ハーレーの古いのなんてアメリカのフリマで仕入れた当地では大して価値の無いゴミみたいな部品を当時物、本物としてくそ高く売ってるからな。
いくら調整してもアイドリング決まらないガタガタの本物キャブの方がエンジン絶好調になるレプリカキャブより価値が高いとか？
絶対業者のステマだろ。K0もそうだよな？
乗るたびに調子崩すK0より安定してるK4以降の方が使いやすい。