【グリップ】タイヤスレ136【耐久性】

**７７４ＲＲ** · 2020/06/12(金) 01:15:07.98

【グリップ】タイヤスレ135【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1587905255/

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 07:25:51.95

普段は硬いと感じてたサスが高速域だとちゃんと沈んでたりと多少はわかる気がする

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 07:27:00.47

300km/hで走るよーに造られた単車(マシン)で・・
300km/hで走っても　“その領域"は見えやしねー・・

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 07:35:11.51

真の漢は407km/h出して逮捕される

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 08:05:45.74

俺のバイクは100キロしか出ないから高速に乗るだけで性能を完全に使い切ってると言えるな

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 08:10:12.47

機械的な限界性能を知るためなら出せるだけ出すのが普通
走るという性能なら10キロでも分かる

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 08:11:51.42

S1000RRスレには
私道はどこでも、スーパー駐車場だって300ｋ出していい
と言いはる道交法無知バカがいた。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 08:20:29.65

駐車場って免許なくても走れる道交法適応外だとおもったけど違うんか

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 08:22:33.22

>>294
お前がバカにされてんだよ
さとれよバカw

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 08:25:35.45

そもそもS1000RRスレにはバカしかいない訳で…

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 08:31:45.60

180が国内規制値で、ヨーロッパというか各メーカーの自主規制値で299に設定されてるから更に弄らないと300は出ないんじゃなかったっけ？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 08:36:48.44

最高速ならSSよりメガスポ買うわ
ちなみにH2SX6速10000ｒｐｍくらいからスロットル開度制御入って300行かない
制限解除してもファイナル変えないと吹け切って300くらいしか出ない

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 08:57:18.03

>>295
よっぽどフェンスなどで隔離されて公道と安易に行き来できないようにしてないと
つまりそのまま出入りできる駐車場は公道と同義とされてるみたいだから免許いるでしょ

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 09:01:57.02

>>300
定義が曖昧過ぎて何をもって同義とされないのかわりにくいね、道交法のどこに謳ってる？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 09:06:35.07

>>301
判例ですよ

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 09:09:56.74

オープンな私道や市有地は　みなし公道だよ

閉鎖すれば大丈夫

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 09:10:42.60

>>286
誰が300出るといった？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 09:16:06.01

>>302
ありがとうございます

調べたけどザックリでクローズドにすれば良いみたいな解釈みたいね、ただそれで測定して速度超過で捕まえるかは現実味ないけど道交法って話したら"どこでも"って訳ではないのか

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 10:26:38.07

>>298
メーターの数値が299でカンスト、機種によっては---になるだけでGPS計測だとその後も伸びてる。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 10:29:45.20

>>296
基地外現れたなｗ　免許とってから出直してこい！

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 10:49:45.94

>>298
300で速度リミッターかけると危ないから300～メーター表示させないようになった。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 13:01:41.23

最高速厨って
サーキット厨となんか被るよなw
どーでもいいから消えてくれって意味で

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 15:07:53.16

>>307
どこでもお前みたいなウンコ野郎が出てくるなw

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 19:51:55.45

暑い7月から8月のリッターSS峠走行向けタイヤを選定しています
超ビビリのド下手でタイヤも潰せず、タイヤ温度も上がらないという状況で、
単純にグリップ力だけで言うとフロントのスパコルSC1とSC2はどちらがおすすめですか？
ロッコル2にしろとか言われますか？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 20:11:53.06

>>310
どこにも無知を晒されて悔しくて悔しく　火消しに走る無能がいるもんだなｗ

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 20:23:55.33

>>311
普通にフロントSC1リアSC2でええやろ
何か不満あるんか？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 20:40:24.93

>>313
自分の腕ではSC1の場合温度が上がりきらず結局夏でもSC2の方が実はグリップするケースがあるのかな？という疑問があります

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 20:54:27.18

>>255
あなたグル珍の割合減らしてツーリングに切り替えないの？センター6分余るとか勿体なさすぎ

サイドが1割切る前にツーリングに切り替えたら良いと思うんだよ。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 21:16:09.69

ビビリのド下手なのにそんなグリップ上げてどうすんの？？
グリップがあればガンガン攻められるとかいう妄想？危険だわそれ死ぬよ

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 21:17:40.10

取り敢えず換えるかどうかは置いといて
まずグリップを得られるかどうか傾向だけ知りたいです

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 21:21:41.53

グル珍程度、タイヤ何履こうが大して変わらんだろ。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 22:13:11.42

>>317
下手でもSC1の方がグリップする。D213をフロントに入れるのはだめだよ。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 22:16:21.87

９Rでメーター読み３００は出した
いつか捕まるし年一くらいしかそんなこと出来ないから乗り換えた

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 22:18:11.03

>>319
ありがとう
sc1にしときます

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 22:23:55.44

α14からロッコルv3に変えたら体感グリップ激変する？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 22:34:03.71

>>322
SCだったら激変する。SPだったらあんまり大差を感じないかも。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 22:40:09.21

>>312
涙拭けよ、負け組貧乏人

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 22:48:30.80

scだとウォーマー必須になる？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 22:52:07.90

峠で履いてる奴腐るほどいる
冬でも履いて峠走ってるバカもいるぞ
Twitterで検索してみ
夏なんて楽勝だよ
でも走り出しは慎重にもんでからな

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 22:52:58.91

>>325
真冬以外平気。3分くらいで充分温まる。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 23:07:21.16

便乗です、SCとSPって同じ人が同じ使い方したらライフは何パー違う？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 23:19:41.08

何パーってw
そんなん分かるやつおらんやろ

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 23:20:23.04

>>328
SC2とSPはちゃんと温度管理してたらSC2の方が持つ。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 23:28:43.38

>>324

と犯罪者がほざいてますがｗｗ
塀の中じゃかねの使いみちもないもんな

**７７４ＲＲ** · 2020/06/20(土) 23:36:08.42

やっぱロッコルv3はSCなんだよなぁ～www

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 00:22:02.25

ロッコルv3って何

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 00:24:07.29

ごめんスパコルや

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 00:38:25.84

ロッコルV3マジ最高！
食い付きが違いますね！

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 00:50:11.47

Twitter峠は上手くなってないのに初めてスパコル履いて上手くなったと勘違いしてぴえんしてるやつ多いな

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 01:04:47.28

初心者がスパコル履くのはマジ危険。バイクの操作もタイヤのグリップの引き出し方も
滑ったときの対処も何一つ身についてないくせにグリップだけで無茶できるからな。
上半身クネクネオーバーアクションでただバンクさせるだけでもう見てらんない。
初心者が使うからグリップ性能の半分も引き出せずに結果呆気なく散る。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 01:45:34.42

>>337
スパコルSCは初心者が履いてもええやろ。R11とか213はいかん。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 01:48:53.09

SC2とSC1の違いがよく分からん

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 01:52:48.90

>>339
凄い違いがある。SC2はスポーツタイヤでSC1はレースタイヤってくらい。SC2はサラサラでSC1はベタベタ。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 02:47:56.98

で、どっち履けばいいの？
サーキットではSC2が多いと思うけど？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 02:53:08.46

タイム狙ってるやつはSC1ばっかだが？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 03:43:15.29

>>339-342
でたらめ言うな。
https://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_supercorsa_sc.tab?tab=9
このチャートにしたがって使い分けるだけ。
条件どおりにウォーマーで50分80℃で暖めればどっちもドロドロのレースタイヤだ。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 04:11:04.96

>>338
R11そんなにシビアですか？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 05:31:32.75

>>344
R11は温度がちょっとシビア。そして腕がある程度ないとフロント潰せないよ。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 05:35:11.97

>>343
走行会ならまだしもﾚｰｽでSC2履く奴なんていない。特にフロント。速いグル珍だって履かないぞ。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 09:19:23.70

通勤メイン(雨の日も走ります)で
季節の良いときに日帰りツーを楽しむ使い方の
Z250のタイヤ交換考えてますが
同じ様なモノでブリヂストンやダンロップに比べて
IRCなら安くなるよって言われました。
これってブランド料の差？
それともグリップや耐久性に差があるの？
以前　PCX乗ってた時にIRCのタイヤで
タイヤのせいだけじゃないと思うけど
スリップしてた事もあって
ブランドにこだわりはないので
モノが一緒なら安い方が良いなとは思いますが
この板的にはどんな感じなのでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 09:34:39.58

通勤メインならIRCで良いと思う。日帰りツーリングを楽しみたいなら他のメーカー

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 10:06:27.35

時代はピレリよりダンロップって事か
走行枠ならD212、レースやるならD213GP一択とは

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 10:11:40.85

>>349
どうかな？メチャクチャ速いライダー以外はスパコルV3の方が良いでしょ。テイストのハーキュリーズでも共存してるし。あと212は併売じゃないので。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 10:31:02.07

>>346
去年の春のBOTTじゃフロントはSC1よりSC2のほうが多数派だったけど？
予選と決勝、両方とも。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 11:53:41.23

>>351
ACT？ WCT？当然優勝を狙ってるライダーだよね？誰かな？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 12:19:03.72

>>352
適当ばっか言ってるお前は誰なんだよ。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 12:28:49.46

>>353
全然適当じゃないよ。TOTも外車勢はリアがSC2しか選べないサイズの事情があったり、真冬ならSC1より2の方が異常摩耗が少ない。あとは、TOTはレクリエーションで参加してる方も多いからそういう場合は耐久性が高いSC2を選ぶよ。
自分が関わってた時はBOTTが無かったから復活後は知らないけどね。でも、プロが走る欧州のレースでは真冬でもフロントだけはSC1を使ってる。

仕事は四輪二輪のタイヤ関係だけど個人情報は勘弁。それ以外はなんでも聞いてくれ。職務上、ハイグリップしか知らんけどな。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 14:18:03.50

>自分が関わってた時はBOTTが無かったから復活後は知らないけどね。
過去の知識しかなのに知ったかぶりしてマウント取りに来てたのか・・・
赤っ恥すぎる・・・

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 14:25:53.21

>>355
マウントなんて取ってないけど。レースやってた、やってる人には常識って話。あと、基本的に質問者に答えてるだけだからお前は無意味な人間だから無言でいたら？

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 14:34:36.93

>>354
詰問じゃなくて純粋に質問なんだけど。
国内でのSC0の使用状況ってどうなんだろ？
国内正規販売はしてないみたいだけど、海外通販でいくらでも手に入るはずなんだけど数えるくらいしか見たことない。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 14:35:15.25

>>356
知ったかぶりは否定しないんだ・・・

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 14:39:23.80

>>357
それは分からない。周りで使ってるライダーはいない。日本に売ってるタイヤで満足してる人が多いのでは？ D213リアのソフトをチームで輸入してる人はいるし、ディアブロスーパーバイクならSC0見るけどね。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 15:13:14.73

クオリファイア２履いて1,000km弱だけんど、ご不満点が“パターンがイマイチ”くらいだわ。
ライフ不安を言われてたけど、これなら夏場アホ程走り込まん限り8,000近くまで保たせれるんじゃなかろうか。
マシンが元々よく曲がる（現行R6）から、無理やり寝かせてバンク稼いだり
こじったりしなくてもガンガン曲がるし押すし、ナチュラルにペース上げれるなー。
強いて上げればＳ字とか連続で切り返す時にちょっと重め。でも若干高気圧下げてるからその分を考えたら妥当かなあ。
（冷間標準F2.5R2.9→F2.3R2.5）
コスパ込みで言えば幸せタイヤやね。サーキット行くんでもなけりゃ超優秀。

https://i.imgur.com/qVz3Kaa.jpg

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 15:24:34.09

ホイールとチェーンちゃんと綺麗にしてるな

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 15:45:29.53

またホイールとチェーンかよ

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 15:46:41.11

>>355
sc1とsc2の関係はフロントとリヤで真逆って事?

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 15:47:13.28

適度に使用感のあるホイールとチェーンにしとかないと指摘されるんだな

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 15:56:59.84

>>363
https://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_supercorsa_sc.tab?tab=9

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 16:00:31.50

指摘されないように洗ってから撮ったのかなw

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 16:56:16.44

ホイールは汚いやろ

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 17:19:25.40

V2ではフロントは基本SC1で真夏等の熱ダレが酷い場合にSC2を選ぶ。リアも基本的にSC1で真冬等の温度が上がらずに異常摩耗する場合にSC2を選ぶ。
V3ではフロントの熱ダレがかなり改善したのでチャートが変わった。剛性が上がり真夏でもSC1が使えるようになった。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 18:03:21.40

みんなタイヤってどこで買ってるの？
今回タイヤ替えるのに、なん店舗か見積もりとったけど値段はどこも似たりよったり
用品店なんかはとセットの特価タイヤとか有るから、それ買えばちょっと安くなる
だけど作業の予約が数週間後までいっぱい
ネット通販は交換作業してくれるところ探すのが面倒だし、持ち込みは割増料金
タイヤ専門店は地方なんで無い、都内のスピードスターみたいな店があれば一番便利なんだけど
今回は近所の個人店に頼んだ、決めた理由は近いのと作業直ぐやってくれる

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 19:05:21.56

用品店に置いてある製造から2年位経って安くなったセットの中からイイ感じの銘柄選んで買ってるな

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 19:18:33.98

>>348
有難うございます
安心料という事で
今着いているダンロップにしました
来週取り付けですが
天気が心配

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 19:29:06.16

もう替えちゃったかも知れないけど、250クラスのタイヤならIRCも悪くないと思うよ
RX-03はグリップもライフも値段もバランス良いタイヤだった
通勤向けはRX-01のスペックRじゃない方とRX-02

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 19:53:30.66

通勤で4万キロぐらいRX02履いてるがかなり良い
ライフOK、ウェットOK、グリップもステップ擦るまでなら全然余裕

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 20:06:03.35

大型のタイヤはIRCやめとけ。メーカーの人がライフもグリップも中途半端だと言ってたからな。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 20:09:52.14

RX02履いた時にはなんだこのクソグリップはとしか思わなかったなあ。
01のSpecRでも圧下げないといまいちだったけど当時は値段の安さで何度もお代りしてたな

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 21:45:31.00

10年ぐらい前のバイアスタイヤで時代が止まってる俺にはTT900GPが至高

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 21:55:51.43

ZX-25Rの標準タイヤGPR300らしいぞ

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 22:08:25.62

なぜそんなツーリングタイヤなんだ
スパコルとまではいかないけどR10くらいは欲しい

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 22:16:40.55

いや、最低でもプロダクション、出来ればスリックを付けて欲しい

**７７４ＲＲ** · 2020/06/21(日) 22:21:57.31

>>377
雑誌のテストで最高速とかゼロヨンがやるだろうからパワー食われなくていいね。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/22(月) 08:44:04.48

α13spにしとけば良いじゃん
ドリームカップ指定タイヤだし慣れといた方が良いよ

**７７４ＲＲ** · 2020/06/22(月) 08:45:47.23

GPR70一択（って年がバレる）

**７７４ＲＲ** · 2020/06/22(月) 08:49:52.74

>>369
環七沿いの板橋本町からちょっと行った所の、店の名前忘れた。
いつもそこでやってたが、自分で交換できるようになってから通販だな

バランス？そんなものいらねｗ

ちなみにクルマも自分で交換するよん
半日作業ですげーつかれるけど

**７７４ＲＲ** · 2020/06/22(月) 08:52:12.35

>>382
初めてライディーンを履いた時の感動は、忘れられない。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/22(月) 10:10:28.90

>>382
初めて履いたとき楽しすぎて一日300km位グル珍して、事故ったのかと思うくらい全身筋肉痛になった記憶がある。
1ヶ月持たなかったな。

**７７４ＲＲ** · 2020/06/22(月) 11:01:53.95

GPR70SPからのα10の落差は忘れない

**７７４ＲＲ** · 2020/06/22(月) 12:15:30.16

色んなメーカー試したいからヤフオクの中古タイヤでバンバン変えた方がコスパいい気がしてきた

**７７４ＲＲ** · 2020/06/22(月) 12:22:13.78

ここ数年は新しいモデル買って現行のうちにアマリング売却でコスパいい感じ