【ホンダ】PCX総合 169台目【HONDA】
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【ホンダ】PCX総合 169台目【HONDA】
PCX本スレです
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ 停めるときサイドスタンドを出して車体を傾けて
南京錠型アラームが地面に当たったときに鳴り出して
そこでようやく外し忘れに気付いた、というオチ
それ以来、使うのをやめた。 ハイブリッド、納期が長いというけど在庫切らさない店で買えばいい
行きつけのショップは毎回3台先行発注しているからいつも即納
一昨年買ったときも3日くらいで納車されたよ >>816
や、なんか馬力上がってる新型エンジンできてなかった? ESP+とかいうやつ
納車して半年で形落ちは悲しすぎるしメットイン用量とリアサスとシート改善されてたら泣いちゃうな ディスクロックと揺らしたら鳴るアラーム2個買ったけど、揺らす方は中に入れたら聞こえないし
外側に付け外ししたらテープつかなくなりそうだし付けっぱだと洗車出来ないしで使えずに詰んだ なんでもうすぐ出るみたいになってんの?
あんなのただの予想動画だろ >>820
オレもいまだに1台も見たことがない
まぁ色を黒と勘違いしてるのかもしれないが
白があったら買ってたかも知れないなぁ
友だちが150乗ってるから乗り比べてみたかった 実際来年か再来年には出るでしょSHは新型エンジン積んでるんだし
来年出るとしたら秋頃発表かな >>731
乗り方にもよる
ゆっくり発進したり体重が重いほどクラッチシューは減りやすいから Amazonの糞やすいデスクロックええよ 鍵穴I型のやつ ○型はあかん暗闇で上下わからんし >>827
ディスクロック付けたままうっかり車両を移動させたら…と思うと怖い >>522
これでマウント取りにこられたら笑ってしまう >>830
150だと公営にときどきある原付駐輪場に停められない不都合がどうしても
ひっかかる
だったら250スクと複数持ちとなるしな >>835
数年に1度くらいそう言うところに出くわすけど、たいてい大型まで止められるコインパーキング近くにあるから気にする必要ないよ >>826
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1558951146/403-405
eSP+のイタリアモデルは馬力upだけど、ベトナムモデルは現行と変わらず。
国内の歴代150eSPエンジンの圧縮比はベトナムeSP+モデルと同じ。
次期PCX eSP+国内モデルの注目は、ノーマルならエンジン圧縮比。
あと低回転域補うHV搭載と、価格アップに対応した廉価版の有無。
…と予想。
10周年記念モデル、五輪モデルが出ると予想したがはずれた(笑)。 >>836
単発ならそれでいいけど、
通勤通学の長期を意識すると「原付」であることのメリットがでてくることがある 配線無しの良くある2千円前後の防犯アラーム
すげー使えるよ
音量や振動感知度を変更出来るし
マンション2階の家の中から電波届いて操作出来るし 公営駅前駐輪場を毎年、年契約しているから150は無理だ
P コロナ不況で激増するであろう窃盗対策は我々にとって最優先事項だしな この板で勢いあるのって
40〜50ライダースレ
埼玉/北海道スレ
原2スレ
じゃん?
以上を総合するとそういうライダーが主流ってことかいな じゃあ夏はPCXで北海道ツーリングに行っちゃいますか 初代乗りからしたら型なんてどうでも良くなるし買い換える気にもならん、壊れるまで乗るわ 10万km程度でエンジンオーバーホール行きだっけ
メンテ費嵩むと新型乗り換えと大差ないのよね >>845
いずれ買い替えるときは次もPCXだよな
俺はそうした
フルモデルチェンジしたとは言え、同じ車種をまた買うのは少し抵抗あったが
結果的に良かった >>838
そうだね
普通なら150が買えるし、そこで影響されることはないから自由にバイク選べる人たちと違って
ときどきしかない、そう言う不便なところに住んでしまうと不運だよね
不運と行っても他の地域と同じように駐輪場借りればすむはなしだけどね
っていうか、
>>835って
『もしかしたら、何年も乗ってる間に、たまたま立ち寄った所で原付縛りで停める所に困ったらどうしよう』という心のひっかかりの話にしか見えないけど
838では『安く済ますために125にせざるをえない』個人の経済的都合にひっかかってたのね
だから >>842
北海道なだに行く中年の趣味ライダー
と
少し都心から離れた原2通勤買い物の中年
という2グループに大別できるわでね? 性格の悪さと頭の悪さが滲み出てる>>848-849は極めて連呼野郎くさいな
いつ見ても気持ち悪くて不快なクズ野郎だ >>838
そいつ無職引きこもりの連呼バカで通勤通学の概念無いから
話が噛み合わないのは許してあげて >>838 見苦しい
>>840 清々しい
なんだろねこの差はw 通勤等で毎日使う駐輪場の都合で原付のメリットがあると言う人に
普通なら150が買えるとか頓珍漢なレスを返す>>848は、
通勤の概念の有無以前に軽い知的障害があるんじゃないかな?
この人、PCXは150以外許せないみたいな強い拘りがあって、
実際に使用する人の都合などお構いなしに125ユーザーをいつも卑下してるよね。
PCXの用途はツーリングだけじゃないのに。
そして非難されて苦しくなると牛丼屋とか発達障害とか連呼し出すのがお決まりのパターン。
明らかに正常な人間じゃないでしょ、この人。 >>839
アマゾンとかで売ってる単4電池3本入れるやつ?たぶん同じものを使ってると思うんだけど音を鳴らさなくても待機させてるだけでかなり電池を消耗するんだけどどれぐらいもってます?
あと、音が大きすぎるのでテープで少しふさいで使ってます 偉そうに「普通なら150が買えるし」とか言っちゃってる>>848が何年経ってもPCX買えずに荒らしてる連呼バカだった
ってオチ?
これは笑えるね >>849
お前何かクスリでもやってラリってんの? 防犯はここでオススメされたキタコのロボットアームロック使ってる
安心感は抜群だが、一番短いのにしたから取り回しが大変 防犯はいろいろ悩んだ挙げ句庭にスペースが有ったからバイク物置に落ち着いた >>854
多分同じやつだと思うけど、半年くらいでアラームが鳴らなくなったから電池交換したら復活したな
音は外だと大きすぎるけど、メットインなら小さすぎず丁度いい感じかな 自宅玄関前の壁際ギリギリの場所に右にハンドルロックして置いてる >>858
もちろん道路から物置まで舗装したんだろ?
凸凹だったりぬかるんでたらバイクは移動しにくいもんな
富裕層乙。 現行モデルは盗難率かなり低いからそんなに防犯考えなくても大丈夫って見たけどどうなの?
スマートキーの関係で盗難してもうんたらって見たけど 俺も現行の盗難率を知りたい
発売から2年が経過して台数も出ているから、そろそろデータ出ているはず キーユニット交換するのに15万とかかかるから盗む価値ないんじゃね PCX止めて、コンビニに寄る際、
キーを緑から赤にすれば、勝手に乗って行かれないってことでいいのかな?
PCXと自分の距離はそんなに離れてないから、
いつも乗っていかれそうでスマートキー怖いんだけど。 怖いなら赤にして電波OFFにすればいいだけのこと
何も問題ないな 1mでも離れたらハザードランプが1回点滅するけどそれならキー回らないんじゃないの?
試したことないけどやっぱ回っちゃうのかね?
玄関脇にpcxで玄関中の下駄箱上にキー置いてんだけど持ってかれちゃう可能性あんのかな >>734
オイル交換してから初めてのツーリングだけど燃費良くなった感じだね
まだ慣らし中だから70km/hぐらいで走ってるけど
https://i.imgur.com/isuF7Yq.jpg >>873
知人に協力してもらったけどキーレスで回せる範囲けっこう狭いよ
PCXのフロントすぐ側にいても、もう回らなかった
真横に降りて靴ヒモを結ぶ姿勢(キーはズボンのポケット)だと回った
PCXもちのYouTuberが詳しく検証してくれないかな(´・ω・`) うん。スマートキーの有効距離は1m以下だね。
アンサーバックは見通しの良いところでキーを上に掲げると100m離れても反応した。 感度悪くて誰でも回せたら使えねーだろ どんだけ無知なんや
買えもしないPCXのスレに飽きもせず来る荒らし
↓
>>881 ← 連呼バカ=元牛丼屋で今はナマポの引きこもり
↑
低能ボキャ貧の変態知恵遅れ
往復2時間半のプチツーしてきたけど暑すぎて参った!しかも県またぎ解除されたから渋滞ひどすぎだわ
あと無謀な運転するpcx乗りに出会ったけど暑さでイカれちまったんだろうな >>884
おつつ
都内はまだそんなでもないな今日は
暑いけどじめっと感はない
でもそんな状態なら明日は家でゲームでもやってようかなw 昔やったロードランナーが再販?リメイク?されてるんだよな >>877
回す、で思い出したが
スイッチをOFFまたはLockのところでキッチリ止めないで、
その間の中途半端なところまで回したまま放置すると
バッテリーが上がるらしいな
原因はスイッチが押されたままになって受信待機状態になってるせいかも知れぬ >>885
普段信号待ちでもすり抜けしないんだけど、じっとしてると暑さでやられそうになるからさすがにすり抜けしまくった
>>887
それな
だからジャンプスターターはメットインに常備してる >>888
かなり高出力のリチウムイオンバッテリーを
けっこう高温になるメットインに入れておくのは
なかなかヤバい状況ではないかい? >>879
ネタだからw
実際はこんなもんだね 普段と誤差の範囲か またリアルユーザーに嫉妬か
と、脳内ユーザーの連呼バカが自分に問いかけております >>895
PCX欲しいの?
欲しいのに手に入らないから連呼野郎を辞められないの? >>867
試しに1台盗んだら転売困難だったので狙うのをやめたんだと
情報源は信頼性不明な某サイト そいつは朗報だね? >>898
夢ん中で4回半も盗まれたから…(笑)。 >>895
あれ牛丼連呼先生NMAXスレに書き込まないの?
もしかして正体バラされて恥ずかしいの?w 牛丼連呼先生wwwWw
いかにも馬鹿っぽい呼称でワロタwWWwww >>897
毎日必死だよねNMAXスレ荒らして必死でPCXアゲしたり
欲しいのは分かったからいい加減に黙ってろって感じ
バイクにここまで執着してしまうなんてPCXってすごいな(笑) 欲しいのに所有できない苛立ちをスレを荒らすことでしか
解消できないんだろうな連呼のアホは バックライトをシーケンシャルのに変えようと思い調べてたらカプラー繋ぎ変えるだけみたいな事書いてあるけど、カバー外したりややこしい手間は無いのだろうか?
誰かやった人いない? >>905
PCXのスレには牛丼連呼先生というPCXを買えない貧乏人が常駐していて
オーナーにあれこれ因縁つけてくるから気を付けるように >>906
バックライト?テールランプの事だと思うけどユニットごと交換だから簡単だけど、グラブレールカバーにグラブレール本体に両サイドカウル外してやっと交換可能
自分で交換したから分からないけどバイク屋に投げると工賃1万〜くらい掛かるんじゃないかな シーケンシャルのテールランプ?
無知なのでイメージが分からん シーケンシャルっていいか?
デコトラとかで昔からあったけどDQNっぽくて俺は好きじゃねーな 来年発表される新型の動画みてたら可変バルブなんだな
かなり期待出来るかも知れん VTEC-PCXか 略してV-PCXでいいな
レイ、V-PCX! レディ! 全然期待していないよ。すべては排ガス規制Euro5をクリアするため
期待派は、とうぜん省燃費化期待で、パワーじゃ無いよな、いつも燃費、燃費と騒いでいるのだから
そうでなくても小排気量エンジンが可変バルブになってもパワー的には目糞鼻糞だろう >>916
なんでそんなに負け惜しみが強くて負け犬根性になるのか理解出来んのだけど…
今のパワーを維持したまま静粛性アップ、加速が滑らか、燃費が向上なら大きな
進歩だと思うがな PCXの場合、燃費が向上しなかったら進化とは言えない 新型の噂があるのか。
今通勤につかってるJF56も6年目だし、買い換えようかと思ったが待ってみるか。 >>916
何でそんな発達障害者みたいな発言するの?
東久留米の発達障害のあいつみたいだからやめた方がいいよ 発達障害「何でそんな発達障害者みたいな発言するの?」 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。