【SUZUKI】アドレスV125S 75台目【スズキ】
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■公式(販売終了)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S
■前スレ
【SUZUKI】アドレスV125S 74台目【スズキ】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1583400548/
●価格/グレード(販売終了)
￥236,250/アドレスV125（UZ125L3）
￥261,450/アドレスV125S
￥282,450/アドレスV125Sリミテッド
￥266,700/アドレスV125SS
装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力 9.9ps/7500rpm
最大トルク 1.0kg・m/6000rpm
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3Ｌ
バッテリー → YTX7A-BS
ヘッドランプ → PH11 12v 40/40w
エンジンオイル
粘度10W-40 MA指定(スズキ エクスター スーパーデラックス)
オイル交換→0.95L オイルフィルタも交換→1.05L オイル全容量→1.10L
推奨交換サイクル 6000kmまたは1年毎 フィルタ18000km毎
使用環境やオイルの状態によってはさらに早めの補充や交換が必要 駐輪場て原付かそれ以外でわかれてない？
125以下の駐輪場て遭遇した事ないや、 v100の晩年は
登り坂道だと時速20キロぐらいしか
出なくなったのだが
あれって原因なんだったんだろ。
修理する気もなくv125に買い換えたが。 >>900
当初は原付かそれ以外だったのに
ビクスクブーム時代に125以下かそれ以上かに変更されたのよ >>900
50CC以下とそれより大きいのは本当は分けなきゃ消防法上ダメ
そして自動二輪を置く場所を指定しないところは自動車を置くところに置いてもよい
区分上は自動車になるから法律上問題ない >>895
海外の需要が125メインだからって事と
ABSが125でも義務化になったから ABSはあればフルブレーキングしながらフルバンク出来るからいいよね ABS付いてれば四輪バギーでもフルバンク出来るよねってレベルだぞそれは >>904
125はABSじゃなくてCBSだと思う。
>>905
IMUも装備しないと無理です。 もしかして垂直でフルブレーキングしてもロックしないだけ的な？ >>908
125ccなんてお金をかけられないバイクに付いてるABSに過剰な期待はしない方がいい。 >>894
これが国内で正規販売されたら買い替えるわ。 サルート横から見たらかっこいいけど正面から見たらダサいからきらい >>917
ベスパがヤマハでライセンス生産されればいいのになぁ、、、、 >>919
125cc版もあったとおもうけど
Vespa sprint125 片持ちはハンドル持っていかれるとか
バランス悪いとかは聞くけど アドレスを魔改造してるDQNよりはカッコいいと思うけどな たかが原付にカッコを求める神経がカッコ悪いじゃん
車買えませんからカッコいい原付に乗ってます！みたいで昔から嫌いだった 別に原2でも車でもちゃんと整備してきれいに乗ってれば俺はカッコいいと思う。 原ニは下駄代わりだから乗れれば何だっていい
お洒落にベスパ乗るのは憧れる
オッさんが156ccとかにしていたら悪いけどドン引きするわ >>927
俺は地方都市だが駐車場がとこでもあるから車がゲタだし車移動が主だから車にも金かけてる
バイクは大型とアドレスだがどちらも趣味車だ 地方都市だとベスパ乗ってる奴ってみんな頭悪そうで
どいつも股広げて乗ってるw 駐輪場に悩むことない地域の人がうらやましい
駐輪場所少ないし歩道はマメに駐禁来るし
車出すほうがラクだったりする ヘルメット被ってグローブしてまでバイクで市街地に行こうとは思わんな。エアコン効かせて車一択だわ 都内でも車乗る人が多いから道混んでるんじゃないの？知らんけど 大都会民だけど、アドレスで見られる市街地も良いよ。
手を伸ばせばレールに手が届く中央線の高架、
昔、球場への輸送も担ってたペンペン草生える線路
大きな貨物駅跡にできた学園都市
アドレスなら気楽に連れていってくれる。てゆうかこの週末行ってきた。 Gスレを見てると5万km置きに大きなリフレッシュが来ると言ってるやつがいる
丁度5万kmになりそうなんだ。買い替えるべきか維持するか迷う
V125のWR550円になったらしいし >>941
550円どころじゃない
純正WR1個800円以上するぞ
社外かPCX用を利用するが吉 pcx用が550円じゃないのかな？
V125S用ディスチャージポンプは
2年前は6950円だったけど
今は16500円なんだと。部品代高くなるなら
高く売れる時に乗り換え考えるなあ
メルカリ ならまだ10万〜12万でも売れるでしょ キタコだと税別1800円で買えた
それにしてもスズキ純正パーツの急騰は何故だろう >>944
カタナで失敗して二輪事業に余裕が無くなってる？ エンジンかけてる時、1ヶ月位前までは14.3V位まで上がってたけど、最近は13V位までしか上がらなくなってきた…
これってどっか壊れてきてる感じ？ NEOLのスフィアライト？
だと配線加工が必要だと思った
https://youtu.be/APgR-tx36EY
ハイにするとローハイ両方つくらしい
動画のバイクdioだけど
PIAAなら純正バルブをそのままボルトオン交換でいける
NEOLスフィアライトは9000円〜10000円くらい
バイクショップに沢山置いてある
PIAA LED は尼で13000円くらい定価16000円
切ったり加工したりが嫌な人はPIAAオススメ
どちらも国産 切った貼ったは仕事でもするので抵抗ないけど、別ユニットの処理がめんどくさそう 始動時のFIランプが点かなくなったんだけど
何が原因ですか？ >>944
工具がないから南海部品でパーツ買ってつけてもらえばいいかな? LEDおさらい
純正バルブ 12V 40W/40W(ハイ/ロー)
PIAA LED
v125s用として販売
価格13000〜16000円
純正バルブと交換 ポン付け
12V 10W/8W 6000K
ローハイ切り替え
スフィアライトNEOL
PH11 汎用品
価格10000円程度
要ギボシ加工 要バラスト設置
12V 20W/15W 6000K
ハイにしたらローハイ同士点灯
PIAAはハイにすると暗い
スフィアライトNEOLはとても明るいとみんカラ情報
サインハウス
PH11 リボンLED 販売終了 >>955
スフィアライトNEOLの「要ギボシ加工」って何？ポン付け出来るよ？ 対向車のLEDアップライトはマジでなんも見えなくなるので正直勘弁してほしい >>955
ギボシ要らんがな
結局おさらいとか嬉々として情報まとめたらがるやつが情報間違ってさらに混乱するパターンやめろ
マスコミやめろアベやめろ >>961
スフィア持ってないんだけど、959の2枚目見るとギボシだけど3枚目ってこと？ >>960
バラストの件はスルーなんだ？
無かったことにするわけ？ >>960
今付いてるパーツを外して別のパーツが
無加工で『ポン』と付くのポンじゃない
か？ 一般的には固定具の脱着だけでそのまま着くよっていう意味。
加工が伴ったらじゃあどこまで？って話になってくるからね。 三千円位のLED6発で配線無加工で付いたな
ソケットのはめる所が入るには入ったけどバルブの向きが何か気になる位
明るさも山道走ったけどまぁ普通 >>969
NEOLの少し加工って何？？？配線ならカプラーオンで付くよ。 キーを半刺しのままONの方にグイと回して鍵穴にキーが入りにくくなった。
前より力入れなきゃ。これ直る？ なんてこというんだ。
鍵穴に鉛筆の芯が詰まって使えなくなったぞ！
謝罪と賠償を メーターの横に
100金の腕時計の時計部分だけを
接着剤で貼り付けた >> 987
ブレーキ強化とWRを17ｇにして社外Rサスを組む程度
マフラーや排気量変えるくらいなら乗り換える おまえらのアドレスって電圧チェックランプ点灯したことあるか？
俺のアドレスは毎朝チェックランプ点灯するんだわ
5キロ走行で消えるんですわ
この繰り返しってダイナモイカれるパテーンなのか？ あのなあ
バイクや車って吸気系と燃料系と電気系は絶対条件なんだよ
電圧メーターを疑った事はないのかい？
吸気系ダメでも動かない、燃料切れても動かないし、電気切れても動かない
毎日走れてるって事は問題ないと思うぞ
本当に電気ないならモサモサ言ってスタコラさっさと走れないと思う
定期検診はされてますかな？
駆動系やらは別の話じゃい 電圧チェックランプって後付け電流計ではないのか？
FIの事か？それならアレやではよ店行けや バッテリー弱るとリミテッドのヒーターのメーターがピカピカ光ってヒーターが使えなくなるよ
それ頻繁になるようならバッテリー充電してそれでもだめならバッテリー買い替えてる 始動時に、FIランプが付かないんだけどどこが悪い？？ >>991
乙です！
皆さん 先にこちらを埋めてから新スレに移行しましょうね！ >>989
普通に考えたら、燃料噴射装着が
あやしい。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
