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きっかけはグリップヒーター、HID35wライトが全波改造でもダメダメだったので
そのうちヤルつもりだったが、エニグマが付いてるメインハーネスがヤフオクで1万
程で出品されてるの見つけてから
しかしk9プログラムデーターが特殊すぎて210㏄エンジンに合わなかったので
何年かしてGSR125のCDI用ローターを使いk5配線に戻したが
S用のECU の情報も入るように成ってSの前期なら使えそうだと思い出した
サブでもう一台k9を持ってるのでSを付けたら正解だった、k9ECUでもやって診たが
使えないプログラムだ。カプラーの違うところはダイナモとECUの所だったと思う