【新型】ニューモデルが出たらageるスレ241【速報】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ240【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585407466/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 250だから爆死はしないんじゃないか
GSR250みたいなのでも売れてたぐらいだし
単気筒だからGSRよりは売れないだろうけど まず全然数が売れない日本市場は無視していい
海外、特に所得成長著しいアジア市場で求められてる250はCBR-RRやZX250Rみたいなプレミアムモデルで
コスパ以外何の取り柄のないジクサーに未来はない ピンチの時に突然ヒットバイクをだして余裕ができた辺りで誰がこんなの買うんだよバイクだして爆死するスズキに期待している
俺はその爆死バイクがほしい 10年くらい言い続けてるけど
スズキが市場から真に求められているものはアドレスV250だ >>629
アドレスの小型軽量な車体に250だと！
ピーキー過ぎておまえにゃ無理だよ！ 水色のフルカウルは結構売れると思うよ
でも世間がスズキの250に求めている物は
Vストローム250のモデルチェンジ
塗装、足回り強化版のSPも追加すれば完璧 アイデンティティの巨大丸型ヘッドランプは継続して
LED化、イエローは勿論毎年ラインナップ >>630
金田ァ!
ネタだろうけどさすがにボディはビグスク化するでしょうね、ベスパみたいになったらマジでスズキやるやん見直したわってなるけど 激安路線で攻めるなら
PCX対抗で出すべきかなー
多少装備や性能が劣っていても
あのサイズで最安なら売れそう >>638
個人的には嫌いじゃないけど日本で受けない気がする、ヲタク的な格好よさに見える メットインってもうみんな諦めてんの？
メットデカくなったよね 毎日、『新型コロナウイルス感染拡大』ってうんざり。
ステイホーム？お前らスタジオにいるじゃないか。
金持ちの偽善者がステイホームとか言ってるんじゃない。
お前らは金があるから家にいられるが、そうでない人も多い。
ずっと家にいて、運動不足の高齢者、精神的におかしくなる若者、多いんじゃない？
コロナのために、他の全てを犠牲にするなんて愚かだ
いい加減気づけよ >>614
EXUPみたいなやつのこと？であれば、まだある。 >>638
昔のビグスクみたいにLED貼りまくってゲーミングバイクみたいな名前で売れば人気でそう スズキの路線は結果これで良かった 若い人はもうバイクどころではなくなる
GSRの中古がいいところ ジクサーが高嶺の花になる スズキはCT125よりも安いバンバン125かハスラー125を出してくれ、買うから
安くだしてこそのスズキ バンバン125は今も海外で売ってないか？
そろそろ生産終了かもしれないけど >>648
可変排気マフラーってのがよく分からんが、サーボモーターでフラップ開閉する EXUP相当であればZ1000/Ninja1000やGSX-S1000の排気デバイス。 >>650
スタイリッシュで都会的なスゥィッシュをどうぞ >>627
ラインナップがスカスカ過ぎて妄想の余地がたっぷりあるから >>655
スズキが安いんじゃなく
スズキがチープなだけ バイク館SOXが国内未発売のインドスズキ「バーグマン125 FI」の取り扱いをスタートしました！
旧モデルから基本構造は変わらず、新たに環境性能を考慮したBS-6（ユーロ5相当）対応の空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載しています！
https://news.webike.net/2020/04/21/180819/
https://i.imgur.com/Jz8Xd4q.jpg >>658
ホイール小さすぎて
街中のお母さんたちが乗ってる三人乗り電動自転車みたいだな 相変わらず靴下ってゴミバイクしか扱えないレベルなんだな 価格で対抗できるのはDio110、アクシスZとアドレスくらいか？
30万弱のR15の方が気になるけど。
https://bs-sox.com/buy/detail/201908110001 WR250Rってまだ新車で手に入るのな
100万だけど WRは確かに良いバイクだけど
航続距離が短すぎるンだわ >>670
10Lのビッグタンクwを付けて10万くらいだっけ・・・ マメに給油した方がいいレベルだな >>621
いや、カワサキはやばいと思ってるよ俺は
コロナの影響が続けば二輪部門ごとなくなるかもしれない予感がする
スズキはもっと生活密着型のバイクも多いし存続すると思う
カワサキはちょっとやばいかもな 会社を守るために二輪部門を切り捨てるかもしれない ヤバさはどこも一緒だろ
俺はホンダが一番ヤバイと思うよ
２輪部門は好調らしいが４輪がやばすぎだろ >>622
コロナの影響で全製品、全バイクの売り上げはやはり落ちるだろう
それでもやはり道具のみのスクーターしか売れないって事にはならない バイク好きのバイク乗りらはそうはならない
そういった状況の中でジクサー250は手頃で買いやすくかつ中身も充分面白い車種だと思うね
この先の不安なご時勢に、250cc単気筒なのに60万以上するレブルやらに金を突っ込むよりいいと思うよ >>627
なんだかんだ話題の中心になるのがスズキ
そういう天性があるねあのメーカーは >>629
それはけっこう怖いな
もうちょい車体を強化しないと簡単に吹っ飛びそう
そうなると重量も車格も大きくなりコレジャナイとなるんだろうな てかそれがバーグマンだしな >>676
おまえらと一緒にするな
俺は胸が張り裂けそうな思いだ
カワサキ二輪部門が死にそうになり、他のバイクメーカーが資金援助する展開希望
なんとなくヤマハは金出しそうにないけど この人5年くらい前はCB650Fだかなんだかに粘着してた気がするんだけど別人なんだろうか
語り口とかそっくり >>684
何が「胸が張り裂けそう」だ虫唾が走る
今日ほど貴様を憎く思ったことはない
死ね、死ね、死ね、死ね！！ >>681
さすがに前後10インチで250とは言わんけど
12~13インチくらいでそれに車格あわせて125と同じ様なシルエットにしてくれりゃそれで良いのに
なんでスクーターは125超えるとすぐデブスクにしたがるんだ >>686
どこが憎く思ったか書かないとわからないぞ
子供じゃあないんだから >>680
性能や装備はしっかりしてる
むしろ至れり尽くせりの利便性は高い
ただ、商品としての魅力を高める意味でのトレードオフの判断がヒドイ
デザインに至っては致命的とも言えるレベル
なぜそうした？と言わずに居れないメーカー
それがスズキ >>685
同じやつだろう
昔からおかしかったたがついに現実を見られなくなったらしい
スズキの生活密着バイク(笑)はpcxやnmaxにボコボコにされて今や存在感ゼロ、バイク屋の不良在庫と化している
スゥィッシュ？あんなボッタクリクソダサスクーター誰が買うと思ってんだかね カワサキはイケイケのバイクばかりで、バイク乗りらにウケのいいバイクをどんどん投入するタイプのメーカーだろ
そこがやばいんだよ
言ってみれば川重が道楽でやってる側面が大きいだろう
そういった道楽を、会社として、この非常事態が続く中、続けていくのかどうか
他のバイクメーカーらはもっと、生活密着型のバイクも多く出している 非常事態では逆にぜいたく品は買い控えたり、車を売っ払ったりして、コスパ重視のバイクに移行する人たちも出てくるかもしれないような事態
そういった需要もあるので他メーカーは二輪を継続させる方向だろう
だが、カワサキは
そういった意味でやばいと思っている
わかるか
俺はカワサキが嫌いで言ってるんじゃない
勘違いするな
俺はバイクを愛するバイク乗りだ
今まで共に戦い歴史を築いてきた日本メーカーのひとつが深刻な事態になったとしたら平気であるはずがない これもうスズキアンチの仕業やろなw
ホントに可哀想になってきたわ
通報した方がエエんちゃう？ カワサキは本業が不適切会計やっても潰れないタイプの会社だから大丈夫だろ メーカーロゴが入ったマスクが欲しい
余ったラインで作ってくれないかなあ https://twitter.com/PutiMotor/status/1252810120888639490?s=19
イギリス「CCM」が「スピットファイヤー・シックス」の2020年モデルを、300台限定発売❗
軽量な600cc水冷ビッグシングルエンジンを、前後19インチのトラッカースタイルの車体に搭載‼😆
【乾燥車重/シート高/タンク/最高出力/価格】
139kg/820mm/14L/55hp/約133万円
https://t.co/6Tz1GesG9L https://t.co/WsEYVBzUrI
https://i.imgur.com/kvbhaXE.jpg
………かっこ悪い………
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>696
これでダート走ったら背中が大変な事になるな >>698
同じ事オモタｗ
泥はね通り越して土砂が降ってくるレベルｗ BLUE COREエンジン搭載の軽二輪クラスLMWモデル、ヤマハ・トリシティ155 ABSにニューカラー登場、5月15日より発売。税込メーカー希望小売価格484,000円。
https://mr-bike.jp/mb/archives/10362 >>704
おじいちゃんにしたって鳥頭すぎるだろ
3つ以上前のレスは読めんのか >>696
バイクの免許持ってない奴のデザインだな >>674
山ん中とか夜走りに行く時
航続距離が短いとGSが開いてなくて詰む SOLOみたいなミニマムデザインのを125で出して！ 昔2ストオフ車でツーリングしてたヤツなんていくらでもいたし
この程度で詰むならオフ車乗らない方がいいよ 最近は山の中の集落にあるGSなんかがバンバン閉店してるから昔に比べると気を使うんじゃないか >>712
田舎に行くと、ちょっと恐怖を感じるレベルに減ってはいるな お前らさ、もう少し安倍政権に感謝できないかね？
もりかけとか桜とか、確かに説明責任は未だ果たしていないが、
国中でマスクが不足している国難の時に、一世帯あたり二枚マスクを配ってくれるんだぞ。
全員分はないかもしれないが、年配世代や子供たちにマスクをしてもらえるじゃない。
アベノマスクとか言って馬鹿にしてるけど、結構ありがたい政策だと思うけどね。
世論に耳を傾け、十万円の給付も決定した。
お前ら文句ばかり言ってないで、少しは安倍さんをリスペクトしろ。
そもそも国民の半分しか選挙に行かないなどあり得ないことだ。
それで文句なんか言う資格はない。
届いたマスクが汚れてる？左翼が自分で汚して騒いでるだけじゃ？？？？？？？？？？？？ >>715
一切感謝致しません
チャウシェクス夫妻みたいな悲惨な最後を迎えて欲しいと切に願っています >>696
ここまでのショートテールには外人も辟易としてるだろう
ばいくメディアは超短テール＋スイングアームフェンダが流行！とかいうけど、結局海外でも大して売れなかったし
メーカー、デザイナーの独りよがりここに極まれりやな >>696 この手のデザインでエンジンがのっぺり 装飾フィンさえないとかひどいな >>696
リヤサスにリンクついてないように見えるんだが、この角度ってうまく動くん？ 排気2つで旧ハスクみたいなエンジンだな。
エアクリボックスないけどあれ丸出しだと吸気音半端なく
うるさいんだ。規制大丈夫なんかな ハンカチ折ってゴム紐かけたマスクのほうがカッコいいで． >>701
十分おおきいですが・・
フリーウェイ250の大きさで頼む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
