【東京近郊】超近場へお出かけ Part37【街乗り】
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ふと思い立って、近所を走りたいって事はありませんか？
伊豆や富士山までは行きたくないけど、軽く走って、まったりしたいときはありませんか？
安くて、ちょっと美味しいものでも食べに行きたい、ってことはありませんか？
バイク駐車場がある喫茶店で、マターリ茶でも飲みたいときはありませんか？
フラッとお出かけするための、街乗り好きなライダーの情報交換スレです。
前スレ
【東京近郊】超近場へお出かけ Part36【街乗り】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1587905016/
※日帰りツーリングの話題は↓にてお願いします。
【どこ】東京発日帰りツーリング【イク?】101日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595828390/
【どこ】東京圏発日帰りツーリング【イク?】139日目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595090977/
【Wiki】
http://www29.atwiki.jp/bestplace/pages/1.html
（例）城南島海浜公園
・バイク駐車場あり（無料）
・ジュース自販機あり
・売店あり（アイスやスナック等、定休日等不明）
・羽田空港が近く、飛行機が間近で見れる公園。のんびり出来ます。ついでに潮干狩りも。
・21ｰ6車バイク通行禁止(押して行けば入れるけど)
http://seaside-park.jp/park_jonan/ 家畜や農産物・果樹ドロが増えたからじゃないかな。
屋号の無いコンテナトラックやパネルバンが深夜にいたらいかにも怪しいもん。 >>635
異様ですよね
ポイント稼ぎが足りなかったからとしても深夜にうろちょろしてるのは珍しい >>636
それかなぁ・・・
>>637
クルマなんか疎らな青梅街道でアレは違和感ありますょ
>>638
コラヤメタマエ 免許証の更新通知が来たけど、見たら「違反者講習2時間」になってる
4年前に21㎞オーバーでお縄になってるけど、この違反分は前回更新時に違反者講習受けたんだけど・・
で、警察の交通課に訊いてみたら、5年経たないと違反者区分から放免されないんだって orz
つことはゴールドは当然無理だけど、また金払って2時間講習を受けなきゃなんないの？ なんかおかしくね？
そんで5年で放免とういうことは、例えば前々回（6年前）の更新直後に違反摘発された場合は、前回の更新時に
違反者講習受けて、今回は違反から5年以上経ってるからゴールド＆30分講習ということ？
なんかなぁー・・・青免許でいいから、せめて講習は「違反者」区分じゃなくて30分のにして欲しいわ
警察の天下り団体公安委員会のクソジジイどもの給料になるんだよなぁ。。。. >>641
それを望んでるんだけど、はがきに違反者って書いてあったし、対象は4年前の違反とも
書いてあったし、3850円持って来いって・・・ 捕まった自分が悪いと諦めて、次回更新まで大人しくするしかないね。 >>640
違反しなきゃいいじゃん
検挙されなきゃいいじゃん
はい論破 >>640
公安委員会は警察の天下りじゃないよ。
OBや身内が入るのは更新時に寄付を募る交通安全協会な。 ニュースだとオリンピックに向けて横断歩道の歩行者優先を徹底したいようだ
直進指示での左折取締ポイントなどここ数日は取締が厳しいように思える >>648
優良運転者講習 3,000円
一般運転者講習 3,300円
違反運転者講習 3,850円
初回更新者講習 3,850円
高齢者講習等を受講済みの方 2,500円 >>649
うお！
更新時の手数料としてしか認識してなかったw
講習の区分で違ってたのか。 二輪車安全運転講習会に参加しようと思い立って、往復はがきが必要だからとはがきの値段調べてみたら52円からさらに何回も値上がりしてやがんの。
手元にあったのが50円の往復はがきだったから13円分の切手×2買ってきた。 まるで鉄道懐かし板の「ここだけ●●年前のスレ」みたいだな。
大自二と普自二、「中型車は中型(8t)に限る」すら知らなさそうw 今日、試験場に行って講習を受けて来たんだけれど、ここ最近取締りを強化しているのは
交通人身事故の死者数(特に二輪車)が、上半期ベースで前年より増えているからとの講習内容だった
交通事故速報(警視庁) https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/jiken_jiko/hassei/jiko.html
取締り実数が、明らかに目に見える形で増えるのが実感できる裏付け まるで取り締まりをすれば事故が減るような言い草だなw
環境を整える方が先だと思うがね。 >>656
今どきまだ環境整備って、貴兄視点で不足してるのはなに？
生活圏は未舗装路が多くて信号や街路灯がほとんど無いとか、飲み屋が多いから酒気帯び運転が多くて危ないとかでつか？ お回りの目安でポイント稼ぎも屑だけど
道路工事も多すぎですな >>656
世界各地を回った俺が断言する。日本ほど道路がキレイで信号、標識がしっかりしてて、各ドライバーもしっかりルール守るような国、他にないぞ。
環境の不備を具体的に言ってみてほしい。 前の五輪の前はそれはそれは酷かったそうなw
一大キャンペーン張って行儀良くさせたという >>663
信号の無い横断歩道だけはデンジャラスゾーンと言われてい
これをオリンピック前になんとかしたいような話もあったよ >>664
北京オリンピックの時の中国みたい
「道端でウンコしてはいけません」
みたいな >>666
中国ってカイダンクーが普通なんですかね >>664
それまでゴミは適当に廃棄していたのに、ポリバケツ作って地域の婦人会を動員して町の美化に勤しんだそうだね
つべ動画で視たけれど、たすき掛けまでして「戦中？」かと思うような動画だった >>665
大通りの真ん中に都電の停留所があって、乗降客が無秩序に渡ったりしたからね。
ショボいブレーキにショボいタイヤ、かなり簡単に取れた免許で粗末な路面を飛ばしてりゃ事故だらけだわな。
1970年頃が交通事故死3万だっけか。
あと石原裕次郎や小林旭、植木等が出るような映画で街頭風景があるとやたらクラクションがパーパー鳴ってる。
アフレコもあるんだろうけどそういうカツカツした街角だったってことなんだな。 交通戦争最盛期の死者くらいに
今自殺者が出てるんやで >>664
昔はそこら中に痰吐きまくりタバコポイ捨てしまくり
電車の中もゴミだらけでそりゃ酷いもんだった
中国笑ってる奴は自分を笑ってるのと同じ >>673
その汚い世代が今も汚いおじさんや爺さんなんですよ
それと同レベルの今の中国人 トラブルばっかり起こしてる老人共より若い連中の方が余程行儀が良い あおり運転してくるやつの顔見るとほとんど白髪だらけの年寄りとか初老のおっさんだよ
あの運転が普通の運転だと思ってるから駄目 >>680
対立煽りってやつじゃね？
もうやめようぜこの話題良いこと一つもない で、またもや雨で乗り回せない欲求不満な週末が繰り返される。 やっと陽が差したな。
薄ら寒いけど今日は走ろうぜ！ 環八外回り第三京浜等々力入口に、ポリスが8人くらいイエローカット狩りにいたわw >>692
あの狩り方ださすぎですよね
台風でポイント稼げなかったからって目を血走らせて狩りに出てましたね 交通安全対策特別交付金ってのを反則金で貯めてるってのが悪いよ
ノルマって言い方じゃないけど目安としてその金を貯めなきゃいけないのは悪い 今取締が強化されているのは信号の無い横断歩道と左折専用信号の交差点でなくて？
イエローカットはついでだと思うよ 速度超過と違って
見たら即検挙できるから
大物狙いしなきゃ効率もいいんだろ >>697
横断歩道の取り締まりエグいなあれ
歩行者がちょっとでも横断歩道歩いてたら渡り切るまで止まってないとはい検挙！って >>699
急に振り返り走り出す事を想定して渡りきるまで待たなきゃいけないのか。
勉強になったよ、気を付けるわ >>699
え、それマジか((( ；ﾟДﾟ)))
優しさで待つこともあったがそもそもそうしなくちゃいけなかったんだね。 ある程度距離離れてたら、横断歩道上にまだいても行っちゃってたなぁ
気を付けないと 横断歩道に人がいた場合って、一時停止と歩行者の通行の邪魔にならないようにじゃなかったっけ。 >>696
そんなのなくても、きっぷ切ったり照会するだけで点数稼げるからなくならんよ
https://i.imgur.com/4Cq9upS.jpg >>699
渡りきるまでなのか！?
普通に通り過ぎたら走り出してた。
でも片側3車線以上とかだったらかなり待つことになるね。
後ろからクラクション鳴らされそうだな。 >>706
そんな大通りで信号のない横断歩道なんかあるかよ >>707
信号あって、青で右折、左折するときに横断歩道あったら同じじゃん？ まとめると、信号のない横断歩道は渡りきらないとダメで、信号のある交差点の右左折時とかの横断歩道は邪魔しなきゃOKってことかな。 >>706
今、前の車やバイクが進まないからと、クラクション鳴らしたら煽り運転でカウントされるよ アキバのタクシーと歩行者は毎日どちらも違反してるんだよな
あいつらキモい 信号のない横断歩道の話は道路交通法のどこに定義されてるのか教えてもらえませんか？
第38条の2は一時停止しろって書いてあったけどニュアンス違うよね。 >>713
捕まえるときですら警察の判断によるから痛いすね 第三十八条には横断しているとき又はしようとしているときは一時停止しろと書いてあるから横断しきるまでは横断しているので止まってろってことなのかな >>710
信号あったって急に引き返して走り出してぶつかったら、
バイク･車の方が悪くなるじゃん。 自転車もだけど自分勝手な動きしてても悪くなるのはバイクだからね
まさにしぐさだな 9pm付近 ゲートブリッジから湾岸線方向に千鳥走行の4～5台がいた 一台はTWぽいヤツで尾灯切れのライトも原付以下の明るさでよく乗ってられるなと思うみすぼらしさ その連れが先行し後ろ数台がちぎれてから信号で止まった場面で横断歩道上で隣に寄って会話してた インカムくらい揃えろよ その先頭柏ナンバーライムグリーンの250の集団を見かけて バカな奴らだと思った 覆面も多い道だし 気をつけろ 雑魚どもよ 一時停止違反といえば路側帯や歩道を横切って店や🅿に入るときも、勢いよく一気に行ったらアウトなんだよな。
こちらは『横断する、しようとする歩行者』の有無に関わりなく、真っ先に『横切るときは一時停止をし』となってる。
停まる人なんか現実はほとんど見ないが、それでも通行人を妨げたら道路外右左折方法違反で捕られるぞ。
追突や正面衝突の恐怖と闘いながら停まって左右確認するのが正しい…となるんだよ、これが。 停まる人なんか現実はほとんど見ない、ってどこの田舎なんやろ。 東京駅の八重洲口側から駅地下に行く業務用出入り口なんか一時停止しなかったらまとめて3人くらい轢くぞ
ガードマン2人立ってるから分かる奴なら車が出入りするんだなって注意するはずなんだがほとんどの歩行者は前すら見てない
まぁ歩道は歩行者優先だから仕方ないとしても歩きスマホで信号が赤になっても横断歩道渡り始める馬鹿を轢いても罪に問われないようにして欲しい 歩行者が当たり屋やったら車ほぼ負けてたのが
ドラレコのおかげでほぼ勝てるようになったことを思い出して下さい。それでも100%にはならない >>723
付近に歩行者がいなければ、一時停止しなくても良いんじゃなかった。 ホントだ。横断歩道の場合は良いのか。
つか、人居ないのにピッタリ止まったら追突されないまでもクラクションは鳴らされそう。 港湾地区の貨物線の踏切なんか
大型トラックが次々突っ切る中で止まるのは命がけw
たまに警察が荒稼ぎするようだが 週末の夜、ビンボーブリッジ下りで
ネオン管付けてるようなSS3～4台にぶち抜かれたり
爆音マフラーのハーレーの二人組とかに信号待ちで並ばれたりするんだが
きまって湾岸道路を新橋方面へ右折してく
奴らがイタリア街とやらにたむろってるバイク乗りなんだろうか >>732
光らせてる陰キャバイクはイタい街に行く連中かも
ツイッターかインスタ見てると出てくるよ ビンボー下り終わり近くのゼブラに白バイたまにおるんだが、知らん奴もおるよね
お散歩途中の新砂の貨物踏切、もうがっつりチェックしてて笑ったわ。あれ一秒停止くらいだと捕まえるんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
