いっつも1人でツーリングVer.282
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※前スレ
いっつも1人でツーリングVer.281
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を忘れずに入れて下さい
（アラシはスルースレ違いのレスはほどほどにね！ )
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 俺、大型の二輪も四輪も教習楽しかったな〜
大型の四輪で普通車サイズのS字に入っていってみる？とか教官も言って遊べたし
でも、取ったのがまだ中型ができる前だったから小さいトラックだったけど
二輪も波状路とか増えてたけど難易度が上がったとは思わなかったな
もうバイク自体にも慣れてたから教習も振り回せて面白かった 交差点は真ん中の印の直近を通れ！
速度は１０ｋｍ
とか難易度高かったは
極端に判りやすく言うと
真っ直ぐ進入して印近くでバイクを寝かさずに
ハンドル切って曲がるイメージ
教習所乗りはつらいです 教習所は練習させてくれて最後に免許くれるところ。今思えば無理やり延長してもっと練習したかったや AT教習の時間、バッテリあがってて出来なかったんで
じゃ、今日はフリーで乗っててと言われいつものNCに乗らされますた
タダで一時間多く乗ったワケで、、、 不要不急の外出は控えろ
とは言われても
ソロツーなら許してくれるよね？ ヒャッハーに備えてそろそろ改造するかな
カブなんだけど >>9
今日休みだったので100kmほど走ってきたよ。
自販機でコーヒー飲んだだけで、人との接触無しだから大丈夫だと思う。知らんけど。 ヒャッハーの準備のために３輪バイクをオーダーせねば！
新世代のヒャッハーとしては、後ろ二輪ではなく前二輪だよな。
NIKENにするかトリシティにするか悩む。 置き場がないからとりあえず実家に送ったバイク
いざ取りに行こうと思ったらコロナ騒動で帰ってくんなと言われてしまったorz >>14
やめてやれって
モヒカンにする素材がないんだから ツーリング先で登山でもすれば人と遭遇しないかもと思ったけど鳥取砂丘の件で油断できない 今日はこの時勢にも拘らずツー先に学生くらいコリアンキッズがレンタカーで来てて奇声あげてた >>20
俺は鬼（またの名を嫁）の居ぬ間の洗濯してる 娯楽がストレス減らし免疫力を向上させるのは常識なのでソロツーのように感染確率の低い趣味はコロナ対策として多いに推奨されるべきである。
国民の模範たる安倍総理は連夜に渡って全力で免疫力向上の凄まじい努力をされているのは全国民の知る所だ。 ふ…不眠不休の外出は控えるべき！
バイクで居眠りしたら大変だぞ！ 726 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ace-FEXI [125.170.207.164]) 2020/04/02(木) 14:54:30.20 ID:BIiIcpOy0
https://up.gc-img.net/post_img/2020/04/PNeC6vLgutwLpJ3_1g6P6_12.jpeg 安倍ちゃんの地盤は江戸時代に朝鮮通信使の寄港地があったし
現代でもリトル・プサンと呼ばれるようなコリアンタウンが存在している
血筋はお察し 峠長い間走ってると足ガッチガチに固まってふくらはぎ痛くなる
意識して力抜いても気を抜くと固まってしまうんだけど慣れるしかない？ >>34
峠攻めでもしてるの？
俺はふくらはぎが痛くなったことはないな、峠のアップダウンが激しい全長80km区間を休憩なしで往復したときは膝が痛くなったけど ふくらはぎが痛くなるってことはそれだけ鍛えられたってことだから
何回も繰り返してるうちに何も感じなくなるんだ 何も感じなくなるって言い方だと怖いこと想像しちゃうじゃないか >>17
富士山はスカイラインの登山区間が開通する前なら、土日でも多くて20人くらいしか登らないから、まず人と会わないよ。 >>35
攻めるほど上手くないから40kmで恐る恐る走ってる
ふくらはぎじゃなくて太ももだった
なんにせよ回数こなせばいいか >>34
動かしてるより力んで同じ姿勢で固定している方が疲れが溜まりやすいから仕方がない >>39
緊張してると(乗り慣れてないと)変に力入るのはよくある
1000kmも走ったら慣れる慣れる サーキットのスタイルは普通革ツナギだよな？
2泊のロンツーでプロテクター全入りのジャケットとパンツ着て行ったらレーサーかよwって笑われたんだけど
ツアラーの正装ってどんなんなんだ？ >>43
半そで半ズボンにサンダルとかじゃなけりゃ何でもいいんじゃないの
俺の連れとかコケるの前提で常に革ツナギ装備で来るけどおかしいと思ったことないな
ただバイク降りて歩く観光地とかはちょっと辛そう いや俺は怪我したくないから着てるだけなんだけど、>>47にも書かれてる通り観光地歩く場合はやっぱり不便なんだよな
こういう時ってみんなどうやって辻褄合わせてるのかなって
いっそのことバッグ拡大して着替えも入れといた方がいいんだろうか… ジャケットはまあいいとしてプロテクター入りのデニムとかにすればいいじゃない
まさかレーシングブーツまで履いてんのか？ >>51
このスレでくるぶしは復活しないぞって言われたんだもん… >>52
アホかw
ハイカットで歩きにも適してるライシュー山ほどあるやろ
適材適所や ワイは、小峰のプロテクターをつけて街を歩いていたら、
すれ違いざまに「北斗の拳じゃん」って聞こえたことがある
まぁ、それがどうしたという事なんだけど。 靴はコミネのヤツだな
30cmまで設定があって大変助かっている ほとんどの人がライジャケ＋ジーンズ＋ブーツだな
SS乗りはレーシングブーツ履いてる人多いけど履き慣れてくると靴と変わらないとか言ってたし
膝擦り剥くの怖いなら脱着式の膝パットとかでいいんじゃないかと 自分はプロテクター類外付けのやつかな。
バイク降りてからゴテゴテした装備で歩きたくない 笑われたのが不本意なのか、歩くのに不便なのか、
あるいは両方なのか。
上を含め何を最優先させる？安全でしょ？
安全な格好でバイクに乗り、降りても堂々と歩けば良い。
悩む理由がわからないw 同意
かくいう自分はめんどくさがって着ずに乗っちゃうこと多いけど… 夏場はぴちぴちのインナーに半袖で乗る派です
だって気持ちいいんだもの。 真夏に下半身露出したフルフェイスのライダー想像したらワロタ そもそもあまり歩かないから、どこに行く時でも上下インナープロテクターに革ジャケ革パンだわ 革ジャン、デニム、エンジニアブーツ
で走ってたなぁ
今では、コミネジャケット(胸部プロテクター付き)、デニム(膝プロテクター有り)、エルフのスニーカー(くるぶしまであるタイプ)
今を誇らしいとすら思ってる 下半身露出したフルフェイスで検索すると各所での事案がいろいろ出てくるな それなりにバイクも集まるような観光スポットでロゴ入り革上下にレーシングブーツで飯食ってる人は見たことないなあ
いくら安全とはいえさすがに場違い感あるよね
気にしない人はそれでいいだろうけど >>54
たぶんハート様に間違えられたんやろ
肩パッドにトゲ生やすのオススメ ライディングパンツはシート滑るん…
高いのなら違うのかな そもそもツーリングに行って観光地を歩くようなことがない… 観光地にもツーリング行くけどさ、というより観光地や飯屋目的のツーリングばっかしてるけどさ
テキスタイルのフルパッド入りジャケットにテキスタイルのフルパッド入りライパン、レーシングブーツだわ
フルフェイスにグローブもレーシングモデル
そのまま観光地も見て回るし時期によって上はジャケット脱いでクールインナーにTシャツだったり（さすがにメットとグローブは外す）
それもいつもぼっちツーだしカッコウは気にしたことないけどいかんのか？
周りもバイク乗りなんだな、くらいの反応だよ というか、一人ﾂｰってなんか
これを果たそうって目的ってたてるもん？
ワイは、常に適当なのでよーーーーっぽど
長距離じゃない限り、「おおむね西のほう」「大体北ぐらい」
「たぶん、北陸方面かもしれない」
位のゆるーーいプランで進めてる。 気にし過ぎじゃない？
この時期に観光地でたまに見かける、半袖で歩いてる白人の方がよほど可笑しいと思うけどな バイクに乗る理由によって違うんじゃない
自分は乗ってるだけで満足するから大体の目的地決めて行き止まりにならない限り地図見ないで走るけど、
観光とか旅好きはそうもいかんでしょ スレチかもしれませんが、、、わかる方いましたら、教えて下さい。
givi のモノロックって耐荷重3キロってなってるんですが、それ以上積めたら危ないですか？2リットル2本もつめないほどやわいものなんでしょうか？ メーカーが数値出してるんだから、それ以上の積載はダメってことよ
バイクは傾けて走るんだから箱にかかる力は一定じゃない上に乗せてる重量以上の力が加わるよ 最近は普段着っぽいのにパッド仕掛けてるのが出てるから便利。
ラフロのパーカーは重宝してる。
>https://rough-and-road.weblogs.jp/news/2018/05/rr1001ps.html
あとパニア付きのバイク乗ってて積載量に余裕あるから現地で着替えることも
多いかな。人目が気になるなら着替えりゃいいし、気にならないならライジャケの
まま歩いてアピールするのもアリだろ。それだけのことじゃないの? 旅先でライジャケで歩くときは面倒でもメット持ち歩いて
バイク乗りなのを認知してもらうようにしてる 俺もペニスケース持ち歩いて部族の誇りとイチモツのデカさを認知してもらうようにしてる 女子はブラで結構ごまかしてるが男子はあんまり聞かないな~、そのうち出るんかな、見栄張りパンツ 普段からモッコリ状態（偽装でも）のパンツ（ズボンね）だと歩きにくいんじゃない？
バイク乗るにも邪魔になりそうだし。
特に前傾姿勢のバイクでは。 では風船仕込んておいて必要な時にポケットの中でニギニギししょうかね >>50
今じゃまだ寒いけど、パワーエイジのパーカーとか街乗りにも向いてるからいいんじゃない？ もともと箱はメットを入れる為に付けたものだし
仕事用の上着の上からジャケット着て移動して
ジャケットを会場に持ち込みたくない場合は
ワイヤ通してバイクに固定しとく クイックシフターってどうなの？
今のバイクついてないけどクラッチきらないでも
回転数下げればシフト上げ下げ余裕でできるんだけど
腕痛いときよくやる、バイクに悪いかな？ >>95
クイックシフターはレースでタイムロスを無くす為の装置
クラッチレスでも物理的衝撃さえ無ければ問題ない どーすっかなぁ どこも寄らずにラーツーでもしてくるかなぁ もう外出自粛に耐えられないのでツーリング行っても良いですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
