたいなので何とも言えん
自分とこは普通に昼間でも見えたな 急制動40km越えはメーター読みよりランプの方が見やすかったな 単車の卒検程度でかなり緊張してしまったんだが、今後資格の試験とか取ることがあったら絶対無理だなーって悟ってしまったw 教習所まだ混んでんの？
もうそろそろ空いてもいいだろ 緊張もそうだけど落ちたら補習再試験の金がってプレッシャーになる社会人になるも 俺明後日2段階のみきわめだけど、卒検の予約状況見たら再来週の金曜まで空いてなくて笑ったぞ
自腹でもいいから自主補習予約しようか検討するレベル 社会人は金より時間の方が気になる件
どっちにしろ再試験への手順が面倒過ぎる >>926
卒検前の補習って出来るの？出来るんだったら良いな。行ってた教習所は禁止だった。2段階見極め合格から卒検まで2週間空いたが問題なく１回で合格した。 少し空いたくらいじゃ感覚忘れないしむしろ自分の中で課題点消化できてうまくいったりする うちの教習所来週から二輪の入所受付停止だとさ
半端なく混んでるからこれ以上新規が増えてもキャパオーバーなのだろう
今ですらやばいのに うちはお盆休み終わってから目に見えて人減ったけどそうじゃない所もあるんだな >>926
俺は2段階みきわめ終わってから卒検まで1週間。まだマシな方なんやね。 俺の通ってた教習所、二カ所あるんだがどっちもユルユルだったな。
大型取りに行ったとこの教官、性格が悪い奴が多かったが。 >>917
カブばっか乗っててて癖でクラッチにぎらず時々ギアチェンジしてたの
教官気がついて指摘されたなあ・・ クラッチのランプはなかったのか >>935
試験もノークラシフトしかしてなかったけど何も言われなかったぞ >>928
見極めの段階でもう一回受けさしてくださいってみきわめスタンプ貰わない方法がうちでは通じたよしなかったけど 今日も雨の中、たくさんの生徒がいました。
いつもなら多少の空きがあるロッカーはいっぱいてした。
次回セット教習てすが来週末、次の技能について再来週にしかとれません。
しかも平日の日中しか空きがないので有休使いまくりです。
余裕持って教習したい ３年前は大型二輪教習休止していた自動車学校。大型復活してパンフレットにも二輪のスペース拡がってる。二輪の申し込み増えてるんやろね だいたいなんでこんな混んでるんだ？大学生が暇なのか？ うちんとこは30～40代らしき人もいっぱいいるけどな
自分も30代だけど同世代がいっぱいいてちょっと嬉しい
お互い仲間意識働いて待機中とか雑談してるし男同士なのに一人とライン交換したｗ 俺ももっと交流してツーリング行けるような仲間作れば良かったと後悔
特に女の子
教習所には割とたくさんいるのに全然見かけない >>940
大学はずっとオンラインだし10万配られたからな
自由な時間増えた >>902
清滝ﾄﾝﾈﾙかぃな…(-_-#)
ﾊﾞｽで神護寺に行くとき何べんも通っとるけどｱｯｺ雰囲気めっちゃ怖いから勘弁してくれやﾎﾝﾏ…(´・c_・`)
ｱｯｺ通っとる時ﾄﾝﾈﾙ内の風景を眺めたらなんか映画の1ｼｰﾝ観とるような気分なるわﾎﾝﾏ…(＃｀皿´)
清滝いうたらﾊﾞｲｸやのぅて歩いて清滝川沿いを上流に向かうんが景色もｪｪし一番ﾎﾝﾏ最高やね…(●^o^●) バイク乗りはみんな仲間だ。
遠慮なく話しかけてくれたまえ。 >>944
大学生なら4輪にしとけよ
3年前にバイクはオタクとヤンキーが乗るものだと決まっただろ せやけど昨夕ﾜｼ高槻市を走っとるとき凄まじい大雨ふってきて暫し雨宿りした後に向かった京都市・嵐山の渡月橋下流南岸で花火が撃ち上がっとってﾒｯﾁｬ綺麗で最高やったわﾎﾝﾏ…( ´-ω-)y‐┛~~
大雨ふってﾒｯﾁｬ涼しゅうなった夜半にﾉﾝﾋﾞﾘ眺める花火ﾎﾝﾏ最高やったねﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) 今日久しぶりに教習所を覗いてきたけど、
ちょうど新入校生の一段階一限目を
やってた。16人くらいいたかなあ。
ほんと混み混みなんだね。
ちなみにコロナ対策でヘルメットの
貸し出しがなくなって各自持参に
なったらしい。
教習生だけど良いヘルメット持ってて
羨ましいわ。 せやけどﾜｼもっぱら大阪からﾉﾝﾋﾞﾘ走って京都~~奈良に行って御寺を観るんが好きなんやけど訪れた先でﾉﾝﾋﾞﾘ花火を眺めるんもｪｪもんやのぅﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´)
まぁ今年は大阪・天神祭の花火とか有名な琵琶湖花火大会とか軒並み中止なっとるから久しぶりに観る花火ﾎﾝﾏ格別やったねﾏｯﾀｸ…(●^o^●)
やっぱﾊﾞｲｸ乗るんやったら何か特別な目的なかったら其処らで年がら年中かっ跳ばしとる安全意識に欠けた走り屋みたくなってまぅからｷｬﾝﾌﾟとか寺社仏閣巡りとか何か目的ﾎﾝﾏ必要やね…(＃｀皿´) >>948
無遠慮に話しかけてくるのは排気量マウントオヤジだけだって言いたかっただけなの
気にしないでくれよ 俺も今度教習所覗きに行くぞ、嫁が入校だからな、来るなって言われてるけどたまちゃんのお父さんみたいに写真バチバチ撮りに行く予定。 レインボー卒業したけど暇だと2階からウオッチしたくなるん >>943
二輪に女の子は居たけど指導員が教習の取り合いしてたから
声なんて掛けたら指導員が嫉妬する雰囲気だったで。
そのかわり卒検が指導員達オキニの女の子と一緒だったから超甘々でラッキーだった 都内の教習所だけど、普通に働いてる社会人が今普通二輪取ろうとしたら
年内どころかこれ丸一年かかんじゃないのって感じのレベル混み具合だな 40のおっさんだけど
初めて相手が女の子で嬉しかった それも20歳だって←最後にお疲れ様の一言あり
帰りのバスもラスト一人、滑り込みセーフ 隣は若い女の子でした←嫌な顔をされたけど
でも良い1日だったな ウチのところの教習所でUberEatsのカバンもって入ってくるおっさんがあまりにも
おおすぎてクッソ邪魔だなと思ってたらついにUberEatsのバッグ持ち込み禁止の張り紙が出たわ
バイクでUberしようと思って免許取りに来てる人が増えまくってるから混んでるのもあるのかね 教習所って、男女のトイレが共有のところ多くね？
若くて可愛い子が入ってでたあとにすぐ入ってめっちゃウンコ臭いときとか
最高に興奮してビンビンに勃起しながら便器舐めちゃうよね 色々あるなあ。うちは空いてきたし平和だわ、もう卒検だけだけど。 せやけど前に教習所のｽﾗﾛｰﾑ攻めるとかｱﾎなこと書いとる奴おったけど教官もこういう人間に指導するとき無力感で一杯なる時あるやろねﾏｯﾀｸ……(´・ω・`)
自分で運転ﾒﾁｬﾒﾁｬ上手い想い込んどる奴ほど滑稽な存在あらへんわﾎﾝﾏ言うてやな…(=｀ェ´=)
上手い言うとる奴の殆どはｾﾞﾝｾﾞﾝ上手ぁないんやけど仮に上手かったとしても貰い事故は防ぎようあらへんのに解ってへん奴ﾒﾁｬﾒﾁｬ多いんやﾎﾝﾏ…(´・c_・`)
ﾊﾞｲｸ愛好家として長年ﾒｯﾁｬ有名やった萩原流行ｻﾝかて町中で他車にぶつけられて気の毒な事なってもたくらい2輪いうたら不安定で危険な乗り物やのに免許とったら峠を攻めるとか言うてｪｪ気になっとる若者みたらﾜｼほんま嗤いを通り越して情けのぅなってくるわﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) >>974
大型なんて聞いてねえよチンカスが
ママチャリでも乗ってろ すみません、味噌汁をこぼして苛立っていました
軽率な発言、本当に申し訳ございません 今日関東で卒検やった人は雨で大変でしたね
自分も急制動できるか不安で、案の定少しロックさせてしまったけどなんとか合格しました
雨天の教習嫌う人多いけど、むしろいい経験になるから積極的に受けたほうがいいよね >>958
女性の教習生は、旦那か彼氏がバイク乗りの
確率高いね。嫁さんの免許取得日記ブログとか
やるの？ >>960
自分もレインボー卒業。
二階から見る風景はなかなか楽しい。
別に教習生の品評してるんじゃなくて
単にバイクが沢山走ってるのが見たくて。 >>958
コロナな時分なんだから余計なことは自重しとけよ >>987
そっかあ。
でも嫁さんもこのスレに参加だね。
頑張ってくださいと。 可愛い女性インストラクターさん
なぜか、黒のゴム長でcb400に乗車
黒以外もあったろうに^^; >>990
ゴム長靴じゃなくてバイク用のブーツじゃないの せやけどﾜｼ(土)に京都市からの帰りに國道①走っとったら大阪市まで一本道やのに途中で何故か枚方市・長尾ﾄﾝﾈﾙ走っとってﾋﾞｯｸﾘしたわﾏｯﾀｸ…(´・ω・`)
いつもと違う景色やな~~想いながらﾎﾞﾝﾔﾘ走っとったらいつの間にか山ん中やからﾜｼほんまﾎﾞｹてもとるわﾏｯﾀｸ…(=｀ェ´=)
せやけど昔は何べんも走っとる簡単な道を間違えるっちゅう様な事なかったのにﾎﾝﾏ若い頃はｱﾙ・ﾊﾟﾁｰﾉばりに精悍な顔しとったﾜｼも歳とってﾒﾁｬﾒﾁｬ衰えてもたのぉﾏｯﾀｸ…(＃｀皿´) しかし悩むな。
今から普通二輪免許を取ってもメーカーがいつまで４００を作ってくれるか分からんもんな。
６５０が昔の４００という感じだもんな。
普通二輪を６５０までにしてくれれば全て解決なんだが。 大型なんかいらんのに４００以下だと欲しいバイクがないというジレンマ。
意味が分からん。 そもそも大型免許自体なくてもよくね
250運転できてリッターバイク運転できないやつなんていないだろ そこで普通二輪の排気量制限が250まで下がってくるのが日本の道路行政です このスレッドは１０００を超えました。
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