いっつも1人でツーリングVer.290
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いっつも1人でツーリングVer.289
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※次スレは >>980 を踏んだら立ててください
立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい
（アラシはスルースレ違いのレスはほどほどにね！ )
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured バック・トゥー・ザ・フューチャー2は3とセットなんだよなぁ…面白かったけど。 フラフラ走ってるけど、要所要所にライト消してポリが待機してるわ。自粛解除されたからこそ捕まらない様に皆も気を付けてな >>204
事故ったのか運転中に突然体調不良起こしたのか南無 >>204
“それ"は在る・・・・
“その領域"は・・・・
お前らも忘れるな・・・・
その領域を手に入れたと確信した時 お前ら自身もまた
・・
その“領域"に
捕らえられているとゆー事を・・・・ 6/14朝に出て6/19夕方発見て凄すぎだろ国道453 人に発見されなければクマの一部となって生きていける >>204
twitter以外に何も情報がないな
事故なのか事件なのかも分からん >>212
くそ面白いけどこれほんとかねえ
音は別録なんじゃね？ 30越えてからやせづらくなってきた…
下っ腹の肉が気になる 30なら悲観する必要ない
軽い運動と食事改善で解決する
50過ぎたなら諦めないと逆にヤバい 友人のお袋さんは65歳超えてるはずだけど一年ぶりくらいに会ったら下腹や頬がかなり痩せてた
ちょっと心配してる 70すぎのNSRで行方不明になって亡くなったおじいちゃん、仲間が探してくれたんだな。
俺たちは誰も探してくれないな(涙) 失踪しても誰も探さないとか
葬式に誰もこないとか
まあ死んだ後のことだからどうでもいいだろ >>226
意図せず失踪したときは探してほしいな。
もしかしたら助かるかもしれないし。 R1転がしてきた爺様
降りても乗車姿勢の腰の曲がりだった 150km走ってモモを買って来たんだが
東名横浜の出口から相模原方面の信号までビッチリ
16号上りは橋本当たりまでほぼ渋滞か混み混み
もう屁だと言われたときの俺らのアナルくらいユルユルだった オン車で普通にツーリングしてる時は事故っても誰かに見つけてもらえるだろうし一人気にしたことなかった
オフ車買って林道行くようになったら転落でもしたら白骨化するまで見つからんな思ったらバイク乗るの初めて怖くなった
まあでも走りに行くんだが >>239
クマと遭遇してから林道行けなくなったわ 電動キックボード買おうか悩んでる
おまいら的にはどう？ >>241
話題のナンバー取れるやつか
車に積んどくと便利そうだよな。折り畳みのチャリでもいいかもしれんが >>239
道志という関東でも人気のスポットがありましてね。
何十台なん百台と通る道路の橋から転落してずっと見つけてもらえなかった人もいるんですよ😱 まあ俺は借金やら支払いあるから
そいつらが探してくれるだろう 俺は探してもらわなくてもいいかなぁ
死んだらそれまで 俺は家族に死んだら葬式とかしなくていい、火葬だけして家の墓に入れといてくれって言って有る
最近、少しづつ断捨離してるw ぶっちゃけ葬式とか要らんよね。もっと事務的に処理して欲しい。 >>248
パソコンやiPadはそのまま廃棄してくれって言ってあるけど不安
エロ動画とかは捨てたけどChromeのブックマークやAmazon primeのウォッチリストとか見られたくないw >>249
匿名で送ってくれれば
エロロンダリングもできて
さらには愛したデータも俺の中で生き続ける エロ動画じゃなくて、違法なもの？？？？？？？？？？？？？
漫画の譲渡かな？
うるさくなるらしいね。
漫画もアジア産を今より少しくらい安い金を払って見ることになりそうだ（笑） ○○○のカギ番号一覧てのがスマホのメモ帳に入ってる
一部暗号化してあるからすぐにヤバいもんでも無いけど どうせスピード出しすぎてたんだよ。バイクがな。
YouTubeのドラレコ映像見ると、バイク事故の9割はスピード出しすぎてなければ回避出来る。
自分は、気を付けている。凄く。 >>257
気を付けるのは結構だけど自虐的にならんでもええやん
どっちが悪いかといえば間違いなく右折車側なんだから まあいくら正しかろうが死んだら意味ねえしな
気をつけるに越したことはないさ あと、ゆっくり走ってれば右直事故を回避できると思ってるとすれば甘い
単に障害物を避けるだけならゆっくり走ってれば可能かもしれないが、
向こうからこっちに向かってくるんだもの ヤバそうな時はハイビームでアピール
更に減速とブレーキで自衛してる
対抗右折車は一切信用してないな
だから今でも生きていられてる 信号が黄色とかギリギリの時スピード出すから事故が起きやすい
日本の信号の仕組みが右直事故を起こしやすい仕組みにしてる
誰も信号の仕組みを疑いもしない
https://media.theync.com/videos/5/9/9/4/4/5994485ee5759358d7d.mp4 単独で交差点に進入、対向の右折四輪のドライバーは明らかにこちらを見ているのに、
直進するバイクの俺が見えていないが如く右折を開始し、接触寸前だったこともあったな
最近の四輪は何でもかんでも自動化で、運転に負担がかからない
負担がかからないという事は、漫然運転にも繋がりやすい
事故になれば怪我するのはバイク側なので、自衛するしかないよな 「秋葉原直進進行制限40」
「右折車確認..よし」
「制限解除次岩本町」
と指差確認付きでやれば大丈夫。たぶん。
クールジャパンで見たけど外国人て電車の指差確認が信じられないらしいね。
ハンドルしっかり握ってろよ、と思うとか。 >>262
ホントこれ！
自分の進路に侵入してくる車の運転者がババアか女性か外国人だとりあえず警戒する。相手側にアピールは大事だよね。
田舎ならではなのか、交差点で左方優先が原則なのに譲って来るやつも勘弁してもらいたい。（こっちは微妙なタイミングで行けないっつーのに、こんにゃろー！…みたいな） 信号待ちしていた時にブレーキかけて止まってた前の車が急にバックしてぶつけられた事はある
運転手は女性・・・ ルール上、自分のほうが優先だからという理由で無理に突っ込んでくるやついるよな
危険回避する気がねえ >>264
そう、だからすり抜けはもうやめた
だってアイツらミラーも目視も何もしてないもん
唐突に好き勝手に右へ左へ
もちろんウインカーなんて使わない奴ばっかだし 単独で交差点に進入するときは、対向の右折車は必ず見ている
だって、あいつらつっこんでくる可能性あるから
あと、信号の切り替わりの瞬間
こちらが青になっても、左右の右折がつっこんでくることがある 渋滞にハマった時に停車中のすり抜けはやっちゃうなぁ
走行中にすり抜けしてる原二とかは死にたいのかなって傍目で見てるわ えー俺がバイク乗らないんじゃバイクの存在意義のもう半分までなくなっちゃう バイクの存在意義の半分なくなっちゃったらバイクの存在意義の半分なくなっちゃう >>279
高速とか高架みたいな曲がる所のない場所でも
右へフラフラ、左へフラフラは普通にいるし
突然強引な車線変更もいるから気をつけた方が良いとは思う すり抜けでも、停車中の車の真ん前に入らなければ違反ではないから、車線内であれ進路変更側の過失が8割、ウィンカーなしは8.5〜9割
イエローラインは線上はセーフ
あとは自分の技能と相談
すり抜けって言い方が悪い、ゴースルーとか呼び方変えよう 普通に流れてる時はやらない、自己防衛できなくて単純に危険だから。
自分の命を、死角確認しないヘタクソに奪われたくない。 >>279
限界着てすり抜けようとしたら後ろにパトカーいて断念したことはある
水温メーターが点滅すんのはじめた見た 前に会社で、すり抜けするバイクには幅寄せするという気違いがいたから気を付けろ >>284
パトカーの横すり抜けても何も言われんよ、路側帯にでも入らない限りは。 縁石等で仕切られた歩道の外側にある線は、法的拘束力のないただの白線なので、通行可。
自転車、と書いてあるだけの線内も走行可。自転車専用、と道路表示または標識で明示されているところは通行不可。
歩道がない道路の白線は路側帯なので、通行不可。 昨日関越道の藤岡分岐のところで、俺が上信越道に向かっていて分岐の既に衝撃緩和装置のところで関越本線から俺に向かって車線変更してきた神戸ナンバーの車カスがいた。殺す気かよ！ってバクバクしたよ。 行楽シーズンの観光地
次の信号を右折すると高速道路入り口になる片側一車線の所
右折レーンが短くてなかなか右折出来ずにかなり渋滞中
停車中の車の左側を軽やかにパスして行ったら
俺の前を走っていたけっこう音のでかいマフラーにしたバイクが通過した瞬間車高を落としてタイヤがハの字になった車がいきなり寄せてきて通れなくなった
渋滞していてジリジリ進んでその車が右折レーンに入ってからやっと俺といつの間にか溜まっていた俺の後ろのバイク達も進めた
キミと違ってこっちはエアコン無いから止まっていると暑いのだよ！
嫌がらせは止めて欲しいよ全く〜 バイクが通過したら車高落として八の字になったのかと思った 国道で渋滞ハマった時真面目に停止してたらオーバーヒートしてバイク押しながら車線横断するハメになったわ
それ以来夏場はすり抜け派 >>275
すり抜けしても大して時間変わらないわりにリスク高すぎる >>256
グンマー人が無理して都会に出てくるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
