【1969】昭和44.45年生まれのバイク乗り【1970】
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ペトロナスのシンティアムモト 2SXがメロンシロップの香りがするらしい。 >>666
そうなの?とろとろ走るとたまるかと思ってました そりゃまぁ2stとは言え250ccに何を期待してんだよ?って思うわな。
加速「感」はあるし軽いけど、高速走行なんかじゃ排気量がデカい方が有利だわな。 れーれぷの250とかきょーみないんで、そっちのスレがあるし、そっちでやれよ。
大人だろ? 2st250だってれっきとしたバイクなんだから、
此のスレで話題にしたって構わないだろ
そもそもバイク以外の話題も多いしな
それともお前が好きなジャンルのバイク以外は話題にしたら駄目なのか?
子供か? >>650
面白いから付き合ってみればよかったのに >>679
レーサーレプリカでなければセーフなのか?
WOLF250、KH250はセーフで、RZ250はアウト? >>682
勿論良いだろ
CB125Rが気になっている ホンダのRS250の話じゃ駄目か?
レーレプでなくリアルレーサーだが?
125でも500でもいーぞ。 >>684
GSX -R125の方がかっこいいと思ったりする。 Moto GP再開するんだな
https://www.as-web.jp/bike/591026?all
今のチャンピオンのマルケスってウィキみたら6回もチャンピオンになってるのか
全盛期のレイニー、ドゥーハンと電子制御の無い2st500でバトルしたら誰が一番早いんだろうね >>653
イバンクルーズかマークジョンソン位打てば御の字ちゃうかぁ 電制御無しなら尚更マルケス最強じゃないのか? バランス感覚が人間離れしとる >>702
コロナ→コロナMark−II→Mark-II→Mark-Xとなったね
Mark-X乗ってるが大きい車運転するのがめんどくさくなってきたので、
カローラツーリングに乗り換えようかと検討中 ロボコンが居候する家で大野茂久が運転してたのがコロナ
押して駄目でも押し破る〜♪
で突っ込んでたやつな >>703
ありがとう。当時、ローマ字読みでコロナ?カローラ?とエンブレムを読んでた記憶があって、いつの間にかコロナは見掛けなくなった。経緯はそうだったのね。
最近、維持費の理由から、軽のワンボックスワゴンに乗り換えたけど、意外に高かったよ。 マークIIてコロナなのか?
マークIIとコロナて車格も違って同時期に売ってた気が付かないするけど 平社員がカローラ、係長がカリーナ、課長がコロナ、部長がマーク2、社長がクラウン コロナはプレミオ、カリーナはアリオンに改名して、ちょっと前に消えちゃったな。
昔、実家の車がカリーナで、結構好きだった。 >>712
今となっては死語だか
スポーツカーを運転してるのは
オッサンばかり 未だに初代インプレッサ乗ってるわ。
軽バンに替えたいw >>702
コロナクーベ乗ってたな、セリカの兄弟車の 昔のトヨタは全てカローラからセンチュリーまで頭文字がCから始まってた。
ロータスは今でもEから始まる。 >>716
コロナのくせにGT-Rってグレードあったよな、コロナのくせに。 コロナったらRT55のコロG推し
https://i.imgur.com/7677KCk.jpg
アンチGT-Rにはポルシェとコレ
そして、86のご先祖様だな。
エンジン型式は9Rだけどテンロク4発DOHCのGT5は欲しかった。 >>725、726
お前ら本当に1970産まれなのか?
60代だろ。 >>727
パブリカあげた本人だが、44年生まれだ。
ヒストリーが好きだから読み漁ってる そして、どっちもオレの撮影したものだ。
RTはトヨタ博物館のな。 パブリカ・スターレット
カローラ・スプリンター
セリカ・カムリ
まさかカムリが一番長生きするとは >>715最初に買った車がインプWRX240psだった 下がスカスカw
懐かしい >>727
エンスー趣味ってヤツがあるからなあ
俺は日本の旧車も好きだが、
ミニとかVWシリーズとかも好きだ
好きなだけで所有した事はないけどw >>736
GTロマンも読んだけど、マンガ以外にも。
博物館歩きも好きなので、スズキ、ヤマハ、カワサキは何度か行きました。
トヨタも。
マツダに行きたいですね。
https://i.imgur.com/P9hGMkj.jpg >>730カローラ カローラスポーツ カローラツーリング
前から見たら全て同じ見分けがつかない
お前ら車は何乗ってる? 子育て終わってもミニバン?? >>738
小梨でマークX乗ってるんだけど、
高く下取りしてくれるってのと、
デカい車乗るのがめんどくさくなってきたから、
今カローラツーリングに載り替えを検討中
本当ならカローラワゴンの5ナンバーが良かったんだけどね… >>738
子育てしてても、四ドアクーペかステーションワゴンです。 小梨なのでミニバンの良さがよく判らなかったんだが、
どっかのスレで子供後ろに乗せていたら、
スライドドアだと子供がドアパンする心配しなくていいってのを見てなるほど!とは思ったな
あと子供が多いと3列シートとかってのも重宝するんだろうなとも思う
奥さんは子供小さいと荷物多いだろうし >>742
子供2人だがセダンで通したぞ、全く問題なし、ただ荷物がトランク行きになるので取れなくなるだけ。 >>738
結婚前はファミリア、結婚して子供が小さいうちはレガシイワゴン
親同居なので全員乗れる車がいいのもあって7人乗りミニバンに
したけど、子育てが終わって今はオーリスだ。
やっぱMTはいいわー、Gアンプ積むのがめんどくさくなったけどw 背の高いミニバンは好きじゃないのでウィッシュ乗ってる 結婚後クルマにこだわりなくなってプリウスを初代から3台継いで乗ってきた
でも次はぜったい軽めのMT車を買う 車は嫁さんの希望をかなえたが、マニュアルだけは、死守
バイクは自由に購入。 >>746
なら、バイクのチラ裏
2st250がオイルポンプが壊れてしまって、
チャンバーからオイルがダダ漏れ
30年前のバイクだから仕方がないけど、新品部品が出ないのが辛い
心が折れそうになってきた やはり走りに関しては車でも拘り多い奴が多いな
俺も子育てはステーションワゴンと先代悪代官面のオデッセイで済ませたわ
今はレヴォーグ 雪道乗らなきゃZ欲しいなぁ(AT)
MTは仕事車だけで十分だw >>756
>>757
TZR250 後方排気
最近は3MAと呼ばれてるね >>755
オイルポンプの中古品を探してみるけど、
最悪はそうなるかも >>753
流用部品でオーバーホールしてくれるとこ探したほうがいいかもめ
現行で2st作ってるアプリリアのシリンダーとか使えるかもしれんし >>759
1KTとかのは使えんの?
電子制御入ってるとか? >>760
新品純正パーツストックしてるけどいくら出す?
折り合いつけばヤフオクに出すけど? >>759
ヤマハさんのパラ2stのオイルポンプはプランジャー形状は殆ど同じだよ。
ぶっちゃけ、R1-Zのが最後っ屁なのかな?
RZのオイルポンプを何個か直したけど、シールやガスケットはまだ出てる。
プランジャーの形状とケース内部側のギア丁数が違うだけ。
極端に言えば、ミニトレのと筐体は同じ。まあ、メクラはされてるけど。
そして、TZRなら250でしょ?3MAのは見たことないけど、RD,RZ(4L3と29l),TZR(1KG),R1-Zは筐体とプランジャーギアは同じでした。
リペアキットで治ると思います。 >>759
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/webike/item/21592396/?sc_e=slga_pla_i_shp_00002
参考商品だけど、350用なので右下のシャフトは不要です。
キモは右上のギア。コレが一番大事。
走行距離が長い個体のはこのギアが減る。ウォームギアが当たるので片減りするのよ。ひっくり返すのは出来ません。
他のガスケットやシール類は単品でも出る。
ここに無いのはポンプ筐体とエンジン側とのガスケットだけ。
希少な個体です。大事に維持してください♪ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています