50歳以上のライダー130
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残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のライダーのスレです。
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前スレ
50歳以上のライダー129
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591167370/ 交差点の右折車は突っ込んで来ると思ってバイク乗ってる。とにかくバイクは軽視されるからな。 >>727
それ絶対必要条件
バイク乗りのイロハニホヘトのABSだよね 手前に右折待ち車両がいると交差点が見渡せない
対向右折車が突っ込んで来るかもと想像したら、直進車両はそんなにスピードは出せない >>728
全ての車に対向車との距離を測るソナーでもつけてほしいわ。
対向車止まってるって安心してると急に動き出すからな。完全に速度見誤りだよな。
バイク乗りは普段から車とのダッシュ力の差を見せつけてやって教育すべきだよ。 >>730 OH!KO・SA・MA〜!PPOH〜I ww
赤信号になる前に行くぜ〜って、両者同時にぶっ飛んで突っ込んだんだろ? 高速高架の下道とかは、矢印右折と普通右折、右折した直後停止線アリ、が混在してて勘違いする車が多い
ありゃ公安委員会がアホなんだろうな >>730
右折待ち停止中の対向車は動き出しそう
路肩に停止中の車両は発進してUターンしそう
見えないところから何かが出て来そう
安心なんてしている暇はない
全てのバイクには地面に対する速度が表示されているはずなんだが、
速度を見誤ってるライダーが多い
距離感もないらしく、車間も足りないライダーが多い >>722
ムラサキスポーツとか、アブアブとかのある通りけ?
ずい分変わって、まるで浦島太郎の気分だ 急いで右折しようとしたクルマが、猛スピードで直進してくるバイクに気がついて
慌ててハンドル戻したら、対向車線に直進するような角度になって結果的に正面から
衝突したってことか?
想像だけどバイクが120〜140km/hで走ってたとしたら、クルマにはそんな速度で
上野広小路走ってるなんて想像も出来んし、十分に右折出可能だと判断したのでは? 車側に大きな過失があるとしても、フロント周り大破し死ぬほどの速度出して安全に停止できないのが問題
クルマか悪いと言いながら死んでも良いのか? 事故った車は群馬から来たブラジル人家族らしいな
日本の法規無視したおかしな曲がり方した可能性も
ライダーも飛ばしてたんだろうけど運が悪い >>737
右側通行の癖で、つい右側車線に入った、とか? 28年はバイク乗ってるけど十字路型交差点でならまだ危ない思いしたことないな
T字路でならあるけど いま怖いのは自転車だわ
特に都内の中心部で縦横無尽に走り回っている
奴らは交通法規なんてほぼ守らない >>737
お前は何も判断せずに運で運転してるの? 30年前だったらその手の奴らはみんなバイクに乗っていたんだよな〜 >>741
特にUberイーツの事故は大小も有るが週に1回くらい見るよな
自転車で横断歩道を渡るときは
「押して歩く」
と道路交通法を変えた方が良いね >>738
ぶつかった位置はそんな感じでおかしいと思う >>742
文章読めないのか
運だけで走ってたら俺も今まで無事じゃないだろ
ライダーも飛ばし過ぎって書いてるだろうが チャリは必ずリフレクター付けてほしい
夜で横断中はライト付けててもよく見えんのだ >>742
ストローマン論法ってこうやって使うんだな。 >>738
その可能性大だね
そんな車もいるから飛ばし過ぎてはダメなんだよな
交差点では相手が止まってくれないだろうと思ってバイク乗ってる >>748
文章読めないの?
運だけでとは書いてないが、お前はそう思ったんだな ストローハット→ストーハ
ストローマン→ストーマ
あ! バイクで交差点を通過する時は前の車に隠れて通行したいよなあ
それが出来ない時で対向車線に右折待ちの車がいるといつ無理な
右折を開始するんじゃないかと思って緊張するわ >>754
判断力と言いたいのか
だからその判断力はスピード出過ぎてたら出来ないだろ
ここまで言わんと分からんのか
俺もお前もバイク乗ってるから分かるよな >>756
普通逆なんだけど
自分の存在を対向車に確認してもらうために車間空けたりライン振ったりしてるけどね、俺は >>757
お前ズレ過ぎw
そもそも判断出来ない速度で走行するなよ
言い訳するほどみっともないだけだぞ >>756
前の車が逝ったらどうするんだ?
基本、自分以外の運転は信用してない >>759
だからライダーが飛ばし過ぎって書いてるだろうが!
俺の全文読めよ >>761
ライダーが飛ばすのは運じゃ無いだろ?w
ライダーが飛ばしたら回避出来ず確実に事故するのかよw >>740
ほんとか?ほんとなら運がいいと思う。
右折車とのヒヤリハットはよくあるぞ、予測してるからぶつからないが、慢心してたら死ぬからな。 >>756
隠れては一番やばいと思うんだが
見切り発進するやついるぞ
おれだったら左に寄せて見せるか見える位置まで下がる >>763
なんだお前基地外か
何言っても通じない奴か >>763
だから全文読めって
運だけで今まで無事にいないだろって書いてるし バイクに対して無理な右折する車はいっぱいいるだろうけど普通車や
大型車に対して無理な右折する車なんてあんまりいないからなあ
バイクで交差点通過時に完全単独で対向車線に右折待ちの車がいたら
制限速度まで落としていつでもブレーキかけれるようにして交差点を
通過するわ 安全に停止出来る速度で走行出来ないって致命的だろ
公道を安全に走る、まがる、止まるという誰でも日常的にやってる事だぞ >>764
いや慢心はしてないんだけどねw
急いでないし譲るしやばいと思ってるときは行かないし
元々そういう癖がある >>770
運が悪いはどこにかかってるんだよw
自分が下手くそで事故した理由、原因を運の責任にするなよ
だから下手くそのままで事故が無くならないんだよ
お前が道路状況に応じて認知、判断、操作してるんだろ?
これのどこに運が出てくるんだよw >>769
お前はサイコロ振って決めて運転してるのか?w >> ID:39j3/p7P
ちょっ、待て、
牛乳飲めよ >>775
みやげにもらったサイコロふたつ
手の中で振ればまた振り出しに
戻る旅に陽が沈んでゆく ライダーは交差点を普通に走ってたが、右折する車が日本の道路に慣れてない外国人で曲がる車線を間違えた
これならライダーは、運が悪かったとしか言えないな >>747
だとしたらどっちかが信号無視?
それとも信号待ちのバイクに車が正面衝突? >>774
だから
運というのはブラジル人が正常な右折してなかった可能性あるからだろ
車の向きからしてライダーのいる反対車線に向けた可能性がある
右車線走るのに慣れてるから
ライダーが飛ばし過ぎてたらそういう運の悪い状況がどうであれ正常な判断が出来ない >>746
1枚目生々しいな
通行人が見てるのは飛ばされた被害者か?
バイクのスピード出し過ぎって決めつけてる奴が居るが、これ流れに乗った程度だろ
逆送車に250kgを軽く越えるバイクが突っ込んだにしては壊れてない
想定外の出会い頭だな >>779
お前は走り慣れた日本の交差点に逆走車が居たら事故するんだw
お前はバイク乗るの辞めたほうが良いぞw >>781
お前は運が悪いで納得出来るの?
自分や家族がその状況で運が悪いって言えるの?
死んだ人間は帰ってこないぞ
違反者が居たから事故して死んでも運が悪いで片付けるなよ >>746
この位置だとアキバから上野方向へ行こうとしたバイクと
上野方向から湯島方向へ右折しようと車の事故だな。 >>746
この写真だと右折車の位置がおかしく見えるな 今日は日食か
ガラスにロウソクのスス付けて用意しとかなくちゃな >>775
そんなヤツは1人も居ないと思うぞ
誰かを戒めたりやり込めるるのが気持ちいいのは分かるが >>789
それ昭和の常識、今非常識だから目を傷めるよ。 >>786
お前とは何度議論してよ無駄だよ
ライダーが飛ばしてたプラス変な曲がり方してきたブラジル人
ブラジル人を恨みたいけどあれだけの衝突ならバイクにも非があるって事
ここまで説明しないと分からないかな
頭悪いから >>792
お前ズレてるぞw
私はバイク運転者の話をしている
それを理解してから書き込もうなw ヌルっと飛ばしてきたけど、おじいちゃんたちの更年期障害っぷりが凄まじいな 完全に進路を塞がれてるっぽいから、すぐ止まれる以前に逃げ場は無かっただろうコレ
外人さんが勘違いして反対車線に進入したとすれば、ブレーキどころかアクセルを踏んで加速しているだろうし >>795
停止することで回避できるよね?
そもそも交差点に入る時って確認や減速しないの?
全ての人が信号守るわけじゃないしさ >>792
右折で動き出した四輪にバイクが突っ込んだ事故じゃないことは画像を見れば一目瞭然だろ
四輪に壊れたバイクが押し戻されてるってことはバイクは大して速度が出てない
速度超過のバイクって思い込みは止めた方が良いぞ >>797
速度出ていないなら回避出来ないとしても、衝撃を少なくすることは出来るよね?
車側のフロント周りかなり凹んでるしお互いにそれなりの速度でぶつけないとここまで凹まないと思うよ 反対車線侵入自体が想像だろ?
80km/以下で走行しててブレーキ掛けてればあそこまでの衝撃にはならんと思うがな
これも想像だけど
ただあそこら辺を頻繁に走行する人間の感覚では、あそこは飛ばす区間ではない バイクって見えにくいよ。
特に緑色の街路樹を背景にしたカワサキグリーン!
あれカメレオンだろ? リッターバイクでも40qぐらいで車の正面からぶつけられても10mぐらいは飛ばされる
車の下の潜りこむってバイクはほぼ徐行状態じゃねーの
車が猛突進で曲がっていたかも ABS付いてなかったら握りごけの途中でぶつかれば潜り込むと思う >>799
そもそも交差点で上野じゃん
車側が誤って進入したり、右折してもそんなに速度出ないよね?
仮にお互い60kmで走行していたと仮定してもお互いブレーキかけられるじゃん
死ぬほどの衝撃からは回避できるよね
少なくとも認知、判断が誤ってるのは確実 パッシングして先に行かせるのが
いちばん安全だと思うよ
バイクでもクルマでも
可能な限りそうして潜在的な危険を
減らしつつ運転している
無論、わき道などからの
クルマなどすべてに譲る事など出来ないので
あくまでも危険が減るだけだとは思うが >>807
まるっきり単独の場合捕まらない程度の速度違反の状態
メーター読みで制限速度+10km程度でいつも走ってる
これをメーター読みで制限速度まで落とすってことだよ >>798
右折で逆送しようとした四輪が250kgを超えるバイクにぶつけて押し戻したんだぜ
それであの程度しか壊れてない
通常の右直事故で右前に当たったらバイクは左に弾かれて大津の保育園児殺傷事故に類似する
もう一つは四輪の左側面に刺さるか当たりながら右に逸れる
正面でぶつかって押し戻せたならバイクがかなり減速出来てたってこと >>809
それ意味あるんだw
無いとは言わないけどw >>810
それでも死んでる
車両の状態はあの程度しか壊れてないと言っても死人は帰らない
それでもお前たちは運が悪いと言う >>811
意味あるとかじゃねえよ馬鹿
怖えから自然とそうなるんだよ >>813
制限速度+10で走り続けるのが怖いなら制限速度で走ればいいじゃんw
速度超過して交差点走るのこえーから制限速度まで速度落とそ、交差点完璧にクリアしたからまた速度超過するぜって感じなんだね?w まぁクルマ側に過失があったとして、上野広小路って片側4車線だからな >>744
今でも自転車横断帯が無ければ押し歩きだし
有ればそこを走らなくてはいけない そこに写っている富士そばはよく行くわ
でバイクは秋葉原から上野駅方向に向かっていたんかな
どんくらいの速度出ていたんだろうな >>814
制限速度+10で走り続けるのが恐いなんて言ってねえだろ
普段は捕まらない程度の制限速度+10で走ってるけど
交差点で対向車線の右折車を見るとついアクセルを
緩めていつでもブレーキをかけれる体制になるから
おそらく制限速度まで速度が落ちてるはずって話だろ
お前はこの程度の日本語も理解できないのか? >>819
お前は自分で書いてる事理解してから書けよw
そもそもバイクの運転で怖いって有りえないぞw
どんな運転してるんだよw
怖いから速度落とすんじゃねーだろ
安全の為に速度調整するんだろw
落ちてるはずでは無く落とせよ下手くそw >>820
「そもそもバイクの運転で怖いって有りえないぞw」
体むき出しで走ってるんだから車を運転してる時に
比べれば事故が恐いに決まってるだろ
事故が恐くないのはお前みたいに脳味噌がない人間だけだぞ
みんなが脳味噌ないわけじゃない
覚えておけ 50歳超えてるベテランなら、交差点の進入で右直事故になりそうな怪しいタイミングって判るよね。
昔はパッシングで警告だったけど、今は違う意味らしいので、ハイビームにしてる。 最近はあり得ない動きする人が多いからな。右左折するときに反対にハンドル切って曲がろうとするやつが隣の直進車にぶつけるとか、
路駐車や左折車を避けるために、周りの状況お構い無く動くやつとかね。
一般人レベルで知能が低くて頭狂ってるよ。
特別給付金の申請すらできない人が大半なんだぜ。 歩いてても、一人しか通れなくなってるとこを譲り合って通ってるところに、
後ろからきて、自分だけ先に通っていくやつとか、
そういうのがそこらじゅうに普通にいる。 >>812
幾ら注意したって自分だけでは避けようのない事故は起きる
相手が有るものだからな
結局、最後に生死を分けるモノは運だけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています