バイクの質問に全力で答えるスレ190
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質問スレにつき、雑談は程々に。
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない､怒らない､叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーしろ
・他スレ誘導禁止。答える気がないならスルーしろ
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと。
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定。
※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ189
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1589576334/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 逆にリンク5個くらいでチェーン作ったほうが引っ張り強度において
リンクの伸びのリスクが分散されるなんて事はないのかな BMW F700GSにブロックタイヤを履かせたんですが
山の道路のレコード溝に注意しろと言われました
youtubeで見るとゆっくりなのに転んでいました
乗ってる人の感触はどんな感じなんですか？
いきなり砂を踏んだみたいですか？ ブロックタイヤをはかせれば山を走れるって発想がおかしい
普通のオンロードタイヤで即席チェーンまいてりゃいいんだよ 自爆で相手がいなくても、自身がケガしてたら人身事故になるんだよね、たしか。 まあ自爆で死んでも死亡事故だろうからそうなるんやろな >>817 死んだと仮定すれば単独だろうが複数だろうが事故には変わらないと良く判る >>815
大型オフでブロックタイヤはグリップが減るだけで、ほぼメリットが無いからなぁ(一部変態を除く)
峠とかのレコード溝が危ないんじゃなくて、全体的に滑りやすいんよ
どんなタイヤ履いたかわからないけど、暫くは慎重に走った方がいいよ >>815
ごめん、回答を書き忘れた
どんなタイヤ履いてるか、わからないけど
倒し込みの途中でいきなり限界が来ます
250ccぐらいなら低速で限界を探れるんだけど
大型オフだと辛いやね >>807
愚の骨頂
保険が問題ではない
正規の手続きをせず人身を取り下げてる点だ
ひたすら未熟 >>818-819
死んでなくても人身事故になって、次回はゴールド免許が剥奪されたはず。
まぁ、第三者に救急車を呼ばれるような事故でないかぎり、警察を呼んでも物損処理にしてもらうだろうけど >>806
車両保険ってみんな入ってないのかな？
それはどうか分からんけどうちのバイクはカウルついてるから車両保険も入れてるよ
アッパーカウル、シートカウル、タンク、ミラー、それぞれのステーやら諸々変えたら結構な額になるもの >>817
けーさつしょに電話して聞いたらそう言われた
でもその後110番通報し、現着したおまーりさんに聞いたら、自損の場合は既に自分に罰が下ったとみなせるから
人身扱いにはならない（つまり行政処分はない）と言われたし、実際なんにもなかった
>>825
二輪には車両保険が存在しない保険会社の方が多いからな
入ってない人の方が多いと思うよ そういや教習のとき自損単独の場合でも車にぶつかるか人んちに当てろって教わったけど今思うとクソみたいな教育だな 相手が居て相手が悪い事故の場合はぶつけたほうが良いけどね
勝手に避けて転んだら分が悪くなる可能性が出てくるクソ制度だから >>815
ブロック具合にもよるけどカーブで溝にタイヤが乗った時にずるっと滑るからほぼバンクできないと思った方がいいよ。
知らずに普通の舗装路走るスピードで行くとヤバい。 >>825
保険料が高えし、しょぼい金額で使ったら翌年の保険料値上がりのほうが金額でかくなったりするしくそでしかない
10万前後の修理で使うのは割に合わない
バイクが大破するレベルじゃないと 警察の処理上人身事故かどうかはケガした奴が人身事故として届けるかどうかだけだよ
もちろん事故起こして救急車呼んだら人身事故に決まりになるけど >>831
> ケガした奴が人身事故として届けるかどうかだけだよ
> 救急車呼んだら人身事故に決まりになるけど
1行目と2行目で矛盾してるぞ
矛盾を覆すには、「救急車を呼んだ場合、人身事故以外で事故届を受け取ってはならない(大意)」ってな
法律でも無きゃダメじゃん >>832
お前は事故起こしたらどんな怪我でも救急車呼ぶのかよ >>833
救急車呼んだら人身事故が確定するんでしょ？どういう論で？
私は10年ぐらい前に１：９の事故で救急車呼んだけど、結局軽い打撲のみで
相手も誠意（要求したわけじゃないぞ）を見せたので、物損で出したよ お巡りさんも極力人身事故にしたくないようだね。
野次馬が目を背けるような大きな事故したけど、物損。
勿論救急。
物損でも紙1枚書けば人身事故としての自賠責保険請求は可能なのよね。 >>837
まぁ、誠意ってので、100、200万の金額を想像したかもしれんが、
もらったのは5万円。50万でも、500万でもないぞ、5万円
相手が大学生で、後日両親も一緒に謝りに来て
見かけ上は本当に謝罪してるように見えた、少なくとも見かけ上はね
裏ではほくそ笑んでるかもしれんけどね >>815
X-ADVにブロックタイヤ、ピレリのスコーピオンラリーSTR履かせてるけど縦溝走ったら確かに不安定だな
不安定だと分かって走る分には転ける程でもないけどねww 任意保険はもう強制にすりゃいいのにな
そしたら料金も下げられるだろ
保険に入って事故った時はお互い念のために病院行きましょうと言ったほうがいいぞ 一昔前の任意保険は手続きが面倒だったが
いまはスマホ操作で加入できるから楽だね。 スイングアームに店のロゴシール貼ってあるんやが剥がしてええんか？ そのお店の人が一生懸命貼ったんだよ？
よく見てみて？曲がりもなく綺麗に貼ったんだよ？
バイクが売れるの嬉しくて、長くご愛顧頂こうと思って懇切丁寧に貼ったんだよ？？ 俺はバロンで買った時は納車整備してる兄ちゃんに「バロンのシール剥がしといて」って頼んだわ バロンで買ったが納車日に予定時間より数時間早く引き取りに行ったら仕上げの洗車前でステッカー貼られる前だった
店の人には担当者がステッカー貼るの楽しみにしてるのに、と言われたが貼られる前に受け取って店を後にした
とても満足 なんか昔は中古車にチェックシールみたいなのベタベタ張ってたよね。
チェック完了個所がことごとく無整備でクラッチやスロットルの重みで手にマメができた。
近所の自転車屋で点検注油してもらったのは良い思い出。 バロンで買ってもステッカー剥がすと修理受け付けないんじゃなかったか？
友達が目立たないところに貼ってもらってたわ。 バロンの馬鹿が鋳物肌のとこに貼ったせいで勝手に剥がれたわ お店のステッカーはな、絵画でいうところのサイン、大工で言うところの自分の作品だと主張する天井裏に残す落書きだぞ！
お前は職人の魂を拒否すると言うのか？ 自身の作品でもなくほぼ右から左に売り抜けるものにいちいちマーキングされてもナ >>850
最初から貼られてなかったけどなにも言われない
キーホルダーもなくした
バロンの書類入れみたいなのあるし、それで判断してんじゃないの
ステッカーなんて剥がれるしな 自分はフォークのアウターチューブに貼ってるのを良く見るけどな。
バロンは車載工具もオリジナル有るよね？ 鬼、人でなしですか、そうですかorz
だってステッカーとか貼ってあると跡が残るでしょ
糊だけじゃなく長年貼ったままだと周りは陽に焼けて退色してるのにそこだけ元色のままとか
バロンだからとかじゃなくてもやっぱり貼って欲しくないし
貼ってもらってもすぐ剥がすつもりだったから勿体ないし自社で販売した車両なら管理のしようはあるでしょ
注文書、納品書があるってことは車体ナンバーなど登録されてるだろうし フォークとサイドケースに貼られてたけど
剥がしていいよなぁ・・・
剥がした先に大傷があったら嫌だけど ステッカー無いだけでメンテ拒否されたら契約違反でしょ
デマか誇張だと思うな >>862 バロンは自社販売以外は修理断るからその識別用だべ
断る相手ににこやかに対応は出来ないだろ
最初ににこやかにに不具合内容とか丁寧に話を聞いてて別の所で買ったの聞いたら手の平返す位なら最初から断るほうがいい
貼ってなければ最初に断れるけど剥がした事を説明されたら修理を受けたらいいし 自社販売限定修理になる以前からフォークにベタベタ張りまくってたでバロン バロンさん自賠責すら購入車じゃないと入れないもんな。
UASのステッカーだけ貼ってるわ。ほぼ文字消えてただのアルミのヘアラインになってるけど 自社販売品の識別がステッカーとかアホすぎるって話なんだけど バロンさん他社販売のバイク整備しないって初めて知ったわ 最近新車バロンで買ったが貼ってなかった
さてはどこか目立たないところに？と思い
探しまくったが貼ってなかった
シールやめたのか？ >>871
クレームが多いから書類と一緒に手渡しにしたって5年位前に2ちゃんで見たぞ >>870
表向きには会員制のバイク店だからな。
昔はロイヤルなんとか会員という制度があって
2万円ちょっと払えば「修理させてもらえる準会員」になれたらしい
今は知らん。 >>870
金払って会員になると見てくれるよ
後一応緊急のパンクくらいなら断らないと言ってるけど嫌な顔されるとも聞くｗ
まぁたしかにどこも少ない人員で自店販売車だけで手一杯の中他店購入の人を見るとその分自店購入の人を後回しにせざる負えないから難しいとこだ ヤフオクで買ったゴミを持ってくるアホが多いから今は新規で受け付けてないみたい バロンに限らず、どこだって整備士は当たり外れがあるけど
バロンのいいとこは、買った店が外れでも他所のバロンに行けばいい、って点だな。
特に愛知県とか、アホみたいにバロンあるから、波長の合うところを選べる。
他所はともかく、東海地方だったらバロンはありだと思うぞ
（と言いながら所有してる2台のうち1台はバロン以外だが バイクなら組み立てられるけどめんどくさいからホンダドリームにもっていく 日産のつなぎ着た整備士がが三菱の自家用車を三菱ディーラーに持ち込んだりな
めんどくさくなるとそういう事が起きるｗ >>875
新規受付をやめたのは修理保証のために在庫してる貴重な廃盤部品を
自分のところでバイクを買わない流動客に出したくないからだと思ってる。 自分の趣味としてヤフオクで買ったゴミを直して乗ったりしてるけど、バイク屋やってたら勘弁して欲しいわ
普通に工賃もらうとしたら客が納得できないようなとんでもない金額になる >>879
廃番部品ったってタダで渡すわけでなく、結構いい値段を付けるので、
一見さんでも買ってくれたら儲けだぞ？
（他所で買った客へは1.5倍とかいう値付けも可能だし）
>>880
うんうん分かる。
ヤフオク含めたゴミの面倒を見たくないんだよな。
バロンは中古の買い取りで儲けてるところあるから
買い取り価値のないゴミを扱ったところで全くメリット出ない。 仮に工賃バカ高くつくよというのを納得してもらったとしても元がゴミだから修理出したのにまた壊れた
というトラブルになるのが容易に想像つく
自分が保証つけて売ったなら仕方ないけどゴミ持ち込まれてそんな事になったらだるすぎ ドリームにNSR持ち込むとそのまま出口を案内されるからバロンが異質なわけではないねｗ
ボロっちいのは自分で直すか専門店行かないとだめよ バイク屋のスレ見てると
「このバイクはヤフオクで落札したらボロボロでした、でもあなたもその業界の一員ですから責任をもって直す義務があります」
とか「なんとか直してください、5,000円以内で」と香ばしい客がいるんだと
で断ると烈火の如く怒りまくるとか バイク買取りの悪質さって言ったらバイク王だろう
XJR 400が25000円で5時間くらい粘られた
その後バイクオークションで12万で売られてたよ ジャンクのパソコンでも同じだけど、自分で修理するスキルないやつが買うもんじゃないよなぁ。
あーいうの買う人は、直せなかったら部品取り、くらいの感覚で買うもんだし。
この日本において一番高いのは工賃だから、自分で直せない人は、壊れてないバイクを買うのが一番安いのにな。 でも工賃って自分でやるのを代行してくれる割に超格安だと思う
あれだけの設備揃えて維持するだけで初期投資数百万に月数十万かかってて整備保証までついて1時間1万円とか
とても儲かると思えないからボランティアに近い 儲からないよね修理は
だから買ってくれた人へのサービスという位置付けにせざるを得ないんじゃない >>889
だから人件費削ってるじゃない
大方時給千円（最低賃金）バイトで取り仕切る1〜2人が社員
そのバイトも有資格者が多いから車業界の末端は悲惨だｗ 社員もコンビニアルバイト以下と言われる四輪屋さんの7がけくらいの所得だしな
自分の給料じゃ買えないバイクの整備してる人たちにやる気が無いのは当然 >>885
バイク王販売が12万しかつかない程度のXJRを買取はまだしも販売するとは思えんけどなぁ。
あそこ買い取った中から手間のかからんクレームの少なそうなのを売るところでしょ？ >>890
仮にそれが正しいもしても、その仕事を継続しているという事は、それで納得してるんだろ
稼ぐ方法は沢山有るんだから 話が噛み合ってない人いるけど、修理は儲からないからそれは単体で商売にならない
それを一生懸命やっても継続できない
だから車両販売をメインとして、買ってくれた人の修理のみ受け付ける
ごく自然なことだよね >>893
15年くらい前の話でめちゃくちゃ改造してたからね
シートだけで三万はしたね
あとはマフラーは五万くらいしたし
バイク王は悪徳会社だよ
買い取るまで帰らないから とりあえずまずはトラックの荷台にバイクを乗せてから査定 そういう話をしばしば聞くけど、帰れと言って帰らなきゃ110番すりゃいいだけじゃん
お礼参りとか匂わせるような脅しでもかけて来るのなら、通報時にヤクザみたいなのに脅されてますと付け加えれば、お巡りもすっ飛んで来るし
パトカー呼ぶのは世間体が悪いとか考えてんのなら、それはチンピラに脅されて二束三文でバイク巻き上げられても自業自得だ
泣きこというんじゃねぇ、としか そもそも業者が素人期待値以上の高価買取りするわけがないじゃん
あの人達は会社を維持しトラック他を所有し飯を食わねばならん
まあ王は度を越したCM攻勢で余りにも経費を浪費しており、会社としてアホだとは思うけどな >>903
オマエは甘いねえ
世間知らずもいいところだ いやいや、バイク王にいいように丸めこまれ、後からグチグチ泣き入れるようなのとは比べ物にならんぐらい世渡りは出来るよ >>903
今、30歳で売った時は15の時
電話の査定では安くて16万〜って言われて
来たらエンジンがタイヤがフロントホークがとか何だかんだ言ってくるから
ヤクザとか警察とか考えもしねえよ >>822,829,839
ありがとう
タイヤはシンコーE804です
古くてカチカチ３分溝のアナキー３から換えたので
未舗装路は最高になりました バイク王との交渉が決裂したらそのバイクに乗って帰れば良い
交渉は家から少し離れた団地でやれよ 自分の所で買ってないバイク 古いバイクを見ないってのは至極当然だと思う
特に古いバイク 2サイクルとかはうるさい輩とかトラブルに会うのが判ってるからな。
それでもyspやらドリームに見てもらいたいのなら本社サービスセンターに相談したら良い
すると本社から指示が行って彼らは見ないといけなくなるから燃料 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
