90載せ替えもシリンダー長さ違うからマフラーも90を流用するとかステー加工必要でそれなりに面倒なんだよね。
あとエンジンと車体側の配線コネクターが違ってて発電機も変更するか配線加工が必要だよ。
この点から元の50を82~88程度にボアアップするのがスキル的に楽。
クランクシャフトの交換が朝飯前に出来る人ならご自由にとしか。