ホンダ スーパーカブ50 - Part187
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AA01カスタム インジェクションだけど
35キロくらいまでは難なく出るけど、50キロとかだとのんびりした加速になっちゃって、それで交通の流れに乗ったりするのは困難ですわ。
うちら田舎やさかいに国道なんかは80キロとかで流れとりますよってに。 昨年末やったかに、国道でベンツが160キロくらいでタクシーに突っ込んだりしとりますよってに、おそがいでいかんわ。 >>123
そもそもボアアップしたなら4速化しないと意味無いよ
ミッション変えたの？ 規制前カブ５０フロント１４Tにしてるだけで風防付きで70超えてたわ
売ってしまったけど・・ 70出るまでにどれだけゆるやかに時間かけて助走するんだよという…
マグナキッド君じゃあないんだから >>130
そのまんま
ボアアップってハイカムにビッグキャブ、４速、スプロケともしかしてコスパわるい?
中華カブエンジン買った方が全然安上がりですね >>140
ウンコ色の車体とドリンクホルダーがダサい！！！（笑）
センスねぇな！ >>140
右のサイドカバーは赤く塗るんだ
暗い赤、血の色だ エンジンまで弄るなら110買ったほうが最終的に安いし安全で速い >>140
ウンコ色にそのサスペンションww
あ痛たたたwwww >>140
塗装スゴイわ
ギアボックスキレイで車輪マフラーが汚れてるのが面白いな >>140
サイドカバーの白はカブのアイデンティティだと思う >>147
間違えたカウルは白でサイドカバーはメイン色だな エンジン改造したり中華載せるのはイジりたい人の自己満足でコスパと実用性は落ちる。
安く確実かつ信頼性高い性能アップは110新車買うしかない。 >>139
そんな金があればこんなことやってません 鉄カブ手に入れた→遅いのでボアアップ →マフラー交換しよう→4速欲しいな→タイヤ太くしたい→テレスコにして・・・・おや！？カブ110の新車買えるくらいお金かかってね？
fiのカブなんてカブじゃねぇ！宗一郎さんのカブは鉄カブじゃ！(涙
ココにたくさんいるだろーなw 下駄ならFI良いぞ、FIはな。
エアクリーナーボックスで嵌まったけれど >>155
そんなに出るのか、
んじゃそれに比べたら50ccはゴミだな。
自転車民なので、ドリンク代より安くて漕がずに進むだけで50ccで満足していたが
免許取って125ccでも乗ろうかなぁ。 いつものバイク屋でタイヤ交換したいのだが
「すいません、前後タイヤ交換お願いします」その一言が言えない。
今年の一月に原付スクーターのタイヤとベルト類を交換してもらったばかりなので
「せっかく頑張って交換してやったのに、もう買い替えたのかよー！」とか思われないかなと思って。
だけど、気にせずにバイク屋行こうと思って支度を始めると腹が痛くなって・・・下痢ピー。
私はHPSなので。
違う店行こうかな、とすると「気難しい店だったらどうしよう、、、」と思うと
呼吸が苦しくなってきて救急搬送となってしまう。
自分の金で自分のバイクのタイヤを替えるだけなのに、なんでこんなに苦しまなきゃならないんだ。 何を気にすることがある
客がいないとバイク屋は潰れるんだぞ 前後同パターンのタイヤに交換した
これで後輪が減ったら前輪を後輪に移してやれる
いつまでも減らないひび割れだらけの前輪とはおさらばだ よーし、頑張ってバイク屋行ってくる！年金もらってから！ https://i.imgur.com/lY1956f.jpg
純正エアクリボックス上につくこのカバー
これ無いとエアの吸いおかしくなるってマジですか、？ >>163
空気の流れを計算して設計されてるなら効率が落ちるってことはあるかもね 読む記事なんかないのに交通安全ステッカー欲しくてモトチャンプ買っちった 愛車にステッカーとか貼りたくない派でございます
出会ったカブ乗りの軍団とかがたまに自分とこのステッカーくれるけど
そんなん貼ってたまるかと思いつつ断るのも悪いので一応貰う
仕舞い込んでそのうち無くなってる
と思う 96年式のDXとリトルカブのシートってサイズ一緒？ >>167
シートヒンジあり、なしの違いじゃないかな
形は一緒かな C50かAA01 か >>169
ありがとう。
純正吸盤が使えるスタイリッシュなシート探してるんだけど、無さそうだから純正に戻すわ。リトルの方が薄ければと思ったんだ。
吸盤も色々試したけど、純正みたいにキュポンって取れるのも無かった。 シートの裏の吸盤が引っ付かなくて左右にツルツルする。 朝からタイヤ両方変えて死ぬかと思った
炎天下の中3時間もかかったぜ この時期は環境が許すなら夜作業が良いな。
直射日光はキツすぎる、蒸し蒸しして蚊に喰われても夜の方がマシ。 夜作業は蚊取り線香で周りに結界を張ってやってるわ
案外効くものだぞ 吸盤のゴム保護のためにシリコンオイル塗ったときもツルツル滑ってシートがズレたな >>172
吸盤ゴムの間に挟まるくらいのゴム板がウレタン板を
タンク側に貼るとええで >>184
多いね。ネット予約の更新が22時なんだけど10秒で埋まる。キャン待ちはほぼ無理。 教習所、混んでるみたいだな
春に止まった影響なんだろうか
このままだと秋冬は感染がさらに広まるから
教習所もまた止まってしまうかもしれんな
今通ってる奴は間に合うといいな タケガワのチェーンアジャストナット、チェーンカバーにガッツリ干渉するんだが、、、、。 教習所今月中に通ってc125買うつもりだったのに無理そうかなぁ
しゃーないから75ccにヤ○ボアしようかな… >>188
チェーンカバーを取って使えば良い！
オマエ、中卒か？（笑） https://i.imgur.com/GUT3jCN.jpg
C100 なんですが、検索してもこのボディカラーだとC65しか出てこないんですが、珍しいとか偽物ってことあります？ >>192
おいおい、おまえなーに逝っちゃっての？（笑）
C100とC65の部品がごっちゃになってるだけじゃん！（爆笑）
もしかして、こんなゴミバイクでレア？偽物？
自慢出来ると思ったぁ！？（大爆笑）
クッサー！！！www >>198
まぁ、>>197みたいな奴とかな！（笑） >>199
そうだね。
塗ってある所もあれば、単なるゴミパーツを寄せ集めて付けてるだけ！って所が多数だし
頭の悪い奴が買っちゃうって言う最悪のパティーンだよね？（笑）
一時期フルオリジナルのC65持っていた事あるけど
走る様にして最終的に金持ってるコレクターに**万円で売ったけど
直す手間考えたら、もっと貰いたいくらいだった。
やっぱり、フルオリジナルって大切な事だと思った。
それとC65は、なんか単にC100のボアアップ版って言う感じで
走りに関しては…
つー事で手放しちゃったんだよね。
今はC125で満足しているけど、バイクの方向性からか125でも
そんな速くは無いね。
C50を88にした奴の方が面白いかも知れない。
そのうちCT125に買い換えちゃうかも知れない。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!! AA01 pgmfiですが、ハイオク入れてみたらガソリンがあまり減らなくなった！ >>203
自分の経験でもFIはそんな印象。
逆にAA01キャブだと、エンジンフィールにハイオクのメリットが感じられない。 プラシーボ
ハイオク信仰はいつになってもなくならないものだね >>192
フレームの車体番号はC100-N055〜となってたので、C100で間違いないとは思うのですが。
塗装にしたにしても、フレームだけ？フロントフェンダー・タンク・ショックなどは別の車体からのもの？錆びてたから？などと考えても無駄なのは分かってるのですが、自分の愛車になると思うと少しでも情報を頂きたいと思いまして。
シート下に「ガソリンだけ」のステッカーも無かったので、塗装の可能性は大きいのかもしれません。 エレファントグレーと書いた者だが良く見るとメタリックな塗装だね。
何者かが車用の補修塗料かなんかで塗ってると思うが意図は不明。
タンクは錆びで穴で適当な行灯から移植だろうね。
タンクの固定にプラス溝のボルト使ってるからシビアなマニアではない車屋などでレストアしたのでは？
だから色も適当なんだと思う。
ホンダマニアならブタの鼻ボルト使うはずで無理なら普通に８刻印とかで誤魔化すはず。
経験上プラス溝ボルトを目立つ所に気にせず使うのは車屋と農機具やに多い。 メーター一週回して14年乗った97年式カブ、ついにクランク逝った
もうゆっくり休んでくれ、今までありがとう >>210
キャブ50のクランクシャフトは
43010円するぞ。
俺なら余程の思い入れがない限り廃車だな。 ホンダオタクって他メーカーオタク以上にボルトとかこだわるよな しかし古いホンダはブタの鼻だから全く違うボルト付いてるとパッと見ておや？となるからね。
せめて外側の目立つ所は何とかして欲しい。 >>211
そんなにしたっけか
15000くらいだと思ってたよ
中華オーナーなんで、鉄はうとい
まあ自分なら中華エンジン買って載せてみるかなあ
中華カブは中華エンジンを載せられないという悲しさ
個人的にはカブはアジアっぽく、ニコイチだろうが色違いだろうがボルト違いだろうが年式違いだろうが
寄せ集めてしぶとく走り続けるのがカブらしいと思ってる >>208
詳しくありがとうございます。確かにプラスのネジなど純正では無いみたいですね。勉強になります。
明日、どんな理由で塗装され、タンクなど交換された物なのかなど店主に聞いてみたいと思います。
また、この車体は価格が10万なのですが、状態次第では買いでしょうか。素人が手を出すには高い勉強代になるだけでしょうか。
古いものなので部品の確保が難しいことは承知の上で、整備などは親戚に出来る者が居るので流用など行いながら覚えていくつもりです。
質問ばかりですみません。
https://i.imgur.com/2eO5hUR.jpg
https://i.imgur.com/jEpa5bd.jpg
https://i.imgur.com/DBrDLAV.jpg
https://i.imgur.com/LX1Za4i.jpg おれなら10万なら買うな
純正がどうのこうの気にしないし、スタイル崩さない程度なら問題ないし 一期一会なんだよな。次のチャンスは永久に無いかも。
あとはやって後悔するか、やらずに一生後悔するかの二択。 ちなみに、ここだけは確認しておけっていうポイントはありますか？ >>211
ヤフオクでmaniacさんが出している70クランクが7千円 壊れたら直せてしまうカブは素晴らしい
>>209
悪い事は言わないから 現行の125か110買って壊れるまで大事にしてください 50年前のバイクでカブ以外に簡単に直せるのって何? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
