>>159
20〜30年前はそーだったけど今はシェルも変形しながら衝撃を吸収する思想が主流。コレは頭の形を守るってよりも脳にかかる加速度を下げようって考え。アライ以外のメジャー所は全部この思想だろう
ただこれにはシェルとライナーとクッションって言う異素材の同時変形って言う非線形な解析が必要で、ここまでのアライの動向を見てるとその非線形解析技術に投資して技術を有してるか？甚だ疑問